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馬自達昂克賽拉手自一體舒適版內飾

發布時間: 2023-03-12 00:13:20

A. 馬自達3 昂克賽拉的內飾配置高嗎它的空間大嗎

操控:操控沒的說,方向盤很輕。駕駛感覺很好。沒的說馬自達的操控大家有目共睹,不用太多的去描述,只有自己去體會,才能了解所謂人馬合一!

油耗:從提車到現在,昨天跑高速回單位,由於好沒出磨合期就從老家開到唐山,700多公里,現在油耗8成都是跑高速的油耗,平均6.2,最低開到過5.7。現在也出磨合期了,等首保之後再看看油耗有怎麼樣的成績,對油耗還是比較滿意的。市區一般7-8個油

舒適:座椅包裹性很好,買了個腰部支撐,時間長了腰疼,還不如不放,不放也沒感覺疼。黑白內飾不那麼壓抑。再一個就是沒有電動座椅,手動調整座椅真的是很費勁,不提了,誰用誰知道啊!費勁····希望以後能加上電動座椅,以及座椅加熱。那會更上一個檔次。

B. 馬自達昂克賽拉內飾,舒適怎麼樣,性價比高

馬自達外觀好看內飾做工用料給人感覺很一般
日系車中馬自達的性價比不高
本田豐田日產是日系三巨頭

C. 還是那個精緻Boy 實拍2021款馬自達3昂克賽拉

D. 馬自達昂克賽拉缺點,內飾怎麼樣,舒適

內飾舒適性都不錯,最主要是操控性一流!發動機變速箱底盤車身都是同級別一流的,唯獨後排空間略微小點,因為後懸架是獨立懸架,其次就是隔音差,因為發動機壓縮比比較高,所以發動機聲音抑制不住,其他沒啥問題。

望採納

E. 開著好才是真的好 體驗次世代馬自達3昂克賽拉

前段時間我的好哥們說自己買了一台顏值高,操控牛的車,讓我來一起感受一下。

朋友說或許在很多人眼裡,馬自達是個有點「軸」的品牌,在大家都開始玩小排量渦輪的時候,它在研究自然吸氣;大家把內飾加入大屏的時候,它還以駕駛員為中心;大家加長軸距擴大空間的時候,它專心操控,一心做自己。這也是我這么多年來對它情有獨鍾的原因。

確實,試駕一圈回來,這車如朋友所說操控很牛,或許這么多年來,只有馬自達記得,車是用來開的,不管後排坐不坐人,不管自動駕駛會不會實現,方向盤始終要把握在人的手裡,開著好才是真的好。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 馬自達3昂克賽拉顏值過關,內飾設計中規中矩,適合年輕消費者

文/佳

馬自達是一個富有運動氣息的汽車品牌,旗下的車型追求年輕時尚,在駕控體驗方面則看重"人馬一體",憑借著自身優勢,獲得了不少消費者的青睞。馬自達3昂克賽拉是品牌旗下的代表之作,也是一款銷量支柱車型。

整個駕乘空間表現中規中矩,尤其是後排位置,身高180cm的消費者坐進去以後,略顯擁擠。中間位置更是如此,所以更適合坐兩位乘客。整個內飾設計雖然有家族特色,但是卻並沒有什麼優勢,尤其是現在不斷有新款車型出現,對它的整體競爭力造成了影響,再加上其他因素的影響,最終導致銷量不佳。

在動力方面,它為消費者提供了1.5L和2.0L兩種發動機,動力響應迅速。不少對馬自達有情懷的消費者還是會選擇這款車型,但是近幾年來,它卻出現了一系列異響問題,而且並沒有找到正確的解決辦法,這讓不少消費者表示很失望。

(圖片來源於網路,侵刪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 官方指導價11.59-16.89萬元,2020款馬自達3昂克賽拉整體分析

對於馬自達3相信大家都不會感到陌生,一直以來都將設計、運動作為自身特點。定位為緊湊型轎車的2020款馬自達3昂克賽拉,車身結構為4門5座三廂車,整車質保時間為3年或10萬公里,2020款共計推出7款新車。下面就讓我們一起來看一下它的整體表現如何。

動力方面,2020款馬自達3昂克賽拉採用的是1.5L和2.0L自然吸氣發動機,傳動系統方面配6擋手動或6擋手自一體變速箱、1.5L發動機車型的最大馬力為117Ps,最大功率為86kW,最大扭矩為148N·m;2.0L發動機車型的最大馬力為158Ps,最大功率為116kW,最大扭矩為202N·m,採用了DualS-VT發動機技術。

從售價來看,2020款馬自達3昂克賽拉的7款車型價格區間為11.59-16.89萬元,全新昂克賽拉的整體表現在同級別車型中還算不錯,綜合性價比也較好。你會考慮一下它嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 最高車速為213km/h,2020款馬自達3昂克賽拉你了解嗎

長安馬自達旗下的馬自達3昂克賽拉一直是被大家所關注的一款緊湊型轎車,無論從造型還是性價比,都得到了許多消費者的認可,這輛4門5座的三廂車共推出7款新車,分別是2020款1.5L手動質美版、1.5L自動質美版、1.5L自動質型版、2.0L自動質尚版、2.0L自動質雅版、2.0L自動質豪版、2.0L自動質尊版,下面就來詳細了解一下它吧。

2020款馬自達3昂克賽拉採用了馬自達品牌最新的「魂動」家族式設計方案,相比如今越來越普遍的「大嘴+鍍鉻」組合,昂克賽拉並未向潮流妥協,依舊堅持自己的風格。新車採用六邊形進氣格柵,全黑的烤漆設計又在中央放置了自己的品牌logo「海鷗標」;車身側面進一步簡化了腰線的修飾,老款車型上勾勒動感的雙腰線在新款車型上已經大幅被淡化;車尾部分,全新馬自達3昂克賽拉後翼子板處微微隆起的筋線賦予了其蓄勢待發的視覺效果,尾部各個元素有序的排列,造型簡潔。

2020款馬自達3昂克賽拉的整車表現無論從外觀還是內飾方面都表現不錯,再加上11.59-16.89萬元的官方指導價,能否成你選擇的車型嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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