奧德賽2011款24內飾圖片

㈠ 內飾外觀全面升級 日版奧德賽長這樣……

[汽車之家?新車官圖]??日前，本田汽車官方公布了日版奧德賽中期改款官圖，新車在外觀和內飾上發生了較大變化，該車預計將在2020年10月發布。

內飾方面，新車也進行了大幅調整，如方向盤功能區的按鍵更加緊湊，搭配銀色裝飾條的變化，造型變成更為運動的三幅式方向盤；此外，新車的中控屏幕由嵌入式調整為懸浮式，空調出風口下移至中控台下方。同時，儀表盤方面採用了本田最新的樣式。

動力方面，新車尚未公布更多信息。參考現款車型，汽油版車型搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率為175馬力，峰值扭矩為225牛·米，傳動系統方面搭載CVT變速箱；混動版車型搭載2.0L自吸發動機+電動機，發動機最大功率為145馬力，峰值扭矩為175牛·米，電動機最大功率為184馬力，峰值扭矩為315牛·米，傳動方面同樣搭載CVT變速箱。關於新車更多信息，我們將持續保持關注。

編輯點評：

相比現款車型，日版奧德賽還首次增加了手勢控制電動滑門，這將方便車主在不觸摸車門的情況下，用手勢打開和關閉電動滑門，不過這一功能已在國產奧德賽上應用；同時，本田還為該車配備了預約鎖，可通過預先執行鎖定操作，在關閉電動滑門等後自動鎖定車門。奧德賽是本田旗下一款具備較高競爭力的MPV車型，日版車型此次迎來中期改款，有望進一步推高該車系的熱度。（文/汽車之家宋愛菊）

㈡ 本田新款奧德賽或預售25萬起！這外觀和內飾，你會購買嗎

在11月19日開幕的廣州車展上，內外均進行調整和改進的廣汽本田新款奧德賽吸引了不少媒體和消費者的關注。而隨著時間的推移，關於新車的更多信息也得到了釋放。

日前筆者從相關渠道了解到，廣汽本田新款奧德賽疑似預售價格為25萬-35萬元，並且將從2022年1月開始少量交付，不過這一流傳出來的疑似預售價格目前還未得到官方證實。作為參考，現款在售奧德賽的指導價為22.98萬-37.68萬元。

點評：外觀的改進和內飾的革新，無疑讓新款奧德賽擁有了更強的產品力，更能迎合時下的發展標准。不過從目前曝光的疑似預售價格來看，新車的起售價格也比現款車型更高。那麼，如果屆時新款奧德賽真的是25萬起售，你還會選擇購買嗎？

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㈢ 全新一代奧德賽，外觀內飾更年輕，你喜歡嗎

本田在海外亮相了全新版的MPV車型——本田奧德賽。

車尾部分，倒是和現款車型保持了一致性，並且燃油版和混動版在設計上有了些微的區別，不過總體來看還是非常帥氣的。

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㈣ 在水一方，當經典遇上經典，奧德賽漂亮的外形寬敞的內飾

蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。廣西賀州的山山水水，在我眼裡總是那麼的秀美，可能這是我生在這里的緣故吧。而我眼裡的伊人，就是下面我要講到的，全家人都喜愛的，……四代奧德賽RB3。

4S的保養記錄，記錄著歲月點滴也記錄著車況的精品

怎麼樣，看到這里有沒有心動。從春節到現在一直蝸居在家，趁這空閑給奧德賽寫一篇帖子。是記錄也是留戀，有心動的車友可以帶走，沒人喜歡就留下一起再來十年。精品車誠心價，是帶走還是留下，讓緣分來決定吧！其實，開的車多了後，就慢慢明白了許多。有些老車具有留下來的價值，精品的車況加上實用的空間及座椅布局，本田良好的品控和後期耐久性，再加上國產車配件的方便與合適的配件價格。當然，別忘了四代奧德賽偏運動的多連桿獨立懸掛，說不定還能在彎道中看見自己年少時白馬長槍走過的影子。

㈤ 30萬選擇7座MPV本田奧德賽值得購買嗎

在剛剛過去的9月份，奧德賽取得了3837輛的銷量成績（數據來自於乘聯會），在MPV領域排行第七名，在激烈的市場競爭中，這個銷量成績也還不錯，那麼奧德賽這款車實際產品表現到底如何？值得購買嗎？

