房車自駕游死的一對

❶ 老夫妻改房車旅遊抗癌續命24年，癌症患者通過旅行治病的行為可取嗎

我認為可取。

一、旅行可以讓人的心情變好。

抗癌最重要的一點就是要有一個好心情。自己的妻子患有癌症如果一直待在家裡，自己的妻子也會因為自己生病而變得鬱郁寡歡，等到那個時候即使積極的配合醫生治療，對自己的病情也是不利的。谷向東就是害怕自己的妻子因為心情不好導致病情惡化，所以才會選擇在路上旅行治病，這樣的話雙方遇到開心的事情都會暫時的把病情遺忘掉，這也是谷向東愛自己妻子的表現。

當然，兩位老人一起旅行對於子女來說肯定是不放心的，但是有沒有辦法反對，所以只能隨時跟他們保持聯系，並且在有時間的時候出去尋找一下他們，這也是孩子對於自己父母的孝順，部隊他們的決定做過多的干涉，但是在他們需要幫助的時候可以及時趕到。生活在這樣的一個家庭中，其實還是很幸福的。

以上是我自己的觀點，歡迎大家在下方評論區發表自己的觀點和看法。

❷ 東北一對老夫妻改房車旅遊抗癌續命24年，你如何看待他們這種生活方式

這種生活方式很好啊，讓人覺得挺舒服的。

其實本身癌症治療這個事情就是非常有爭議的，有人覺得應該積極治療，而有人覺得既然根本沒有治癒的可能性，那麼浪費那個金錢根本沒有意義。

最近不是還有醫生專門駁斥了癌症過度治療這個事情，廣大網友一時間議論紛紛，大家都覺得受到了欺騙。

而這一對老夫妻，大概也是想明白了這其中的利弊，與其在醫院耗費掉剩餘的人生和大量的金錢，還不如痛痛快快去享受這剩餘的生命。

結語：

當你老了的時候，能夠有一個人一直陪在你身邊，不管你想干什麼他都無條件地支持你。

那麼，你的人生就比很多人都幸福。

伴侶的意義並不是年輕時的激情，而是老年時的陪伴。兩個人能夠一直這樣幸福下去，那才是最美好的人生。

祝福這一對老夫妻能夠長長久久，白頭偕老。

❸ 五旬夫妻開房車旅遊，他們路上遇到了哪些困境

一，開車旅行首先是能源的問題車沒有油的話，怎麼能開得動呢？二：天氣也是至關重要的，遇到不好的天氣旅遊也不會有一個好的心情。三：旅遊途中，可能會生病之類的這樣的話也會有很大的困擾。

❹ 房車自駕游遇到最大的困難有哪些該如何克服

通常來說，房車自駕游時會遇到的最大困難主要集中在兩方面，一是找不到合適的停車點，二是補水補電比較麻煩。而要想克服這兩個困難，需要根據實際情況來進行說明。

總之，房車自駕游所遇到的最大困難主要有兩方面，一是找不到合適的停車點，二是補水補電麻煩，但這兩個困難都是能克服，也是能通過一些辦法解決的。

❺ 自駕房車旅遊有哪些注意事項

近年比較流行的自駕遊方式，已成為當下相對而言，「最安全」「最愜意」的一種旅行模式。
因為自駕距離可近可遠，時間上可長可短，不論是成本，亦或出行方式都能自己決定和控制，那自駕旅遊和傳統旅遊又有哪些區別呢？
自駕游的優勢分為以下幾個方面：
1、自己決定行程
如果選擇開房車自駕旅行，就可以盡可能的游覽更多你想去的景點 ,自己決定行程、決定地點，路上看見美麗的風景，也能停下來拍照留念。
並且自駕游沒有找酒店的煩惱，可以睡到很晚醒，然後出發，也可以在你喜歡的城市多逗留一陣，不論時間地點，都在自己掌握范圍之內，自由度更高。
而跟團游的話，旅行社安排的行程往往考慮的是大多數人的想法，你未必能在有限的時間玩得徹底，要是選擇傳統旅遊方式，雖然可以去喜歡的城市，但是要提前做好攻略，訂票、找酒店，熟悉地圖……一系列繁瑣的事情不斷，並且一個人出行還要擔心人身安全。
2、可隨時更改行程
傳統自駕除了購票等花銷，住宿也是一筆不小的開銷，而每到不同的地方就要為找酒店發愁，如果沒經驗，指不定還會遇上黑心店家。
而假設是開房車自駕就能有效解決傳統自駕游住宿麻煩的痛點，車開到哪裡，房子就在哪裡，不用擔心遇上黑店，也不用為每天住哪兒發愁，可謂居家旅行必備良品。
也能更深入地領略到更多當地文化風土人情，結交不同的朋友，再者房車自駕不論想去哪兒都可以隨時去，行程完全自己安排。
如果你也想擁有一輛屬於自己的房車，想開著房車來一場自駕游，那千萬別錯過宇眾房車。
宇眾房車旅行社首創中國房車旅行社「新旅遊+新零售」，顛覆傳統旅遊、改變傳統房車銷售，鍛造中國新旅遊房車旅行社的「新物種」，為我國傳統旅行社轉型新旅遊房車旅行社提供解決方案。想旅遊，就找宇眾。

❻ 床車自駕游遇到的最大的困難有哪些

床車自駕游在生活當中其實也比較常見，不過床車自駕游跟房車自駕游是不一樣的道理，這是在相應車的基礎上改造而成的，所以是沒有獨立的睡覺的地方以及上廁所的地方，所以床車自駕游的時候，上廁所是一個很麻煩的事情，而且吃的食物也都沒有地方倒垃圾。

三、結語

所以大家通過小編介紹的也應該了解到床車旅行並不像房車旅行那麼舒適，因此想要駕車旅行的話，盡量還是購買一輛房車比較好。房車既可以睡覺，也可以洗澡，還可以用來做飯，同時還不會特別的擁擠，停車也非常的方便，只需要定時的換水箱，倒垃圾即可。

❼ 美國房車自駕游攻略

去美國自駕游是一個很不錯的選擇，但是如果你選擇的是租房車自駕游的話，你肯定會覺得更加的有意思，但是租房車自駕游也是有很多和普通自駕游不一樣，現在我們就去看看吧。

有資格駕駛么

1、中國駕照也能用

在中國，根據車的類型
駕照有區別(比如C1，A1)，但是在美國沒有搭襪這樣區分。只要是汽車駕照，開自行房車都沒問題。如果是拖掛房車，在絕大多數情況下也沒問題(商用的情況另當別論)。所以持有中國駕照便可以在美國大部分州駕駛3個月，如果停留超過3個月，按照法律應該申請一本所在州的有效駕照。

2、「國際駕照」?不可能!

