2019凌派低配手動內飾

⑴ 新凌派的內飾怎麼樣相比舊款有哪些變化呢

新凌派的內飾變化主要集中在中控部分，中控屏下方的空調控制模塊由機械物理按鈕改為液晶觸控，而幻夜版車型與普通版的差別在於前者採用全黑內飾。中控部分的另外一個變化就是車機系統進行了升級，搭載了Honda CONNECT 3.0系統，該系統支持在線OTA升級，並提供了語音控制、手機遠程車況確認、導航、車家互聯、互聯網娛樂等功能。也就就說，整個新凌派的內飾相比舊款，更加科技更加便捷更加有質感~

⑵ 評測2019款凌派：哪怕是特供車，骨子裡也是台本田

不過，我對這台車倒是有別的期待——很快它就會有配1.5L發動機的i-MMD系統的版本登場了，隔壁的同門——享域也會跟上，這就很有意思了。思域，小弟都偷跑了，你在幹嘛呢？你的好基友Insight在哪裡？

文/圖｜韋陀

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 廣本凌派2019款怎麼樣

廣本凌派2019款喜歡的話可以如下哦：1、10萬塊想買輛省油、省心、激進、運動的合資車，這個就不得不提一提全新的本田凌派了。本田凌派是一款中國特供的緊湊級家轎，有著「小號版雅閣」之稱，新一代車型已於前段時間上市，新車從里到外全面升級，車身尺寸也有所加大，整體擋次看上去比思域還高，售價區間在9.98-13.98萬；2、配置方面：全新一代凌派配備了車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別、盲點顯示、預碰撞自動制動系統等配置；3、動力方面：全新一代凌派放棄了陳舊的1.8L自然吸氣發動機，全系換裝了代號P10A3的1.0T直列三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，與發動機相匹配的是Honda新一代CVT無級變速器，實現綜合工況油耗最低僅為4.9L\/100km，可以說很省油。話說回來，三缸發動機固然省油，但抖動現象依然存在，尤其是車輛起步時，發動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。

⑷ 本田凌派2019款，凌厲實力派！

今天我們要說的這款車是廣汽本田凌派2019款180TURBOCVT豪華版國VI。

與上一代凌派相比，全新凌派的最大改變就是在外觀和內飾上的變化，可以說是全新的造型設計，可謂是煥然一新的感覺。市場指導價在11.98萬，團個車超值團購價只要9.83萬！

動力方面

動力方面，1.0T的發動機加上CVT變速箱,能夠達到173牛米的最大參數值.這樣的數字看上去有些不起眼，但是好在這樣的動力也能夠很從容的應對中低速形式，油門反應敏捷，起步、加速、超車等方面都沒有問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 2019年的凌派標配和低配有什麼區別

2019年的凌派標配和低配的主要區別是低配沒有天窗和倒車影像。

新款凌派在原有的基礎上做了精心的優化設計，前臉鍍鉻裝飾有所減少，但H形徽標看起來還是非常扎眼，發動機蓋隆起的四條棱線與鍍鉻裝飾順勢連接，彰顯出霸氣動感的氣質。前大燈採用較為傳統的菱形設計，平直的邊緣與前格柵緊密銜接，形成一個更加誇張的「大嘴」效果。尾燈的整體造型與老款車型有一定的延續性，C字形的光帶在夜晚照明效果更加炫目。

造型方面，全新凌派採用了與全新雅閣相似的家族設計語言，黑色U形格柵搭配一條粗獷的鍍鉻飾條，令整個前臉頗具攻擊性。全LED大燈組、溜背風格車身、C字形尾燈等設計雖然也與全新雅閣相似，但由於尺寸上的差別以及細節上的調整，諸如前大燈輪廓採用較寬厚的設計，使得新車造型與全新雅閣相比少了一些犀利，多了幾分靈動。

車身尺寸方面，全新凌派的長寬高分別為4756/1804/1509毫米，軸距2730毫米，尺寸相比現款車型有全面增升，其中軸距增加了80毫米。

新凌派的內飾變化並不算大。和老款車型一樣，提供了黑色和米色兩種內飾風格可選。新款凌派高配車型上還提供了發動機啟停系統，這個配置對於油耗方面起到了不少幫助，同時新款凌派自動擋車型還配有ECO節能駕駛模式。在安全配置方面，新凌派全系標配電子穩定系統和坡道輔助系統，部分車型增加了盲點顯示系統。

