iveco房車軸距

A. 依維柯中頂短軸內外尺寸

依維柯短軸車身尺寸為3535X1825X1920mm。

約為12個方，同時為了方便在街巷上下貨品，還特意在車輛右側單獨設有推拉門的設計。並且內部地板除了車輪位置凸起之外其餘面積均採用了純平設計，更好的利用貨廂容量。打開車門可以發現，窗沿下探位置較低，電動車窗、電調後視鏡均集成在了扶手位置，方便直接操作。

參數介紹：

依維柯房車為歐洲進口上裝的房車，長寬高為5999×2420×3100(毫米)，軸距為3310毫米；由於採用了輕量化進口上裝，整備質量保持在3100千克，在相同的動力參數下，加速更加輕巧，同時也降低了油耗。依維柯褒迪尊享版客車17座依維柯A42和A42L兩種型號的尺寸。

A42型號分為兩種車型：中頂型號尺寸：長：5990mm寬：2000mm高：2540mm高頂型號尺寸：長：5990mm寬：2000mm高：2770mmA42L只有高頂型一種型號：高頂型號尺寸：長：6940mm寬：2000mm高：2740mm。

B. 依維柯車身尺寸多少

【太平洋汽車網】依維柯褒迪2.5T尊享A32客車中頂5-7座47Z5長寬高尺寸分別為4905mm×2000mm×2500mm。軸距為2800mm。依維柯褒悉者迪2.5T尊享A37客車中頂6-7座47Z5長寬高尺寸分別為5580mm×2000mm×2540mm。軸距為3310mm。

該款房車為歐洲進口上裝的房車，長寬高為5999×2420×3100（毫米），軸距為3310毫米；由於採用了輕量化進口上裝，整備質量保持在3100千克，在相同的動力參數下，加速更加輕巧，同時也降螞裂低了油耗。

依維柯褒迪2.5T尊享A32客車中頂5-7座睜物薯47Z5長寬高尺寸分別為4905mm×2000mm×2500mm。軸距為2800mm。

依維柯褒迪2.5T尊享A37客車中頂6-7座47Z5長寬高尺寸分別為5580mm×2000mm×2540mm。軸距為3310mm。

依維柯褒迪2017款2.8T尊享V36廂貨中頂43S5長寬高尺寸分別為4905mm×2000mm×2550mm。軸距為2800mm，要知道的是，軸距決定了一輛車的內部空間大小，作為一款貨車，依維柯的整體空間結構還是讓人感到很滿意的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

C. 好多人問，房車買依維柯的還是大通的你們覺得呢

B型房車兩強之爭：大通必勝依維柯
自行式房車中知名度最高的三大「底盤供應商」：福特、依維柯、大通。

這三個品牌中福特全順系列是曾經保有量最大且評價最高的，因為新世代版本的選項豐富且車型設計感有明顯優勢，重點是質量也足夠穩定。同時全順新世代以不錯的2.2升柴油發動機帶來了不錯的動力體驗，同時霍奇斯基板簧懸架既能滿足舒適也能滿足承載，作為兩驅房車的底盤幾乎沒有缺點。但是全新全順卻被房車改裝廠無情的淘汰了，因為最大隻有中軸版本，不足5.4米的車身改裝房車過於局促了；其次換裝江鈴的柴油機且新款（國⑥）只有手動擋可以選擇，技術與駕駛體驗也再無優勢，全順房車的時代基本結束了。

那麼剩下的底盤選項則只有依維柯和大通。依維柯的亮點主要時非承載式車身結構，也就是俗稱的有大梁或者貨車底盤；其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅版可選，這對於有越野需求的房車用戶而言很有些吸引力。比如依維柯New daily，這台車不僅是四驅而且有前中後三把差速鎖，配合350mm的離地間隙可以說是翻山越嶺如履平地；而這種四驅系統幾乎是最高端與越野車的標配，那麼使用這套系統的New daily價格又會是多少呢？

依維柯New daily的售價高達180萬，對於普通房車愛好者而言是不是有些可望而不可即呢？這台車的車身尺寸達到了5595*2085*3100mm，軸距為3400mm，C1駕駛證即可駕駛；3.0T柴油機有400N·m的最大扭矩，最大馬力也有170PS，雖然算不上強勁但最起碼也是夠用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野時總不會感覺到弱。配置方面房車該有的這台車一項沒有少，包括駐車發電機以及其他供電系統。這樣的越野房車誘人嗎？只要180萬哦，要不要「剁手」呢？

