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dmax的房車版

發布時間: 2023-03-12 17:28:06

㈠ 買了dmax後悔嗎五十鈴dmax3.0質量好嗎

2019年新款
五十鈴皮卡
上市,在皮卡界吸引不少眼光,到底2019五十鈴dmax值得買嗎,下面一起來看看五十鈴dmax測評,看完後有車主表示買了dmax後悔!
買了dmax後悔嗎
很多人並不清楚dmax發動機是進口的嗎和dmax變速箱是進口嗎的問題,其實D-MAX X-POWER版車型依舊使用渦輪增壓柴油發動機,最大馬力177馬力(130千瓦),峰值扭矩可達430牛·米,匹配愛信6速手自一體變速箱,因此發動機和變速箱都是進口的。對江西五十鈴dmax油耗測試,行駛公里,消耗柴油升,摺合油耗為升/百公里。
對於改裝dmax越野車或最新dmax單排升頂房車的朋友,可以找一些dmax房車論壇或江鈴dmax越野房車論壇了解一下,從他們對江鈴dmax房車使用感受來看,DMAX絕對是走爛路的好車,動力隨叫隨到,連四驅都不用就可以上上下下過陡坡,和同行的帕傑羅和坦途相比,扭矩始終佔有優勢,就是霸道陸巡車主在極限脫困的時候也非常佩服DMAX強大的扭矩輸出。但是也暴露一些問題:
1、生活艙300安時的鋰電池一直充不上電,用光後所有電器都基本罷工。
2、水箱的注水口高度在水箱高度的三分之二處,加水加不滿,開車水自溢。
3、後軸彈簧鋼板強度嚴重不足,後車離去角只有十度左右,因此越野時車屁股不斷磕地拖地。
五十鈴dmax國六什麼時候上市,有網友拍攝到一張江西五十鈴D-MAX新車型的路試諜照,從尾標來看,新車將會搭載柴油發動機(最大功率120kW,最大扭矩360N·m),極有可能就是即將推出的國六車型,未來D-MAX的國六機是否取代動力,我們拭目以待。
五十鈴質量好嗎
很多然對五十鈴dmax耐用嗎都比較關心,從五十鈴投訴情況來看,小部分用戶反映發動機有燒機油、故障燈亮無法啟動的情況。另外就是部分五十鈴皮卡車主反映油箱缺陷導致油表不準。
對於在二手皮卡車交易市場有二手急轉五十鈴dmax的就需要注意了,往往這些皮卡有的泡過水後進行大修,有的是庫存車,還有的是事故車等,因此購買前一定要了解清楚,也可以帶上一個懂車的朋友指導一下,避免不必要的損失。
相關熱搜
1納瓦拉和dmax哪個好
2中國十大皮卡質量排名

㈡ 五十鈴DMAX單排房車和福特新時代全順房車該選擇哪個

房車倆字兒拆開!
你要房字舒服一點兒?還是要車性能優越一點兒?
如果要房字舒服一點兒,新全順吧!
雖然新全順空間小,但螺螄殼里一樣能做道場。
看下圖:
五十鈴DMAX單排房車,我不知道你說的誰家改的,這個車,底盤強悍,車的性能好,但「房」的功能弱,這個問題我好想說過很多次了……
DMAX的越野能力,在同等級車里是BUG一般的存在,沒對手,多寂寞!
而房車玩家,很大一部分,都是之前玩兒越野轉過來的,也就導致了DMAX這種不太適合改裝房車的車型,最後也被強上箱體,改裝成了房車。為啥說他不適合改房車?增加箱體的車型做不好的話,離去角受影響,4驅越野的能力沒了,最大優勢也就沒了。如果保證離去角,箱體的大小就受限……
可能有些車友一直沒搞明白,為啥D-MAX房車的房的功能普遍偏弱?主要是受皮卡房車的車型影響,實車你進去看一圈就知道了,空間真有些局促。好多東西不是不想往上裝,是它裝不下。另外這種車型,配重是個大問題,不能頭重腳輕或者壓屁股。箱體的大小高矮都受限,很難做到盡善盡美。
D-MAX房車能達到的效果,僅僅是能睡、有水、有電,但都不太夠用。短途出行補給沒問題,長途或者長時間在外面玩兒,續航能力要稍遜於普通房車。但你要說跑一些爛路,比如出去釣魚什麼的,它是首選!
總結:
D-MAX房車,是男人越野玩兒的車!
新全順,是適合兩三口人同時出行居家過日子的車!
定位不一樣,隨你選,都是好車!

