高爾夫gti全內飾

㈠ 全新大眾高爾夫GTI實拍 內飾運動/有望明年國產上市

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 愛上運動的你！大眾全新高爾夫GTI內飾升級外觀換新

大眾高爾夫GTI在很多人心中，是「小鋼炮」車型的代表之一。其定位與梅甘娜RS、本田思域Si等車型較為相似，早期於進口形式引入國內銷售，並於2015年11月在華國產開售。可以說在國內，大眾高爾夫GTI擁有許多忠實的粉絲。近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫GTI到到店實拍圖，內飾升級，外觀更運動！
大眾全新高爾夫GTI基本延續了原有的設計理念，不過全新換裝的頭燈結構，搭配經典扁平格柵和貫穿式下壩進氣口，對於提升前臉的視覺沖擊力，起到了很大的幫助。再者，大眾全新高爾夫GTI的車尾造型要比現款在售車型看起來更為簡潔，可以用清爽自然來形容。尾燈燈組的線條十分鋒利，尺寸也比現款大了一些，並且配備的是矩陣式LED燈光，點亮之後的照明效果相當不錯。
內飾部分，大眾全新高爾夫GTI的內飾設計也是充滿了時尚運動感，而且大眾汽車的做工和用料歷來都是很不錯的。據悉，大眾全新高爾夫GTI將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW，峰值扭矩為370N.m，動力性能要比現款車型來得更為強勁。傳動系統方面，大眾全新高爾夫GTI匹配的是6速手動以及7速雙離合變速箱，平順性有保障。
綜上所述，大眾全新高爾夫GTI外觀更帥氣，動力更強勁，值得期待。
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㈢ 8代高爾夫GTI亮相！動力提升25馬力，內飾不輸賓士A級車

8代高爾夫GTI亮相！動力提升25馬力，內飾不輸賓士A級車

大眾高爾夫一直都是大眾汽車品牌旗下的主力轎車車型，而且這款車的歷史非常悠久，很多其他轎車都是根據高爾夫平台打造而成，所以完全可以把高爾夫這款車理解為大眾轎車家族的源代碼。早在2019年，大眾汽車已經在籌備測試全新的大眾高爾夫車型，這次又是大改款，更新之後已經是第8代高爾夫了，無論是外觀設計還是動力配置，都會比7.5代車型更高級一些。

問題來了，你覺得新款大眾高爾夫GTI帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈣ 新一代高爾夫GTI實車來襲，質感超強，內飾完全可媲美BBA

GTI在市面上並不是一部常見車，但是它卻是作為大眾的 汽車 文化圖騰存在。同時大眾在高爾夫小小的身軀上放進了自己大量先進的技術，2.0T+DSG的動力輸出組合也決定了這部車趨向於性能的命運。最近，新一代大眾高爾夫GTI實車正式亮相，新車在外觀、內飾、動力輸出等方面均得到了適當的升級，仍是一輛上能「山路攻彎」，下能「代步買菜」的神車。

外觀部分，新款GTI依舊是在新一代高爾夫的基礎上做了「常規性」改動，並融入了諸多GTI車型的經典元素，比如人們熟知的中網GTI標識，專屬的紅色線，以及全新樣式的運動輪圈、紅色剎車卡鉗等，視覺效果十分運動。

車尾的設計同樣滿足大多數人的審美偏好，特別耐看，雙邊單出的排氣布局，運動感更強烈。同時，多邊形的尾燈造型很有精緻感，點亮後辨識度也非常高。

內飾部分，新款GTI的整體設計也是和普通版車型一致，非常簡潔、穩重。車內採用大尺寸懸浮中控屏、全液晶儀表、貫穿式空調出風口設計，以及類保時捷上的電子擋把造型，僅通過這幾點的變化已經能讓新款GTI的豪華感有著不小的提升，甚至完全可媲美BBA！此外，方向盤上的專屬字母標識和紅色縫線等配置，也進一步彰顯了性能車的身份。

動力部分，新款GTI搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW（現款為162kW），峰值扭矩為370N.m（現款為350N.m），傳動系統匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。

總結：高爾夫GTI這個影響了幾代人的名字它再一次得到了進化，新款車型以全新的狀態來到喜愛鋼炮車型的用戶面前。整車一如既往的傳遞著我是一輛以性能著稱的車型，那種緊綳的駕駛感覺非常扎實。無論是彎道中還是顛簸路面，減振器的過濾都相對線性，能讓駕駛員很好的接受。

㈤ 全新高爾夫GTI終於要來了，搭載245馬力，配保時捷同款電子擋把！

要說到汽車界裡面的信仰車型，那麼很多資深車迷們都會想到本田飛度、馬自達3昂克賽拉、斯巴魯等等。畢竟這些車在誕生之初，往往就會憑借其性價比、性能、操控性等極為亮眼的特點，引來一大批核心粉絲與擁簇者。

