吉利博瑞ge耀馳版內飾

1. 吉利博瑞GE怎麼樣可以下手不

這些年新能源汽車市場的份額是越來越大，整個汽車行業，即便是很多老牌兒的傳統車企，都紛紛開始進軍新能源汽車市場。而近些年慢慢崛起的吉利汽車，也針對中型轎車市場推出了吉利博瑞GE。

其實這車與博瑞普通版大致相同，採用了全LED光源，燈光騷氣，採用1.5T DCT三缸發動機與電動機組合（有48V輕混與插電混合），搭載與沃爾沃研發的CMA平台。車頭車尾小改動，更加運動流暢，看看車的側面就很有合資的感覺。

車身側面，博瑞GE採用溜背式車身設計，腰線從車頭一直延伸到車尾。前翼子板上的充電介面與後翼子板上的燃油介面，博瑞GE擁有插電混合動力。 車尾方面，數條翻轉燈帶構成的飛翼式尾燈與前大燈一樣，均採用了全LED光源。車身側面與尾部應用了多處鍍鉻式條，再加上橫展寬廣的車尾、雙排雙出的排氣管等潮流元素的運用。

博瑞GE內飾為「未來星艦座艙」設計，內飾大量採用軟性的搪塑工藝材質包裹。一體式中控12.3英寸的電子儀表和中控屏幕尺寸相同並且具備了ECO、Comfort、Sport三種模式，支持雙屏互動。 時光隧道氛圍燈，博瑞GE的中控台飾板以及兩側車門飾板處都加入了許多種大小不一的矩形元素氛圍燈。

從設計來看有特點，車內的檔次感也是比較高的，做工用料都已經達到了很棒的水平。核心動力系統的平順性以及高級感是具備的，這也是中國品牌中稍有的48V混動系統落地的產品，實際的油耗表現以中型車的標准來要求是達標的。你可能會說不是跟排量更大的凱美瑞混動油耗差不多嗎，從更宏觀的角度來看，如果它能有一個相比凱美瑞更實惠的定價，那麼在配置上博瑞GE的優勢是相當明顯的，以試駕車為例，全景天窗、前後排座椅加熱/通風、無線充電、全速段自適應巡航、車道保持、全液晶儀表。

總體來說：外觀大氣，內部空間夠用，內飾做工也還可以吉利博瑞GE還是值得入手的。

2. 來自兩萬五千公里的用車總結，不吹不黑客觀說一說博瑞新能源

梅雨季節來臨，這一周都是下雨的，今天的上午出去拍照都下了些細雨，吹著風都覺得有點涼意了，清靜的郊外路上，車跡稀少，沒有帶相機，隨便用手機咔嚓了幾張照片，發上來與大家一起分享，順便留個紀念。#最滿意最滿意的肯定不止一點，博瑞ge最滿意的有以下幾點：油耗非常低，實測油耗3.1，能耗15.3個，摺合每公里最多也就3毛錢，還是非常便宜的；博瑞ge的外觀非常好看，太喜歡這個外觀設計的太酷，還有空間夠大，很舒服，還有很多呢，都是滿意的，等一下下面詳細說。#最不滿意車無完車，最不滿意的就是這個車子的電池比較小，充不了多少電，最多隻能跑55公里，正常城市裡開，最多開個50公里就沒電了。#選車理由我選車選了將近大半年，最開始看的是馬自達cx-5，後來又看了邁銳寶的XL，蒙迪歐也看了，但都不太喜歡，後來又看上了領克01，挺喜歡的，定金都付了，都等了一個月了，在即將停車的時候，帶老婆去看，帶她試駕了一圈，居然說不舒服，不習慣，我都要吐血了，怎麼辦呢，厚著臉皮去退了，然後去了吉利，看到博瑞ge，帶著老婆去試駕，老婆說這車不錯，就買這個吧，回家了解了一下，絕對買耀享版，選擇藍色，新能源，完美提車。#空間空間很大的，我們一家人沒有個子太高的，空間很滿意，後排座椅那裡基本沒有什麼隆起，挺好的，現在孩子慢慢也長大了，爸爸媽媽也都在我這里，四個人坐著很空。#外觀博瑞ge的外觀很好看，可能老婆就是看中了它的顏值吧，前臉特別好看，犀利的大燈，大大的中網，溜背式的尾部，顏值就是正義，不帥誰會愛呢，誰會買呢。#內飾其實剛剛最滿意的一項還有內飾，博瑞ge的內飾特別有科技感，坐在駕駛室，抬頭就是全景天窗，整個車艙是未來星艦艙，非常炫酷，車內有個12.3英寸的大車機，儀表盤上也是液晶的，在儀表盤上就能看導航地圖，電子檔吧，一眼看上去就非常奢華，觸手可及的軟裝飾包裹，坐在裡面就是一種享受。#動力1.5t三缸發動機帶電池的，開始不懂的，開了之後才知道這車的動力非常好，這車給我最大的感受就是加速有力，噪音小，跑在路上非常穩重輕快。#操控向盤也有幾個模式，我使用的是標准模式，不輕不重，手感正好，不管是跑高速還是過連環彎道，也是指哪打哪，開著很輕松。#舒適性博瑞ge的舒適性非常良好，首先是座椅的包裹性非常好，坐在上面非常舒服，兩三個小時的路程也不會覺得腰酸腿疼，空調製冷效果非常好，有時候從早上曬到傍晚，只需要提前把車子啟動起來，打開空調三分鍾，再進去就不會覺得悶熱了。#油耗油耗與電綜合每公里4毛，其中油耗是3.1L百公里,電能15.3個，手機APP上面顯示的稍微偏低，這么大的車，接近兩噸了，這個油耗還是非常非常滿意的，這也是我選擇新能源的目的。

