拖掛房車你真的合適玩嗎
房車選擇困難,很多人都不知道自己該選什麼類型房車,拖掛?自行式B型?或者自行式C型?
目前國內,可選擇的房車,就這么幾個型號。如果國外,可能還要把A型以及拖掛D型也算上。
幾種房車,都有各自的優點,當然也不能完全忽略他們的缺點。這個要根據自己大多是使用環境來決定的,不能篤定地說某一種車型好或者不好,只能看是否適合自己。
各種車型優缺點分析以及使用場景分析:
優勢是空間大,6米多的拖掛,一家人住一點壓力都沒有,在空間問題上,拖掛房車要比其他兩種車型強太多了。另外一點優勢不得不提,經濟實惠好用不貴。即便進口的拖掛,布局合理輕量化設計內飾細節都挑不出毛病的國外大品牌,其價格也不過是國產B型房車的價格!
缺點明顯,考驗前車能力,雖然現在都說1.6排量的前車就能拖,但從來沒人告訴你能拖動不見得能長期用,排量不夠的車拉拖掛,最後毀前車毀變速箱的例子簡直不要太多了。另外就是停車,要佔用兩個車位,這就註定了這玩意不太適合在城市裡玩兒,畢竟城市裡停車位緊張……
拖掛房車適用場景:
長期玩兒戶外的用戶,可以考慮拖掛,比如去釣魚或者登山。拖掛能給你更大的空間,更舒適的休息環境。而且野外也不用考慮車輛停駐問題了,荒野之外隨便停。
拖掛房車選購注意事項:
1、輕量化,如果不注重輕量化,即便你前車用個非承載車,油耗也會十分感人的。歐洲拖掛普遍輕量化做的比較好,因為人家路面好!我國路況比較復雜,所以在選擇拖掛時候,一定別把它想的太好,別覺得是個拖車就什麼路況都能走,我真聽說過走一趟川藏線回來車散架的……
2、安全性,為什麼國內很多廠家都說自己是愛科底盤呢?因為拖掛底盤說道很多,國外的底盤技術相對成熟。國內也有成熟的自研底盤,經過清華 汽車 相關科系鑒定,也可選用。但一般小廠自己焊接的底盤就算了,沒啥鑒定的東西,真心不太推薦使用,畢竟這東西直接涉及到你的行車安全。要注意拖掛配重情況,這個也是涉及到安全性的。
3、拖掛不要載重物,再結實的拖掛核載能力也是有限的,會斷的你信不……
優勢就是靈活,無論去哪兒都方便,體積並不比普通家用車大多少。另外B型房車相對低調,最起碼你去服務區或者停車場不會引起圍觀。另外B型車由於採用原廠車身,安全性更有保障一些。
缺點也是空間問題,B型房車,夫妻二人用比較合適,人再多就不要選B型了,遭罪!這個絕對是經驗之談良言相勸。房車不要過多考慮一大家子人出行的問題,即便C型或者拖掛,人多了,也不舒服。
自行式B型選購注意事項:
1、一般大廠即便做B型房車在價格上也沒什麼優勢,所以在選擇時候,廠子規模大小真的不需要過多考慮。而且一些廠家規模也不小,如江鈴原廠、衛航、景宴等等。
2、由於B型房車是在原車上進行改造,底盤車型選擇尤為重要,一些奇奇怪怪只有一兩家在做的車型,慎選!
