賓士e和寶馬5內飾哪個品牌好

⑴ 賓士E級跟寶馬5系怎麼選呢

賓士E跟寶馬5系之間的區別還是挺明顯，如果是喜歡沉穩，追求舒適性的話，那麼就選擇賓士E，如果是喜歡運動性，追求操控體驗的話，那麼久選擇寶馬5系。
賓士E跟寶馬5系採用的是2.0T和3.0T的發動機，但賓士E匹配的是9速手自一體變速箱，行駛的時候能感受到緊密的換擋間隙，駕駛感很強。而寶馬5系匹配的是B48/B58發動機，匹配了8速手自一體變速箱，充滿了強勁的動力，具備超強動感。
在遇到冰雪路面的時候，賓士E級的全時四驅系統駕駛起來更加放心安全，而寶馬5系是前置後驅設計，對駕駛員操控技術有一定要求。若是追求運動性能的話，則選擇寶馬5系，若追求舒適性則選擇賓士E。

⑵ 寶馬5系好，還是賓士E級好

賓士寶馬和奧迪本來就是死敵，但是我更喜歡寶馬。寶馬530Li在外觀上提供兩種不同的套件，豪華版以及M運動版，M運動版是第一次出現在寶馬5繫上，整個寶馬5系也更加的戰斗。賓士E的話，兩個外觀區別並不大，主要是一個立標版一個大標版。買賓士E的話，大標肯定不合適，立標還是更適合賓士。賓士E身上有個小細節我不喜歡，長軸的賓士E級在後面C柱上有加長的標志，這個標志我覺得很掉檔次。

（賓士E）

⑶ 一場不可避免的較量 賓士E級對比寶馬5系，看看誰更強

毫無疑問，國內豪華中大型轎車市場一直被德系品牌牢牢把控，而作為該細分市場的佼佼者，賓士E級與寶馬5系也是最常被提及的兩款車型。兩款車型真可謂你追我趕，誰也不服誰。

同時這款8AT變速箱因為有了更高的整體齒輪比，所以提高了自身的加速度值，說的簡單一點就是由於檔位間距更短，比如是從一檔升二檔，同時為車輛提供了更快的加速度，關鍵是可改進低檔位之間的換檔質量，還有一點是8擋手自一體變速箱可以說是集合輕型元件與革新性齒輪組理念於一身的新式變速箱，另外還增加了兩個齒輪可傳輸更大的扭矩，同時具有元件更少且重量不變的特點，在使用過程中的耐用性也不錯。

經歷了中期改款之後，賓士新款E級不僅是在外觀設計方面帶來了更多的新鮮感，在配置和空間表現上也有一定的優勢，變化可以說肉眼可見的，並且性價比更上一層樓。相比之下，新款寶馬5系則顯得相當保守，誠意略顯不足。

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⑷ 寶馬5系和賓士e級哪個好

這兩款車屬於同一檔次，品牌不同，發動機不同，外觀和內飾設計也不同。

全新寶馬5系的改款可以說是完成了。這款車對自己的定位非常明確。新款寶馬5系官方指導價42.69萬，賓士E級官方指導價42.58萬。

外觀方面，兩款車均採用了各自品牌的家族式設計理念。寶馬的設計比較中庸，整體外觀看起來比較年輕。相對來說，賓士E級轎車看起來更商務化，總體符合歐洲傳統豪華理念。

寶馬5系車身尺寸5087*1868*1500mm，軸距3108mm，賓士E級車身尺寸5056*1860*1484mm，軸距3079mm。相對來說，寶馬長軸版車身尺寸更長，後排空房間更寬敞。

新款寶馬5系匹配的是改進後的8速自動變速箱，配備了一個2。t渦輪增壓發動機，發動機型號為B48B20C，賓士E級依舊採用賓士已經普及的9速變速箱，配備1.5T發動機，發動機型號為246915，依舊採用賓士獨有的臂式換擋機構。

⑸ 08款寶馬5系和08款賓士e級哪個好

08款寶馬5系和08款賓士e級哪個好
08款寶馬5系和08款賓士e級哪個好

比較寶馬5系和賓士E級，可以從外觀、內飾、動力、安全性、操控性、油耗等方面進行比較。

從外觀上看，寶馬5系有著更加利落的線條，更加精緻大方，而賓士E級則更加大氣，更加具有奢華感。

從內飾上看，寶馬5系的內飾更加精緻，採用的材料也更加的精貴，而賓士E級的內飾更加的豪華，採用的材料也更加的高檔。

從動力上看，寶馬5系的動力更加的穩定，加速動力也更加的強勁，而賓士E級的動力則更加的靈活，可以更好的應對城市街道的起伏。

從安全性上看，寶馬5系的安全性更加的可靠，配備了多種高科技安全配置，而賓士E級也配備了多種安全配置，能夠更好的保護乘客。

從操控性上看，寶馬5系的操控性更加的精準，更加的穩定，而賓士E級的操控性也比較的優秀，更加的輕松。

從油耗上看，寶馬5系的油耗更加的低，而賓士E級的油耗則比較的高。

總的來說，寶馬5系和賓士E級各有千秋，都是不錯的車型，要看個人的喜好和需求而定。

⑹ 寶馬5系和賓士E300L選哪個好啊

這個價位，我還是更喜歡賓士E300L。賓士E300首先外觀上就給人非常大氣的感覺，寶馬5系外觀上肯定是沒有賓士E級好的。公司的領導都開賓士E級，很少有開寶馬5系的，寶馬3系的比較多，寶馬要買就買3系或者M車型。其他的寶馬5系和7系都差不多，明顯沒有賓士豪華優雅。