但是，為了便於美國警察檢查，我們還需自備一份駕照翻譯件。它沒有法律效益，所依賴的是有效的中國駕照，只能跟駕照同時使用。目前，市場上有些機構誇大其詞地說可以辦理國際駕照，甚至是多國語言的，分3年、5年和10年期，費用300、500、800不等。我想嚴肅的告訴大家：目前，中國人在海外自駕絕對沒有國際駕照一說，因為我們還沒有加入「聯合國道路交通公約」，所以市場上無論是紙質的還是電子的所謂的「國際駕照」都只是一個中文駕照的翻譯件，沒有任何法律效益。

Tips：

國際駕照(InternationalDriving
Permit)科普：聯合國成立了一個「聯合國道路交通公約」，加入公約的國家可以憑借國際駕照(IDP)和本國駕照一起，在他國進行自駕。但是令聯合國始料不及的是，它所發明的這個IDP今天成為了許多投機分子的謀財之道。一些投機分子打出「國際汽車協會」、「國際汽車俱樂部」等形形色色的名字，出售號稱經聯合國「授權」簽發的國際駕照。但是聯合國本身並沒有權力簽發IDP，也無權凌駕於主權國家之上來「授權」任何機構簽發國際駕照。締約國可以簽發國際駕照的機構都是該國合法權力部門授權：
比如美國只有兩個機構被美國國務院(締約方的合法權力部門)授權可以簽發國際駕照：AmericanAutomobileAssociation和NationalAutomobileClub;加拿大簽發國際駕照的機構是CAA...

3、開房車也有年齡限制

在海外大部分國家和城市，最小租賃者年齡為21歲~25歲不等。北美要年滿25歲，歐洲要年滿23歲。有些網友表示18、19歲也成功租車駕駛了，但是要交納低齡風險費用(Underage
Fee或者YoungDriver
Surcharge)，一般1天多交20多美金或者歐元。而且，出了事故是無法享受法律范疇的保險保障的，被警察叔叔抓到也是要罰款的。

4、額外駕駛員請登記

如果一輛車要多人駕駛，所有駕駛員均需要登記，而且要本人到租車現場確認，出具本人相關證件並在租車合同上簽字。因為一旦未登記的人員駕駛該車遭遇事故，是不受保險保護的。
額外駕駛員的費用需要依據國家而定，美國加州是免費的，其他州每人每天3~13美金不等，而英國一般要9英鎊/天。

開房車難度系數有多大

開過大車經歷的人估計沒什麼問題，但是如果從來沒有開過除了轎車以外的汽車，的確需要注意。畢竟車的大小和動力，靈活性都與小車有比較大的區別。

前行時，大車小車差不多。但要注意車寬度，通常可以坐在駕駛位置上，鎖定車前方擋風玻璃上兩個參照點剛好滲逗對應車寬的位置就可以了。

轉彎時，特別要注意車身長度。最好是等車後輪經過最容易壓到的位置之後再大幅度轉向。同時還需要注意掃尾。因為房車的後懸通常比較長，大幅度轉向的時候會向轉向外側掃出去。總之，要比開小車時候留出更多空餘量才安全。

過隧道、高橋時，重視車高度。轎車穿行不需要關心高度，但是開RV就必須叢枝賣注意。很多橋梁和隧道或者停車場都有限高，要明確自己車身的高度，隧道一般禁止行房車。尤其像紐約的曼哈頓，如果房車卡在橋洞里，就非常的尷尬，且需要支付非常高額的罰款。

停車時，請停至固定停車位。不要停在有輪椅表示的地方，更不要停到擦破評上;並注意水電系統的連接位置。

租車公司怎麼選擇

北美大陸：面積廣闊，自駕目的地也有很多，所以一定要選擇一家實力強，房車數量多，營地可控性強的機構，推薦Cruise
America，是北美最大房車租賃公司，在美國包括夏威夷、阿拉斯加以及加拿大共有100多家租車門店，取還車非常方便。也有驢友選擇其他公司房車，比如Star
RV，但是門店較少，只在西海岸舊金山、西雅圖、洛杉磯等幾座城市，取還車比較受限制。

官網可以查看車型：https://www.cruiseamerica.com/buy/buyers_resources/faqs.aspx

澳洲自駕：路線比較集中，一般都在東部海岸和東南海岸，比較有名的房車租賃是Apollo，在澳大利亞就有10家取還車門店。官網：http://www.apollorv.com/

歐洲房車自駕：鎖定國家後避開城市鬧區，去周邊風景好的目的地自駕。推薦Motorhomerepublic，在德國、英國、法國、義大利等過均有多個門店服務，集中了眾多房車品牌，有Cruise、Apollo、Birtz等。

詳細車型可以查看官網：https://www.motorhomerepublic.com/

同行人選擇要慎重

1、一家人或者要好的朋友

建議以家庭，或是極為相熟的朋友為單位。因為選擇房車自駕，就是因為私密，隨性，新奇...但是活動空間和范圍也是有限的。大家每天吃喝住都在一起，有可能持續十幾天。而且房車內的床型各異，有舒適的大床，也有簡易的沙發床，如果因為分床不均鬧得室友不和，難免影響旅行的心情。

2、隊友的興趣和體力要摸清

特別是在以自然景觀為主的國家公園，要提前與隊友溝通好活動時間和內容。因為很可能有長時間的徒步線路才能欣賞到最美的風景，要考慮全員的身體素質和心理預期。如果因為體力不支等原因，導致無法前往或者半途而廢，那麼提前做好的行程計劃和別人看到的那些美麗風景都看不到了。

車型

適合短期度假開的房車一般是自行式，就是直接把房子安裝在車輪上，房和車結合為一體，比較容易駕駛。按照車內床位數又分3人，5人，7人房車。客人一定要根據出行人數，並且考慮到自身對居住和活動空間的
要求，選最適合的車型。而且旺季時候車輛緊張，一般預訂好了的車型很難更換。

車內按功能劃分為駕駛區、休閑區、廚房、冰箱、洗手間、淋浴房和床鋪，晚上可將駕駛區頭上的床鋪放下，將休閑屋的座椅調整成床鋪，所有會有兩個雙人床，一個單人床，適合5人居住。

選擇營地

房車自駕游，選擇沿途的營地，就像自由行選擇酒店一樣，一定要精挑細選，有問題多查資料多詢問。雖然在多數人印象里，排污、排水、供電、補水系統應該是一個營位最基礎的設施。但是因為目的地和當地環境的限制，
級別上也分為原生態型，基礎型、中端舒適型以及豪華度假村型等等。比如在一些國家公園里或者臨近海岸線某區域，為了保護當地生態環境，是不允許排污排水的。所以，像在美國這樣自駕比較流行的國家，營地數量雖然多達兩萬多個，但是熱門營地也需要提前半年甚至一年預訂。

可定時間因素：要確認營地的開放時間在你計劃的旅行時間內，因為有些營地因季節限制是間斷性開放的。

營位設施因素：是否提供桌椅、燒烤爐等設施;是否有獨立的排污排水系統，是否能有獨立的生活用水介面和電力介面，還是營地指定的集中地點;是否有無線網路;是否有公共洗浴或者洗衣設施;是否提供周邊玩樂項目，比如騎馬射箭、釣魚劃船、騎車徒步等等;如果還包含其他娛樂配套設施，那就是比較豪華的營地了，比如泳池、運動場、健身場所等等。

地理位置因素：兩個營地間的距離，要確保房車行駛一天，能夠及時抵達下一營地進行補給;還有到城市的距離，到機場的距離，以及到著名景點的距離，如果走國家公園線還要看下是否在公園內...