3、不要在B型車上強調過多的功能,設施這東西,有錢就能堆出來!但空間呢?B型車的短板就在空間上啊,您如果真的對功能以及設施有超高要求,那B型房車遠沒有C型房車合適。如果因為設施堆砌而損失了寶貴的空間,用的時候你就會發現,怎麼用怎麼別扭,好多功能想像很美好,實際上用起來很雞肋。完全依靠自己想像去用C型車的標准來要求一輛B型房車?最後倒霉的真的是你自己。
B型房車適用場景:
短途出行,B型房車最合適,包括去城市或者一些 旅遊 景點,B型遠比C型與拖掛方便。另外B型房車也特別適合作為多用途車使用,有些特殊場景,B型房車能做到的C型房車反而不容易做到。低調一點總沒壞處……
C型房車優勢就是空間大,最起碼比B型大,如果一家三口或者四口人,選擇C型更靠譜一些,最起碼不會覺得很局促。另外C型儲物空間也大,這個對於長期旅居,尤為重要。C型房車無論水電配置還是設施,都要比B型好一些,畢竟任何設施的安裝都是需要空間的,C型做足6米,底盤副車架上有大量的空間可以放置各種設施,這點無論拖掛還是B型房車都不能比的。另外C型房車由於是後做的箱體,保溫隔熱要遠優於B型房車。
缺點也很明顯,第一是招搖,第二確實有些笨重,雖然不像拖掛那麼難停車,但臃腫的體積決定了他沒有B型那麼靈活。B型房車與C型房車的優缺點,單獨從空間上就區分出來了,這個取捨,完全看使用者的需求與使用環境。
C型房車選購注意事項:
1、不要過度把房車功能想得太過美好,C型房車保溫隔熱確實比B型好一些,但也沒能達到完全寒暑不侵的至高境界。經常有車友問,買個C型房車要怎樣做才能冬天去冷極看雪?這個我只能說您想多了,北方的房子牆體半米厚,說凍透就凍透,你指望一個厚度不過10公分的車去零下三四十度的地方?這個想法,有點可愛……
2、大部分C型底盤都是依維柯,幾乎沒有太多選擇。多數廠家全部選擇的底盤,你跟風選總不會錯,如果總想用奇奇怪怪的車型做C型……也行,自己試試唄,如果真有那麼多合適車型,為啥改裝廠不選呢?改裝技術成熟配套完善,是選擇依維柯最好的理由,確實一些輕卡底盤在空間上更有優勢,但僅從技術完善的角度考慮,與依維柯還是沒得比的。所以底盤問題,不用太過糾結。有錢就進口依維柯,想經濟實惠,國產依維柯歐勝也很成熟了。
3、同等級配置,各廠家的價格差距不大,無論大廠小廠,一分錢一分貨的真理永遠行得通,你如果想買便宜的再升級……也不是不行,但便宜車型,不僅僅是便宜在你能看到的設施上面,副車架三明治結構甚至板材膠水,能省的都省了,不然怎麼保證正常的利潤呢?如果您僅僅是個剛了解房車配件的愛好者,請不要用配件來權衡一輛車是否合適了,這種演算法一般最後遇到坑的概率還是蠻大的。一樣的外形,裡面用的材料區別大了。
4、很多用戶總想跳開經銷商,這是個怪想法,你買的時候總想著我去廠子買,便宜!其實人家廠子也要保護經銷商價格啊,怎麼可能給你便宜?用戶看不到的核心問題——售後!但從服務上來看,有經銷商體系的大廠車型,真的更值得購買,畢竟用戶又不是專家,什麼東西壞了都能自己修理。房車由於是在原有底盤上進行加裝,很多功能與設施用久了都要進行維修更換的。買房車,售後真的很重要!如果在就近的經銷商處購買,最起碼售後保障是沒有問題的,這點一定要想清楚。
C型房車適用場景:
長期旅居,如果是退休老夫婦,果斷選擇C型吧,大把的時間在外面旅居,B型房車確實太過局促,拖掛房車也不是很好駕馭。對於長期旅居人士,自行式房車C型是首選,拖掛次之,B型真的是萬般無奈之選。
不知道您會選擇什麼類型的房車,這個問題,歡迎留言討論。
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② 拖掛式房車怎麼樣,有什麼建議
拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車,是一種馱在皮卡車廂或是馱在經過改裝的車槽上的車型,這款房車與其他房車相比,最顯著的特點就是沒有單獨車輪,需全部依靠"牽引車"行駛。
拖掛式D型房車的外表猶如可以拆卸的自行式C型房車,駕駛方便安全,這樣的設計使它更適合前往路況不好的露地、景點。此類房車還專門為冬遊配置了人性化熱力暖爐、暖風設施、車壁加厚的絕緣層和雙層玻璃窗等。
拖掛式D型房車與其他拖掛式房車不同,它沒有單獨車輪,需全部依靠"牽引車"行駛,所以不可以在營地停駐後與牽引車輛分離。
③ 拖掛房車適合什麼樣的場景分享一些使用感受和建議
很多人都不知道第一次選房車該如何挑?不知道自己真正想要什麼樣類型的房車?