奧德賽的優點

總的來說，奧德賽的優勢還是在於空間、舒適性和油耗，這三個方面奧德賽的表現可以說是可圈可點，作為MPV而言，它能夠很好地滿足一家人同時出行的需求，但是在豪華性、隔音靜謐性、配置表現等方面，奧德賽的表現則比較一般，如果你對空間和油耗有所要求，這台車一定能滿足你。

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㈥ 奧德賽內飾簡潔大方，配置豐富齊全，21.98萬元起售

今日，小編從河源當地的某汽車經銷商處了解到，河源地區奧德賽目前購車最高優惠1萬元，21.98萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下奧德賽這款車吧。

動力方面，本田奧德賽的燃油版車型搭載的是最大功率為186馬力的2.4L自然吸氣發動機。混動版車型搭載的是2.0L混動系統。傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。

小編推薦車型：2.4L豪華型

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㈦ 二手11款的奧德賽值得購買嗎保值率怎麼樣

奧德賽的保值率，一直是用戶判斷奧德賽是否值得購買的重要指標。所謂的汽車保值率，就是某輛車在行駛一段期間後，當這輛車賣出之後的售價和當時購車價格的比值，然後影響保值率的因素有汽車可靠性、性能、維護保養費、新車促銷優惠等等，是權衡汽車折舊速率和二手車價值的綜合指標，前不久，汽車行業發布了二手車保值率的榜單，根據權威機構——《中國汽車保值率研究報告》，廣汽本田的新款奧德賽榮獲國產MPV保值率最高的殊榮。雖然新款和老款還是有些差別，但我們也能從側面看到，奧德賽確實深的消費者喜愛。

㈧ 本田奧德賽它的內飾如何是你喜歡的嗎

奧德賽可以在我國的市場上圈出，這從銷售量就可以看出。此次更新是日規版奧德賽，因此與瘋狂本田的奧德賽有一定的差異。例如左邊的一個身高是烏塔等。新車可以用肉眼看到內外的變化，在更寬的中網格柵上搭配了細長的燈組，提高了車輛的壓迫感，燈塔下面的長燈塔也被鍍鉻金屬裝飾代替，前面的包圍也進行了調整，看起來更加和諧。

在同價位同級車型中，基本上可以滿足家庭旅行的行李空間。但是沒有多餘的隱藏儲存空間。奧德賽搭載發動機，發動機配合奧德賽的動力表現，有規律地能感覺到低扭轉乏力和延遲。倒車雷達能聲音或更直觀地告訴駕駛員周圍的障礙，消除駕駛員停車，啟動時前後左右各面造成的苦惱，幫助駕駛員消除視野的死角和視野模糊的缺陷，當保持車道的車輛離開車道時，系統會通過聲音或振動警告司機，側面安全氣幕緩沖車因側面沖突對會員造成傷害。

㈨ 可鹽可甜可家可颯 試駕全新奧德賽

乘聯會公布的數據顯示，2021年高端MPV市場以25.2%的同比增幅在乘用車各細分市場中表現得最為搶眼，同時更為值得關注的是，去年MPV市場銷售平均價比去年同期上漲了3萬元以上，這意味著高端MPV市場迎來了發展的黃金期。

而在此背景下，新近入市的廣汽本田全新奧德賽可謂是生逢其時。近日全新奧德賽陸續抵達全國各地4S店，並迅速得到了消費者的認可。從終端4S店了解到的信息，全新奧德賽到店後吸引了眾多消費者的關注，外形設計不油膩、空間實用性好、群眾基礎相當好，這些都成為全新奧德賽吸引消費者的重要理由。

Honda CONNNECT 3.0智導互聯系統

全新奧德賽搭載的Honda SENSING安全超感系統功能更加豐富，試駕途中，LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統等功能一路護航，讓旅途更加安全安心。而新增的CTM（Cross Traffic Monitor）後視動態提醒功能，則能夠通過探測雷達感知後方盲區內接近的車輛或動態物體，進一步方便倒車出庫等操作。 進化不止，致力於為用戶提供更高端出行享受、更高價值用車生活，全新奧德賽將以不斷進階的乘用價值與實用價值，持續引領高端家用MPV市場風潮，並為高端家庭用戶帶來更加契合需求的選擇，陪伴用戶體驗更高質感的進階生活享受！ 

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㈩ 本田首次公開新款奧德賽 外觀內飾均有大驚喜

本田官方稱，「新款奧德賽擁有一個寬敞的內部空間，具有超低的底盤地台、庄嚴的造型設計以及出色的混動系統。憑借混動系統帶來出色的燃油經濟性體驗、高性能的動力以及強勁的駕駛性能，相信新款奧德賽能收到客戶廣泛的好評。」

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