比亞迪秦pro內飾不好

❶ 比亞迪秦pro新能源的駕駛感受怎麼樣大家有什麼想法

高配置路線是國產車一貫堅持的特點，價格更接地氣。在這兩大優勢的雙重加持下，國產車越來越受到消費者的追捧。給騎手們帶來的是秦Pro新能源。我們來分析一下比亞迪秦Pro DM在駕駛過程中的表現。

比亞迪秦Pro的內飾採用了簡潔平直的設計語言，依然是德系車的味道。液晶儀表很酷，中間的12.8英寸中控屏可以翻轉。不得不說，比亞迪的車機系統有著得天獨厚的地理優勢。它位於深圳高新區，屏幕在解析度和流暢度方面都是首屈一指的。中控單元還有空調等物理按鍵，可以調節溫度和風量，符合中國人的駕駛習慣。

❷ 比亞迪秦Pro的性能如何，都有哪些不足之處

秦為比亞迪打開了「王朝系列」的新時代，時至今日，「王朝系列」已經日漸壯大，而秦也發展出了標准版、Pro版、Plus版多個版本，其中秦Pro瞄準了A+級和准B級這樣一個獨特的細分市場，用相對低廉的價格帶來了不錯的產品力。

出色的外觀設計和良好的經濟性是人們選擇比亞迪秦Pro的主要原因，自從「龍顏」誕生以來，幾乎受到了外界一致好評，它的成熟之處不在於有多驚艷，而是無論用在轎車上還是SUV和MPV上，都能表現出不錯的顏值，也能符合大多數人的審美。

對於秦Pro來說，外觀最大的亮點都集中在一前一後兩根貫穿式鍍鉻裝飾條上，配合大尺寸格柵和纖薄的頭尾燈組，不僅擁有很高的辨識度，還帶來了一定檔次感。

編輯點評：

總的來看，秦Pro擁有不錯的外觀、配置、空間和動力，均衡性良好，雖然隔音這個不足之處比較明顯，但是考慮到價位和油耗所帶來的經濟性，對於日常家用來說，是可以接受的，畢竟大多數人的用車環境都是市區60km/h以下的工況，隔音的不足並不會長時間讓人困擾。

車型選擇方面，針對比亞迪的車，我們一直以來都有一個觀點，就是能考慮頂配都建議首選頂配，一方面在同級別車型中價格不算高，另一方面能帶來更好的用車體驗。

❸ 比亞迪秦pro新能源它的內飾如何是你喜歡的嗎

2019年4月入手了秦pro dm，落地161500。到現在2年4個月了。而如今要和它說拜拜了！

因為，我充電還是比較多的，所以能耗數據還比較美觀。

順便說一下，這車動力一個字：足，百公里加速5.9S。

如今，要和我的秦prodm說拜拜了，因為河南今年多地受洪災，本人的車也被水泡了，4s店說動力電池壞掉了，換一個4萬左右，建議全損報廢。

很難說再見！

❹ 如何評價比亞迪秦pro燃油版這款車的內飾

比亞迪秦pro燃油版採用王朝宮殿屋檐設計的中控台，其上方弧形與車門線條銜接流暢，富有古典韻味。

不僅如此，該車還有一些很貼心的設計，如在後排配備有後排出風口、中央扶手、水杯架、USB介面等等，後排的乘坐者也可以很方便的充電放置小物品，進一步提高了乘坐體驗。

❺ 比亞迪秦pro值得買嗎，有什麼致命缺點嗎

比亞迪秦作為一款國產的全電動汽車，在空間內飾和外觀上都是不錯的，是值得購買的混動汽車。比亞迪秦5.9秒的百公里加速，也讓不少車友表示驚嘆不已。

智能科技方面，最大12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，1920*1080全高清解析度，3G內存加上32G存儲容量，搭載比亞迪智能網聯系統——DiLink智能網聯系統，自帶車載WIFI，並支持OTA遠程智能升級服務、人工智慧語音交互系統、360°高清全景影像系統，智能手環鑰匙，支持遠程啟動車輛等操作。屏幕還可根據軟體的應用場景和交互方式提前預判，並智能自動旋轉。

性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI兩種動力選擇。1.5TI發動機最大功率為113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自動變速箱，無論日常通勤還是激情駕馭都能滿足。再加上國際底盤調教大師漢斯對秦Pro的底盤、懸架、轉向進行調校，賦予秦Pro兼具舒適與運動的駕駛質感。

