可拆卸皮卡房車出售
⑴ 28.88萬起售，三款不同底盤的房車都配4驅系統，你更喜歡哪款
Hello大家好，這里是房車情報。瑞雪兆豐年，新年北方第一場雪准時到貨。一方面為大家帶來了美麗的雪景，另一方面因為路面濕滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身駕駛的問題，車輛的基本素質也有關系。在冰雪路況下四驅車型更有優勢，對於身形較大的房車更是如此。小編統計了三款由四驅底盤打造的房車，馬上逐一介紹給各位。
這三款房車都具備四驅模式，可以通過更多復雜路況。如果作為新年心願，大家會選擇哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
對於皮卡房車，其優越的路面行駛性能，以及其價格相對大通、依維柯、全順等車型的房車來說有很大優勢，吸引了一批皮卡房車友。
從房車配置來說，整車的配置不高，但是相對的，這款車售價只有24.38萬，是一大吸引力。當然，對於現在的房車來說，配置的選裝空間也很大，根據個人需求定製。
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⑶ 30多萬就能買的五十鈴房車，配2.5T+6AT分時四驅，進口傢具住4人
Hello，大家好！
你是否想像過擁有一輛第一眼看上去就十分亮眼，而且動力十足、顏值超高的房車呢？今天那我們就找到了這樣一款房車，它就是由尋星打造的鈴拓房車。接下來就讓我們一起來看看這款房車有多吸引人的眼球吧。
總的來說，這款尋星鈴拓房車在外觀上就很吸引人，而且不光有著強悍的外表，還有著充足的動力，進入車內，又有著精緻的內飾、家一樣的溫暖，雖然車身較小，但是設施齊全。36.88萬的售價（配置不同價格有出入，此價格為實拍車型價格）性價比也很高，對於一家三口出行、越野來說的您一定是個不錯的選擇！
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⑷ 屋頂升起，能睡6個人，可拆卸的皮卡房車
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⑸ 風駿房車價格及圖片大全
風駿房車大概需要28萬一輛，價格還是挺合理的，性價比挺高的：1、風駿房車是長城在全球版高端皮卡風駿的基礎上開發的一款房車，匹配電控高壓共軌「智能節油王」發動機，代表了長城旅居車系列的最高水準；2、長城牌CC5030XLJ型旅居車裝載了GW2.8TC-2發動機，其排放達到了GB18352.2-2001，GB3847-2005的標准要求。加速行駛車外雜訊符合GB1495-2002第二階段限值要求；3、長城牌CC5030XLJ型旅居車是在本次同期申報的長城牌CC1031PS80型輕型貨車的基礎上加裝旅居車身及相應的設備而成的新產品。
⑹ 皮卡可拆卸式房箱哪裡訂制
易家房車。
易家房車主營業務是生產為客戶代工越野拖掛房車,營地房車,背馱式房箱。皮卡房箱屬於定製,每個車型尺寸內飾,客戶要求都會不一樣,加工流程是:確定房箱價格,定金簽訂合同。
⑺ 12萬多還帶拓展倉這種房車極度罕見，2米大床配獨立廚衛夠寬敞
Hello大家好，這里是房車情報。在眾多的房車類型中有一種背馱式房車不知道大家是否了解？這種房車常常基於重型皮卡房車而存在，但由於國內皮卡車型本就發展有限，這類背馱式房車就更加罕見了。小編偶然間發現了一款外國的房車公司開發的背馱式房車，想和大家一起開開眼界。
以上就是這款超豪華背馱式房車的一些基本情況了。箱體內部最多能睡下6口人，整個背馱式廂體的價格摺合人民幣在12萬起售，如果不用的話放在院子里也是一個小房子，是不是不比拖掛甚至自行式房車差呢，你喜歡這種類型的房車嗎？不過前提是你有一輛大排量的皮卡。