環境因素：有沿湖型，海邊型，森林型，高山型等等

取還車業務

1、現場需要支付租車押金

需要提前知曉的是，現在的房車公司都要現場交押金，一般信用卡凍結1000~1500美金。如果租用期間車輛有任何損傷，會自動扣除押金。除非你租車的時候購買全額保險，但是一般租車公司不提供。因為有全額保險後就不用承擔賠償風險，很多人在駕駛過程中就不會特別注意車輛的使用，經常損壞車輛。

2、額外駕駛人需現場登記

預訂時的主駕駛員和額外駕駛員必須一起到櫃台辦理，並攜帶確認函、護照、駕照及翻譯件。

3、嬰兒座椅要自己購買

大部分租車公司不提供嬰兒座椅，所以需要嬰兒座椅(一般7~8歲以下兒童，有些地區比較寬松4歲以下兒童即可)，需要自行購買。

4、確保油箱加滿油

正常情況下，取車時油箱、水箱、電量都是滿的，還車的時候也要保證滿的，不然會扣除高出油費很高的罰款。

遵守取還車時間

取車還車時間是很重要的

取車時間：一般是下午1點-4點

還車時間：一般是早上9點-11點

超過規定還車時間，會扣除相應費用，如果想要更寬裕的時間，建議預訂早鳥套餐，可以上午9點-12點取車，下午15點之前還車，還會提供機場附近酒店的接送服務。

30分培訓

取車時，房車租賃公司會提供30分鍾左右的培訓，針對房車的接水、接電、排水等基本操作進行演示機視頻學習，一定要認真聽。租賃公司給的《房車使用手冊》，請仔細閱讀並小心保管，以備不時之需。

配套用品

預定房車時一般會選擇無限里程套餐，套餐提供床單和被褥一定要當場確認數量。如果忘記檢查，就貿然簽字，開出去後再返回租車公司尋找，會很麻煩，再加上英文並不流利必然會產生不必要的糾紛。

餐具廚房用品套餐是不直接包含的，根據個人需求額外租用，也要當場檢查是否給齊全，確認單品種類和數量，沒法保證老外能夠毫無差錯的為你准備齊全。

公路標識

中國駕駛員出行前一定要熟悉美國的交通標識，因為很多和中國不同，並且要求更加嚴格，其中尤其STOP辨識必須引起重視。

1、紅色八角形的「停車」標志：STOP

是美國駕車最常見、也是最重要的標識。交規規定凡行駛至立有STOP標識的地方的車輛，需要在此標識前剎車並把車輛完全停住(full
stop)，即使四周看著沒人，也要左右觀察，安全後方可通行。如果你前面的車停下再啟動時，並不意味你也可以跟著走，你也需要停下來觀察後才能通行。如果各方向均有車，要按照排到路口的次序交替通過，而不是以開始排隊的先後順序。

最常出沒地：支路、幹路以及不設紅綠燈的路口各個方向，其中居民區經常可以見到

最常見形象：STOP大牌子下常伴有有一行小字

「4-WAY或ALLWAY」即「所有方向都需停下」

「OppositeTrafficDoesNotStop」即「對面沒有STOP」

「STOPExceptRightTurn」即還有「右轉免STOP」等提示語句

所以有必要停車觀察明確其他方向的通行許可權，按順序通過。

2、多人乘車的CARPOOL

表示：行駛在該條車道的車輛內至少有兩個人，含司機和小孩。

最常出沒地：大部分高速公路最左側的行車道

注意：如果車上只有一個人，千萬別走此區域，被警察發現，罰款額可高達341美元。

3、長方形「行人通過」PEDXING

PEDESTRIAN
CROSSING的縮寫，也就是「有行人通過」，美國人喜歡縮寫所以把CROSS直接用X來表示，這是提醒駕車的人，標志牌這里有人行道，或者行人穿馬路專用的通道，必須降低車速准備避讓。

4、紅色倒正三角減速SPEED&LIMIT

通常為紅色粗邊框，意思是減速並准備停車。有時候也與其他圖示配合使用，指明減速是因為前方有人行道、障礙或其他原因。

住宿體驗

自駕線路走的都是國家公園系列，高山綠水中，通常一路美景，也伴隨著一路偏僻。國家公園這樣的目的地不可都有機會住進豪華五星級的酒店裡。因為美國還沒有發達到所有小鎮都是五星級酒店的程度。想要感受一路奢華的遊客一定要提前調整自己的心理預期。

房車內的洗手間

野營下廚

房車內的廚房設施非常齊全，最好提前熟悉如何使用。如果平時就是烹飪達人，提前在超市采購好充足的食材，一路DIY各種美食，ins紅人就是你了。如果平時不怎麼下廚房，別擔心!提前去超市准備好各種即食材料，也能輕松出發。

營地進出時間

入營時間

下午：1點~4點

出營時間

上午：9點~11點

就像我們住酒店一樣，有CHIEKIN和CHECKOUT的時間，前一部車離開了，後一部車才能入住。

但是美國營地多為私營，有的營地會有自己的規定，所以要提前做好功課，確認好幾點入營，如果臨時更改或者很晚很晚才入營，就很麻煩了。如果不能保證准時入營，建議購買早鳥套餐，可延長入營時間。

另外，需要提醒的是，由於營地收費也是根據每個營位的人數計算的，費用高低還跟入營人的年齡有關，預定的時候要如實上報年齡。而且如果預定的時候是四個人，入營的時候臨時說增加2人，是不允許的，有些政策嚴格的營地會直接拒絕辦理入營，所以一定要提前和營地溝通，避免出去玩了，在遇上各種問題。

Tips：

1.大多營地禁止飲酒，有些還禁止吸煙或者會規定好吸煙區域

2.篝火燒烤等活動需要在指定位置進行

3.如果要帶寵物入營需要提前告知,確認是否可以

營地水電

房車內部排污、供水、供電等系統設施相對復雜，需要在取房車的時候，認真觀看培訓資料。任何細節沒有記住，或者錯過，都很可能會導致旅行中非常糟糕的體驗。比如就有人不知道空調的開放按鈕，冬天就只能凍一晚。還有的人，把水注入了油箱，導致房車系統全部癱瘓，需要承擔幾千美金的罰款。更重要的是這些會破壞旅程的心情，所以一定要認真查看資料。

有WIFI

自駕路線基本都是遠離城市，穿越森林峽谷。特別是美國的一些國家公園地區，手機信號都不連續，附近的營地也是一樣沒有網路的。所以想要遠離喧囂，回歸自然，又要隨時有WIFI是很難的。不如放下手機，好好體驗這一路的風光景色。

出行費用

房車出行要考慮的開銷類型一般包括以下5個方面，具體價格就根據車型大小和營地設施而變化。

提前預定

房車自駕對於中國人來說還是比較少而新奇的體驗，一次充實完美的自駕有可能需要比較長的時間，而我們大部分人的假期是比較固定的。所以經常需要很長時間來做決定。但是在歐美國家，自駕游是民族習慣一樣的存在，說走就走的也有，但大部分是提前做好計劃出行。所以，我們的房車出行有時候也會碰上歐美的假期，特別是到旅遊旺季或者一些像日全食、火人節、熱氣球節等大型戶外舉辦期，這時候就需要搶車搶位了，有的提前一年預定都是正常的。所以,
一定要提前做好計劃，出行日期是否和國外重大節日重疊，如果是的話，務必要提前預定房車和營地。