3. 吉利汽車博瑞GE耀馳版和耀享版配置差異對比

2018年3月29日，吉利汽車正式宣布，此前代號為「K」的全新混動旗艦車型命名為「博瑞GE」。作為「藍色吉利行動」戰略的全新混動旗艦車型，博瑞GE集成了吉利iNTEC技術。GE代表大進化，也象徵著Genius(天生)效率(效率)和吉利(吉利)精英(本質)。博瑞GE的耀馳版售價14.28萬元，耀翔版售價14.98萬元。這兩種型號的價格相差7000元。配置有什麼區別？與耀馳版相比，耀馳版多了主動剎車、全景天窗、內飾氛圍燈、定位巡航和ACC自適應巡航。中控屏也變成了12.3英寸，儀表盤也放大到了12.3英寸。配置很吸引人，7000多。這款車型更物有所值，很多配置的增加都非常實用。車內的科技感和豪華感都有了很大的提升。這種模式應該是一種具有成本效益的模式。

4. 2020款吉利博瑞GE登場，綜合實力不輸合資品牌

隨著 汽車 市場不斷發展，越來越多的國產自主品牌崛起，吉利就是其中之一。自從收購了沃爾沃的技術後，吉利就開始「翻身做主人」，壕擲重金搞科研，並且在2015年推出了首款B級車——吉利博瑞。雖然名氣遠不如德系、日系和BBA，但憑借自身強硬的綜合實力，連續四年取得了中國品牌B級車銷量冠軍。

前段時間，2020款吉利博瑞GE上市，作為年度改款車型，2020款吉利博瑞GE的配置、動力和 科技 都有所升級，接下來筆者就帶大家看一看這款車。外觀方面，2020款吉利博瑞GE與老款車型相比並沒有明顯的變化，依舊以靜謐而璀璨的藍色為主打色，深邃的中網設計展現了很強的層次感，貫穿式日間行車燈也緊跟設計潮流，非常符合年輕消費者的審美。

來到側面，2020款吉利博瑞GE的腰線平直硬朗，從燈眉一直延伸至車尾，勾勒出了一絲肌肉車的氣息，輪圈的樣式也很符合年輕人的審美。 汽車 尾部，設計師採用溜背式設計，鋒利的線條富有力量感，兩側尾燈組的造型也非常規整，點亮後辨識度很高，底部雙邊雙出排氣布局則增添了一絲運動氣息，整車外觀設計可圈可點。

內飾方面，2020款吉利博瑞GE採用「星艦座艙」設計理念，一體式儀表台搭配超大的液晶顯示屏，凸顯了濃厚的 科技 風，三幅式多功能方向盤集成了多種按鍵，並配以鍍鉻飾條點綴，既漂亮又使用。並且，中控台下部的木質烤漆飾板也非常漂亮，與貫穿式鍍鉻飾條緊密相連，凸顯出了較強的層次感。