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⑻ 2020款長城底盤房車啥樣帶分時四驅能住一家4口，20多萬挺實惠
Hello，大家好！
前兩天後台收到網友選車提問：你好，我想買一輛房車帶著老婆孩子節假日出去玩，目前比較中意的是皮卡房車，感覺日常駕駛更方便一些，但是比較了幾款，內部空間相對來說都不大，停車以後沒有休息嘮嗑的地方，請問有沒有空間大、有四驅價格在30萬以內的皮卡房車？多謝！
總的來說，這款覽眾C7-C單排皮卡房車從「底子」到「里子」的表現都挺令人滿意，長城風駿7底盤的出色表現以及覽眾深厚的房車製造技術都為這款房車提供了扎實的基礎保證；車內部全新的布局方式，讓皮卡房車也可以擁有大空間，而這款車目前的售價是28.88萬元，個人感覺性價比還是挺不錯的。如果您正在尋找一款大空間、有四驅、質量可靠的皮卡房車，這款覽眾C7-C值得考慮。
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⑼ 可拆卸的「房子」 美國Scout推Olympic背駝式升頂房車
美洲人的用車習慣往往追求大尺寸拖掛房車或者是輕便簡潔的露營車，於是催生了背駝式房車的發展。來自美國的ScoutCampers公司，近日推出了一款全新的皮卡房車改造方案。將房車上裝結構像裝貨一樣直接安放在皮卡的貨箱上，讓皮卡秒變房車，這款設計產品被命名為Olympic，也就是我們常見的背駝式房車。
Olympic是Scout製造商的第一款車型，這款多功能性強的輕型皮卡露營車專為喜歡冒險的家庭、極簡旅行用戶和周末露營家庭而而設計，他的內部簡單實用。目前，這款車的售價為19240美元，約合人民幣12.87萬元。
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⑽ 3.0T D-MAX皮卡賣19萬，不拉貨不拉人，2米3的貨箱增加可玩性
在泰國 汽車 市場，皮卡車占據了一半以上的市場份額。皮卡車在泰國相較於國內更加的自由，大街小巷都能看到皮卡的影子。同樣與國內不同的是，皮卡在泰國既能拉貨，又能拉人，有時候貨箱里拉上10多人都可以穿梭自如。國人對此甚是羨慕。
而在中國，皮卡就有了很多的限制，首先貨箱里肯定不能拉人，但凡拉人被交警查到了，罰錢是小事，嚴重的甚至有被拘留的可能性。其次，皮卡在很多城市的市區都不能通行，給很多人的交通帶來了不便。再次，皮卡在國內屬於貨車，15年強制報廢、一年一檢沒得跑。就這些條件便將很多人拒之皮卡的門外，對皮卡是又愛又恨。
但近兩年來，中國有一類車型火了，這就是以皮卡為基礎改裝而成的皮卡房車。這種車不受市區通行的限制，可與小貨車一樣在市區內穿梭，而且擁有著30年的報廢期。更吸引人的是，因為是房車，所以有著居住的性質。不管車主在什麼地方，都可以滿足他「隨處住酒店」。而且，這類皮卡房車還擁有著極強的越野性能，能去普通房車去不了的地方。
以江西五十鈴旗下的D-MAX單排車型為例，這款車擁有5.3米長的車身，貨箱長達2.3米，軸距也達到3米，整備質量為1930kg，額定載貨質量為940kg。重要的是，其動力強勁，在國產皮卡中，無不望其項背，它的最大功率達130kW，最大扭矩為430N•m。
這輛車就是於今年推出的江西五十鈴D-MAX單排皮卡，該車強調高端性和舒適性。真皮座椅、多功能方向盤、GPS、中控彩色大屏、藍牙、倒車雷達等配置一應俱全。其搭載的6AT自動變速箱，更是提供了如同轎車版的舒適和便利。
不過，與澳洲那些工具型的單排皮卡不同，這款皮卡19.48萬元的定價決定了其不拉貨，也不拉人，拉房車才是它的強項。 如果買了這樣一輛單排皮卡，在拉個房車還真是想去哪兒玩就去哪兒玩，北上廣還真不用買房了。但是，筆者希望能看到國內皮卡市場中價格更實惠的工具型皮卡越來越多，最大化單排皮卡的多用途屬性，既可成為拉貨好手，也可以成為房車的最佳伴侶。