科魯澤痛快版內飾

動力方面，科魯澤配備了源絕雹1.3TL3發動機，發動機最大功率為雹帆120kw，峰值扭矩為230牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車前宏段懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

③ 【車主點評: 科魯澤痛快版的使用感受】

#最滿意 對於這款車的話，讓我比較滿意的話，就是它的外觀方面了，第一眼看見他的時候就被這輛車的犀利外觀所深深吸引著。黑色的尾翼看起來真的是非常的有個性。黑色的轎塌車標也是非常的帥氣。
#最不滿意 比較不滿意的話，就是感覺發動機的聲音會比較大一些，然後油耗方面的話會比較高。
#選車理由 當時選擇這款車的話，最主要還是因為它的外觀，因為對於一個顏值控來說，我覺得沒有什麼比外觀更重要了，而且舒適性方面的話還是挺不錯的。
#空間 空間方面的話我覺得還是挺不錯的，相比同帆槐價位的車我覺得已經很好了，後排的空間還是挺寬裕的，而且車內的儲物空間設計的很合理。
#外觀 外觀方面真的是完美到爆，尤其是旋風的黑輪轂，看起來真的很帥氣，而且黑色的尾翼看起來也非常的炫酷。
#內飾 內飾方面的設計，我覺得比較一般跟外觀相比的話就會差很多，看起來還是比較廉價一些。
#動力 動力方面的話，我只能說一般吧，畢竟排量也不是特別大，作為家用車的話我覺得還是挺不錯的。
#操控 操控的話我覺得沒有什麼好說的，因為對於我一個新手來說也不是特態帆友別的懂，感覺懸掛還是挺不錯的調教。
#舒適性 舒適性的話非常的不錯，座椅的柔軟度和角度都設計的非常的好。後排的獨立懸掛也是非常的不錯，在這個價位上我覺得很滿意。
#油耗 油耗方面的話，我覺得會稍微略高一些吧，畢竟市區行駛的話走走停停本來就油耗更高。

④ 1.3T+48V輕混給你痛快 試駕2021款雪佛蘭科魯澤RS

近年來，搭載48V輕混系統的車型如雨後春筍一般，呈現出了爆發式的增長。除了豪華品牌之外，這套技術也逐漸開始應用於普通家用車之中。在10萬元左右的這個價格區間內，就有這么一款配備了48V輕混系統的緊湊型轎車。而在動力之外，這款車也依舊有著諸多引人注目的亮點，它就是今天的主角——雪佛蘭科魯澤RS。

通過方向盤左側的按鈕，可以使車輛從普通模式切換為運動模式。在運動模式下，發動機會立即進行降擋操作，並將轉速維持在較高水平，帶來更加直接的動力輸出。在加速表現上，這台1.3T發動機的發揮還是十分值得肯定的，日常家用代步完全足夠。此外，變速箱的調校也較為出色，升擋時的表現十分積極，平順性的控制也做得比較到位。

在10萬元級別的轎車市場，消費者們最關注的往往還是油耗、動力、性價比等因素。而作為一款主打時尚動感、定位於年輕消費者的家用轎車來說，科魯澤RS在外觀方面足夠滿足人們對運動的要求。加入48V輕混系統後，更加突出的動力表現也足以令此價位的消費者滿意。不得不說，這款車在追求運動與家用的平衡性方面，做的著實十分出色。綜上所述，我們也有理由相信，極具性價比的它，在未來也將成為更多消費者的最終選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 科魯澤2020款落地要多少錢

目前，科魯澤2020款的官方指導價為88900元-122900元，我們以科魯澤的頂配2020款輕混RS330T自動痛快版國VI為例，據了解，目前在德陽市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是2769元，再加上商業保險5753元，以及其他必要花費12676元，最後的首付款就是36870元。當然，如果你想要全款購買的話，包括罩並指商業保險和交強險等各物配項費用，你需要為這款車准備好141329元，這個價格符合你的預期嗎？