路線規劃

1、美國5條自駕路線推薦

美西國家公園房車環游10-12天

參考行程：拉斯維加斯-胡佛水壩-大峽谷國家公園-馬蹄灣-羚羊峽谷-紀念碑谷-拱門國家公園-布萊斯國家公園-錫安國家公園-拉斯維加斯

起點：拉斯維加斯途經：佩吉終點：拉斯維加斯

里程：約1194英里(約1922公里)

如果你沒有駕駛房車的經驗，擔心駕駛問題，或者在預算上面有一定的限制，那可以選擇我們的多日游拼團，可以省去很多困擾的同時也可以認識新的朋友，而且擁有私人導游兼管家，中英文雙語帶你一路暢游。

美西國家公園房車環游13-16天

參考行程：舊金山or洛杉磯-哈瓦蘇湖-大峽谷國家公園-馬蹄灣-鮑威爾湖-羚羊谷布-大提頓國家公園-黃石公園-鹽湖城-火焰谷州立公園-拉斯維加斯

起點：舊金山or洛杉磯途經：鹽湖城終點：拉斯維加斯

里程：約2331英里(約3752公里)

大峽谷+上羚羊房車2日短線

參開行程：拉斯維加斯-大峽谷國家公園-胡佛水壩-上羚羊谷-格蘭水壩-馬蹄灣-拉斯維加斯

起點：拉斯維加斯途徑：大峽谷國家公園、上羚羊谷終點：拉斯維加斯

里程：約1140英里(約1835公里)

往往從拉斯前往大峽谷國家公園或是上羚羊谷的一日游，都需要當天長途往返，一般凌晨四五點就要出發特別的辛苦!參加房車私人定製游的話，不但可以在路途上全程「葛優癱」，還有私人管家陪同解說各景點，想怎麼晚就怎麼晚，也不用擔心當天往返拉斯的住宿問題~絕對會是最最獨特的一段體驗!

美西黃石國家公園深度6日游

參考行程：鹽湖城-傑克遜小鎮-大提頓國家公園-黃石國家公園-愛達荷瀑布-大鹽湖-鹽湖城

起點：鹽湖城途徑：黃石國家公園終點：鹽湖城

里程：約1063英里(約1711公里)

如果你沒有駕駛房車的經驗，擔心駕駛問題，或是經費充足，不想遭受長途駕駛之苦的話，也可以選擇參加房車團，配備專業司兼導金牌房車管家，你唯一需要做的就是享受房車旅行的悠閑自在~

阿拉斯加德納里原生態穿越10日游

參考行程：安克雷奇-迪納利國家公園-銅中心-惠蒂爾-安克雷奇

起點：安克雷奇途經：迪納利國家公園終點：安克雷奇

里程：約796英里(約1281公里)

2、加拿大自駕路線推薦

加拿大安大略省楓葉之旅8日游

參考行程：多倫多-尼亞加拉大瀑布-千島湖-金斯頓-渥太華-阿崗昆省立公園--多倫多

起點：多倫多途經：大瀑布、渥太華終點：多倫多

里程：約835英里(約1343公里)

賞楓葉的季節馬上就開始了，每年這個時候都是出行的火爆時間，訂車訂營地全靠搶，更別說去最出名的加拿大賞楓葉了，如果還沒有開始准備，我們已經為你准備好了一切，你可以和家人一起輕松出行，不慌不忙，並且定製屬於你的私人自駕游路線，全程雙語導游陪同介紹，美圖美景刷爆朋友圈!

最常見問題大匯總

Q：房車有GPS和兒童座椅嗎?

A：房車公司沒有租賃此項目，需要自帶或者在超市購買。一般GPS可以直接用手機的谷歌地圖。

Q：房車最少幾天起租?

A：4天。

Q：房車下單需要什麼材料?

A：租車下單表;
主駕駛員的信用卡掃描件，所以主駕駛員是必須有國際信用卡的，後續有費用產生都是在主駕駛人的信用卡中扣費;主駕駛人的中國駕照的復印件或者掃描件;主駕駛人的護照首頁的復印件或者掃描件;客人的具體航班信息。

Q：客人當天到了美國，可以直接取車嗎?

A：不可以，房車公司規定，國際航班在到達日當天是不能取車的，必須到第二天才可以開始租車，所以在安排行程時注意，第一晚需要安排一晚酒店，方便休息。另外，取車當天早上必須致電租車行預約下午1點-4點之間的取車時間。

Q：取車時有什麼需要注意的嗎?

A：取車時，車行會出示提車單，上面某些項目是需要收費的，請務必仔細看清楚內容，不要貿然的簽字，一旦簽名確認後，在還車時是會被收取相應費用的。

Q：多輛房車同時出行需要配對講機嗎?

A：需要。對於經常自駕出行的朋友應該比較了解，幾輛房車一起上路，如果溝通不暢的話，很容易出現掉隊的情況，那麼對講機就是保持隊形的必備品。之前我們有批客人去美西自駕，一共6輛房車，都沒有配對講機，結果頭車開的太快，後面的車被甩開了一大截，在網路不暢又沒有對講機的情況下，很晚才聯繫上隊友，等到達營地都已經是半夜了，最後客人之間鬧了些不愉快。所以兩輛以上的房車出行，務必提醒客人配對講機，而且頭車最好安排開車經驗豐富的人駕駛。

Q：營地費用是到場現付嗎?

A：不是，需要提前把費用預付給對方，到了現場不必再支付。

Q：房車可以異地還車嗎?

A：可以，一般根據不同地點費用在200-

❽ 自駕游的路上，都遇到過哪些恐怖的事情

自駕上路，美好的風景在路上。分享兩條當時覺得恐怖的事:

1、一家三口單車自駕G217伊利河谷，路遇修路，天色還已晚了，當時面臨返程伊犁一百多公里，繞行也是一百多公里。

正躊躇間，一個哈薩克牧民騎馬 來到跟前，連比劃帶說，意思可以帶我們抄近路繞二十公里過去，收費100元。

當時挺害怕的，後來掏了100元，硬著頭皮讓這個哈薩克人帶路，從他們的村莊土路繞行，途徑他們家，還邀請我們讓休息一下，他們家女主人准備了奶茶和各種小吃，我們休憩吃了好多補充能量，走的時候要給錢，哪位哈薩克牧民分文未取，說的是帶路收錢 是勞動所得，而家裡那些東西是用來招待朋友的，不用收錢。感謝好客的哈薩克兄弟。

2、還是我們一家三口單車，自駕甘南草原的時候，去黃河灣景區游覽後計劃去郎木寺，導航高德和網路均提示走S303，大約五十公里。

剛開始十幾公里，柏油鋪裝的路面特別好，兩邊的草原也很美，一場小雨 還看到美麗彩虹。但是後來路面水毀特別厲害，基本是炮彈坑，而且路邊也沒人沒車，雖然風景特別純粹，但我們無心游覽，導航提示還有三十公里的時候，我們還穿行在山裡面，絲毫看不到人煙。

