日本房車c型

A. 這款輕卡房車國內罕見，五十鈴底盤提供7座7卧，約合人民幣30多萬

Hello大家好，最近為大家介紹了不少歐洲房車案例，憑借強大的底盤系統，擁有戶外穿越的能力。不過，高昂售價和不太注重的生活設計與國內用車環境大相徑庭，空間與床位等重要因素可學之處不多。今天小編就為大家帶來一款日本輕卡房車，看看這個「鄰居」的房車適不適合國內的房車借鑒。

這款日本五十鈴輕卡房車就為大家介紹到這里，整車起售價為550萬日元，摺合人民幣約為36萬元左右，在同尺寸的國產房車中，小編還沒見過7座7卧的車型，大家覺得這樣的設計放到國內可行嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 豐田海獅房車約20多萬，2.7L動力帶四驅適合4口，遠途旅行也不怕

Hello，大家好~

今天要給大家介紹的這款日本豐田房車，無論是造型上還是內部的生活配置以及水電容量上，都更貼近於現在當下房車的配置，到底是什麼樣子的，我們一起去看看吧~

這款房車依舊是基於日本房車主流底盤豐田海獅打造而成的，全車的長寬高尺寸為5470mm*2150mm*2850mm，雖然採用了大額頭式的設計方式，但是相較於國內長度達到臨界值的房車來說，這輛車整體的尺寸還屬於比較恰當的，而且車身高度也沒有超過3米，可以為行駛上路帶來非常良好的通過性。

車身外部以白色為主色調，配置了遮陽棚以及水電接駁口等房車的基礎設施。

在動力上，這款房車搭載了一台2.7L的汽油發動機，匹配4AT變速箱，採用四驅驅動系統，最大功率為151ps，最大扭矩為241N·m，在安全系統配置方面，全車配備了主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統、車載導航、倒車影像、倒車雷達等，保證駕乘人員的安全系數。

車廂內部的整體布局規劃都和我們國內的房車相似，一次是會客區、廚房區、休息區和衛浴區。

會客區採用的是L形沙發座椅的設計，搭配了一張不太常見的橢圓形餐桌，雖然樣子比較新穎，但是因為不像長方形一樣規整，所以後期也難變成沙發床使用。

不過好在這輛房車的額頭區域內提供了一張雙人床，還帶有可拓展的區域，平時也可以容納兩個成年人使用，另外帶有爬梯，方便平時上下床。

主駕駛後方依舊延續了日本主流房車的鞋櫃設計，並配備了一台折疊電視，也可以滿足平日的 娛樂 所需。

臨近乘客門的廚房區整體的面積尺寸都是比較大的，提供了不銹鋼的水槽以及雙孔燃氣灶，並配置了抽油煙機用來減緩油煙對車內傢具和空氣的影響，同時還帶有微波爐和車載冰箱，廚用設施還是非常豐富的，平時無論是短途出行還是長途旅行，做飯吃飯的問題都是可以解決的。另外檯面下方還提供了儲物空間，除了放置水箱之外，還可以存放一些烹飪用的工具。

後方的衛浴室內部空間不算是很寬敞，但是平時簡單的洗漱和淋浴問題還是可以解決的，提供了固定式的馬桶、折疊的洗手台、淋浴花灑、梳妝鏡、儲物櫃等。

整車的休息區是提供了一張縱置的雙人床，大小尺寸完全可以為兩個成年人提供睡覺休息的地方，休息區上方還帶有一圈L形的儲物吊櫃，可以存放一些平時換洗的衣物，但是整車內部的儲物空間並不算充足。

在電路上，這款房車不僅搭載了一台逆變器，同時還提供了兩塊100Ah的副電池；相比之前我們介紹的房車上只提供10L凈水箱和10L灰水箱的容量相比，這款房車的水箱容量有了一個質的飛越，提供了66L的凈水箱和62L的排水箱。

這款搭載了豐田海獅底盤所打造的一款標準的C型房車，與以往我們介紹的日本床車相比，有了很多提升，不僅可以滿足更多的生活所需，同時整體的布局也更接近於當下的房車布局，現在這款房車在日本的售價為420萬日元，摺合人民幣24.7萬元，整體來說性比價比還是非常不錯的，不知道您覺得如何呢？

C. 豐田KosterC型房車的優勢是什麼

全車整體尺寸為:5990*2180*2840(mm)，車身外側的藍色裝飾也增添了不少動感，讓這款房車感覺沒有考斯特原本的硬挺和硬朗。資料顯示，這款車的動力系統是4.0L柴油發動機，配備4AT變速箱，最大馬力150Ps，並且是後置雙胎驅動，應該比較容易駕駛。這樣，車身導航系統和倒車影像也必不可少。進入車內，空房間並沒有你想像的那麼大。對面的甲板沙發和側邊沙發形成了一個圓形的接待區，副駕駛後面布置了一台小電視。(日本本土車型是右舵，副駕駛是左舵)沙發上蓋著面料，不是很上檔次，優點是容易清洗。這個區域每天可以坐7個人，座椅放平後可以睡2-3個人。承載力還不錯。

車廂中間的廚房和衛生間在左右兩側。在廚房裡，你可以看到帶有雙燃氣灶、冰箱和儲物櫃的一體式水槽。做一頓簡單的飯應該沒問題。從僅有的圖片可以看出升則，衛生間的空房間並不算太大，旋轉馬桶可以節省一些空房間用於淋浴。車尾的橫向雙人床是為數不多的驚喜之一。這個尺寸可以容納兩個成年人睡覺。側掛櫃下還有一台電視機，方便休息時觀看。車頂配備home空調節，讓整車保持舒適的溫度環境。床下是一個巨大的行李艙。車派蔽廂里有一個小門，可以拿東西，但行李廂也鋪著木地板和傢具，讓人捉摸不透。

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D. 售價19萬的豐田C型房車，車身小巧駕駛靈活，床鋪可拓展適合3口

Hello大家好，這里是房車情報。今天又到了外國房車賞析的時間了，為什麼總是介紹一些國內沒有的房車呢？因為不少國內的房車設計還停留在模仿階段，既然如此，那麼多了一些優秀的房車設計也不是壞事。今天小編就為大家打來一款日本的C型房車，看看它有哪些過人之處。

這款小巧的房車通過拓展設計增加了不少床鋪尺寸，讓小巧的車身也能擁有不錯的乘坐與睡卧能力，這點值得通常使用固定床鋪的國內房車好好借鑒一下。整車售價318萬日元，相當於19萬人民幣左右，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 車長4.4米的日產房車，配2張床能睡4口還是四驅，約合人民幣14萬

近些天不少地區就降低了防護等級，復工復產也在有序開展，說明疫情控制已經有很大進展了。不過小編還是要提醒大家減少不必要的外出，防護意識可不能鬆懈。這段時間沒有實拍車，為大家介紹了不少日本房車，有些朋友又給小編出難題了：K-car太小，海獅太丑，C型房車又太貴，有沒有國內也有同款車型的日本房車能解決這三個問題呢？

這款升頂房車的配置比較簡單，NV200底盤在國內也相當常見，整車售價215萬日元，摺合人民幣還不到14萬元，可以說性價比相當高。如果國內廠商推出這樣的房車設計方案，會不會受歡迎呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。