j20內飾
1. 好車不一定都要上BBA，分享我大探險者的入手作業
現在這個社會啊，感覺就是金錢至上，前段時間陪媳婦看《三十而已》，童謠帶兒子去幼兒園報到的時候，另一個學生媽媽的那種勢利確實讓我記憶深刻。之前的態度冷淡，在知道女主住在對面豪宅的時候，瞬間切換諂媚討好的態度。現實中有些人也是如此，覺得你開一個BBA，那對你的態度就不一樣了，好多人明明沒多少錢，都要硬上一個BBA，甚至連人家廠家都配合的出了一個入門低端車型，出了掛個標之外，比合資車貴好幾萬，但其他方面並沒有什麼優勢，不過也不影響這些人去搶購。但我就對BBA毫無感覺，所以我換車的時候，還是向實用看齊的。
2. F4J20現身，奇瑞捷途X95增配版悄然現身，2.0TGDI成關鍵
增配版？似乎哪裡不太對，從目前捷途X95的配置清單來看，旗艦版的配置已經是相當高了，座椅通風、座椅記憶功能都具備，再回頭仔細品味一番，這都涉及舒適配置層面，在主被動安全層面好像少了點什麼，而最新抓拍的實車路試諜照來看，早期現身目錄的全新格柵版本終於開始強化路試，就不說別的，起碼ACC自適應定速巡航的毫米波雷達算是正式亮相了。
內飾環節沒有任何意外，與現銷版完全一致，看來基本上是確定按照現有的造型框架打造一個偏運動化的車型；不過最終定版式樣還未出現，畢竟是先期路試版本，之前官方在捷途X95上市之前宣傳過有一個X95S的版本，當然外觀細節按理應該有細微差別，以上還僅僅是推測，但目前拍攝到的這個新格柵版本同時升級了配置，是否就是X95S的定版式樣還得耐心等待更多的官方信息為准。
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3. 月銷都過萬 吉利賣的最好的三款車 10萬就能買
對於中國自主汽車品牌來說，吉利汽車是一個標桿式的存在，今年7月的銷量達到105218輛，1-7月累計銷量達到635664輛，雙雙排在廠商銷量榜的第四名，並成為自主品牌銷量最高的車企。這其中，帝豪、博越和繽越三款車在7月的銷量都超過了1萬輛，合計銷量佔到了吉利汽車總銷量的43%，它們都擁有怎樣的實力，又有哪些亮點，一起來看看。
帝豪
價格區間：6.98-9.88萬元
7月銷量：17027輛
帝豪定位為緊湊型轎車，也是吉利的主力車型，外觀設計時尚俊朗，線條動感流暢，前臉搭載了吉利家族的水滴漣漪漸變式進氣格柵，中間採用豎式格柵條，嵌入了吉利全新的黑色車標，與兩側的LED前大燈相搭配，時尚而優雅。
作為「中國鋼炮」，繽越PRO提供了高功率和標准功率兩個版本，其中高功率車型配備1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，匹配7速雙離合變速箱，駕駛操控兼具樂趣與質感。此外，繽越PRO還提供了輕騎士BSG車型，為1.5T發動機搭配了48伏輕混系統，駕乘質感更佳，百公里油耗低至5.5L。
寫在最後：作為自主汽車品牌的領頭羊，吉利這幾年的成績有目共睹，即使經歷疫情的沖擊，今年的銷量仍然保持了穩步向上的態勢，值得贊賞。但是，7月已過，吉利今年的目標只完成了45%，時間過半，任務未過半，未來幾個月仍需努力。
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4. 影豹混動試駕，油耗低至4.33L，續航超1000公里
很多車友總是跟筆者抱怨，養一輛車好貴啊！
確實是這樣，很多年輕用戶下定決心購買人生的第一輛車，無非是過膩了公交、地鐵人擠人的尷尬狀況，同時希望有一輛車能在空閑時短暫地脫離家和公司兩點一線的枯燥生活，休息時或約一兩好友於邊攤、酒肆之中侃侃山、吹吹牛，或帶著家人、朋友去景區轉轉，感受一下青山綠水、碧海藍天。然而，對於很多年輕消費者來說，拿出一筆錢購買一款心儀的車已經很不容易了，更何況還有持續且不菲的養車費用。
傳祺影豹究竟有多受年輕用戶的青睞，這一點可以從影豹用戶中90後用戶佔比超過70%可以看出。而從高顏值外觀、時尚內飾以及它硬核動力和超強續航來說，傳祺影豹是真正意義的年輕化車型。
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5. 超出預期的高級感 試駕廣汽傳祺影豹J20混動版