走了兩個小時，車顛的人都快受不了了，真害怕車有問題拋錨，聽說山安里有狼，遠處還有不知道什麼動物再叫。導航提示最後五公里的時候，天已經黑下來了，我們正在翻越一座小山，絲毫沒有人煙的感覺，當時害怕極了，還以為走錯路了。

當我們車到山頂，遠望一片燈火的郎木寺的時簡鋒仔候，有一種劫後餘生的感覺。那片燈光，那晚繁星點點的夜空是記憶中最好的風景。

最後一片就是劫後餘生的那個山坡看到的郎木寺。

我和老公18年自駕旅行去西藏，走的路線是從成都走的318國道，當時318國道有的地方在修路，通向拉薩的隧道。

每天走的公里數是不一樣的，有的時候200多公里，需要八九個小時特別難走，平均每天就得跑八九個小時，5月20日進藏的14天，我們從林芝到山南554公里，走的是省道306，一路上的風景很美，滿地開的油菜花 到處都是，遇見不少小黑山羊在那裡吃草。

中途我們路過了米林，郎縣郎縣到加查縣有限速，這里的路太難走了，比起七十二拐還難走，我們走的省道306連護欄都沒有，我們開了3個半小時連一個車都沒有看到，漫山遍野開的杜鵑花 好漂亮，我們都沒有心思去拍照，因為路太危險了，如果在天黑之前到不了山南，我們在山上就不能走了，只能住在車里，那天我們開了11個小時才到山南。

我們到了山南，才知道我們今天跑的306省道是廢棄的，因為導航和我們帶的旅行地圖上標的都是這么走的路，新修的路還沒有標上，導航也是導的老路，如果天黑了在山上就不能走了，開大燈連個護欄都沒有，都得開到上下去，太後怕了，去西藏走的一天是最累的，也是害怕 的。

我還真遇到過這類事情，19年去雲南遊，從麗江去瀘沽湖，因為功課沒做好，被高德導航導進一條廢棄的老公路，剛進去的時候沒路面還算可以，主要是對高德導航非常信任，也沒想太多，走著走著發現前面沒車後面也沒車，路越來越窄越來越險，一面是懸崖一面是峭壁，一會是下陡坡，一會急轉彎，這才發覺得不對頭啊！但掉頭的機會已經沒有了，只好硬著頭皮往前開，而且也不知道啥時候能出去（上大路），最糟糕的是因為山裡信號不好導航也罷工了，真是提心吊膽攔汪啊！前面路況如何？還有多遠？天黑咋辦？車沒油咋辦？大山裡有沒有野生動物？各種疑慮紛紛而來，既盼著對面來個車問問路，又擔心對面來車過不去，反正是頭皮都發麻了。現在想去這事還有些驚魂未定呢。可惜，當時光顧著緊張，沒拍照片和視頻。藉此機會也提醒廣大的自駕朋友們，對高德導航要保持一定的警惕性，不能太依賴也不能全聽它的 。

我自駕去過很多地方，感到最恐怖的一次是2018年帶著老婆，大小姨子和老婆閨蜜，自駕從湖南到西藏的自駕游。

當時是一台車，7月中旬，從湖南出發，第一天就到了成都，恐怖的事出現在第二天，從成都到諾爾蓋草原，看到導航數據，8-9個多小時，輕輕鬆鬆啊！其實我低估了，這一天是所有行程里最危險和艱難的一天。

看油表裡還有一些油，心想高速上再加吧，就出發了。酒店離高速路口不遠，沒感受到成都的擁擠，雨還在下著，我們懷著憧憬，一路在高速上開著，開了一個小時左右，油表基升亮燈了，服務區還挺遠，我就下高速加油去了，加完油准備出發，手機里導航顯示剩餘時間這么變成了10個小時，好奇怪，我沒理會，直接返回原高速口，但是導航一直在叫掉頭，什麼鬼？我進高速後還是那樣，這時候導航播報：「您規劃的路徑，有道路封閉，請繞行。」我心裡想不對勁，打開收音機，聽當地的交通台，順便也叫他們查一查。高速上開了10多分鍾，看路邊提示牌顯示，高速汶川附近因為連日下雨，出現塌方，請繞行。而後收音機裡面報路況，也說了這個。我們正好找了一個服務區停下，好好商量。

重新查導航，有一條繞行路段，從綿陽那邊繞過去，那邊好像沒封路，我說咱們還是按原計劃來吧，繞行過去，婦女同志們都很滿意黨代表的建議，好吧出發！

折返回去，按著導航走，然後這個雨就一會大一會小，我們就從高速被逼下來走國道，從國道下來走省道，從省道下來不知道走什麼道了。然後到綿陽的平武縣遇到滑坡了，被堵在路上了，

還好有推土機在搶修，間斷地在放行，耐心等著吧。婦女同志反而很高興，就這樣了：

用她們的話說就是：「前進的路雖然被擋住了，卻擋不住我們快樂的腳步。」

大概堵了四十分鍾，我們就出來了，然後我們好像進入了峽谷地帶，兩邊全是山，路邊還有條河，路上的風景就慢慢變成這樣了：

17年走318進藏，走芒康和怒江大峽谷，這些場景見得多了，我還是集中精神的按照導航往前開著車，直到路變成這樣：

我逐漸放慢車速，與前車保持一定的距離，觀察前車走的線路，小心通過。（行駛這樣的路段，如果有前車，那是幸運的，保持距離，好好觀察，這樣前車就是在為你探路）。

車里的氣氛就開始變得緊張了，婦女同志們哪見過這樣的場景啊，一個個在那嘰嘰喳喳的：

婦女同志們都開始害怕了，這要是掉溝里，那就啥都沒了，大姨子已經在那喊了，往裡邊點，往裡邊點，別掉下去了，我鬼使神差地往左多打點輪，然後車頭往左邊一沉，緊接著左後輪也一沉，我一給油門，就傳來了車輪空轉的聲音，車子也不動了，不好，陷車了。。。

真的是怕什麼來什麼，再給腳油，向右打一下方向盤，車還是沒出來，趕緊下車檢查一下，車子就變成這樣了：

由於路面上有流水，左邊這個排水溝滿了，導致沒看見，以為是平路，現在整個車子左邊都掉進去了，還好我沒把路堵住，右邊還是通行的。

趕緊把這個好消息告訴婦女同志們，我說：「告訴你們一個好消息，我們掉溝里啦，出不來了，你們先下車，還有就是剛才誰在一直說，往左邊點。」，婦女同志們發揚了一貫的樂觀主義精神，遇到事情不要慌，趕緊拿出手機，拍個朋友圈。

天也慢慢暗下來了，還在下著雨，河裡的水還在咆哮，找了些石頭點在車輪底下，還是不行了，只能找車來拖了。

哦耶！放在後備箱里三年都沒用上，某寶買的拖車繩，終於可以派上用場了，黨考驗你的時候到了。

幸虧陷車的地方還比較開闊，沒有擋住道，還有過往的車子，好不容易攔了一台五菱神車，求求幫忙拖一下，婦女同志們發揮作用，「師傅幫幫忙吧！」，「好吧！」，歐耶，拖車繩安排起。。。