PHEV插電混動以及1.8TD+6AT燃油動力三種版本。其中，燃油版本的最大功率為135千瓦，峰值扭矩為300牛米，百公里綜合油耗7.8L；兩款混動車型則以1.5TD+7DCT為基礎，分別配備P2.5架構和48V輕混系統，最大功率分別為192千瓦、142千瓦，峰值扭矩分別為425牛米、300牛米。

就MHEV車型而言，該車型配備發動機啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動能量回收等功能，在充電和續航方面有很大的優勢；而PHEV車型也憑借高達97%的傳動效率和7.4S的百公里加速成績，成為了目前國產自主品牌加速最快的混動B級車型。

各位車友，2020款吉利博瑞GE是你的菜嗎？

5. 2020款博瑞GE配置怎麼樣

2020款博瑞GE配置是比較豪華的，博瑞GE是一款中大型轎車，擁有行政級別的車身尺寸，長度達到了4956mm接近5米，寬度為1861mm，軸距也長達2850mm。在外觀上博瑞與沃爾沃S60有幾分相似。

(5)吉利博瑞ge耀馳版內飾擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇國產品牌的高檔車型。

6. 最美中國車，博瑞不僅僅是外表美那麼簡單

我是一個剛剛畢業的大學生，經過我的努力奮斗，每個月收入大概達到了8000左右，由於上一輛車是家裡人給買的，而且已經開了很久，近期正在考慮換車。我目標很明確，(由於經濟基礎決定上層建築）要買一輛18萬上下的中型車。我選車第一點就是外觀，（看臉的時代，選車也不例外啦）但除了外觀之外，空間、舒適性、動力等方面的需求我也是很在意的啦。我之前開的車是傳祺GA6，通過比較傳祺GA6，還有朋友介紹推薦之後，最後我對吉利博瑞GE比較心儀，之後經過試車之後，果斷提車，現在是我2個月之後，在開了4000公里，對吉利博瑞GE有了一定的體會之後，來跟大家分享一下我的真實駕駛體驗。這款車我最喜歡的就是它的外觀了，既然能在外國當公務車，顏值肯定是有的。它整體呈現出一種非常時尚的視覺效果。拍幾張它的美照給大家看一下哈哈哈哈。從正面看，它的前臉造型十分的大氣。給人一種大大方方。非常的豪爽的感覺，它的大燈巧妙地與中網融合在一起，貫穿霧燈與下進氣格柵的銀色鍍鉻裝飾條，讓前保險杠有了非常豐富的層次感。而這種回字型漣漪中網，則是沿用了2014年發布的帝豪KC概念車的設計語言，吉利後續的車型也將繼續使用該設計語言。這一點也是我非常喜歡它的一個原因。而在配置方面，無論是娛樂配置還是安全配置，都非常豐富，能夠想到的功能幾乎都有，它的整體表現相當出色。而從諸多細節上也不難發現，廠家確實在非常用心地打造這款車，「大美中國車」，「最美中國車」不光美在外表，內在同樣經得起推敲。首先前大燈配備了高度可調的透鏡，光帶式LED，日間行車燈如同一道分割線將燈體切分開，點亮後有著不錯的視覺效果，夜晚它的照亮效果特別的贊，它的構型也是非常獨到，很有科技含量，布局合理而且層次極其明顯。而我更加青睞的則是吉利博瑞GE的外觀內飾方面，內飾選用大量軟性材質，視覺及觸感上都很不錯，有著豐富的層次感，比如三幅式平底多功能方向盤，具備電動調節功能，這種設計對我這種年輕司機來說非常的實用，比如我上次去上海出差，自己一個人開車，由於方向盤有著非常不錯的握感，長時間的旅途也不會感覺特別的疲憊。還有儀表盤，顯示內容簡潔清晰，中間的彩色液晶顯示屏畫質也是極其出色，具有一定的檔次感。看上去感覺整個車很上檔次，跟豪車也沒有太大區別，而且HUD抬頭顯示能顯示車速、自適應巡航、自動泊車等功能，非常的方便，對於年輕司機非常實用。其次，它的8英寸彩色觸摸顯示屏顯示效果清晰，360°全景影像還帶有引導線，實用度較高。除了可以觸控操作外，還可以通過檔把後方的組合按鍵來加以控制，按鍵功能分區清晰易懂，操作簡單易於上手，簡潔大方與檔次感。這輛車的音響的音質也是十分出色，開車的過程中聽上一曲愉快的音樂，心情也是十分的舒適，它在揚聲器裝飾罩上還融入了中國傳統玉器上的回紋圖案加以點綴，看著十分別致，給整個車的格調增加了一份不一樣的色彩。最值得一提的是，它的座椅寬大而厚實，皮質座椅柔軟舒適，上次我開車回家，帶爸爸媽媽去逛街，爸媽坐在後排，由於乘坐空間寬敞，配合頭頂的全景天窗，爸媽心情也是極其的愉悅，他們連連稱贊，說這輛車有著非常不錯的乘坐視野，座椅的自動調節的功能，也讓他們十分喜歡，而最最最喜歡的就是後排的「老闆位」，它也具備電動調節得功能，乘坐舒適性那是毋庸置疑啦，看到爸媽開心，我也是十分高興的啦~在隔音降噪方面，這輛車的表現可謂是出乎我的意料。瑞在隔音降噪方面還是下了些功夫的。車在低速行駛時，車內可以用「安靜」來形容，車外的噪音被很好地隔絕；而高速行駛時，風噪和胎噪雖有所增加，但這樣程度的噪音並不會讓我們感到不適。特別是長途路程，坐在後排的父母也可以很好的休息，這一點我也是非常喜歡並且認可的。除此之外，動力和操控也是我看上這款車的原因之一，車的穩定性和流暢性都非常值得肯定，所以至於車的安全性我是不怎麼樣擔心的，畢竟博瑞是以軍工品質作為核心的，由於輪胎抓地力很強，高速過彎傾斜特別小。給我這種年輕司機提供了很大方便，爸媽之前是不敢坐我開的車的，自從換了車之後，爸媽也放心了許多哈哈哈，去自駕游的時候帶著我爸媽，連帶著三箱行李，都沒把這車子的空間塞滿，可見我的愛車整體的動力還是挺強的，而且因為這款車油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，所以整體都是特別的穩當，它的方向盤很輕便，單手也能輕松駕馭，整體的感覺特別順手，整個旅途下來，爸媽表示我的車技進步了許多呢（偷偷開心嘻嘻）。總的來說，我認為吉利博瑞GE很好地滿足了我的需求，畢竟它在外觀、空間、內飾、舒適度方面讓我對它青睞有加，現在開吉利博瑞GE的大多數人都是跟我一樣剛剛畢業幾年的大學生，其次我覺得這款車看著也是很彰顯檔次的，尤其在用於家用上它也是一輛好車，而且在開銷上也不大。開過之後，我就想對我的愛車說十個字：終於等到你，還好沒放棄！「最美中國車」，軍工博瑞不僅僅是外觀美這么簡單，品質、性價比同樣很美。