㈢ 五十鈴d-max越野房車 26.8萬元 配有衛生間嗎

五十鈴D-MAX手自一體全新一代高端皮卡原車

全新一代五十鈴D-MAX手自一體高端皮卡,搭載了「柴油發動機世家」五十鈴的最新傑作——4JK1高壓共軌柴油發動機,擁有豐田陸地巡洋艦2000同款手自一體變速箱,換檔平順自然,無沖擊,大大提升了駕駛時的換檔效率及流暢度。

同時,全車還標配8.0版ABS+EBD系統,加上二驅四驅手自一體,足矣讓D-max手自一體越野房車在皮卡房車界傲視群雄。

—— D-NAX手自一體越野房車越級跨界 全能小型越野房車

江鈴D-MAX手自一體越野房車獨創了RUV越野房車的設計概念,集SUV和房車功能於一體,實現越級跨界。四輪驅動、低速高扭矩、硬派SUV底盤結構、22.5mm的離地間隙以及它那瑪吉斯寬幅輪胎(265/70R65),這儼然就是一台專業級的SUV啊!

長5670mm,寬1960mm,高2460,這樣的尺寸,你還擔心它的體積龐大,沒地方停車?還用考慮它的通過率及使用率嗎?這款D-max房車專為你解決這些痛點,讓您輕裝上路,縱橫四海,相信,它絕對是您外出旅行的最佳選擇!

可掀式車頂與房車防蚊天窗,可以讓室內得到充分的換氣通道,同時,低於2.5米限高擴大通過性,在小空間里同樣有大感受。獨創尾門一體露營平台,人性化無障礙設計,是不是有一種「閑看庭前花開花落,漫隨天外雲卷雲舒」的感覺。

——樂享其中,置身「世」外

D-MAX手自一體越野房車空間雖小,但功能配備應有盡有

全車採用輕質環保傢具,燈光柔和不刺眼,豪華的內飾氛圍絕對不會輸給百萬級豪華房車;雙人的對坐沙發可平鋪變雙人床,加上恰到好處的頂部雙人床,供4到5人休息室絕對沒有問題的;可移動式空調、車載冰箱、加上攜帶型馬桶、尾部防蚊窗以及戶外料理用卡式爐,加上它的超大儲物空間,絕對讓你的房車生活質量得到充足的保障。

後艙獨立DVD播放系統加上小空間4.0音響將為你提供專業影院級別的視聽效果,讓你的娛樂生活更加豐富多彩。

如果你想擁有動力充沛、能夠適應各種路況的房車,那麼江鈴這款D-max手自一體越野房車絕對是最全能的選手,它是房車與大型SUV的跨界設計,小型流線的車聲設計,精心的布局與內飾,面對它你還能說不心動嗎?

而這樣一款近乎完美的房車,它所擁有的售價也近乎完美,兩驅售價只需24.3萬、四驅售價只需26.8萬,簡直超乎想像。喜歡SUV日常日常休閑和戶外露營的你,還在等什麼,即刻和國內最強勁的柴油發動機越野皮卡房車D-MAX皮卡房車一起擁抱全新的生活方式吧

㈣ 准備入手越野房車,DMAX這兩款各位怎麼選擇

換我就直接買皮卡扣個棚。野外宿營,帳篷才是王道。4.8平米的帳篷裝車也沒多大。有得是地方帶鍋碗瓢盆。房車,除了洗澡和行進中拉撒沒別的優勢。洗澡非得在房車營地比誰的花灑高檔嗎?找個酒店洗就是了。

㈤ 買了dmax後悔嗎五十鈴dmax3.0質量好嗎

2019年,全新 五十鈴皮卡 上市,吸引了皮卡界的諸多關注。2019款五十鈴dmax值得買嗎?我們來看看五十鈴dmax的評價。有車主看完之後表示後悔買了dmax!

