本田雅閣2018款內飾圖
1. 本田雅閣屬於什麼檔次;本田雅閣是什麼車
本田雅閣屬於什麼檔次 在國內 雅閣 ( 查成交價 | 車型詳解 )是合資中型車(B級車),本田雅閣和豐田凱美瑞、日產天籟、上汽大眾帕薩特、一汽大眾邁騰是同級別產品,基本談不上什麼檔次感和豪華感,都屬於中規中矩的合資中型車。
賓士、寶馬、奧迪屬於一線豪華車品牌, 英菲尼迪 、謳歌、 雷克薩斯 、捷豹、路虎、 凱迪拉克 、沃爾沃則屬於二線豪華品牌,大眾、斯柯達、本田、豐田、日產、馬自達、別克、雪佛蘭等汽車品牌旗下的車型則屬於三線、四線,也就是最普通的汽車品牌。
2018年5月,本田十代雅閣(2018款)正式在國內上市,新車搭載低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T渦輪增壓發動機,匹配CVT無級變速箱;2018年8月29日,廣汽本田雅閣混動版(2018款)正式上市,新車搭載2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統,匹配E-CVT無級變速箱。
本田雅閣是什麼車
本田雅閣定位為中型轎車(B級車),它和豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特、邁騰屬於同級別產品,雅閣屬於合資中型車,在國內由廣汽本田負責生產銷售。
1998年7月1日,廣州本田汽車有限公司成立,這家公司由廣州汽車公司和日本本田技研工業株式會社合資經營,雙方各佔50%股份,合作年限為30年。公司成立後引入生產的第一批轎車便是第六代本田Accord,1999年3月26日,第一台國產廣州本田雅閣駛下了生產線,邁出了它縱橫國內市場的第一步。
廣汽本田雅閣混動版搭載升級優化後的本田第三代i-MMD系統,這套系統由2.0L自然吸氣發動機和電動機混合動力組成,每百公里綜合油耗最低4.0L。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
2. 第十代雅閣混動版的內飾怎麼樣用料如何
內飾還不錯 不過每個人喜歡的不同也是有差別的,用料的話在這個價格看來算可以的了。
3. 本田雅閣這款車配置如何值不值得買
本田雅閣這款車配置如何?值不值得買?
雅閣是一款中型轎車,它是本田汽車旗下的一款車,雅閣自1999年就進入國內市場,多年來的口碑和銷量都在同級的前列。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 2018款本田雅閣2.0有幾種版本
2018款本田雅閣2.0有四種版本的車型,分別是2.0L的銳酷,銳領,銳智和銳尊版本的車型,都是油電混合雙擎動力車型。
5. 2018款本田雅閣降至「白菜價」,僅16.48萬起
本田雅閣是本田汽車旗下一款很不錯的B級車,汽車進入市場以來的成績還是很不錯的,尤其是十代本田雅閣上市之後已經成為了這個級別車型市場中的標桿車型,月均2萬台的銷量是能夠說明問題的,最近筆者在淮安當地探店的時候,了解了一下2018款本田雅閣的相關優惠信息。
2018款本田雅閣燃油版車型上提供的是1.5T發動機,匹配CVT變速箱,最大輸出功率為177馬力、194馬力。混動版車型提供的是2.0L+電動機的動力總成,綜合百公里油耗4.2L。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 本田雅閣怎麼樣值得入么
本田雅閣這款車設計簡潔大方,做工精細考究,值得購買。
雅閣的外表雖然不驚艷,但是十分的耐看,尾部的設計我是最喜歡的,簡潔有厚重感,配合鍍鉻雙排氣孔動感十足。尾燈是兩條非常吸引眼球的一字燈帶,犀利凌烈,個性十足,夜間行車的話辨識度很高。
(6)本田雅閣2018款內飾圖擴展閱讀
安全性:
雅閣一直追求世界最高水平的安全性能,讓用戶在盡情享受駕駛樂趣的同時,也獲得全面的安全保障。06款雅閣2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec車型標配了vsa系統和前排座椅側氣囊,帶來了更加出色的車輛安全。
