大眾T系房車

『壹』 麵包車改裝成房車要解決哪些問題呢

先來說，什麼是麵包車。如果樓主認可麵包車是所有Van類車型，那這個問題就難回答了。因為minivan很難有什麼改裝餘地。如果說的麵包指midsize及以上的van，那我在下面簡單回答一下。

1.政策允許么，會不會通不過年審？有資質的改裝廠生產的麵包車房車，有生產合格證，可以上牌，年審不是問題。如果是私自改裝的上了牌照的麵包車，，按理說通不過年審的，除非你有路子。2.技術方面怎樣在有限的空間內實現最大的舒適度。一般的麵包房車都是通過「升頂和擴展倉」來實現實質化的空間延展。3.折疊後是否會很凌亂，展開後還有儲物空間么？我猜測樓主可能是想用方艙的方式實現空間利用。這個比較有技術含量，希望樓主是個行家！介紹樓主幾個比較成功的麵包車改裝案例吧：大眾的T系列房車例如T5camper，賓士的marcopolo。

『貳』 這3款合資「麵包車」，改動一下，就是旅行房車

隨著 汽車 普及率越來越高，自駕游也成為了人們鍾愛的一種出遊方式。

當然，有些「頂級玩家」顯然不滿足於自駕游僅僅是簡單地從A點開往B點遊玩後再返回A點的活動，他們把自駕游升華為一種生活方式，開著自己的車，帶上家人，花上很長一段時間游歷祖國大好河山，更有甚者直接以車為家，將人生變成一場旅行。這時，車作為這些頂級玩家最親密的夥伴，需要發揮出比以往更多的作用，在這種需求下，就衍生出一種特殊的車型——旅行房車。

說起旅行房車，就不得不提到一款大眾旗下的經典車型——大眾T型廂式車，在無數的音樂及影視作品中我們都曾領略過它的身影，呆萌的外形，寬大的內部空間，多元的改裝方式，已然讓不少車迷在心目中將大眾T型廂式車與旅行房車劃上了等號，可惜的是，國內並沒有出售這種車型。但好在我們還有其他實用的合資品牌商用車，它們也有著不錯的旅行房車改裝潛力，下面就為大家盤點3款具備改裝潛質的合資商用車。

鄭州日產的NV200絕對稱得上是日系的優秀代表，盡管也有東南 汽車 的三菱得利卡，以及一眾國內品牌的「豐田大海獅」，但NV200以巨大的市場保有量，可靠的機械品質，以及出色的燃油經濟性，站穩市場腳跟。此前，NV200在國內一直發揮著商用車的作用，無論載人拉貨，都是實打實的「回本神器」。同時，NV200出色的空間表現也讓其具備了改裝旅行房車的巨大潛力。

NV200引入國內後，在外觀方面並沒有與本土車型有較大的改變，這一點令其也成為不少JDM玩家心儀的旅行房車改裝對象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改裝案例，以及眾多改裝套件可供選擇，所以NV200不失為一個改裝旅行房車的好選擇。

福特全順同樣是國內市場保有量較大的一款商務車。和NV200一樣，依舊是載人載貨無所不能，與NV200不同的是，福特全順擁有汽油和柴油兩種動力總成，因此，不僅僅在城市中能看到福特全順的身影，在一些高海拔地區，盡管氣候條件惡劣，路況不佳，依靠柴油發動機的澎湃動力與強勁扭矩，福特全順都能抵達它的目的地。

除了在動力方面有多種選擇，福特全順在車型方面也有更多選擇，它有長軸、短軸、高頂、低頂板可供選擇，對於一台旅行房車來說，最重要的就是空間表現，顯然，福特全順能滿足更多需要。

聊到了福特全順，就自然不得不聊到依維柯，相比福特全順，依維柯在國內市場的 歷史 更為悠久，不僅在民用領域發揮著巨大的作用，由於其出色的機械素質，一度還作為部隊後勤車輛使用。部分經過特化的依維柯甚至可以承擔一線作戰任務。在民用領域，它不僅作為商務車使用，在特種領域依維柯也發揮著重要的作用，依靠依維柯廂式車平台改裝的救護車，消防車，警車也不在少數。