上車，師傅開始倒車，走你。。。啪的一聲，趕緊下車看看，拖車繩斷了，心裡想意外而已，把剩下的再繫上，走起。。。還是啪的一聲，這聲音好像打在我的臉上，老婆急了，你這什麼地方買的拖車繩啊，看著挺粗的啊，我說，是某寶買應急充氣泵送的。然後。。。幫忙拖車的師傅說了句，你這瓜娃子耽誤時間，然後神車走了。

天又開始變暗了，雨還在下，河水還在咆哮，我感覺到了絲絲的涼意，難道要困在這過夜嗎？這玩意兩邊的路基都沖垮了怎麼辦？然後婦女同志們變成這樣了，

阿彌陀佛，神啊，真主，上帝啊，菩薩啊保佑！不時的有車往來，也有過來詢問的，但都沒有拖車繩，正在我准備最壞打算的時候，一台紅色的SUV停到了我車前面，下來一位大叔，打開了後備箱，用一口標準的四川話跟我說，我這有拖車繩，快來，我霎時覺得這位大叔頭戴著光環，神一樣的來救我了，有了管用的拖車繩，車不會吹灰之力脫困了，我趕緊拿了幾瓶飲料去感謝這位大叔，可人家硬是不要，開著車就走了，真是個純爺們。

重新出發，車上的婦女同志們感謝這大叔，討論著這鬼天氣，老婆大人埋怨著拖車繩，讓我一定要給個差評，否則怎麼怎麼的。

我更加謹慎地開著車，路況還是一樣的，開到天黑的時候走出了這片峽谷地帶，然後下車問了一下當地人，說後面的路就好走了。我心想運氣還是好的，安全通過了，如果今天不走出這段路，這雨不停，我們就會困在四川了。

自駕游的路上都遇到哪些恐怖的事？

香椿被缺德導航引到公墓去了，更悲催的是回來以後。

聽我說，你們以後開車導航只能參考。

去年秋天的時候我們去玉溪附近的一個寨子里趕集，一起的都挺順利，回來的時候把導航選擇近路優先，我發現能少有七公里，但是我有一段藍色的山路，沒當回事就去了。

天剛剛黑的時候我的車轉進那條地圖上標注藍色的路。旁邊都是竹林黑壓壓的一片不知道多久才能出來，風吹竹子葉沙沙的響，天上月亮時隱時現，一會被雲遮住一會被竹葉遮住。出了竹林遠光燈赫然射到一個石牌坊，上面有字好像是黑色的字，安息墓園。看得我不舒服趕緊加大油門想快點通過，彎多路窄不敢太快，每個拐角都能看到一座座孤墳，我現在寫著回憶，心裡想到當時場景又出雞皮疙瘩了。一會功夫經過了墓園，竹林也沒了。大喘一口氣總算過來了。再走28公里到家這個時候車沒油了，剛才我還看油表還有三格油，現在發現油表燈不知道什麼時候亮了，熄火走不了了。這個給我煩的么明奇妙的沒油拋錨，明明剛才看還有挺多油的。在路邊等車看看么都不能借點油，前面不遠就是加油站了。天黑了已經八點了，總算來輛車司機挺好，帶我們去前面加油站打了兩個飲料瓶子的汽油拿回來。倒進油箱一次點過就成功了，但令我頭皮發麻的是油表燈竟然是滿油的？！完了啥情況趕緊回家再說吧。我們用最快速度到家直接關門回家閉燈睡覺。睡不著起來喝了兩口白酒接著睡。

第二天天亮了，我希望是個夢，打開 汽車 發動看，油箱還是三格油。

這就是我自駕游經歷的事，恐怖吧？嚇人吧！我再也不輕信導航了。

關注80後房車生活，我們一路同行。

內心越恐懼什麼?越需要去克服恐懼!

自駕游恐怖的事情很多，看你害怕的是什麼？恐懼的是什麼？那就在出遊前盡量去克服這個部分。

例如：我當初擔心別人看到是女生駕車，於是我選擇了稍微反光的防曬隔熱紙，這樣就不容易辨別開車的人是誰。我喜歡開窗戶開車，於是在買車的時候就加裝了晴雨窗，然而這些考慮在之後無意成就了車泊的相關條件。

每年農歷春節期間，總喜歡開著車進行台灣島環島旅行，第一次訂飯店旅行，發現行程受到預訂飯店地點的限制很多，於是從第二趟旅行開始，就開始了車泊的旅行。

第二次環島，也是我第一次車泊，因為這樣旅行地點跟路線完全不受限制，但是我害怕人家知道一個女生睡在車上，於是我在第一個車泊的夜晚選擇了警察局跟便利商店附近的路邊，這樣有人民保母的保護，還有24小時的便利商店可以解決如廁跟飲食的問題。

第三次環島從台灣的中間，也就是中央山脈由北而南的切島，由於事前路線覺得的倉促，所以這次的恐懼是來自於對路線的不確定性，但是這個部分可以在出發前多花點時間做足功課解決的，而我在沒有足夠時間做功課狀況下，我先決定了方向後，再事先在地圖上針對大的地標進行標示，找出要走的方向，然後上網查詢該路線有哪些地點值得前往跟探訪，於是這個恐懼在方向跟不斷發現新景點的過程中，從恐懼轉換成驚喜！

意外的是，在最後一個晚上住在台灣南部高雄那瑪夏民權村的一個民宿，那個晚上要去洗澡的時候，因為是露營營地的浴廁區，該區域看起來有段時間沒有人過來露營，應該只有小木屋區域才常常有客人住宿，就在我開熱水準備洗澡的時候，發現在我放衣服的架子上方，有條小青蛇，而我竟然還大膽地在他眼皮子底下將衣服跟盥洗用具拿起，將該間浴室讓給它好好享用，到了隔壁間，又發現一隻跟手掌差不多大的蜘蛛，不想不理他繼續洗澡，只是我漏了快10分鍾的冷水，發現熱水器沒有打開開關，於事那晚我沒有梳洗就睡了，隔天早上才到小木屋洗澡盥洗。

旅程中有很多事情是不同的人會恐懼的地方，而這些恐懼在克服的過程中，會留下難忘的回憶，這些不也是旅程好玩的地方嗎？也是跟人聊天過程中，許許多多故事的題材。

走吧！讓我們一起自駕去旅行。

你呢？你遇到什麼恐怖的事情嗎？

#走吧自駕去旅行#

說一個我大伯的事吧，十年前，凌晨兩點多打完牌，開車回家，過路口的時候，就看見一個女的背對著他，長發過肩，墊著腳尖，像上吊的姿勢一樣，就在路邊，試想一樣，換誰都會緊張尤其開著車，我大伯也不例外，加大油門，過了路口，然而從後視鏡裡面驚訝的看到，前面也是沒有臉的，也是頭發 走出去三四百米吧，我大伯也是一個脾氣倔強的人，我cnmd,我非得看看你是個什麼東西。 於是，是的他調頭了，再次路過那個路口慢慢的開，只見一個男的，穿著黑色的衣服，一身黑，回頭看了他一眼 想必大家猜出來了，就是一對情侶再接吻，女的墊著腳尖，白色衣服，男的黑色衣服，再加上緊張，大半夜的前後都是女人的頭發沒有臉 只不過前面是男人的後腦勺。 試想一下，如果我大伯不回去看看，又是一個靈異事件會迅速傳開，所謂靈異事件，大部分都是如此吧 加上當時緊張的心裡，會使人喪失判斷。 祝大家生活愉快