點評：

第八代大眾高爾夫GTI在經歷了這多次的變化改動以後，漸漸地將第六代的200馬力逐漸加碼到第七代的220馬力，而這回日內瓦線上車展所公布出的八代高爾夫GTI，更是將自身的動力一度提升至245馬力。在這個各大車型同質化日益嚴重的今天，高爾夫GTI儼然向大家詮釋了，要想選擇一款最好的高爾夫，那麼考慮最新款當作信仰車型無疑是最省心的。而年輕人想要選擇一款高性價比的小鋼炮，那麼現在擁有一輛自己的高爾夫也不算太晚。

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㈥ 全新高爾夫GTI官圖曝光！電子擋、雙聯屏，風格大變，你還愛嗎

高爾夫GTI一直以來都是國內眾多性能車愛好者追求的車型，特別是第七代高爾夫GTI國產之後，20萬出頭即可擁有這樣一台性能車，圓了很多年輕人的性能車夢。目前國產的第七代高爾夫GTI並未推出國6版本，導致很多地區已經無法上牌。好在大眾並沒有讓這款傳奇「親民」性能車消失。近日，大眾公布了全新一代高爾夫GTI的官圖，第八代高爾夫GTI也終於揭開面紗！

如今在20萬左右的價位，領克03+以及今年將引入的全新福克斯ST都會是全新GTI的主要競爭對手，領克03+的配置豐富，動力強勁，同時搭載了四驅系統，入門版價格僅需18萬出頭，性價比不錯的。而全新福克斯ST主打6速手動擋，對於愛好駕駛的人來說，吸引力很大。對於全新高爾夫GTI來說，兩位競爭對手的實力是非常強的。當然，高爾夫GTI有著更為悠久的歷史，對於情懷買家來說，地位還是很高的。這樣一台外觀內飾風格大變的全新第八代GTI，你還喜歡嗎？

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㈦ 鋼炮標桿再進化 全新高爾夫GTI實車」開箱「解讀

要說車迷們口中的正宗鋼炮鼻祖，那肯定非大眾高爾夫GTI莫屬了，憑借較為低廉的售價、卓越的性能以及巨大的後期升級潛力，使其迅速擁有了一眾愛好性能的車迷粉絲。不過時代在進步，越來越強的機械素質也迫使這些性能車型更快地迭代，今天我們便為大家帶來基於第八代高爾夫打造的全新高爾夫GTI，看看這款車型能否令人信服地接過「鋼炮」這個稱號。

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㈧ 第八代高爾夫GTI發布，內飾升級明顯，造型更低趴

相信關注高爾夫的朋友們最近都得到了一個令人開心的好消息，那就是第八代高爾夫GTI正式跟大家見面了。不少人看見它的外觀之後就已經心動了。不得不說這一次新車確實加入了一些創意和新元素，讓整個外觀部分的設計顯得更加時尚和抓人眼球。提起大眾高爾夫，很多車迷心中都浮現出情懷二字，那是因為這輛緊湊型轎車已經經過了45年的歷程，不管是它的外觀還是駕駛體驗都給幾代人留下了深刻印象。在人們心中，這就是一款經典車型的象徵。

?品車識味：

整體來看，全新第8代的高爾夫GTI是一款在外形設計和動力性能方面都有不錯數據的車型，這輛車在辨識度上也十分不錯，相信喜歡犀利風格的GTI潛在消費者還是會非常吃這一套。

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㈨ 大眾全新高爾夫GTI實拍！搭2.0T引擎/內飾科技感十足

近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫GTI車型實拍圖片，新車已在部分歐洲市場上市開售。國內市場方面，大眾全新一代高爾夫基礎款車型將於今年10月上市開售，而GTI車型有望於今年年內或明年初上市開售。動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配6速手動以及7速雙離合變速箱，相比現款車型動力小幅提升（現款為162kW、350N·m）。內飾方面，新車配備了全新一體式大連屏，而部分區域依舊加入了紅色飾條進行點綴，進一步凸顯了車型運動感以及科技感。

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㈩ 25萬購買大眾新高爾夫GTI劃算嗎

隨著90後和00後的年輕一代消費者逐漸成為購車的主力軍，購車的總趨勢發生了變化，特別是當有更多的資金購車時，年輕消費者更傾向於選擇性能更優秀的汽車。25萬的性能小鋼炮，高爾夫GTI成了年輕消費者的不二之選，25萬的價格選擇性能更好的車型，也是符合年輕消費者的消費需求，下面我們一起來看看這款大眾高爾夫GTI的具體表現吧。

就動力而言，這是一個遺憾。新車仍然使用上一代Golf GTI的動力系統，配備第三代EA888 2.0T發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350 n·m。它與7速雙離合器變速箱相匹配。變速箱具有彈射起動模式，100公里內的最大加速時間為7.1秒。

但是25萬可以體驗到高性能的汽車還是很不錯的。盡管他有種種缺點。但還是值得購買的一款車型。