你後悔買了dmax嗎?

很多人不知道dmax發動機是不是進口的,dmax變速箱是不是進口的。事實上, D-MAX X-POWER版依然採用3.0T渦輪增壓柴油發動機,最大馬力177馬力(130 kW),峰值扭矩430N 、;米,匹配愛信的6速手自一體變速箱,所以發動機和變速箱都是進口的。江西五十鈴dmax的油耗測試顯示,行駛129.4公里消耗9.06升柴油,相當於7.0升/百公里。

有改裝過dmax越野車或者最新的dmax單排拖車的朋友,可以找一些dmax房車論壇或者江鈴dmax越野房車論壇了解一下。從他們在江鈴使用dmax越野車的體驗來看,DMAX絕對是一款路況不好的好車。動力隨叫隨到,不用任何四驅也能上陡坡下陡坡。相比同行的帕傑羅和坦途,扭矩始終有一個優勢,那就是霸道的路巡車主在極限脫困時對DMAX強大扭矩的贊嘆。但這也暴露了一些問題:

1.生活區300安時的鋰電池一直充不完電,所有電器基本用完就罷工。

2.水箱進水口的高度為水箱高度的三分之二。水不夠的話,開車的時候水就會溢出來。

3.後輪軸的彈簧鋼板強度嚴重不足,後車的離去角只有十度左右,所以越野時車屁股不停的敲地拖地。

五十鈴dmax國六什麼時候上市的?有網友拍攝到了江西五十鈴D-MAX一款新車型的路試諜照。從尾標來看,新車將搭載1.9T柴油發動機(最大功率120kW,最大扭矩360N 、最有可能是即將到來的劉國模式。未來D-MAX的1.9T劉國機是否會取代3.0T動力,我們拭目以待。

五十鈴dmax3.0質量好嗎?

但是,很多人關心五十鈴dmax的耐用性。從五十鈴dmax3.0的投訴來看,有少部分用戶反映發動機燒機油,故障燈亮,無法啟動。另外,部分2.8T五十鈴皮卡車主反映油箱有缺陷,油表不準。

相關熱搜

①納瓦拉和dmax哪個好?

②中國十大皮卡質量排名

@2019

㈥ 誰購買了五十鈴dmax越野房車

我們廠里生產的這款房車

㈦ 五十鈴d-max越野房車配有衛生間嗎

江鈴集團旅居車——D-MAX越野房車,沒有設計獨立的衛生間,長途旅行有所不便。

齊星房車——D-MAX皮卡房車,半封閉式設計的衛生間雖空間狹小,但至少能夠滿足沐浴、方便的需求。

游牧者房車——DMAX自行式房車887,廚房、衛生間等一應俱全,完全可以滿足旅行需求。

㈧ 五十鈴dmax房車價

全車進口的五十鈴D-MAX價格在18萬左右,合資的也就是慶鈴五十鈴10萬左右,江鈴早就不跟五十鈴合作了,發動機就是JX493,江鈴的車子不行,經常壞噴油嘴。買江鈴還不如買長城。

㈨ 長城炮頂配和D-MAX3.0頂配性能如何選

性能與脫困能力對比Dmax完勝,國⑥版本綜合性能對比長城炮完勝
五十鈴皮卡一直以來被視為同類型車的技術標桿,原因為柴油發動機技術領先以及合資品牌影響力的潛意識影響。在國⑤階段不能否認五十鈴皮卡確實有相當高的水準,以Dmax為例總能夠給出好評,本篇就以Dmax旗艦版作為基礎分析該車新老款的技術等級,以及與競品的差異。

第一節:Dmax-3.0T(國⑤旗艦版)