2019.08我們老兩口自駕從漠河到莫爾道嘎，這條路很窄，兩輛車錯車時都必須減速讓行，路兩旁是原始森林，人跡罕至。一路親眼見到兩起事故。一位女司機駕駛黑A牌照的車翻到溝里，正值雨季，溝里全是水，所幸人沒事。我們見到她時正打著傘在路邊求救，深山裡手機根本沒信號，天快黑了，顯得很無助。還是我們幫助她報的警，叫的救援車。另一起是粵C拍照的捷達車，車翻在溝下四腳朝天，我下到溝里一看，車玻璃全部破碎，駕駛室血跡斑斑，人不知去向。

親眼見這兩起事故，餘下的行程格外小心，駕車不敢絲毫馬虎。去珍寶島、威虎山、加格達奇，路況都很窄。在自駕游的路上並不是處處是鮮花，什麼情況都會發生，看到了美景，放飛了心情，危險卻也悄悄伴隨著你。保證充足的睡眠，打起十二分精神，遇事不慌，沉著冷靜。旅行路上小心再小心，謹慎再謹慎。

2018年夏天，同事租來一輛房車，自駕西藏！

晚上路過一個白色的藏民帳篷，他以為是普通的藏民家，想進去問一下路！

拉開窗簾的那一幕，驚呆了，床上坐著一位姑娘，進去聊了一會，得知原來藏民家未婚的姑娘，都要在路邊搭上一個帳篷，喜歡她的小夥子可以進帳篷。

一番折騰，同事開著車走了！

你們猜，他怎麼出來的？

我去年從內蒙古到海南全程自駕，感覺沒有什麼恐怖的事，現在全國各地治安一年比一年完善，所以也就發現不了恐怖的事了吧

❾ 網上看到越來越多房車旅行被驅趕的視頻，為什麼

房車有幾宗大罪，沒得洗。

我也是房車車主，但我也非常理解房車為什麼不受歡迎。自駕游途中，我見到了太多的現象。如果我是停車場管理人員，我也不會歡迎房車的。

我見過好多房車車主，一到停車場就支篷、擺桌子、放凳子，然後起鍋燒油做起飯來，做完了再洗衣服。就算沒事做了，也會弄個躺椅享受晚風，或者三幾個人聊天、打牌。

房車本身就個頭大，如此一來，一輛房車至少佔兩個車位。這對於車位緊張的停車場來說，是管理者不能容忍的。

我在川藏線某停車場，就見過工作人員來管理不規范停車的，比如沒停進車位的、占兩個車位的、在車位上支帳篷的，等等。人家也並不是來針對房車挑刺的，但最終被管理的，差不多都是房車。一些房車車主當面應允，卻遲遲不行動。

有一些停車場是沒人管理的，房車停放更是隨意。似乎很多房車車主心裡就沒有別人——不是少數哦！漂亮話我這里就不說了，別什麼「極個別、少數」啦，似乎一多半房車都是這樣的，特別拿自己當回事。

有的房車走了之後，給人家留下一堆爛菜葉子、包裝袋，再潑一地污水。

這一堆問題，都交給了停車場的管理員，他們怎麼可能不反感房車？

我見過房車人隨手扔垃圾，至於我本人，是一定會把垃圾放進垃圾桶的。 但我的思想境界，還沒有高到替他們收垃圾的水平，但我卻不得不替他們背房車名聲變壞的黑鍋。

房車真是旅居省錢的神器，車上能做飯，能燒水，能睡人，還有生活用電，幾乎一切生活需求，都可以在車上解決。

這樣的話，房車人就不用住酒店，也不用下飯館。 儉省一點，完全可以做到十天半月不花錢。

可以說，對志在發展 旅遊 經濟的地方來說， 房車 旅遊 者能產生的價值，是最低的。 這正是房車車主想要的，也正是 旅遊 服務從業者所不想要的。一個不能讓他們賺到一個大子兒的遊客，他們會歡迎嗎？

也不是沒人歡迎房車，那些自駕營地的人，就格外喜歡房車。但可能也只有他們會歡迎房車了。 房車是自駕營地的主力客戶。對小車來說，不需要補水、補電，也就沒有進自駕營地的必要，只要能停車就可以了。

即使是十分守規矩的車主，也難免會過多使用停車場的公共資源。

房車車主需要洗菜、刷鍋、洗衣服，而小車車主通常不用。有時候，房車自身還要加水。所以，房車要用掉很多的水。

有時候，房車還要大量消耗飲用開水、扔更多的垃圾，還可能會停留更長的時間……

我見過一個老頭，把房車停在過道上（因為靠近水龍頭），拿水槍沖車。而「禁止洗車」的牌子，就在他旁邊兩米的地方。

當然，肯定有守規矩的房車主，我就是其中一個。但房車車主的口碑，早被那些不守規矩的車主給敗壞了。

單純指責房車車主的素質有問題，是不恰當的。

應該說是全民的平均素質都有問題，並不是說房車車主群體格外沒素質。這是我多次長途旅行得出的結論——雖然可能會挨罵。

小車車主平均素質比房車車主高嗎？不見得吧。我在塔公草原的停車場，見到有小車車主把垃圾往外一揚——注意不是往地上扔，而是往天上揚，然後垃圾根據重量不同，漸次下落，散落在一大片草地上，那些輕的垃圾隨風飛舞，久久不能落地。而車主發動車子揚長而去，去禍害別的地方去了。

