2018款賓士g350內飾

⑴ 賓士G350正式上市，售價142.98萬元，賓士真任性

9月6日，奔祥嘩緩馳G350正式上市，它的售價為142.98萬元，看到這個售價感覺賓士真任性，不過賓士具有任性的資本，畢竟賓士G級近些年來沒有平價銷售過，賓士G350搭載的是輸出功率為258馬力的2.0T發動機。賓士G350可謂是賓士目前最貴的四缸車型，目前在四缸車型當中最貴的當屬雷克薩斯LM了，這兩款車都堪稱是加價神器，真的是土豪專屬。想必對於賓士G350的售價，不少網友還是驚掉了下巴，它的這個售價該加價多少真是一個疑問，加價少了真對不起它的身份，不過它的價格確實不低啊！

賓士G350採用了很有科技感的內飾設計，它採用了三幅式的家族化方向盤，新車的中控大屏和液晶儀表採用了連體式的風格打造，增加了科技感。新車的整個中控台的框架非常的硬派，它的空調出風口採用渦噴發動機風格的設計，副駕駛一側配備了扶手，整體造型非常的有硬派感。在配置方面，賓士G350配備了前中後三把差蘆銷速鎖，並配備了柏林之聲的音響，它的車輪轂為19英寸，新車還配備了64色氛圍燈、前排座椅記憶/通風/按摩、前後排座椅加熱、智能領航限距功能、盲點輔助系統、預防性安全系統、主動式制動輔助系統、主動式車謹模道保持輔助系統等配置。

在動力方面，賓士G350搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，採用9速手自一體變速箱，百公里加速時間8秒。

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⑵ 賓士G350柴油版，性能怎麼樣

外觀方面，在一般人眼裡賓士G350可能是個陳年老車，有稜有角復古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的聖品。賓士G350引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感，對於側面門板的保護作用也不言而喻。

柴油機器國內可以使用，該保養的時候保養，別拖太久就沒問題。「柴油車的報廢並不看年限，而是看汽車的里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門制定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。」

⑶ 價格高於預期！「史上最貴2.0T」賓士G350上市，落地價格超220萬

近日，和訊汽車從賓士方面獲悉，新款賓士G350車型已經上市，新車共推出1款車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，官方指導價為142.98萬。

盡管在外觀、內飾方面，賓士把G350和G500做到幾乎一樣，但對於已經花了200多萬的消費者來講，絲毫不介意再花20萬把四缸變成八缸。這個本讓大家以為能努努力就能夠到、能圓夢「大G」的百萬級別G350，一下變成了與G500僅差20萬的「史上最貴2.0T」，新車未來的市場表現恐怕並不會非常理想。

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⑷ 等了好久的賓士G350！搭載2.0T+9AT，軸距接近2米9，三把鎖加持！

對於熱愛越野的朋友來說，「方盒子」造型的賓士大G可謂是魅力十足。憑借著強悍的越野性能，以及硬派的設計風格，受到不少消費者的青睞。在2020年北京國際車展上，賓士品牌攜賓士G350正式首發亮相，值得注意的是這款新車搭載的是2.0T發動機，除了動力總成不同外，新車與G500在外觀、尺寸等方面均保持高度相似。

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⑸ 賓士g350柴油版怎麼樣

以下是賓士GL350柴油版的介紹：1、外觀方面：賓士G350在一般人眼裡可能是個陳年老車有稜有角復古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼孝櫻中這可能是一款不可多得的聖品。說到賓士G級很多人都會情不自禁豎起大拇指它是越野車史上的經典傳奇保持著40年來祥虧的不變面孔被譽為越野領域的宗師。2、性能方面：18款賓士G350寬敞開闊的車內空間就已經令人倍感自由奔放特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野老款簡約大氣的風格。保留復古元素的同時增添時尚流行色彩。這可謂是一項創新之舉。賓士G350儀表盤採用雙炮筒式設計中間行車電腦採用液晶顯示直觀而且用戶體驗更好。四幅式方向盤是賓士家族風格真皮包裹的方向盤手感非常好握感舒適。整體內飾設計較為簡單。3、動力方面：18款賓士G350搭載了一台V6渦輪增壓柴油發動機最大輸出功率為210馬力u002F2400rpm最大扭矩540Nmu002F1600-2400rpm與之匹配的是7G-TRONIC七速自動變速箱。擁有近三噸重車身不過這些並不意味著這款車的公路性能的喪失依然有0-100kmu002Fh加速10.2秒的巧宴叢好成績。賓士G350柴油版採用的是非承載式車身結構鋼鐵戰士的造型與它的自身屬性相得益彰。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野可全自動移動。

⑹ 大G變小g 賓士G350諜照曝光 降低門檻 搶了誰的飯碗

如今這個年代，不斷有新事物出現在人們的視線里，它們的出現代替許多舊事物，在這些新事物中，就屬汽車的步伐最大，而早在1979年，誕生了一個特例，歷經41年的變遷，它用一種以不變應萬變的心態從容的生存至今，之前別人總會叫它「方盒子」，但現在你可以管它叫「渣男」，它就是賓士G級。

總結：其實我開始以往賓士出2.0T發動機的G350，只是為了降低門檻，但是仔細想想，G級根本不愁賣，減低門檻干什麼？之後我突然想到之前預售的路虎衛士，我就有點明白了，路虎衛士預售價79-99萬，4.0T的G500賣162.88萬起，如果2.0T的G350價格可以降到100萬左右，憑借「大G」的名聲，足以對衛士造成很大影響，我想這也是賓士要出G350的原因。最後，如果G350賣100萬，你更偏向G350還是衛士呢？

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⑺ 賓士G350亮相北京車展，全時四驅+三把鎖！搭載2.0T+9AT

日前，賓士全新的G350車型在本次的2020北京車展上正式亮相。

賓士G350的動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力258匹，最大扭矩370牛米，與之匹配的是9AT變速箱。

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⑻ 柴油賓士G350配置解析 高性能越野車

為了順應時代的發展，適應市場需求的變化，很少有車能夠一直保持著自己原本的味道。相信很多朋友愛上賓士G350這款車都是因為它的外表，其實這很正常，雖然說顏值並不能代表所有，但很多時候，人們還是喜歡在顏值上找優越感的。作為一款越野車，賓士G350也有著足以征服各種路況的本領。

作為一輛賓士，賓士G350提供給了車內乘客舒適豪華的內飾環境。賓士G350為了凸顯其性能，儀表盤處的指針則變成了十分醒目的紅色。賓士G350擁有奢華的內飾裝飾，大量的真皮運用以及可通過選裝的點綴材質，搭配上富含科技感的中控儀表設計，讓人置身其中猶如駕駛高科技坦克般，充滿著一種藐視一切的自信感。進口車市

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