回到正題：在想要「剁手」也找不到刀的前提下，普通依維柯改裝的房車就沒有什麼吸引力了；在輕客領域流傳著這么一句話，叫做「開不壞的全順，修不好的依維柯」。普通依維柯輕客的品控水平真的是令人不敢恭維，歐系車總是會頻繁的出現一些稀奇古怪的問題；那麼在全順基本告別房車領域，依維柯兩驅版沒有吸引力四驅版價格太高的前提下，「平民級」的大通房車則成為主流房車用戶的理想選項，以大通V90為例分析。
大通V90車型特點
V90是大通旗下最新款輕客，該車裝備的發動機為上柴π系列2.0T單渦輪版，最大馬力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400轉），這一版本的動力雖然沒有3.0T的New daily強勁，不過排量畢竟低了1.0升最起碼油耗更低，且動力也能滿足兩驅車的正常通勤。不過π2.0T還有一款雙渦輪柴油版，如果V90後期有可能推出四驅版的話，這台最大馬力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛機應該會裝車。

變速箱方面該車提供6MT、6AMT、6AT三個選項，僅自動版就有高低兩個標准，這在輕客車型中幾乎是獨一份。且AMT機械自動擋的起售價僅為15.48萬，6AT自動版的起售價低至17.68萬，而且AT版有5940*2062*2735、軸距3760mm的超長軸七座版可選，這一版本吧幾乎是最完美的房車改裝平台。而且在保證動力傳動系統級別並不低，空間也足夠改裝使用功能的前提下，該車配有配備ESP車身穩定控制系統，對於笨重的輕客或房車而言，這一項安全配置是非常有價值的。

大通V90是目前性價比最高的房車改裝平台，不論是自改房車還是改裝廠改造都能帶來不錯的品質以及合理的價格（超長軸6AT七座超高頂版指導價僅20.88萬）。房車並不應該只是中產及更高曾經消費者的專屬車型，隨著自駕游熱的持續升溫，中端房車才會是主流；大通房車以及請客的價格定位非常合理，所以這一品牌有能力主導未來房車市場。當然不能否認的是大通的D60和G50品質真的很差，不過這些乘用車並不會影響商用車的品質。

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關於依維柯房車底盤，可以說老約翰最有發言權了，本人買了一輛依維柯底盤房車自2016開始到今年九月返回中國一共連續四年領航中國房車車友環遊了歐亞大陸自駕游，四年的里程已經超過了十九萬多公里，在這四年行程中除了更換過一根減震器外，可以說依維柯底盤方面一切完好，再一點可以依維柯無論在中亞，俄羅斯，歐洲各地都非常普遍，假如需要維修和保養都可以找到服務站，對房車車友來說比較方便。

國產依維柯房車被越來越多的家庭所青睞，皮實可靠、後期維護成本低等諸多優勢造就了依維柯車系在國產房車市場的走俏，一車多用，多功能、多配置是寶迪系列最吸引人的三大特點。發動機排量：3.0T柴油

排放標准：國五

變速箱：6擋手動

最大功率：146馬力 （107千瓦）

最大扭矩：370Nm

驅動形式：前置後驅

懸架結構: 前：扭桿彈簧獨立懸架；後：彈簧鋼板非獨立懸架

南京依維柯是中國南京 汽車 集團與義大利菲亞特集團依維柯共同成立的合資品牌，不僅是中意兩國合作的最大項目，也是菲亞特誕生一百年來海外合作的最成功項目。南京依維柯幾乎占據了國內輕型客車的半壁江山，依維柯品牌在中國 汽車 行業乃至世界 汽車 行業的影響力是相當巨大的。

總體來看，依維柯底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。發動機方面：依維柯發動機最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想讓空間更大更寬敞的話，也可以選擇帶有拓展倉的車型，當然價格也會更高一些。

大通V80： 依維柯：

驅動形式： 前置前驅 前置後驅

後輪： 單排輪 雙排輪

前置前驅優點

1、增加內部空間:前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的餘地。

2、造價低、效率高:組件少而且集中，並且由於動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高。

3、減輕重量:前驅車的機械組件少而且簡單，所以能減輕不少重量。

前置前驅缺點

1、操控性差:由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。

2、轉向不足:由於前輪同時承擔了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯。

3、前橋負荷過大，影響舒適性:前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向，並且由於車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時對前橋的負擔過重，抬頭和點頭現象更明顯，影響乘坐的舒適性。

