新款馬可菠蘿房車

Ⅰ 郭德綱的座駕是什麼車

賓士白藍相間房車一輛（趙本山幫著買的 280萬）
紅色奧迪q7一輛 （130萬）
馬可波羅房車一輛（160萬 中配）
原裝克萊斯勒300c一輛（約60萬人民幣）
克萊斯勒pt漫步者一輛（灰色 28萬左右）
克萊斯勒鉑銳一輛（他太太開 28萬左右）
最近剛定的寶馬z4一輛（價格不詳）
原來還有輛黑色的z3 香檳金的馬自達m6（現在德雲社用）
以上是我所知道的 如有不詳 忘見諒。

Ⅱ 升頂露營車好用嗎真車主的真實用車經驗分享

途睿歐升頂露營車使用了一年多，總結一下日常使用過程中的經驗吧：

1. 途睿歐RV車比一般小轎車寬，行車注意，特別是錯車時注意兩邊反光鏡超寬（尤其注意對方車輛反光鏡，打過別人的反光鏡，打過行人的胳膊...）；過窄通道可以打一下轉向調出360全景監控；

2. 途睿歐RV高2.04米，進地下停車庫時一定要注意限高（一般2米的車底有餘量，但不建議進，其他車友車頂已經傷痕累累了）；地下庫注意隔離帶（易彈起）和頂部消防、指示牌信息，沒把握時車上下來個人幫著照看一下（有天窗的好處，就是不用下車，透過天窗看看就好）；

3. 途睿歐RV盡管駕駛質感和SUV相近，但高速過彎、變道時要注意不要急轉，重心略高（盡管經常七八十時速過彎）；

4. 途睿歐RV改好後凈重2.4噸，滿載2.9噸，甚至到3噸，剎車注意保持足夠餘量（提前剎車、提前剎！！！）；

5. 每天行車前繞車一圈檢查，胎壓在啟動車輛時即可查看（前胎2.7，後胎2.9；寧可過充3.1以下，不可欠壓）；注意升頂是否收好；

6. 升頂收納降到一半時，注意手動把前帳、兩側帳向內拉一下；啟動車子行駛前，外圍檢查帳布是否擠壓在外面；收納好後，帳篷固定綁帶一定要綁緊（否則就享受噪音吧）；

7. 卡式爐用完要把一定要把丁烷罐取下收在櫃子內（夏天太陽曝曬，車內溫度超過40度，用完盡?

8. VIP座椅放倒變床時，一定要檢查後部無過高物品（除兩個小箱子其他物品移到正副駕駛位），先把座椅前移到最前位，先放倒左側椅背（放倒過程中座椅會前移，後放倒右側位，否則會和車側摩擦）；盡可能單項按鈕單次操作，有車友同時左右兩座同升同降，竟然燒了保險，我最多兩項同方向一起操作，沒試過三個按鈕同時操作哈，真這樣做的人也有點BT了吧）

9. VIP座椅升起腿托變床時，人不可坐在腿托位置把全部重量壓在腿托位（承載力相對弱，盡管70公斤的經常坐在那裡）；

10. 從車內踩座椅上到升頂帳內時，可以踩椅背，不可踩前排中央扶手，推拉板是中空的（踩踏過，去4S重新換推拉板）；

11. 在戶外駐車的時候，應選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。停車時車頭最好背對風向；為避免高空墜物砸傷愛車，最好將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部，造成不必要的麻煩；

12. 遮陽篷在風大的時候，晚上睡覺一定要收起來，下雨天也收了吧，那支撐桿細的撐不住多少水的；

13. 需夜間起夜的，夜間駐車建議離衛生間不太遠的地方；

14. 當你在房車露營的時候，首先要觀察一下周圍的鄰居；房車停靠點要盡量遠離公共區域，例如野餐區、游樂場等地方，避免外界噪音；如果你是在房車露營地露營的話，盡量選擇露營地的後部，這樣的話你就不用擔心別的房車的車頭燈會晃到你。

