新能源拖掛車

『壹』 拖頭車寬度是多少米寬

目前掛車的尺寸，最大標準是：長13000mm，即13米，寬2500mm，即2.5米。

國家規定的掛車外廓尺寸的最大限值如下：

一軸半掛車：車長8600mm，車寬2500mm，車高4000mm；

二軸半掛車：車長10000mm，車寬2500mm，車高4000mm；

三軸半掛車：車長13000mm，車寬2500mm，車高4000mm；

中置軸(旅居)掛車：車長8000mm，車寬2500mm，車高4000mm。望採納，謝謝

『貳』 從硬派越野到新能源，各大車企聯手出擊，即將上市新車大盤點

按照中國汽車市場的規律，五一過後直到9月份都會是傳統的銷售淡季，不過這段時間也是各大車企養精蓄銳、為「金九銀十」旺季做准備的好時機，有不少准備在下半年旺季上市的新車都會在這段時間陸續放出消息來為市場預熱。日前工信部公布了第344批《道路機動車輛生產企業級產品公告》，在這次新車申報目錄中，人們看到了多款重磅車型。這些新車在外觀、內飾、動力等方面都有不少亮點，讓人們對2021年的汽車市場充滿了期待。

在金九銀十旺季來臨之前，各大車企將持續推出各種多樣的新款車型。銷量數據顯示，4月份中國汽車銷量達到225.2萬輛，同比增長8.6%，2021年汽車市場整體向好的態勢已基本確立。在一系列新車的加持下，下半年的汽車市場將更加精彩，消費者也將得到更優質的產品與服務。

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『叄』 因為拖掛車起火 8輛新款理想ONE未發布就被燒毀

目前根據報道稱，在起火1小時後，大火被撲滅。以現有的信息來看，是因為拖掛車起火，車上的理想ONE也隨之遭殃，現在並沒有公布拖掛車的起火原因。此外，從圖中可以看出，燒毀的理想ONE與現款略有區別，預計是還未發布的新款產品。

『肆』 新能源車型有哪些類型 看完這篇就能知道各自的區別

大眾熟知的新能源車共有三種大類，分別是純電（BEV/EV）、混合動力（HEV、PHEV和REEV）以及燃料電池車型（FCEV）。目前市面上存量較大的形式分別是純電車型和混合動力車型，目前國內市場用燃料電池的車型基本看不到，不過這也是一種趨勢。下面就來詳細說說這三類新能源形式。

新能源車型中純電車型作為城內短途通勤是非常不錯的選擇，畢竟整個用車成本和環保上來說，比燃油車是要好上不少。不過要是時不時就需要跑個幾百公里長途的話，純電車型的劣勢就顯現出來了，雖然現在高速服務區都有充電站了，但每輛車的充電時間與加油相比還是要長上不少。這個時候混動車型的優勢就凸顯出來了，混動車跑長途能加油，通勤能用電，相比純電車型沒有太多續航方面的顧慮。不過最好的還是氫燃料電池汽車，這類車續航長，加氫時間與加油時間差不多，基本無排放，現階段國內燃料電池車型基本還沒有，不過各大廠商對這類車型已經有規劃了，相信要不了多久就能看到許多氫燃料電池車型的信息了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 突發！8輛嶄新理想ONE被燒成廢鐵，預計損失驚人

近日，網傳一組圖片顯示，一輛載有8輛新能源車的拖掛車起火。

據悉，事故發生在遼寧鐵嶺，京哈高速鐵嶺至開原方向758公里處。 我們從圖片不難看出，被燒的車型正是即將要在5月25日上市的理想ONE車型。

具體來看，8輛理想ONE已被熊熊大火包圍，尤其是掛車車頭附近的車輛，基本已成廢鐵。根據目前報道來看，疑似拖掛車起火，最終導致事故發生。

結合早前曝光的信息，2021款的理想ONE在外觀和內飾進行了調整，此外在配置方面也進行了升級。於是，坊間也有傳聞，新款理想ONE的售價將達到40萬。

單槍匹馬，理想ONE獨闖新能源

如果把理想ONE停在一眾新勢力車型中，我們很容易找出它與傳統車型的不同，無論是前臉，還是內飾，這台車的設計都趨於一台燃油車型。

外觀方面，理想ONE看著方方正正，前後各有一條水平貫穿的LED燈帶，配合兩側的大燈，看起來十分帥氣。從側面看，新車A、B、C、D柱十分明顯，整體表現是非常沉穩的，比較符合家庭用車的需求。

既然談到實用性，那車身尺寸必然也是不得不提的。尺寸方面，理想ONE的長寬高分別為5020mm/1960mm/1760mm， 另外，得益於緊湊的車身布置，這台車的軸距也達到了2935mm，比漢蘭達大了一圈，由此一來，也就讓它擁有了「奶爸車」的稱號。

科技 配置方面向來是中國品牌的長處，作為面向家庭主力的車型，理想one的配置必然是很出色的。理想智造ONE 實現了包括儀表屏、中控屏、副駕 娛樂 屏和車輛控制屏在內的四屏交互，以及全車智能語音相結合。