⑺ 寶馬5系和賓士E級哪款好

當然是買寶馬5系啦。我家裡就有一輛寶馬5系，不是530Li，是528Li的上市特別版，車買的比較早，發動機馬力沒有530Li那麼高，但是比525Li強一些。之前買的時候沒有什麼優惠，家裡人都覺得寶馬5系外觀很好看，直到現在也覺得比賓士E級好看。開過朋友的賓士E級，內飾真的是不咋滴，看著非常豪華，但是用起來的質感完全比不上寶馬5系，網上有很多人把賓士E級稱為「裝修公司」不是沒有道理的。

⑻ 預算50萬，寶馬5系和賓士E級，該如何選呢

首先，這兩款車都是好車，各有千秋。寶馬五系更運動，喜歡操控的人可以選擇寶馬五系。賓士E的內飾豪華，舒適感更強。所以他們兩個的區別還是很明顯的。賓士的內飾在豪華品牌裡面是一流的，很多人看見賓士的外觀內飾就心動了。但是，國產賓士的質量真的是一言難盡，網路上斷軸和發動機漏油的事件很多。所以我們買車不能只看外觀內飾，一定要去全面考慮，選擇符合自己需求的。相對於賓士，寶馬5系的質量在豪華品牌裡面是非常不錯的，而且寶馬的操控在業內是公認的優秀。如果寶馬5系和賓士E級做一個選擇，小編會選擇寶馬五系。

⑼ 寶馬5系和賓士e級哪個好

賓士e級好。

賓士E級，首選肯定是選擇立標的版本，因為立標的賓士E級，更有大哥賓士S的氣勢，這樣在對於日常的商務接待中，賓士E級的氣場是最足的。而寶馬5系這次的改款雖然是增加了不少M套件，來營造更純粹的運動感，但是氣勢上對比賓士E就有點弱了些。

內飾表現上對於這次的兩輛車的換代後，差距也變得更突出了。賓士E通過兩個iPhone20般大小的屏幕，將儀表盤和中央液晶屏幕連接到了一起。而寶馬5系雖然也運用了業績儀表和中央大屏，但設計感上就不像賓士E級那樣的富有科技感和豪華感了。

賓士E級和賓士S級外觀十分相像，修長的車身加上柔美的線條，讓賓士E級整體看上去豪華感十足，雖然賓士E級有過三次小改款，但是在外觀方面變化不是太明顯，而全新一代的寶馬5系在外觀上更加註重運動，尤其是搭配了M套件版本的寶馬5系，更顯戰斗氣息。

賓士E級的內飾設計得更加商務，E級最突出的地方就是兩塊超大的液晶屏，空調的出風口也是家族式的設計元素，車內的座椅包裹性也非常出色，而寶馬5系的內飾則更加符合當前年輕人的審美，雖然5系中控整體變化不是很大，但是細節和配置卻有所增加。

⑽ 寶馬5系和賓士e級哪個好

賓士E級更好。

一、寶馬的優勢在於其外觀設計的年輕化以及主打的運動和操控性，非常受思想活躍的年輕人歡迎；而賓士的優勢卻在於其與生俱來的豪華感，不管是外觀還是內飾的設計，都以典和雅理念為主，適合一些事業有成，追求豪華體驗的朋友。

三、寶馬5系目前在售的車型有525Li、530Li和540Li三款，分別匹配著最大功率135KW、最大扭矩290 N·m的2.0T低功率發動機、最大功率185KW、最大扭矩350 N·m的2.0T高功率發動機以及最大功率250KW、最大扭矩450 N·m的3.0T直6發動機。

賓士E級目前在售的車型有E200、E260、E300、E350和E320五款，分別匹配著最大功率135KW、最大扭矩300N·m的2.0T低功率發動機、2.0T低功率+48V輕混、最大功率190KW、最大扭矩370N·m的2.0T高功率發動機、2.0T高功率+48V輕混和最大功率200KW、最大扭矩400N·m的3.0TV6發動機。

四、寶馬5系的外觀在逐漸向7系靠攏，家族式設計前臉不用多說，依舊熟悉的LED天使眼大燈搭配雙腎進氣格柵，提供豪華套裝與M運動套裝兩種風格選擇，它們的區別在於前後保險杠以及前翼子板處標識等細節。

賓士e級在外觀感受上，第一眼就能感受到它大氣、優雅的氣質，即使是運動版車型，也能夠很好地把運動元素融合進去。遠動版和豪華版最明顯區別在於logo位置，運動版是大尺寸logo搭配雙條幅進氣格柵設計，而豪華版是立標設計。

五、進入到車內，能從整體造型上第一眼就能辨別出這是一輛寶馬，雖然整體設計為家族式設計，不過寶馬5系的內飾在細節上更顯豪華和科技感。賓士e級的內飾照搬了s級的設計，線條流暢，不同材質的搭配營造出很好的奢華感。

以上內容參考網路——賓士E

以上內容參考網路——寶馬5系