15. 升頂和收納頂帳時，一定記得開門或開窗，否則負壓會讓你費更大的氣力和做工的；

以上是馬可波羅款途睿歐升頂露營車的使用經驗，不見得適合所有房車，更多是適合升頂露營車吧；這是今天想到的，以後有新體驗再補充。

Ⅲ 馬可波羅新款柏拉圖灰是暖色嗎還是冷色

冷色。柏拉圖灰是大仔橡理石產品名稱，其材質為大理石，念納旁柏拉圖灰石材表面顏色以灰色為主。馬可·波羅茄游（義大利語：MarcoPolo，1254年9月15日—1324年1月8日），出生於威尼斯個富裕的商人家庭，義大利旅行家、商人，代表作品有《馬可·波羅夢游記》。

Ⅳ 賓士房車有哪幾款

賓士房車的幾款熱銷車型有賓士Naja、斯賓特（斯賓特24H、賓士斯賓特24J、斯賓特315）、威霆、凱倫賓威、賓士524、賓士C750、賓士Vclass馬可波羅，還有號稱越野之王的烏尼莫克U4000底盤的極限越野房車。
賓士威霆房車，是指賓士旗下的一款商務房車。威霆房車有隔斷、無隔斷、半隔斷。房車款式新穎，適合大多數商務人士，可出差辦公，可出行旅遊，是一款性價比較高的商務房車。以賓士為底盤改裝，其目的在於打造多功能的商務車房車，其主要特點是便捷、安全、時尚。同時，車內裝飾豪華舒適，是眾多商務者商務車的不二之選。
房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型，但是再細分就有9種不同車型選擇：自行式A型、自行式B型、自行式C型；拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型；還有移動別墅A型、移動別墅B型以及賽車式、營地式。

Ⅳ 新款賓士房車發布！售價49.8萬，高度不到2.1米能住3口，還能代步

Hello大家好，目前國內商旅房車陣營中，以福特全順系列底盤打造的車型居多，雖然相比客車舒適度高、比MPV空間大，但是深究起來，終究有些不倫不類並且不夠有「面子」。不過有一款新車的面世將打破這個局面，整車滿足商務會客的要求，同時可供3-4人旅居使用，可以說是一款精品商旅房車，具體是什麼車如此神秘？接著看就知道了。

這款由景宴房車推出的睿·537房車完美沿襲了賓士威霆底盤的優勢，仍然提供超長質保服務，底盤部分由福建賓士提供3年（或6萬公里）、上裝部分核心零部件、電器及結構提供5年（或10萬公里）質保服務。整車售價49.8萬元，結合進口賓士馬可波羅動輒百萬的售價，可以說半價就能享受到相同的體驗，是不是產品力不俗呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 賓士JEEP車和賓士SUV有什麼區別嗎

賓士JEEP從字面上看不倫不類，賓士是德國的汽車品牌，JEEP是美國的汽車品牌，兩者不搭界。但JEEP是越野車的代表，人們習慣於把越野車稱作吉普車，所以，賓士吉普可能說的是賓士越野車。SUV其實跟越野車是兩個概念，SUV指的是運動多功能旅行車，而非越野車。但現在很多人將其混淆，把越野車和SUV混為一談。從你的問題上看，可能是個別人對汽車名稱上不了解，對賓士SUV的錯誤稱謂。

Ⅶ 處處無家處處家|人本過客無來處誰寫的

當我們不能負擔城市的喧囂，便總有種想要逃離的慾望，然而在城市安居樂業久了，一旦出遊，總難免希望處處是家，道道方便。所謂顛輪好洞沛流離、孤帆遠影，那種苦行僧式的經歷都與逃離的精神相去甚遠。我們理想中的交通工具，要擁有能充分舒展的空間，家一樣的舒適和方便，充足的食品供應，無論必需品、奢侈品……只要我們想帶的，都必須有足夠的空間。簡單而言，假如能把房子帶著走，那就可以滿足所有的願望。帶著房子去臘枯旅遊？房車的出現滿足了這個近乎苛刻的要求。悠揚的音樂漸漸響起，大篷車揚起一路風塵，全新的游牧生活開始了，我們不妨感受一下這個流動的家，也嘗試下處處無家處處家的心境。