車輛穩定性控制系統,是具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。該系統除具有傳統的制動防抱死(abs)功能和牽引力控制(tcs)功能外,還具有防滑控制(skid control)功能。
7. 2018新款本田雅閣怎麼樣
外觀方面:全新雅閣採用了全新風格的「U」形大嘴式前臉設計,其整體呈現前傾趨勢,搭配形如溜背的車頂線條,使得整車的運動氣息更濃厚、風格更動感。與此同時,新車繼續採用了全LED前大燈組,中間由寬邊鍍鉻飾條相接,其整體位置相對突出,或許需要我們花上一段時間來接納。此外,新車還配有LED霧燈和大尺寸五輻式運動輪圈。
在車身側面,溜背的車身線條顯得更加明顯,在位置較高、且呈弧形的車身腰線的搭配下,整個車身顯得非常修長。在C柱三角窗處,我們還發現了與新思域車型風格一致的鍍鉻裝飾。
車尾部分,新車的後備廂整體線條與新思域非常相似,而尾燈組雖然也可以被稱為「迴旋鏢狀」,但其造型相對新思域而言更加扁平,也更顯穩重。保險杠部分,新車的設計較為簡潔,雙邊共兩出式排氣彰顯了運動風格。尺寸方面相比現款第九代車型而言,新車的軸距更長,車身更寬、更低,且車身長度也有所縮短。
內飾方面:全新雅閣採用了更加扁平化的中控台設計,穩重的風格頗有些德系車的味道。三輻式多功能方向盤造型並沒有與新思域/新CR-V車型保持一致,而是採用了全新的設計,更加耐看,而全液晶儀表盤的界面也採用了更新的設計風格。
8英寸中控屏幕採用了懸浮式設計,觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統採用了可定製的App圖標化界面,支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯功能,同時提供有HondaLink道路救援、遠程解鎖/上鎖、遠程啟動、被盜車輛追蹤、遠程診斷等功能。而在空調控制區域下方,新車配備有我們熟悉的按鈕式換擋機構和兩個杯架,還有寬大的中央扶手箱。
配置方面:全新雅閣將全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇(含普通/運動兩種模式)等,其中駕駛模式選擇功能將針對該車全新的轉向比可變電動助力轉向系統、自動變速箱、油門響應、主動式減振器及主動音效控制系統進行相應調整。與此同時,高配車型還配有帶三麥克風的主動噪音控制系統、全套Honda SENSING安全超感主動安全配置(含前部碰撞預警/制動、車道偏離預警、帶低速跟車的自適應巡航、交通標志識別、盲點監測、前後駐車雷達、多角度倒車影像等)等高階配置。
動力方面:全新雅閣搭載的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T發動機我們國內消費者已經非常熟悉。其中1.5T發動機在新思域、新款傑德、謳歌CDX等車型上廣泛採用,而2.0T發動機也已經由冠道及UR-V車型搭載。在全新雅閣上,這款1.5T發動機的最大功率為195馬力,峰值扭矩為260牛·米,傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱;2.0T發動機的最大功率為256馬力,峰值扭矩370牛·米,傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。
8. 雅閣2018款落地價多少
9. 2018款十代廣汽本田雅閣混動內飾顏色有幾種
雅閣本田創新精神和全球領先技術的踐行者已有38年的全球歷史。雅閣原廠輪胎是米其林的超性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月中國首款搭載本田「地球夢科技」的車型——廣汽本田第九代雅閣首次亮相。為了消除高速轉彎時地面接觸面積的變化米其林在PSS上採用了可變地面接觸面積技術豪華版採用了215/60R16米其林輪胎。2018款第十代雅閣混動版提供黑色和棕色兩種內飾顏色供消費者選擇。只有儀表和擋把造型不同中控台的設計還是比較規整穩重的。內飾也與燃油版高度相似充滿科技感和實用性。