和全順一樣，依維柯也有汽油柴油2種動力總成可供選擇，同時也有多種軸距和頂高選擇，與全順和NV200不同的是，依維柯作為旅行房車，還有更直接的改裝方案，就是使用依維柯的廂式貨車底盤，直接「背」上房車模塊，這也是我們現在較為常見的改裝方式，以依維柯房車為代表的車型，也是目前旅行房車租賃市場的主力軍。

從曾經的「回本神器「，到如今的旅行房車，這些我們熟悉的合資「麵包車」，又成了陪伴我們去「詩和遠方」最佳伴侶，如果有機會，不妨換一種方式，開上一台自己心儀的旅行房車，來一段不一樣的旅途吧。

『叄』 請房車行家幫忙推薦一款整車高度低於2.2m能開進地下車庫的房車，謝謝

低於2.2m的房車目前我看好福特途睿歐底盤，目前主要有兩家，一家湖光，一家途酷房車，兩家我都有接觸，但感覺湖光的有點不大靠譜，而且之前北京小姐姐事件貌似還沒解決，不知道湖光的公關怎麼做的。我通過網站聯系銷售人員，也是愛理不理的樣子，所以給我影響非常差。

途酷相對有創新，銷售也比較熱情，邀請我參加南京的房車展，而且他們家的房車改的有創意，申請了專利，有移動衛浴系統，貌似申請了專利，到時候要去現場看看，而且現在也有國六車型預定了。總體感覺不錯，值得考慮。

這兩家的車都是2.1米升頂房車，絕對滿足你的要求。

一輛途睿歐，一輛大眾t6，價格相差巨大，看自己怎麼選擇，都可以下地庫，內飾都可以做

福特途睿歐，大眾T系列，大通G10，日產NV200，福田G9，東風新瑞風，東風御軒，賓士V級。價格品牌不分前後。

『肆』 這款大眾房車有點來頭，用了賓士底盤配2.5T發動機+四驅，能住3人

Hello大家好，在國內房車市場中，由於藍牌政策和使用習慣等原因，自行式房車的底盤選擇不多。如果在有限范圍內篩選，B型房車底盤的可選性還算多一些，除了常見的依維柯、大通之外，還有圖雅諾、新全順等。然而在澳洲房車市場，只有一款底盤打造的B型房車獨占鰲頭，今天小編就為大家介紹一下這輛大傢伙。
這款尺寸超大的B型房車由大眾Crafter底盤打造，由於國內沒有引進，這款來自大眾的廂式車型大家可能並不熟悉。這一代大眾Crafter其實跟賓士凌特Sprinter是一對「雙胞胎」，由大眾商用車團隊使用賓士凌特平台開發而來。長軸高頂版本的外部尺寸為：7000*2000*3200mm，相比常見的依維柯歐勝還要大上一圈。
外觀造型和大家熟悉的大眾車型相去甚遠，車頭熏黑的大燈和中網充滿工具車的味道，側面和側後又和賓士凌特幾乎沒有差別，讓人感覺似曾相識。除了外觀很有特點，動力系統的組合也很有意思。使用一台2.5TDI直列5缸柴油發動機，最大馬力161Ps，最大扭矩360N·m。匹配6AMT變速箱，同時帶有四驅系統，保證龐大的車身行駛穩定。
得益於優秀的車身尺寸，車內凈高度達到了1900mm，一般身材的成年人都可以在車內站直。駕駛室與後部車廂聯通，整體感受非常通透。由中門上車後，首先看到的是本車的廚衛區域。獨立衛浴間配備淋浴系統和攜帶型馬桶，配置相對簡單。
衛浴間後方是一個比較窄的置物櫃，可以懸掛衣物和儲存摺疊桌椅。外壁懸掛有一台24寸衛星電視，上方有一台微波爐，下方是豐富的儲物空間，放置餐廚用品比較合適。櫃子可以當做備餐的操作台，寬敞的檯面用來辦公也非常合適。對側的櫥櫃配備了80L車載冰箱，檯面內嵌3芯燃氣灶和帶蓋水槽，吊櫃下懸掛了抽油煙機，完全滿足日常烹飪需求。
車廂後半部分設計了一組環形沙發，可以同時滿足4-5人乘坐，約上幾位好友一起娛樂休閑想想就很愜意。到了夜晚休息的時候，可以將折疊餐桌拼成床板，整個沙發就變成一張2000*1700mm的大雙人床，容納一家三口睡卧休息沒有問題。
整車的水電配置有：80L凈水箱、80L灰水箱、15L黑水箱、5kg燃氣瓶、燃氣熱水器、200Ah電池、200W太陽能板、2000W逆變器等。
這款來自澳洲的大眾B型房車還提供前卡座和後橫床上下鋪的布局，可以滿足不同用戶的使用需求。內裝部分也有深色系與淺色系兩種方案，比較人性化。整車售價約合人民幣28萬元，對於這樣的設計大家覺得相比國內的依維柯房車優勢大嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 進口大眾T6房車報價