大篷車的記憶
說起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源於Caravan一詞，原意是指中古時期那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。後來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。第一次世界大戰末期，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了車上，襪棚到處流浪，其中一輛車里名叫瓦利・拜厄姆的小男孩則在若干年後將這種生活方式推銷給全體美國人。1920年，一些人把木結構的簡易房搭架在T型底盤上，並富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。到1930年，隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加,其進化過程也逐漸加快了，運用飛機的結構設計在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電、供水系統。但他們大體是在底盤上安裝活動房屋，也就相當於現在流行的自行式房車。雖然不夠豪華但也算是舒適的流動小家了。

二次世界大戰後，發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的9m長的托掛式房車均走向了成熟。在1950-1960年間，許多房車製造商創業，此時房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系，一些新型的房車開始使用渦輪柴油發動機。同時知名的房車企業開始出現，例如美國的清風、德國的賓士盾等，瓦利・拜厄姆那個坐在裝有煤油爐、食物和飲用水的兩輪驢車到處流浪的小男孩則成了赫赫有名的清風集團老總。

波西米亞人的家
現今的房車大體有2種，自行式房車和拖掛式房車，自行式房車又有A、B、C共三類。
A類自行式房車是一種用一輛小汽車、麵包車或皮卡車連接其底架或保險杠就能拖拽的房車，這種旅行拖車提供家的全部舒適條件並且十分適合周末度假、家庭假期或常年使用。
A類房車內的空間大且豪華，地下儲物間、洗碗/烘乾機、衛星天線、視聽娛樂設備、倒車監視系統、液壓水平裝置到保安系統乃至洗澡浴缸，一應俱全。當今的大多數拖掛式房車都有空間延伸設計，只要輕按按鈕，部分車體的外牆便會向外擴出近5m來加大用餐，睡覺，甚至廚房區域。這種房車可使全家人一起在旅行時方便地享受各種系統和功能來閱讀，看電視、吃點心、玩電子游戲或者睡覺，並可隨時使用廁所浴室。許多此類房車旅行時後邊拖掛一部轎車或SUV，滿足人們在到達目的地後的短途用車。
B類自行式房車通常也被稱為「露營麵包車」，此類型房車是由麵包車改裝成的能用來吃飯、睡覺和且帶有衛浴設備的房車，是一種經濟的，靈活方便的自行式房車。它可被用來做家庭的第二輛車進行短途旅行或日常交通。它還可以用做拖車來拖拽另外一輛拖掛式房車一前一後行駛，特別是拖掛一輛沒有衛浴設備的掛車。因為是用現成的麵包車身製造，此類車身一般比較窄，但大多將頂棚升高並降低地板來得到站立的空間，由於它緊湊的規格和其上的設備，此類車可以為夫婦二人或年輕的家庭提供基本和舒適的空間。
C類自行式房車，有時也被稱為袖珍旅居車，是一種縮小了的傳統房車並且價格低。它是一種將艙位建在麵包車底盤上的房車。除了車後半部的睡眠區外，此類車還在駕駛倉上方裝有一個睡眠區，不用時可用來儲物。雖然比A類車小些，但此類房車具有足夠的空間和私密性。它上面的睡眠、淋浴、烹飪用餐設備舒適齊全。當今的大多數此類房車都有空間延伸設計。這種房車就象A類房車一樣，可使全家人一起在旅行時方便地享受各種系統和功能來閱讀、看電視、吃點心、玩電子游戲或者睡覺，並可隨時使用廁所浴室。
普通拖掛式房車是一種用一輛小汽車，麵包車或皮卡車連接其底架或保險杠就能拖拽的房車，這種旅行拖車提供家的全部舒適條件並且十分適合周末度假，家庭假期或常年使用。像其他所有的拖掛房車一樣，它可在宿營地或其他不用的情況下與拖車分開，以便單獨使用拖車。拖掛式房車上的睡眠、淋浴、烹飪、用餐設備舒適齊全，而且沒有駕駛倉占據空間。這種房車有多種設計平面圖。當今的大多數拖掛式房車都有空間延伸設計。目前的市場上提供大量可選的適合於拖拽房車的車輛，包括大多數家庭用轎車、SUV、麵包車或者卡車等車輛。可伸縮的拖掛式房車還可提高燃料經濟性。車的頂蓬可在行進時降低至普通轎車的高度以減少風阻帶來的燃料消耗。另外在車庫或者停車場停放時也可減少空間的佔用。最近市場上多了一種新型的拖掛式房車可以被大多數6缸家庭轎車拖拽。它保持了傳統房車的特點並增添了不少新設計。這種車的重量為不到4000磅（約1900kg），它的零售價在8000～14000美元之間。
在美國一些超級房車的標價甚至高達100萬美元。一般這類房車是由城際大巴士為基礎而設計的，這也是此類房車造價最昂貴的原因―大巴的造價是房車造價的一部分，而大巴本身就非常昂貴。裡面的內部空間非常講究，車內的裝飾和車身保持和諧色調搭配，家庭影院甚至比普通人家的設備還要復雜，即使在路上，這樣的房車也讓人可以隨時接收到衛星電視。房車很體恤車主的生活細節，除了准備寬大的床、洗碗機、洗衣機和烘乾機，甚至還有為女主人准備的走入式衣櫥。這樣的超級房車是一個自帶動力的家。房和車完整地融合一體。這樣的房車可以自己製造能量，人們日常生活需求也可以完全在車內滿足。