發動機為4JJ1-TC HI型3.0T柴油機,最大功率達到130kw(177馬力),最大扭矩高達430N·m可在2000~2200轉維持峰值。這台機器增壓器的效率雖然並不高,但是大排量與高燃效帶來的扭矩基數相當大,所以低扭仍然會有相當不錯的爆發力,不論重載牽引還是越野脫困都不會感覺到動力反饋的遲滯。

Dmax的產品定位並不是「工具級」的載貨皮卡車,因其旗艦版的價格高達21.98萬,單純作為工具車使用過於奢侈了。所以這台車的產品定位是輕奢級多功能 汽車 ,是主要針對戶外越野通勤的准越野貨車;在產品定位確定後四驅系統則要配套裝配,Dmax使用的是准專業級的分時四驅系統,在四驅模式中通過分動箱齒輪鏈條的剛性結合實現前後橋穩定的動力分配;同時在4L模式中,分動箱應有2.7倍的扭矩放大擋,越野時動力可以用澎湃評價。

四驅限滑系統為前橋電子限滑,後橋使用伊頓式差速鎖;這種差速鎖的使用方式為後輪打滑後自動鎖止,實現兩側車輪的50:50分動。脫困主要依靠後輪驅動,不過前輪配合電子限滑同樣可以一定程度提升越野能力。此類系統是中低端ORV(越野車)的通用類型,比如北汽BJ40/80、途達、Ranger等車都是分四加後橋鎖,區別最多是後橋鎖升級預開關牙嵌式差速鎖,由此可見Dmax的越野能力還是很強大的存在。

第二節:Dmax-1.9T(國⑥版發動機降級)

眾所周知排放凈化系統的升級會造成發動機排氣背壓的升高,進氣效率變差會影響發動機的動力表現。所以在升級排放後Dmax理論上應該維持3.0T排量,但也許是因為雙積分壓力過大而不得不降排量降油耗,Dmax新款只有1.9T的選項。這台發動機的動力儲備為最大功率120kw(163馬力),最大扭矩降低至360N·m並且增壓器同樣遲滯,這一水平即使匹配6AT也不再有任何吸引力了。

競品可參考自主品牌長城炮皮卡,其柴油版定位工具級皮卡車,因為沒有自動變速箱;不過4D20M雙渦輪版2.0T柴油機相當不錯,最大功率同樣為120kw、最大扭矩高達400N·m並且能在1500~2500轉之間持續輸出。其動力表現領先Dmax很多,沒有自動版但是手動四驅旗艦版的價格也不過12.88萬,而Dmax1.9T旗艦版也還要19.98萬;在動力配置有明顯領先優勢的前提下,柴油炮皮卡的優勢還是很明顯的。

重點說明:炮皮卡的四驅系統比較特殊,該車搭載的是博格華納TOD縱置適時四驅系統,是與哈弗H9/榮威RX8/福特撼路者三車相同的結構。其特點是分動箱集成了多片式離合器限滑差速器,這一總成的功能包括傳動軸的正常差速,能實現在鋪裝路面正常駕駛(分時四驅不能在公路使用四驅模式),這點是炮皮卡優於Dmax的主要因素,但是這一系統也有明顯不足。

多片式離合結構的限滑差速器越野可靠性略差,因為是通過離合器摩擦片壓緊實差速限滑;高強度越野時會因為摩擦片過熱而逐漸降低摩擦系數,分動的可靠性總會逐步下滑。所以重度越野車炮皮卡並不是理想選項,但重度越野也往往不是普通越野車愛好者有能力達到的高標准;對於綜合代步、戶外自駕以及中輕度越野而言,炮皮卡仍舊可以滿足。

在了解兩車的柴油版差異後,如果能接受更高的油耗則可以選擇炮皮卡的汽油版,這一版本有自動版可以選擇。汽油版的發動機為4C20B型的低功率版,但是仍舊有140kw/360N·m(1800~3600轉),動力水平會高於Dmax的1.9T只是汽油機的耗油量會大一些而已。變速箱裝備的是ZF-8AT,等級也要高於Dmax的6AT。