【大家T6，官方網稱作T6，但其實便是凱路威和大眾邁特威】

——2019款大眾凱路威

參考價：35.50-38.20萬余元

規格：長5305、寬明猛賣1904、高2040、輪距3400（企業：mm）

汽車動力系統：2.0T-L4（95號車用汽油）、7擋雙離合變速器（DCT）、前置四驅（全時四驅）

【最大馬力知改204Ps/4200-6000rpm（150KW）、最高值扭距350N·m/1500-4000rpm、最大車速197km】

其他：國家工信部_合耗油量10.1L/100km、總重量2238kg

——大眾邁特威

參考價：38.20-51.95萬余元【大眾進口T6房車報價】

規格：長4904、寬1904、高1970、輪距3000（企業：mm）

汽車動力系統：2.0T-L4（95號車用汽油）、7擋雙離合變速器（DCT）、前置前驅/前置四驅

【最大馬力204Ps/4200-6000rpm（150KW）、最高值扭距350N·m/1500-4000rpm、最大車速197km】

其他：兩驅版本國家工信部_合耗油量9.9L/100km、四驅版本國家工信部_合耗油量10.4L/100km

大眾房車T6要多少錢？

大眾進口T6，途酷大眾凱路威旅居房車（自行激逗式B型旅居房車），生產商價格：57萬余元。

【江蘇省途酷高新科技公司是一家運營汽車產品研發、設計方案、改_、檢修及技術咨詢；房車租賃；房車露營地服務項目；汽車及零配件、汽車裝飾物市場銷售等的企業，市場銷售的旅居房車有福特V348、福特V362、_口大眾系列、依維柯C型旅居房車、大通汽車V80、賓士系列等】

百萬購車補貼

『陸』 大眾也出房車了！2.0T+7速雙離合，適合夫妻二人周末度假

看到最後了很多朋友該問了，做飯怎麼解決呢？其實只要抽出車尾左側，灶台就出現了。配備帶蓋板的防風灶台，下方也配備有餐具的儲物空間，內側還能裝盤子。

總的來說這台車設計還是非常精緻的，適合夫妻二人周末短途出行，輕度體驗房車露營生活。目前我們還沒有獲取這台車的海外報價，但是為我們提供了很好的設計思路，車友自己的MPV也能進行輕度改裝，來享受房車美好生活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 想買麵包車改房車，那買哪款車是最合適的呢

當然，一些「頂級玩家」顯然不滿足於那種簡單地從A點到B點再回到A點進行公路旅行的活動，他們把公路旅行升華為一種生活方式，自己開車，帶上家人，花很長時間在祖國的大好河山上旅行，甚至直接以車為家，把生活變成了旅行。這時候，作為這些頂級玩家最親密的夥伴，車需要扮演比以前更多的角色。在這種需求下，衍生出一種特殊的車型，——房車。

寫在最後

從以前的「返璞歸真」到今天的旅行大篷車，這些熟悉的合資「大篷車」成了陪伴我們走向「詩與遠方」的最佳伴侶。如果有機會，我們不妨開著喜歡的旅行大篷車換一種方式進行不同的旅行。

『捌』 新款大眾房車亮相！2.0T柴油機動力猛，車高不到2米能住4人

Hello，大家好！

大眾在國內一個是家喻戶曉的車輛品牌，隨處可見它的各類車型，不過大眾T6這款車在國內大家可能並不常見，作為一款商務車，它有著精緻的內飾以及寬大的空間，非常適合房車的打造，今天就讓我們一起來看看它是如何與房車進行結合的吧~