只不過，房車車主的不文明行為，格外招人煩，尤其是招各類停車場煩。 一個不文明的房車車主，遠比一個不文明的小車車主造成的麻煩多。 被人驅趕，也在情理之中了。

不少房車人都在呼籲車主們守規矩，講公德，不要敗壞這個群體的名聲。不過，這種呼籲是多麼的綿軟無力！自私的本性，讓一些人完全不把公德放在眼裡。

也許，只有建立一個全國聯網的「信用銀行」，把那些缺德車主的信息共享，讓各種公共設施對他們拒絕服務，才會真正有效吧！

各位有什麼真知灼見，歡迎留言！

我講講我的一個經歷吧，我從2018年開始開著麵包床車自駕游，這幾年也看見和經歷了很多停車場，遇到很多車友，在2018年的時候在西雙版納景洪市的龍舟廣場就遭遇過第一次被驅趕，本來這個停車場真的非常棒，可是大家不愛護，洗菜在衛生間水池裡，菜葉導致衛生間下水堵塞，本來衛生間門口有插座，有些房車直接接一根長線到車邊用，後來衛生間先是斷電，後來沒多久就遭到當地城管的驅趕，好在萬達樂園那邊免費給了場地讓房車床車去停，但是過去後，很多車友在亭子里拉繩子曬衣服，內衣內褲各種顏色，像個難民營。第二次被驅趕也是在版納，那是2020年了，我和孩子開著飛度去的，當時停在泰國街周圍，因為泰國街已經快廢棄了，但是地理位置很好，所以大家都喜歡駐扎在這里，沒住幾天，莫名遭到泰國街物業的驅趕，聽物業說原因有以下幾點，第一，副市長路過泰國街，發現有人把內衣褲晾曬在路邊兩顆數中間，而對面就是江邊夜市，影響非常不好。副市長親自打電話給泰國街物業領導。第二，泰國街旁邊有一片空地，被一個浙江老闆承包，圍起來作為臨時的房車營地，收費20一天，但是一牆之隔的泰國街不收費，很多人不去停，他們就和泰國街物業溝通。這兩次被驅趕，其實這些不文明行為很大一部分原因都是晾曬問題，大部分有這些問題的，是新手床車房車玩家造成的，真正的老玩家，會越玩越低調，這是我這幾年觀察到的事情，很多新玩家出來帶的裝備就畢竟戶外，覺得天大地大，處處是我家，沒想到一個地方一個風俗習慣，而且都是住外面，不能像自家小區那樣自由自在，真正玩了一年兩年的自駕遊人，一般都會經歷被驅趕，然後慢慢變得收斂。這個是經歷。不過還有一個問題，真正驅趕房車，床車，並不是完全是單方面問題，如果停車場有下水道，這個污水問題就能解決很大一部分。晾曬好解決，污水排放真的……

國外房車，也不是隨便停在普通停車場，要去專門的房車基地，要提前預約，說明什麼車，要多少電，水，下水道，幾號車位，到了就可以接通水電，下水道，每天把下一城的基地預約好。走時確定付多少錢。不可能讓你隨便停，到時大小便如何處理，廚余如何處理，都是問題。

個人觀點，肯定是素質不高，愛佔小便宜，出去 旅遊 ，就是花錢去了，又不是在本地，多少還有些不好意思，人家可不慣著你，再說了，你是 旅遊 享受去了，[捂臉]受一肚子氣有意思嗎？

因為現在的房車越來越多了，房車停靠也越來越不講武德，有的甚至停在城市的休閑廣場上，晾曬衣服，做飯排擋污水。這種行為是會嚴重影響城市影響的，自然會被驅離。

比如上海某個停車場，有自媒體發過被驅趕的視頻，我後來實地去了，那裡小車停車30一天，大車60，有的自媒體愛較真，按國家規定房車屬於小型車，就得按30算，問題是停車場對小型車大型車有自己的解釋是很正常的，又不是高速公路這種場合。而且房車確實比小轎車大很多沒毛病。我二話不說直接交60，人家很客氣。非要省這個錢，人家保安當然趕你。
在三亞，房車近兩年幾乎成了討人嫌的代表，任何一個停車場或海灘只要停了幾台房車，瞬間就會帶來濃濃的生活氣息，那是鍋里炒菜的油煙和樹枝上晾曬的底褲胸罩組成的俗世煙火。
在這個國內頂級的熱帶島嶼風景區，水清沙幼和椰林樹影成了房車煙火的陪襯。興致上來了，還得做回麥霸，對著海浪K歌到深夜。
一年、兩年，十年，一傳十十傳百，三亞成了房車天堂，全國各地尤其是東北三省的房車趨之若鶩來到這個蔚藍島嶼。沙灘扎滿帳篷，停車場擺滿鍋碗瓢盆，樹枝上飄盪著大褲衩和胸罩。
野蠻生長的 旅遊 氛圍，徹底摧毀了珊瑚、污染了沙灘。當然，這不能讓房車背鍋，它只是其中小小的「貢獻者」,只是車大招風，很容易成為背鍋俠。但肯定不能說房車是不相關者。
疫情之後，房車環境來了個大逆轉，三亞灣一律禁止房車停靠。過年期間更是每個停車場都安排保安駐守，監督不文明行為，實施高額罰款。
一傳十十傳百，房車都改道去海南島的東岸和西岸駐扎，極少數還留在三亞灣的房車，會去到離海灣幾公里外的天涯鎮等小鎮停靠。一時間，風聲鶴唳，房車好像過街老鼠。

國內配套設施沒有到位，然後一窩蜂地去搞房產旅行，到處製造垃圾，不被驅趕才怪呢。

在美國房車只能停在指定的停車場，然後需要交錢的，你隨便停在超市外面肯定被驅趕。房車需要充電，需要排污，沒有配套服務，你讓他們把排出來的再消化了？還有各種背包客也是到處支帳篷，整個一個破壞市容。

中國人骨子裡還是傳統農耕文明 故土難離談不上 起碼在故土上還有那麼點規矩。一旦離開故土 沒有了約束，那股子土匪流寇習氣暴露無遺……「反正是別人家，老子再不來」 只要有一個 別人就覺得是一批，把某幾個人的惡行再到某一個群體，中文沒有復數單數概念，更容易引起歧義

客觀現實地說 得罪見諒。

前兩天一個房車，車主拖著他的尿盒拉箱往服務區裡面走一路滴著排泄物！！！

還是一個服務與管理的問題，既然已經有了房車這樣的交通工具，那麼相應的配套服務與管理是否需要跟上呢，如指定的停車場，供人們休息的場地，洗車的水源，垃圾的收納設施，相應的收費與管理人員。這一切才是反應管理水平的能力與格局。而不是平時不管，出問題就一味埋怨這個沒素質，那個不文明，一個文明的 社會 環境，離不開科學人性的細致管理。 社會 在進步，人們的休閑消費理念和手段都在進步，但落後的恰恰的配套服務和管理。

❿ 房車自駕游到底有哪些優勢和劣勢

近年比較流行的自駕遊方式，已成為當下相對而言，「最安全」「最愜意」的一種旅行模式。
因為自駕距離可近可遠，時間上可長可短，不論是成本，亦或出行方式都能自己決定和控制，那自駕旅遊和傳統旅遊又有哪些區別呢？
自駕游的優勢分為以下幾個方面：
1、自己決定行程
如果選擇開房車自駕旅行，就可以盡可能的游覽更多你想去的景點 ,自己決定行程、決定地點，路上看見美麗的風景，也能停下來拍照留念。
並且自駕游沒有找酒店的煩惱，可以睡到很晚醒，然後出發，也可以在你喜歡的城市多逗留一陣，不論時間地點，都在自己掌握范圍之內，自由度更高。
而跟團游的話，旅行社安排的行程往往考慮的是大多數人的想法，你未必能在有限的時間玩得徹底，要是選擇傳統旅遊方式，雖然可以去喜歡的城市，但是要提前做好攻略，訂票、找酒店，熟悉地圖……一系列繁瑣的事情不斷，並且一個人出行還要擔心人身安全。
2、可隨時更改行程
傳統自駕除了購票等花銷，住宿也是一筆不小的開銷，而每到不同的地方就要為找酒店發愁，如果沒經驗，指不定還會遇上黑心店家。
而假設是開房車自駕就能有效解決傳統自駕游住宿麻煩的痛點，車開到哪裡，房子就在哪裡，不用擔心遇上黑店，也不用為每天住哪兒發愁，可謂居家旅行必備良品。
也能更深入地領略到更多當地文化風土人情，結交不同的朋友，再者房車自駕不論想去哪兒都可以隨時去，行程完全自己安排。