前置後驅優點

1、操控性好:後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。

2、起步加速表現好，舒適度高:車輛 汽車 起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。

3、維修容易:簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。

前置後驅缺點

1、成本較高，空間利用不便:後驅車部件多、組裝復雜，生產成本相對較高。

2、牽引力不足、轉向過度:後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的「甩尾」。

3、動力損耗較大:由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。

這個問題其實很簡單，第一你經常在什麼路況上行駛或者目標去 旅遊 景點或者 旅遊 城市，那就選擇上汽大通。如果要去鄉下或者非鋪裝路面就選擇依維柯底盤。

感謝受邀，好多人問，房車買依維柯的還是大通？你們覺得呢，以下個人觀點，依維柯還是大通好，首先看二車的優缺點，

優點：

依維柯：滿世界跑的各種拉貨車已經能說明一切了，各種C型車里用國產依維柯底盤的也不再少數，底盤好技術成熟，全國各地隨便跑哪兒都能修。皮實耐操的好底盤。

大通v80：操控好，省油，前驅優點明顯當然缺點也很明顯。剛剛出的新款v90還需市場認證，但價格親民，有競爭力

缺點

依維柯：行駛的過程中會經常性突然性加速無力，各種小問題不斷。這幾年路上的依維柯越來越少了，自身的問題很多。

大通房車直立行走無壓力，動力不足，車身共振厲害，自動擋變檔時有停頓感，

如果讓我選擇，我會選擇大通價格親民，廠家也在一斷改善，個人觀點，希望能幫助到你

依維柯

我買的是依維柯，當時經過各種參觀試駕比對之後，認為依維柯的動力性能是其它車型比不了的，而且技術成熟，買回來改了電動離合器，解放了左腳，名山大川到處跑，坡陡路險啥都不懼，4.2噸的車重高速長期跑120輕輕鬆鬆。

買大通，雙後輪的，30T動力

肯定依維柯

肯定是依維柯好啊 不用質疑 有錢你就買進口的 不過配件太貴 能開手動擋的就選新世代全順了就這兩款推薦 其他的國產車建議你不用考慮了

D. 依維柯c型房車離地間隙和離高度

195mm

整車尺寸為5995×2550×3150m m，軸距3300mm，車廂內高2015 mm，小離地間隙為195mm，藍牌C照沒有問題。外觀上採用了的白色加黑藍流線悔啟蠢搭配，旁巧整體外觀碧陪設計流暢。