需要說明的是，這四塊高清屏幕可以幫助用戶高效獲取信息，觸控操作直觀方便，且不同的屏幕之間還可聯動。 基於強大的系統開放能力，理想智造 ONE 可兼容多種應用，設置導航、聽音樂，甚至是看電影，這台車都是可以滿足的。

另外，為了創造女王副駕，理想智造 ONE 還為副駕駛設計了專屬的 娛樂 屏，並具備獨立的藍牙音源，基於這套系統，新車為用戶提供了豐富的 娛樂 內容和資訊，聽歌、追劇、搜周邊一應俱全。在開車的時候，還能享受智能互聯帶來的樂趣，這樣的體驗絕對是很贊的。

正如前面提到的那樣，理想ONE可以視為一款「奶爸車」，所以對於空間的考量，也是必須得關注的。在不放倒第三排的情況下，理想ONE的容積為302L。

需要說明的是，這台車的7座版支持第二、三排座椅放倒，尾廂最大空間為2218L，放倒座椅，完全就可以化身「貨拉拉」，這樣的體驗真的很贊。

增程式動力，拒絕里程焦慮

雖然與蔚來ES8等車型一樣，同為可以掛綠牌的新能源車，但與前者不同的是，理想ONE搭載的是一套增程式系統，換言之，在實際駕駛的時候，油電切換的玩法，讓這台車擁有了更遠的續航里程。

在了解增程式動力之前，我們先來看電動車工作的模式。

於新能源 汽車 來說， 汽車 在低速行駛的時候，電機在低轉速時具有恆轉矩的特性，能量傳遞效率高， 而將發動機作為輔助工具的時候， 汽車 就可以在擁有源源不斷的動力的同時，還可以大大提升動力系統的工作效率。

為此，與傳統簡單搭載了發動機的電機系統不同，理想ONE最主要的改善就是提升增程機的效率、優化增程模式的運行策略，進而在動力的切換策略上進一步提升新車的穩定性。

具體來看，理想ONE在前艙內加入了一台1.2T汽油機，擁有更強勁的動力輸出。

在日常駕駛的時候，這樣高效的動力輸出不只是為 汽車 電池充電， 在電量還剩下30%的時候，發動機還可以為電動機供電，為此，燃油增程機在保證續航的同時，也可以大大提升駕駛性能。

從新款理想ONE曝光的信息來看，該車搭載了1.2T三缸發動機與全新驅動電機的組合，其綜合油耗下降15%，油箱容積也由45L擴大至55L，為此，這台車也就擁有了1080km的超長續航。不僅如此，新款車型還新增對外放電功能，實用性得到進一步提升。

破局出圈，理想ONE成市場新秀

在新能源SUV中，特斯拉車型一直名列前茅，然而在出現「剎車門」之後，特斯拉的銷量或多或少又受到了影響。

從今年4月份中汽數據終端公布的新能源SUV銷量榜單不難看出， 理想ONE以單月5522輛的銷量位居榜單首位，而特斯拉Model Y則以5520輛的單月銷量屈居第二。

即便在2020年，理想ONE的成績也是非常可喜的。2020年理想ONE、蔚來ES6、威馬EX5終端銷量位居全年新能源SUV銷量前三， 其中，理想ONE全年終端銷量為33,457輛，位居排行榜第一。需要說明的是，理想 汽車 僅有理想ONE一款車型在售。

作為造車新勢力的一員，理想ONE能夠有這樣的成績確實有些難得。

其實，大家分析一下理想ONE的受眾群體就夠了。截至目前， 理想ONE在中大型新能源SUV中仍然是價格最低的車型，蔚來ES8起售價超過45萬元，而奧迪、寶馬、賓士等品牌的新能源車價格更達到了50萬元。

至於自主品牌的比亞迪唐等車型，由於定位問題，與理想ONE也存在一定的差距。為此，理想ONE也就成了新能源車市場的一枝「獨秀」。

寫在後面的話

自理想ONE上市以來，憑借著32.8萬的起售價，每月都能表現出不錯的銷量。如今，隨著新款車型在外觀、配置等方面都進行了升級，新車的產品力將得到再次提升。當然，這款車最終是否被業內接受，還得看理想ONE車型最終的銷量。

『陸』 拖掛車剮蹭護欄起火，8輛新能源車被燒成空殼，造成的損失該誰來賠償

近日，在高速公路上行駛的一輛拖掛車因不慎剮蹭造成車輛起火，車上所拖載的新能源車輛被燒成空殼付之一炬，所幸車主和乘客快速逃生沒有造成人員傷亡，消防部門接到報警後，緊急派遣救援車輛趕到現場，最後，經過不懈努力火勢壓住，可惜的是拖掛車以及所拖載的新能源車已被燒成空殼，這起事故的主要原因是拖掛車司機駕駛不慎，導致事故發生，為事故承擔主要責任。

以上幾點可以看出此次拖掛車輛在高速上行駛時，因司機駕駛不慎剮蹭護欄起火，導致所託載車輛被燒成空殼，司機要承擔主要賠償責任，但所幸的是，司機以及乘客並沒有受傷，貨物也已購買保險，保險公司已經介入。