豐田漢蘭達六座版內飾圖片

Ⅰ 2020款全新豐田漢蘭達亮相，3.5升6缸動力，內飾風格不輸卡宴！

在國內說起七座SUV車型，那肯定是繞不過「豐田漢蘭達」，這跟奧迪Q5、寶馬X3、賓士GLC等五座中型SUV不同。畢竟選擇漢蘭達的人群，基本上看上的都是豐田一向的穩定質量，以及漢蘭達本身的過硬品質，還有沉穩大氣的體型等等。從引進國內到現在買它一直都是要加價的，地位上屬於一車難求！它的對手從福特銳界到本田冠道再到大眾途昂等等，同級別能撼動它地位的基本沒有！

總的來說，在保持足夠出色產品力及優良口碑的前提下，新款漢蘭達也對自己做了很大的提升，進一步完善了不足的地方。作為豐田在中型SUV的佼佼者，漢蘭達的實力毋容置疑。而此次全新漢蘭達的推出讓人看到更多的誠意。目前，國內還並未公布該車上市的具體時間，不過未來它的上市必將威脅到國內這些競品合資SUV的市場地位。

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Ⅱ 全新豐田漢蘭達現身國內，採用全新的外觀和內飾

近日，網上曝光了一組全新一代的豐田漢蘭達現身國內的照片，新車的外觀看上去很時尚，這或許是全新一代的豐田漢蘭達首次踏上國內的土地。全新一代的豐田漢蘭達採用的全新的TNGA架構打造，新車的外觀和內飾完完全全變了樣，採用了全新的設計語言打造，新車的外觀看上去更加的年輕化。

實拍車型採用的是2+2+3的7座椅布局，這是海外版車型比較常見的座椅布局方式，不過在國內採用此座椅布局的車型基本上都屬於MPV車型，7座SUV採用這種布局的不多見。全新一代的海外版的豐田漢蘭達的長寬高分別為4950/1930/1727mm，軸距為2850mm，整體塊頭比現款車型要大上很多，所以它的空間表現預計會更好。在動力方面，海外版的全新豐田漢蘭達搭載的是2.5L的混合動力和3.5L的V6動力，至於未來國產版車型會採用何種動力我們還不得而知，不過它很大概率上會採用2.5L的混動系統以及2.0T的發動機。

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Ⅲ 全新2020款豐田漢蘭達來襲，顏值比途昂還帥氣，全新內飾真給力

自從二胎政策開放後，人們對汽車需求性越來越大，尤其喜歡各種大空間車型，也正因如此，空間寬敞實用性高的SUV車型逐漸興起，現在國內SUV市場非常熱鬧。像是在中型SUV這個細分領域中，就有多款車型表現都很不錯，像途觀、銳界和冠道等

從側面看全新豐田漢蘭達採用較為硬朗平直的線條進行勾勒，增添不少越野氣息，搭配大輪轂，營造出更濃郁的運動化氛圍。新車內飾非常搶眼，保留家族經典味道，但在細節部分有所調整，做工用料尤為厚道，加入全新設計的多功能方向盤，搭配液晶儀表盤和中控大屏，科技感和檔次感還是很高的。

新車定位於中型SUV，三圍尺寸分別為4890*1925*1720毫米，軸距為2790毫米，尺寸空間尤為寬敞，這對喜歡大空間車型的消費者來說有很高吸引力。動力方面除了之前出現過的2.0T渦輪增壓發動機之外，還將推出全新混動版車型，不僅動力性能有明顯提升，而且油耗經濟性也更出色。大家喜歡這款車子嗎？

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Ⅳ 全新豐田漢蘭達海外實車曝光 搭載3.5L V6+8AT，尺寸進一步加長

據悉，全新的豐田漢蘭達加長版已經於海外上市！現在也有實車曝光了，全新漢蘭達加長版相對於現款4860mm的車長，又增加了60mm，達到4950mm，真的是加長版，肉眼可見的加長。

