馬自達6內飾板響
『壹』 馬自達6轎跑咚咚咚響是什麼原因
異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
『貳』 13款馬自達6 到處都在異響怎麼辦
首先你要區分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫.
1·如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）.如過是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間.
2·如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等.
3·如果是絲絲叫,那麼問題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問題.如果響聲是持續的,首先要檢查有沒有拖剎,卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發出異響.再檢查片與碟之間有沒有卡進異物.如果是新片,那要看剎車碟有沒有起槽,因為局部摩擦會導致異響.如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了,或者是消音片安裝錯誤.
如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了.
綜合起來說剎車是卡鉗,剎車片 剎車碟三者共同完成的,三者都有可能產生異響.但往往人們把問題都歸咎到剎車片上.
『叄』 馬自達6 車後有吱吱響
由於吸潮，內飾會有肉眼觀察不到的輕微變形，這樣就不會緊貼後風擋框，汽車行駛時的震動傳遞到內飾，震動撞擊後風擋玻璃框的聲音
簡單的辦法就是往內飾里邊塞布條，不過會有異味！
或者直接粘上，不過這樣拆就不方便了！
自己選擇吧，知道原因，解決的辦法有很多！