總的來說，這款大眾T6.1房車，雖然體積較小，但是也能夠滿足出行時的吃、住需求，衛生方面還是需要攜帶攜帶型的馬桶和淋浴設施，不過作為一輛簡單的出行用車是沒問題的，如果去到有衛生間的露營地的話，這輛車就一定是個不錯的選擇。本車售價約為45萬元人民幣，喜歡去露營地的朋友們可以來仔細了解一下~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 改裝房車的最佳車型

邁特威是改裝房車的最佳車型。

大眾邁特威是最合適改裝房車的車型，實際上邁特威T5以前有過房車版本號，但是中國總數非常稀缺，假如能尋找汽車資源得話那它一定很合你的食慾。邁特威是一台四驅車型再加上較高的離地面空隙使它有很優秀的利用性，陪著你爬山涉水輕輕鬆鬆。次之車里坐椅很靈便，針對中後期改裝擁有極大的協助。

Multivan是大眾汽車一款多用途MPV，出自大眾著名的T型平台，一直作為定位較高的商務車型。大眾新款Multivan與老款車型相比不僅造型更加時尚，而且更換了全新動力總成。

大眾Multivan憑借靈活的乘坐空間以及大眾的口碑獲得了先天優勢，而價格更趨於合理後也進一步增強了這種優勢。

最大的特點就是方方正正。車頭造型不出意料的採用了讓我們有些審美疲勞的家族式前臉，不過窄窄的大燈和中網在這輛大車上居然顯得很有味道，可能大眾的車都是這樣，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。

無論從車側還是車尾看過去，你都會覺得這輛車就是一個方盒子，我反倒覺得大眾出品的MPV就應該是這個樣子，同時這樣的造型也最大限度的保證了車內充足的空間。

『拾』 移動的兩居室，全能型旅居車，邁特威T6.1加利福尼亞版官圖發布

在今年3月，被稱為T6.1代的大眾邁特威正式發布，按照一貫的產品路數，基於這款車打造的加利福尼亞（California）版房車也只是時間問題。不出所料，將於本月底舉行的廂式車盛會——德國杜塞爾多夫Caravan沙龍前夕，大眾正式發布了邁特威加利福尼亞版的官方定妝照。

熟悉大眾產品線的朋友一定了解，「California」在大眾車型的命名規則中代表了旅居車和房車的意思，那麼基於T系列車型打造一款房車，也是大眾從T1代車型延續至今的一個傳統。

也許是一種傳承，也或許是沒有更好的設計方案，T6.1代的邁特威加利福尼亞版依然採用了Pop-Up升頂的空間擴展方式，車頂升起後，這里可以擴展出一處類似卧室的空間，而其降下、折疊後，外觀又與一輛普通版邁特威沒有明顯差別，或許這就是Pop-Up的設計精髓。

當然，作為這代車型的最大創新，其在車頂新增了一塊彩色的液晶顯示屏。它不僅可以實時顯示車輛的俯仰角度和側傾角度等車輛信息，甚至包括日出和日落時間等關乎露營生活的實用信息同樣可以顯示，可以說相當的貼心。

亮點還不止這些，將前排駕駛席的座椅進行180度旋轉後，即可形成餐廳和起居室，在後備廂的左側還設計有衣櫥，其空間利用和布局的合理性上體現了大廠的設計水準。動力部分繼續搭載一台2.0TDI柴油發動機，並可提供前驅和四驅版車型。

大眾T系列房車對於「愛玩兒」的歐洲人來講早已是家常便飯，從1951年T1的時代就誕生了第一款由Westfalia代工的房車版T1。由於大眾御用的房車改裝商Weatfalia後來被賓士的母公司戴姆勒收購，因此從T5開始，大眾的加利福尼亞房車系列由大眾親自操刀。從T4代的邁特威加利福尼亞版開始，陸續有少量引入中國，大眾官方在T5代邁特威加利福尼亞版時期，以官方渠道也有過小批次的發售，不過國內的旅居車文化剛剛起步，其並未在市場中產生多大影響，但隨著如今國內消費者也開始了更多的走出去享受生活，相信這款車不會離我們太遠。