7. 博瑞顏值，內飾，配置，操控，空間都是我喜歡的！

車子已經開了十七個月了，現在基本已經就當一輛代步車使用了，沒有太多的激情，有時候一周都不去洗個車，但是對這輛車，我還是相當喜歡的，平時沒事的時候就在本地群里和大傢伙聊聊車，反正啥話題都有，每天大家也都樂此不疲，相對來說輕混車友多一些，而且大家也說M版比P版的配置更高，價格更低，經過仔細一想，P版?油耗可是更美麗哦，用車這么長的時間，大夥一直說頂配的功能豐富，那麼今天跟大夥聊聊我家大白到底有哪些豐富的令人滿意的地方。博瑞GE的內飾一直是我所喜歡的，他不同於吉利任何一款車，博瑞的內飾布局、顏色都充滿大氣質感，大部分都黑深色的，中控台上也是用黑色軟性材料鋪墊，我這款頂配車型中控台左側有HUD抬頭顯示儀，正中央還有一個高音喇叭裝飾，博瑞內飾的用料也非常不錯的，大部分都是真皮材質覆蓋的，不說大話，合資車20萬的都沒有這么好的，在同價位里，更是獨領風騷，而他的一些實用配置，讓我覺得再次選擇博瑞是物有所值！因為性價比，空間，配置，都是令我滿意的！【外觀】這個外觀我和老婆都說很好看，在原來老款博瑞的基礎上進行改進的外觀，很時尚很年輕，前臉是吉利的家族式中網，側面硬朗的肌肉線條，尾部的那個尾燈設計的最酷的，外觀有全新一代博瑞的精神。【內飾】耀尊版的內飾，主要以深棕黑色內飾為主，一體式環抱座艙，座椅採用真皮包裹，中控一塊12.3英寸大屏位於中央，同樣擁有12.3英寸的液晶儀表盤更顯高級感，寬大的中控扶手操作台，電子檔把，各種配置按鍵全部集成在中控台的下方，中控區域不凌亂，豪華車的檔次立馬就上來了，這也是我第一眼就看中博瑞GE的地方之一。【舒適性】車子開著感覺良好，底盤給人一種結實的感覺，感覺40萬-50萬左右的車沒什麼大的區別，隔音也是非常不錯的，胎噪也很小，高速100碼左右行駛幾乎感受不到多大的胎噪。【空間】對博瑞滿意的肯定是這車的空間了，雖說在B級車長這塊4986mm車長也不比別人多一些，但是內部空間有合理的布局和人性化的考慮下，那就覺得比其它車要在感覺上好於其它車型了，前排主駕駛因為是平底設計的方向盤，腿部空間覺得更大一些，後排乘坐一個192cm身高的人，膝蓋離前排座椅也是有段距離的，並不覺得有多擁擠，平時一家5口出行，更是完全沒有問題了.

