起亞k5爆改內飾
1. 起亞K5換裝，為走出月銷兩位數困境，新一代K5准備了啥絕活
在早些年的時候，起亞K5一直都是年輕人們購車的首選，作為一款B級車，年輕化的外觀以及實惠的價格就是它最大的武器。雖然在剛推出的時候取得了不小的成功，月銷量基本都能保持在萬台左右，但是久而久之，消費者也就審美疲勞了，不過，隨著全新起亞K5的亮相，再一次將它拉回到消費者的視線中。
動力中，海外是配備了2.0L汽油、2.0LPI天然氣、1.6T和2.0混動多種版本，相信未來大概率進入國內的將是1.6T和2.0混動版本，1.6T的發動機最大180匹馬力，265牛米，匹配一個8AT的變速箱，不知在國內會不會得到完整保留，實際動力表現還是等國內上市後再見分曉吧。
你們感覺起亞這次的表現如何？評論區發表一下你的意見吧！
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2. 起亞K5的內飾能改裝成米色的嗎
可以的。新車大部分很難針對車主推出符合車主個人品位的汽車內飾色彩和個性化需求，以及缺失功能的補充。
建議選擇專業的改裝店，省去不必要的麻煩
3. 東風悅達起亞K5凱酷官圖發布，外觀、內飾均有改動！
前言：
日前，東風悅達起亞官方發布了K5凱酷的官圖，新車在外觀和內飾都做了一些小的改動，並且它的尺寸相比海外車型也有所增加。根據有關消息，新車將在成都車展上正式首發亮相。
?動力方面，新車預計搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機最大功率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米，傳動系統預計匹配7DCT。2.0T渦輪增壓發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩為353牛·米，傳動系統預計匹配8AT。
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在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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4. 全新一代起亞K5海外實拍，顏值依舊在線，網友：太帥了！
內飾方面，全新一代起亞K5的整個內飾給人一種年輕化、時尚感的內飾風格，檔把也改裝為電子的旋鈕式檔把，內凹的三幅式多功能方向盤，同時也配備了全液晶儀表盤和中控屏，給新車營造了一種很強的科技氛圍，整個內飾看起來十分簡潔大氣。在動力上，新一代起亞K5海外版將搭載2.0L和1.6T汽油發動機，2.0L混動系統和2.0L天然氣發動機。國產版的新一代起亞K5預計搭載1.5T、2.0T和2.0L混動，有更多詳細消息再跟大家分享。
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5. 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一
韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。
「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」
本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆
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6. 起亞k5中控拆解教程是什麼
【太平洋汽車網】使用膠刀撬開原車導航下的面框，取下面框，卸下原車導航兩邊的固定螺絲，然後卸下原車導航中間裡面的螺絲，螺絲都取下後，取出原車導航，拔掉原車導航後面的接線即可。
在外觀部分，起亞K5Pro車型套用了起亞的“虎嘯”式家族設計風格，其內凹的進氣格柵、兩側那細節豐富的大燈組、梯形的保險杠下方區域，渲染出時尚不失運動的觀感。新車在側面、尾部的部分並沒有進行大刀闊斧的修改，僅對尾燈組內部結構、尾箱蓋上的小型擾流板、車尾反光條的位置進行了微調。
起亞k5的內飾設計新穎，整體感覺時尚動感，做工精細。中控台大幅度傾斜，設計獨特。在配置豐富，音響位置設計新穎，更為人性化。K5Pro配備了4.3英寸儀表顯示屏和8英寸中控顯示屏，集成了網路Carlife和蘋果Carplay手機互聯系統。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）
7. 韓國體驗新一代起亞K5：三寶之一要逆襲內飾沒有外觀那麼炫酷
韓國市場本來是很喜歡柴油機的，街上的索蘭托途勝嘉華之類的車都是柴油版，但新K5沒有搭載現代起亞現有的1.7T和2.0T柴油機，不但如此，打開新K5的油箱蓋會發現，起亞汽車連尿素加註口都沒有預留，只有一個大大的油箱加註口。這意味著這一代K5在整個生命周期都不會有柴油版。
新K5很久都沒有旅行版的消息了，起亞的D-Segment車型終於要離開歐洲市場了嗎？
駕仕結語：
2015年推出的現款K5當時是緊接著凱美瑞和雅閣的腳步上市，但那時候人們似乎覺得差距並不是很大。但現在，凱美瑞和雅閣大變樣之後，起亞顯然也要讓新K5跟上腳步。從這次體驗來看，新一代起亞K5給人的感覺確實是煥然一新的，特別是相對於老款車型來說尤為明顯，對比同級別車型，新K5在外觀內飾上有足夠的新意，從配置與內飾的細節來看，似乎國產版本會保持相當高的配置水平，值得我們拭目以待。
文/圖｜坂道
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8. 2020款「起亞K5」，徹底改變，運動感凸出
2020款的「起亞K5」可以說是徹頭徹尾的改變。也看得出來媒體們對於這款車的期望值還是非常高的，當然就目前來看，對於這款車的滿意度也是非常高。
在動力上，目前這款車在海外版本中搭載的是2.0L燃油版、2.0LPI天然氣、1.6T和2.0混動多種版本，相信未來大概率進入國內的將是1.6T和2.0混動版本，1.6T的發動機最大180匹馬力，265牛米，匹配一個8AT的變速箱，但是至於國產後能搭載哪個版本目前還沒有準確的消息，不知道這款車你們有怎樣的期待！
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