⑹ 初出茅廬，喜提愛車凌派，談談我的提車過程和感受！

嗨大家好，這是我的第一條論壇帖子，藉此平台和機會，有幸能跟大家分享下我購買人生中第一輛車「19凌派」的故事。這款凌派剛出來的時候，顛覆了16款的「前輩車型」的外觀，可以說更加年輕化。軸距、空間之類的都做了比較大的改變，相信各位車友眾所周知，具體不對它做太多的介紹。當時我購車的預算是在12W左右，三廂家用車。考慮的是，油耗，空間。由於貧窮限制了我的想像，已經由不得我對外觀做太多的要求，不醜就好。去豐田，看了卡羅拉，日產看了軒逸，大眾看了寶來，最後本田看了鋒范，飛度，以及讓我「一見鍾情」的凌派。當我一見到它，心裡就一個想法：一定要帶它回家。但打開發動機蓋時，發現它和別的車不一樣，少一個「缸」。突然想起一句話：喜歡它就是義無反顧的帶它回家。也沒想太多了，直接交定金，選個良辰吉日帶它回家。（因為家裡沒車，考完駕照到買車時都沒怎麼開過車，所以沒有試駕。）下面是19凌派的內飾介紹，打算購買此車的小白准車主可以看下噢，歡迎評論區留下你們的意見和建議！

左邊的你，我也很喜歡~

歡迎各位車友前來查閱~給我提點建議或者發表下各位車友你們的看法，對我格外重要，謝謝~

⑺ 19款本田凌派內飾怎麼改裝

19款的凌派，裡面的裝內飾搭配的話，不用過於過於追求艷麗，車的內飾素雅一些更好，本身這款車的內部顏色搭配也是比較合理的，。
2、這個要看一下您車是什麼顏色，如果你車身是白顏色的，選擇腳墊兒，個人感覺選擇黑色的帶紅色的絲圈還是非常好看的。坐墊套個人感覺還是選擇。藍顏色的要更加好看一些。但是這個都是個人的感覺，每個人喜歡的顏色不同。可以到裝飾店，他們有各種顏色的坐墊套和腳墊，然後放在車內，看一下整體效果還是非常不錯的。。
3、這個就看你自己個人的審美了，如果有條件的話可以選擇內飾定製，選擇全套的腳墊和坐墊，這樣檔次感更強，契合度也非常的高，想要經濟實惠就去網上買專用的腳墊和坐墊。。
4、腳墊和座套網上是有賣的，有本田凌派專用的，如果是小年輕，可以紅黑搭配來使用，弄個紅黑的座套，特別的洋氣而且美觀大方。
5、挺好的。
6、我認為本田凌派全黑內飾我是比較推薦你選擇專車專用的紫色大包圍腳墊。座套的話我是比較推薦你選擇黑紅搭配的。我是比較喜歡這樣搭配。。

⑻ 2019款本田凌派大家覺得怎麼樣

東風本田凌派2019內飾怎麼樣？東風本田凌派2019款內飾，配置:

1.車身側面造型也更加修長大氣。連接車身左右兩側的腰線設計貫穿前後門把手，有明顯的上揚趨勢。有了略微向後滑動的模型線條，新車可以創造一個向前俯沖的姿態。可惜新車的輪圈尺寸太小，與車身風格有點格格不入。尾部，更換後的凌派採用了C型尾燈組，由粗壯的鍍鉻飾條連接，整體看起來簡潔干練。車身尺寸應該是2019款凌派的一大賣點，長寬高達到4756/1804/1509mm，軸距2730 mm，這個尺寸已經達到了以往b級車的水平，內飾空自然會更加豐富。

2.內飾也採用了全新的風格。棕色和黑色的雙色搭配營造出了不錯的檔位感，而細節上的嵌入式中控大屏和鍍鉻裝飾也讓新車更加精緻科技。後座上空，得益於2730mm的軸距，新車的後座空非常誇張，很容易翹二郎腿。其實新車搭載的是三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。 傳動系統 匹配手動無級變速器；

3.這台發動機與思域1.0T發動機相同，但進氣側略有不同。它將成為本田未來的主要車型。當然，三缸發動機的抖動也讓很多人對這款發動機產生了擔憂。但是，「存在即合理」，面對大勢，越來越多的車企會普及三缸機，我們所要做的就是「閉上眼睛躺著享受」。