總結:五十鈴Dmax以及江鈴慶鈴兩大品牌的皮卡車,在五十鈴的柴油機技術升級停滯後均開始走下坡。現階段高水平的皮卡車應該考慮自主品牌了,5萬級選項為長安 汽車 ,10~15萬級選擇長城 汽車 ,如上柴480N·m的π2.0T發動機能裝配在大通皮卡上也可以選擇,再往上就要等升級標準的25萬級福特Ranger了。日系皮卡的黃金時代已經結束,下一階段很有可能是自主品牌與美系皮卡分別占據高低端市場。

未經允許請勿轉載,保留版權保護權利

您好!長城炮和五十鈴D-MAX,並不能作簡單比較,因這價格不在同一個層次。長城炮售價9.78-15.98萬,五十鈴D-MAX售價14.48-21.98萬,長城炮和五十鈴D-MAX各自的頂配車型有著6萬元的差距呢。

長城炮有三個版本,商用版、乘用版本和越野版,長城炮的商用版本與五十鈴D-MAX為同一類型。

長城炮的優勢是設計 時尚 、 配置豐富和 性價比高等,長城炮集成了皮卡與SUV方面的優點,舒適性比五十鈴D-MAX要好不少。配置方面是國產車的強項,同樣長城炮的安全配置和舒適性配置比五十鈴D-MAX豐富多了。性價比是長城炮的一大優勢,6萬元的差距不得不認真考慮一下。

五十鈴D-MAX的優勢不用說,質量和穩定性一流,主打駕駛品質,高配版本3.0T的技術含量很高,省油耐用是其主要特色,不過售價也並不便宜。低端有慶鈴皮卡或與江鈴合資皮卡,五十鈴D-MAX就是定位高端。

長城皮卡以良好的口碑,豐富的配置和較高的性價比,獲得了很多消費者的認可。而五十鈴D-MAX,駕駛品質不是國產車可比擬的,五十鈴的柴油發動機遐邇聞名,這些都是五十鈴的優勢,不過價格可不便宜。追求性價比長城炮,駕駛品質五十鈴D-MAX。

有錢DMAX,沒錢還是選炮吧,能選DMAX絕不選炮,4J11的動力絕對不是蓋的[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

五十鈴可靠些!長城跑才出來沒多久,各方面還需要時間考證,2.0的發動機和3.0的發動機比還是有不小差距,外觀漂亮配置很豐富。一般買長城炮的用戶,都有嘗鮮試試的心態,不會去買頂配,沖著外觀去的!五十鈴做為一款日系合資車,可能做工不是很精緻,外觀遜色一些,但是3.0的發動機,可靠的6速變速箱還是經過市場和用戶的驗證了的!這種皮卡舒適性二者都不會有多好,即使猛禽,坦途這種常見的進口皮卡舒適度都不及10萬級轎車,因為皮卡的功能定位就那樣,跑工地,走點爛路,拉點材料,帶點貨之類,一些土豪非要整個進口大皮卡來顯示與眾不同,雖然他們不怕油耗高,大城市不準進,小城市停車都難,進個地下車庫,有時候兜一大圈硬是停不了,那個尷尬啊,裝X不成,弄得點脾氣沒有。 何必呢!說偏了。

2.0的長城發動機不比五十鈴的3.0差多少 為什麼還選3.0的五十鈴呢 而且購置稅和車船稅都剩 買那個上一代的發動機 就是tmd有病 接受反駁

DMAX3.0柴油優點,就是動力很強!六檔手動高速120轉速才1500。發動機艙隔音做的不錯。省油市區不到9升(高速沒跑過)。缺點:做工太差,剛買來儀表台上儲物蓋就壞了。換擋桿自帶超強震動功能。音響效果不是一般差。

非常好,僅以國產皮卡而論,長城炮是最好的 沒有之一,舒適性也不錯,如果不是對皮卡有需求,不建議買皮卡當代步工具,車太大不好停車,還費油,進城市去地下停車場更是費勁。

總之:看你需求

毫無疑問,D-max

開了兩年DMAX賣了,經過一段時間又買了一輛二手的DMAX,你問為啥?……呵呵,你懂的。

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