另外，影豹混動版的能量回收很輕，沒有任何拖拽感，與燃油車松開油門時的感覺很像。
最大的驚喜來自底盤。混動版車型的底盤經過調整後表現得非常穩健，過彎時又能提供極強的支撐感，而且減震硬中帶軟，時刻維持著均衡的支撐感和舒適感，基本不會將過大的震動傳遞至車內。
總結：
試駕完後發現，這輛影豹混動版動力輸出強勁直接，沒有任何間隙，絲般順滑。尤其是底盤質感感明
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6. 硬派小可愛的四世同堂 四代鈴木吉姆尼車型歷程演變過程
鈴木吉姆尼僅僅是一輛極為簡單的汽車，它沒有太多的裝飾，但其依靠微小的尺寸以及堅固的性能使這款車成為越野車中出色的表現者。
最新的Jimny採用鈴木先進的AllgripProAWD系統。它同樣具有兩檔分動箱以及兼時四輪驅動系統。內部有一套更加現代化的內飾設計，包括位於中央控制台頂部的觸摸屏信息娛樂系統。2020年，鈴木因不符合排放要求而不得不將吉姆尼從歐洲市場撤離。同年晚些時候，該公司將其重新引入為不帶後排座椅的吉姆尼輕型商用車。
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7. 上汽MAXUS G20的後排跟其他豪車相比，哪個更高級
上汽MAXUS G20後排配置了腳墊，加熱、通風、按摩，最頂配的車型還有娛樂視聽功能，老闆上車的時候一鍵能移到最後，這個時候整個後排的空間是驚人的大，很多豪車所謂老闆級的享受，跟上汽MAXUS G20的這個後排一比基本都相形見絀了。能採納我的建議是我的榮幸，謝謝，祝你生活愉快!
8. 地下車庫偶遇奇瑞最大SUV，對比旁邊的領克，氣場高下立判
地下車庫偶遇奇瑞最大SUV，對比旁邊的領克，氣場高下立判
奇瑞汽車按照歷史來論資排輩的話絕對算是國產領域當中的先行者，然而奇瑞一直都比較缺乏高端基因，當年雖然布局了觀致汽車那樣的高端品牌，但是最終並沒有攜手走下去，觀致汽車離開之後，奇瑞汽車再次面臨低端的窘境。還好近兩年奇瑞汽車布局的全新星途汽車品牌已經開始發力，現階段兩款SUV產品基本成熟，今年還將推出一款尺寸更大的SUV產品，也就是奇瑞星途VX。
問題來了，你覺得這款星途VX起步價會達到多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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9. 12萬左右落地的實用SUV，我推薦這三台
12萬預算有大量的自主、合資SUV可選。同時這個價位，偏向實用、兼顧空間的產品是很多的。但市場口碑反映比較好的，還要數這三台：捷達VS5、哈弗H6以及吉利博越。
1.捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
推薦理由：低價格買大眾三大件
動力方面，博越採用了1.8T、1.5T、2.0L三種發動機，匹配6速手動或7DCT變速箱，1.8T發動機輸出135千瓦、300牛·米（四驅版）/120千瓦、250牛·米（兩驅版），1.5T輸出130千瓦、255牛·米、2.0L自然吸氣發動機輸出141馬力、176牛·米。輸出在同級當中比較漂亮，其中1.8T前驅車型比較值得購買，性價比很高。
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10. 售價12.8萬起，影豹混動版上市，有沒有實力PK兩田混動
影豹混動版上市的消息吸引了很多人的目光，這款車的定價為12.8萬起，稱得上物美價廉，我覺得這款車子有著很強的實力，完全可以PK兩田混動。它的配置很豐富，符合大部分人的日常用車需求。
影豹混動版實力強勁，輕松PK兩田混動
影豹混動版的性能很出色，它的內飾設計也給人眼前一亮的感覺，可以輕松破解兩田混動的模式，車子的中控屏採用了科技感十足的雙10.25寸一體式大屏，不僅有著主流的尺寸，還內置了大眾特別喜愛的ADiGO 4.0智駕互聯生態系統。車載應用功能相對來說更加豐富，這款車子還支持HiCar、CarPlay等多種無線互聯的功能。在智能輔助駕駛方面同樣技高一籌。我個人覺得它是可以和兩田混動相媲美的，非常值得入手。