其實選來選去,國內也就這幾個型號。
市面上拖掛房車雖然比自行式要少,但這幾年上市的新品非常多,可以選擇的車型也很豐富了。
拖掛房車的優點就是空間很大,沒有了動力系統,空間上能騰出不少地,一家四口住在上面毫無壓力。
拖掛房車上不要故意放重物,不要啥都往上面堆放,再堅強的拖掛,它的拖掛荷載能力是有限度的,信不信你硬拖,會斷的呀,老兄!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
④ H5拖掛房車怎麼樣
現在很多車友都買房車出去玩,有很多各種各樣的車來拖掛,我想問問用哈弗H5來拖掛的話穩不穩,有拖掛房車的車友嗎? 拖個房車掛。開車的人坐車的人受罪嘍。估計很多人沒開過掛車。那感覺起步咣當一下,剎車咣當一下,丟開剎車加油咣當一下。路不平前後咣當個不停,一下前一下後的懟的人那感覺哈哈。不過時間長了習慣了就會好點了,不過他會讓旅行增加不少新意也挺好的。掛車那傢伙不是一體的想去吧。速度快了轉彎不能轉急彎要不離心力大了掛就會甩翻掉。而且剎車距離延長很多。緊急情況很麻煩的剎車距離長停不住。掛車和單車不是一個開法技術要求會高點。備註:房車掛我沒開過,只是開過大車掛車。 @2019
⑤ 旅遊想買一輛拖掛房車,這種車的實用性高不高
說到房車啊,大家第一時間想到的應該都是下圖這個樣子吧。前面一輛全尺寸SUV,後面拖一個數十米長的大房子。沒錯,這也是當下比較流行,而且極容易給人留下印象的房車旅遊形式。看文章的你,曾幾何時有沒有蹦出來過那種想法,都汽車自駕游那麼多年了,行程還是那些個行程:開車去——找飯店——玩——找酒店——開車回。整個旅途除了景不同、人不同之外,難道就沒有對單一的旅遊程序感到乏味?難道就從沒幻想過要讓「在路上」也發生點有意思的事?以前沒有不要緊,當你看了這篇文章之後有了就OK了。來,讓我來給你推薦一個值得你信賴的「在路上」的夥伴。
⑥ 拖掛房車閑置時間長,不用的時候當民宿,靠譜嗎
拖掛房車,是靠牽引才能移動的車。它是可以滿足日常吃住行的移動家。由於便利,現在人們都喜歡用自行式和拖掛車去旅行,既方便又自由。至於,拖掛車閑置又想利用率高,辦法很多,一是出租,每天可以收200~ 400元,二是託管給租賃公司租甪,三是建營地,提供服務。特別是建拖掛民宿,是個非常好的創意,既能盤活資產,又能創業收入,只要有場地,又能靠景區,這樣肯定有發展潸力。
我個人覺得不靠譜,拖掛房車本身與營地房車有很大的區別,拖掛房車空間比營地房車小很多,如果覺得閑置時間長心疼那幾個錢的,我還是建議你別買拖掛房車,你去租拖掛房車用用好了。
你有幾個拖掛能做民宿,再說了你有做民宿的條件嗎?吃喝玩樂都可以嗎?除非出租給專門做房車旅館的。
太可以啦。國外拖掛民宿不少。中國也有,不多。
我們正在籌劃這個項目,項目位於湖南株洲神農谷國家森林公園自然保護區內,營地房車是我們整個項目的一部分。其他有民居改造,景區木屋,帳篷露營。每個單項都招商分塊合作。目前已經完成部分民居改造,接下來就是營地房車和景區木屋。
崇明島上有家,幾年前去過,四百多一天,作為沒接觸過房車的人來說,挺好
以後用房車做民宿會越來越多,我們專業買房車的經常有客戶買房車在當地開賓館。
絕對靠譜,是特色民宿,可以讓人體驗房車住宿的實際感覺。但要解決水電問題,特別是馬桶的黑水箱問題,一般房車馬桶黑水箱不是太大,容積和味道都是要注意的問題。
不用的時候我不知道在家裡啊,難道家裡還比不上房車