後排座椅同樣也用了打孔設計

8. 吉利汽車博瑞GE怎麼樣

據悉,吉利博瑞 GE車型將在4月9日正式亮相。新車基於吉利KC平台打造，是「藍色吉利行動」戰略下的首款旗艦車型.新車採用了一套由1.5T發動機+7速DCT雙離合變速箱組成的插電式混動動力總成,內飾設計較也有了顛覆性的創新，中控採用一體式的大屏所覆蓋。此外，新車很可能將會在今年7-8月正式上市。

外觀方面

博瑞GE進氣格柵沿用吉利標志性的「水滴漣漪」樣式，採用內凹式的鯊魚嘴設計。頭燈組造型別致，整體為「L」形樣式，轉向燈由三條並行的豎條燈帶組成,霧燈區域的設計也極為動感，使得該車前臉造型在視覺上極具攻擊性。另外,發動機蓋上隆起的線條使新車看起來更加運動。

車身側面，新車採用了溜背式的車身設計，風阻系數更低，搭配雙五輻輪圈，運動氣息更加明顯。另外，新車前翼子板上的充電介面與後翼子板上的燃油介面，也充分說明了博瑞GE是一輛插電混合動力汽車。車身尺寸方面，長寬高分別為4956*1861*1513mm，軸距達2850mm，內部空間十分寬敞。

尾部造型起伏變化分明，貫穿式尾廂鍍鉻條連接兩側燈組，尾燈組線條十分優美，橫式燈帶整齊排布，燈組兩側向翼子板延伸，好似在曲折蜿蜒中尋找一種綻放美。另外，雙邊共兩出式的排氣口周圍加入了銀色鍍鉻裝飾，運動風格更為濃厚。

內飾方面

吉利博瑞GE內飾採用全新「V」字造型設計，多功能方向盤加入真皮包裹，前方採用全液晶儀表，整體科技感十足；中控區域層次感較強，中間大尺寸觸控屏下方加入鍍鉻飾條點綴，底部空調出風口/按鍵及上方立體音響，整體更加氣派。此外，車門側面還配有矩形藍色氛圍燈，電子檔桿的加持也進一步增加了車內的豪華感。

動力方面

博瑞GE將搭載1.5T發動機+電動機的插電式混合動力系統，傳動匹配的是7速雙離合變速箱。預計發動機最大功率為132kW，峰值扭矩265Nm，每百公里綜合油耗低至1.6L。

9. 吉利博瑞這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

隨著汽車工業的不斷發展，自主品牌在外觀和加工材料方面都取得了長足的發展。自主品牌汽車也受到越來越多消費者的選擇和喜愛。自主品牌龍頭企業吉利汽車也在不斷發力。努力打造屬於中國人的好車也證明了，打造中國人買得起的好車。大麥是吉利汽車時代的代表作，上市後受到很多車友的稱贊，被喜歡自主品牌吉利大麥的車友們譽為大美中國茶。

有主駕駛電動調節和腰部支撐。剛開始對電動調節座不感冒，但使用一段時間後發現電動比手動要好很多。開車時很容易調節電動座椅，鯊魚所在的杯墊位置確實設計不合理。放入杯子會影響空調控制按鈕的使用。不使用空調沒有任何影響，但空調使用這種東西的頻率仍然很高。不得不放棄杯墊的功能，原車的控制屏幕集成了倒車影像，一些傳統的音頻娛樂系統，多功能方向盤實心按鈕控制。