E. 中意房車2020依維柯C型房車3拓展布局設計

國內基於依維柯歐勝底盤打造的C型房車帶有拓展機構的一般是單拓展和雙拓展布局，今天為大家介紹一款中意房車2020款3拓展布局設計的依維柯C型房車，首創了可伸縮式衛生間結構，極致擴大了衛生間空間，對於喜歡大衛浴空間的房車友來說，是非常不錯。這款3拓展結構設計的依維柯C型房車官網指導售價為52.8萬起。
這款中意2020款依維柯C行房車的長寬高尺寸為5990×2320×3260mm，軸距3300mm，整車荷載6人。在車身的左側及尾部配備了兩個電動拓展機構，同時在車身的右側配備了可伸縮式（小拓展）衛生間拓展結構，增大衛生間的空間。
外觀配置方面，是房車常規的遮陽棚、電動踏板、加水口、市電介面、外置抽拉式灶具、外部淋浴花灑、外儲物艙門等，還配有外置煤氣罐儲物櫃。
駕駛室沒有做太大的變大，主副駕駛座椅做了舒適皮革包覆，動力系統方面，搭載的是3.0T柴油渦輪增壓發動機，額定功率107kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT變速箱，上藍牌，C照即可駕駛，國五排放標准。另外還配備加長臂後視鏡、可視倒車影像及行車後視監控等。
整車內飾布局如下，駕駛室上方採用常規的額頭雙人床設計，兩邊配有外推窗，保證額頭卧室足夠的採光和空氣流通，將額頭床翻折起來則是一台32寸電視屏；後面是常規的左側拓展對向卡座+尾部後拓展的橫床布局。內飾色調採用咖色搭配白色，寬大舒適的座椅、美觀的裝飾板面、溫馨的明黃燈，無一不透出檔次感。
車尾部的卧室是橫置床布局，拓展開後可以睡卧2人。拓展機構的內飾採用軟包包覆，非常友檔次感；上面是亞克力亮面的吊櫃、側壁上還有小型的儲物袋，方便日常使用。
車內廚房區域位於客廳的左側，整齊的櫃體設計，白色的檯面，非常友檔次感。配置了不銹鋼洗手池、微波爐、電磁爐、220V插座、可折疊收藏的拓展檯面、儲物櫃燈，152L的車載冰箱位於對向卡座的後面。在旁邊乘客門的上方是車內集成控制面板可控制車內各個電器的開關等。
作為這款房車的亮點——可伸縮的衛生間，打開拓展機構後，裡面的空間非常大，使用舒適性很不好，配備了賽特福德盒式馬桶、洗手池、梳妝鏡、淋浴簾、換氣扇、通風窗及一體式淋浴花灑等。不過從個人角度理解來說，雖然空間非常大，但可能無法淋浴，排水結構不合理。
整車的供電系統，配置的是240Ah生活電池、3kW＋1kW充逆變電一體機；水路系統方面，配置的是凈水箱140L，灰水箱60L；另外還配置了後行車暖風系統、多美達頂置駐車空調及偉巴斯特燃油加熱器等。
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F. 適合4口人的依維柯房車，符合大多數消費者預期，這價格你接受嗎

Hello大家好，不少國產房車廠商的造車理念還停留在過去，認為C型房車的大空間就應該設計出多個床位，甚至滿足6人旅行居住。其實在一般房車旅行中3-4人使用比較普遍，過多的床位反而造成車內空間的浪費。今天小編就為大家介紹一款駿馳房車推出的4座版依維柯C型房車，看看這樣的設計理念是否更符合當下車友們的用車需求。

這款駿馳房車推出的依維柯C型房車就為大家介紹到這里，整車沒有一味地追求多床位，而是布置出4口之家舒適的生活空間，讓每個人的用車體驗更好。這款車型的報價為49.8萬元，結合其比較好的做工用料，還是值得家庭用戶考慮的。

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G. 30萬不到的依維柯C型夢想房車又來了，你會買嗎

2019年旌航房車推出了2款依維柯夢想房車，其中大額頭依維柯C型房車標准配置售價29.98萬，雖然是手動擋，但是依然受到很多房車友的喜愛。

在2020年初，旌航房車推出了2020款夢想房車，依舊是基於依維柯手動擋底盤打造，不過目前售價還沒有公布。先讓我們來目睹這款2020房車是什麼樣的吧！

從之前的夢想房車售價來看，這款依維柯C型夢想房車售價應該也還是在30萬左右。

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H. 直降8萬的依維柯房車內部啥樣帶3張大床住5口人，全家用真舒服

Hello大家好，這里是房車情報。很多喜歡房車的朋友都對大空間、多床位的C型房車感興趣。能帶上全家一起遠足旅居，想想就覺得很幸福。不過C型房車一般都在50萬以上，性價比表現不太突出。小編探聽到最近駿馳房車即將舉行一場活動，一款依維柯C型房車降幅10萬左右，今天就分享給大家。

這款駿馳大額頭C型房車還提供燃油加熱器等配置的選裝，不過標准配置已經基本夠5口之家使用了。整車市場指導價49.8萬元，團購價41.8萬元，大家覺得本車的性價比表現怎麼樣呢？

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I. 進口高配依維柯房車空間大床多，國六全新升級

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J. 依維柯歐勝房車屬於什麼品牌的車

依維柯歐勝房車屬於依維柯品牌的車。根據查詢相關公開信息：天生強者依維柯歐勝房車，車型比較高大，5990*2011*2920mm，軸距3300mm此車型原底盤為箱式貨車基礎上選裝客車版而來，玻璃為改裝項目，增加了兩個房車外推窗，剩下的就是平推窗。底盤略高，因為這是目前房車市場里唯一帶大梁的車，就好比城市SUV與硬派越野的區分此車型外觀與進口依維柯極其相似，辨認之處為車大燈形狀。