這是個可行的方案,首先要有一個風景優美的大地方,也就是房車營地,統一運營和管理利潤分成;大家一起通過網路宣傳營銷。同時形成房車營地房車主人定期聚會交流的場所,長久形成房車社區文化交流平台,積聚人氣,相當於股份合夥制。優勢互補
⑦ 自行式房車和拖掛式房車優缺點怎麼選
自行式房車和拖掛式房車優缺點,首先體現在它們最基本的區別上,自行式房車是一整輛有動力總成的車,而拖掛式房車相當於只是一個需要其它車子牽引的、有車輪的車廂。因此,買自行式房車才是真正買了輛車,而買拖掛式房車只是買了個有輪子的車廂。拖掛式A、B、C型房車的區別
拖掛式A型房車
拖掛式A型房車在美國被稱為傳統拖掛房車,是拖掛式房車的典型,這類房車不具備自身驅動力,要依靠牽引車才能前進。
拖掛式B型房車
作為拖掛式房車之一,它同樣可以在停駐營地後以及其他不必行走的情況下與牽引車輛分離,牽引車可以單獨活動。
拖掛式C型房車
重量輕、牽引方便、型號眾多,此類房車重量較輕,大多數汽車甚至小型迷你汽車都可以對其拖拽,有時只靠人力就可以操縱這些房車;缺點是車內設施簡單,且僅適於溫暖季節旅遊使用。
⑧ 自行式房車和拖掛式房車優缺點
自行式房車和拖掛式房車優點和缺點,最先表現在他們最主要的區別上,自行式房車是一整輛有汽車動力系統的車,而拖掛式房車等同於僅僅一個必須其他車輛牽引帶的、有車軲轆的車箱。因而,買自行式房車才算是真真正正購買了一輛車,而買拖掛式房車僅僅購買了個有車輪的車箱。
自行式房車與拖掛式房車開展比照
自行式房車的特點便是,相對性於拖掛式房車來講,都是優勢,由於這才算是一輛車,說白了的拖掛式都談不上車,因為它還附加必須一輛車來拉,就好像一輛沒有馬的牛車。並且自行式房車相對而言一般要靈便一些,由於後邊無需托著一個「小尾巴」。
拖掛式房車的特點便是,劃算!終究它沒有車輛的汽車動力系統,僅僅一個小屋子帶車軲轆。但條件就是你自身是早已擁有一輛可以用於拖掛的車輛,不然你還是必須附加買一輛車來拉它。
【也有便是,拖掛式房車是只有上藍牌的,有一些城區是不允許黃牌車進到的】
自行式房車和拖掛式房車如何選?
要僅僅一時興起想玩房車,買一個拖掛式房車隨便玩玩,感覺索然無味了就堆灰了,能夠見好就收。由於就日常代步出行而言,你的車輛拿掉拖掛房車或是比自行式房車更便捷更經濟發展。
如果歷經慎重考慮,就下定決心要買自行式房車四海為家了,或是常常上道房車游,穿梭於每個城市,那麼就選自行式唄。
也有便是不缺錢的主,咱不低那倆錢兒,自行式房車咱仍然玩下就不用了。那還有啥好說的,想購買啥就買啥唄,自行式後面拖個拖掛式也行啊!
自行式A型、B型與C型房車的區別
規格尺寸:A>C>B
設施齊備:A>C>B
大就代表著室內空間寬闊、設施完備,而小的優勢便是精巧靈便、經濟發展可用、放置便捷。
在自行式房車中,A型房車是規格較大 、室內空間最寬闊、設施最完善的房車。而B型房車則是身型最少、設施至少,但也是最性價比高的房車。C型房車的外形尺寸及設施處於A型和B型中間,在他們相互間獲得一個均衡,與此同時C型也是銷售市場總數數最多、最受大家喜愛得房車種類。
拖掛式A、B、C型房車的區別
拖掛式A型房車
拖掛式A型房車在國外被稱作傳統式拖掛房車,是拖掛式房車的典型性,這類房車不具有本身推動力,要藉助卡車才可以前行。
拖掛式B型房車
做為拖掛式房車之一,它一樣能夠在駐足基地後及其別的無須走動的情形下與牽引帶車子分離出來,卡車能夠獨立主題活動。
拖掛式C型房車
重量較輕、牽引帶便捷、型號規格諸多,該類房車凈重比較輕,大部分車輛乃至中小型迷你汽車都能夠對其拖動,有時候只靠人力資源就可以控制這種房車;缺陷是車里設施簡易,且僅適合溫暖季節旅遊應用。