❻ 8萬的比亞迪秦Pro到底怎麼樣開了1個月，車主有話要說

大家好，這期分享的是《8萬的比亞迪秦Pro到底怎麼樣？開了1個月，車主有話要說》。

隨著科技的高速發展，汽車行業的競爭也進入了白熱化階段。各種好汽車層出疊現，神車之多屢見不鮮。"秋民山戰神"五菱宏光，在銷量與名聲上取得了雙贏。"國產豪車"紅旗H7，成為了年輕人的夢想之車。當前汽車的製造技術日新月異，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如秦Pro。

比亞迪秦Pro近年來被比亞迪的大力推崇，其凌厲且進取的外觀構型，比亞迪秦Pro滿足了購車群體把外觀當作選車首要標準的要求，所以，比亞迪秦Pro名聲一直都挺好。大家的經濟水準肯定一直提高，各位選車時糾結的地方就越多，動力總成、駕駛體驗、外在體面等，不清楚自身定位定會輸得一敗塗地。

提到比亞迪秦Pro，我們得把車主王先生的感受說一說，他之前一直開公司的吉利帝豪，不久之前剛剛換到比亞迪秦Pro，比亞迪秦Pro已讓他行駛達到了2400公里，他表示：兩車差距還挺大。究竟比亞迪秦Pro是怎樣的一台車？兩車對比，究竟差異點在哪裡？下面，就請他為我們講解！

外觀可是比亞迪秦Pro的一大優點，不得不提一番，成熟的設計格調讓很多車主對比亞迪秦Pro過目不忘。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看上去特別時髦，車尾許多細節上的處置都很到位，讓我相當滿意。和吉利帝豪相比，比亞迪秦Pro的外觀別具一番風味。提到比亞迪秦Pro的內飾上，中控雖說整齊簡約但功能可是一樣不少，材料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體檔次感，手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情十分舒暢。如果非要和吉利帝豪比內飾表現，我更心儀比亞迪秦Pro富有層次感的內飾設計，座包包圍性很強，能夠把家人牢牢抓住，說真的，吉利帝豪內飾表現的確略遜於比亞迪秦Pro。

選擇這款車很大部分是因為它突出的動力總成，多方篩選，我決定選擇了比亞迪秦Pro的"比亞迪秦Pro2019款超能版1.5TI手動智聯鋒動型"，比亞迪為比亞迪秦Pro配備了1.5排量的直列4缸發動機，得以實現154Ps的最大馬力。變速箱使用了成熟的6擋手動變速箱，讓動力持續性和平順性越發飽滿，油門反應特別及時，可以與右腳實現心靈互通，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。整體整車較低，抓地力強，行駛過程很沉穩。百公里加速僅需8.4秒，跟吉利帝豪比較大同小異，但總體而言都很好開。

接下來一起看看空間方面，比亞迪秦Pro的空間表現只能說資質平平。而從實際體驗感受來看，身材較高的人會感覺頭部比較壓抑。第二排坐3個人會比較擁擠，兩個人剛好合適。軸距表現使得前後空間不長，前後排客人腿部的舒適性受到較大影響。不過比亞迪秦Pro卻有非常不錯的隔音和舒適配置，空調冷卻效果上佳，效率很高，隔音體系表現優越，快速行駛也感受不到明顯的噪音。比亞迪秦Pro的空間表現著實不如吉利帝豪。

提到油耗，比亞迪秦Pro綜合油耗低至8.0L（百公里）。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是10.4L，在道路通暢的公路上，油耗僅有6.7L。總之，比亞迪秦Pro的油耗表現著實符合我的心意。

綜合上述，比亞迪秦Pro的各個特徵真的深得我心，我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。即使有些地方不如吉利帝豪，但比亞迪秦Pro更受我的追捧。比亞迪秦Pro的名聲和地位絕對不是空缺來風，它既然獲得購車者肯定，肯定是好車，開這款車至今，我想說八個字：車無完車適合就好！

聽完駕車者的分享，我覺得，比亞迪秦Pro之所以能讓人喜愛，不僅是因為其有著不錯的外觀，同時，在內飾、舒適性、操控方面也一樣令人刮目相看，每一項都與車友的需求完美融合。集諸多優點於一身的"比亞迪秦Pro2019款超能版1.5TI手動智聯鋒動型"，只要9.79萬，這款車ESP穩定體系、胎壓監測、倒車攝像頭、無鑰匙啟動、全液晶儀表盤等配置應有盡有。與競爭對比相比，比亞迪秦Pro的性價比是較高的。對於這款性價比較高的比亞迪秦Pro，各位怎麼看呢？

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