動力方面，全新的豐田漢蘭達在動力方面，根據車型不同，提供兩款不同的動力搭配。其中一種搭載2.5L混合動力系統，另外一種為3.5LV6發動機，最大功率為295馬力，峰值扭矩為368牛米。在傳動系統方面，將會提供8速自動變速箱。

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Ⅳ 2020款豐田漢蘭達海外上市！外觀大變 搭載3.6L V6+四驅

近日全新的2020款豐田漢蘭達也是在北美亮相了，售價34600美元起。今天就讓我們一睹為快吧！外觀方面，整體上面更加的年輕運動化，那種中級SUV的過於沉穩已經是完全不存在了。前臉上面梯形的進氣格柵尺寸反而是縮小了一些看上去很是精緻，中間使用了跟車身同色的鍍鉻將車標凸顯出來，內部是鍍鉻塊與熏黑設計打底的中網，在運動化的呈現上面自然是不用說的太多。大燈的尺寸也是經過了相應的縮小，但是外部的線條感官上面更加的鋒利，無論是扁平化還是兇悍感都是更加的到位，下方反而是尺寸更大的進氣口和前杠將那種野性美感呈現的更加不錯。

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Ⅵ 2021款豐田漢蘭達XSE實拍，採用雙色內飾，運動感很強

近日，網上曝光了一組2021款豐田漢蘭達XSE版本車型的組圖，新車採用了雙色的內飾設計，運動感很強。新款豐田漢蘭達XSE的前臉採用了非常個性化的前包圍，它和普通版車型的氣質區別非常明顯。

實拍車型採用的是2+2+3的座椅布局，它的第二排和第三排座椅的空間表現都非常不錯，第二排採用了兩個獨立的座椅設計，並採用了可折疊的扶手，第二排中間的位置配備了背架。實拍車型的第二排座椅也採用了雙拼的顏色，時尚感很強。

2021款豐田漢蘭達XSE的長寬高分別為4950/1930/1730mm，軸距為2850mm，它的整體塊頭比國內在售的現款車型要大上很多，未來這款車可能也會國產，國產之後相比現款車型的競爭力也會大幅提升。在動力方面，2021款豐田漢蘭達XSE搭載的是3.5L的V6自然吸氣發動機，它的最大輸出功率為295馬力。未來全新一代的豐田漢蘭達國產之後預計會採用2.0T發動機和2.5L的雙擎動力，這套雙擎動力在北美版的漢蘭達的車身上同樣也搭載。

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Ⅶ 又年輕了！全新一代漢蘭達XSE顏值重回巔峰，6缸四驅配7座！

豐田漢蘭達無論是在國內或國外都是相當熱賣的一款中型SUV，空間夠大價格也相對合適，所以銷量一直不錯。於是漢蘭達准備繼續擴大優勢，在推出全新一代漢蘭達車型的同時，又推出了運動版車型-漢蘭達XSE。新車一掃老款臃腫、憨厚的外形，取而代之的是一張霸氣、犀利的前臉，而且相比普通版車型，全新漢蘭達XSE還增加了大量的運動套件，使其顏值重回巔峰，也體現出了對於消費者心理的把握。那麼這台車有什麼不同之處，讓我們一起來看看。

動力部分，全新豐田漢蘭達XSE版搭載了一台3.5LV6自然吸氣發動機，最大功率為295馬力，最大扭矩可達357牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱，並配備AWD四驅系統。另外，作為一款運動版車型，新車還配備了更高速率的彈簧和更粗壯的防傾桿，減震器也進行了重新調教，以提供更好的支撐力。

綜上所述，作為這個級別的標桿產品，新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力，舒服好開空間大是它的核心競爭力。而全新漢蘭達XSE在繼承自身優點的同時，又對外觀、內飾配置等進行了優化提升，相比普通版車型更加年輕運動。如果未來能將漢蘭達XSE版本原裝引入國內的話，應該會受到不少消費的青睞吧？對此你有什麼看法呢？

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