一路上有你
坐在寬敞如家的房車里，窗外的風景切換到神秘的古國，房車進入中國也是近兩三年的事情。2005年4月的上海車展，賓士首款休閑旅行豪華房車――馬可波羅上市，國外汽車巨頭也奮力擠進了中國旅行房車市場。除此之外，長城汽車、中譽汽車以及專業旅居車企業等也紛紛推出自主開發的旅行房車產品。以前默默無聞的國內旅行房車市場，競爭也開始逐漸升級。的確，黃金周的長假慢慢催生了旅居房車的發展，5000年的歷史沉澱讓我們有太多想去感悟的地方，於是當美國的昨天成為中國的今天，房車旅行已經生根發芽……
想像一下「窗含貢嘎千秋雪，門泊西蜀萬年泉」的美景，這個流動的家將一切的風霜都關在了門外，你只需盡興地玩不必擔心天氣的好壞，房車帶給我們的是一個嶄新的旅遊概念，也是一種更為時尚的生活方式。
裝在輪子上的生活，這種引以為傲的生活和度假方式讓我們像美國人一樣無法克制對拜厄姆的崇拜，感謝他童年顛沛流離的生活和化腐朽為神奇的奇思妙想，讓我們擁有了最值得歌頌、最腐敗的逃離方式―乘坐房車。


路上，它像活動的家，有看得見風景的窗
高高的頂棚、寬敞的空間和各處散落的座椅可以讓我們得以展示隨心所欲的坐姿，衛星電視，滿滿一冰箱的食物，當然車內的微波爐和空調必不可少，大家嬉笑一團，打牌聊天吃吃喝喝，即使車外烈日炎炎，也絲毫不影響這個小小世界中的舒服自由。駕駛艙里有XM無線電接收裝置和通訊雷達，以便清楚地知道行駛的方向。累的時候還能看看球，車內有遙測技術裝置，能夠隨時掌握賽場上的情況，當然也可以在這里辦公收發郵件、接收傳真。全套家庭影院，娛樂設施，想干什麼都行。你甚至可以在等離子電視機上玩電子游戲。看到美好景色只管停車，想停留到何時就停留到何時。「停車坐愛楓林晚」的境界也不過如此。入夜可以安營紮寨，在房車內洗個澡，安然入夢。在輪子上竟可以生活得如此美妙，與之相比，小轎車是旅行，而房車才是真正的度假！

海邊，坐在房車的腳踏板上，感覺擁有了一片私家海灘
把房車停在離海很近的地方，拉起遮陽篷，撐起沙灘椅，支起燒烤架，用車里的設備放上音樂，一邊是野炊發燒友們折騰得青煙裊裊肉香四溢，一邊是親水的人們在車里換上泳衣，撲向海中；當然也有「隱士派」無所事事地躺在涼棚下，享受海風。晚飯後，舒舒服服洗個澡，就著夜色濤聲點起篝火，是另一種明媚的溫暖。若是喜歡幽靜獨坐在房車外白色的露台上，欣賞著碧海的潮漲潮落，聆聽著海浪拍打沙灘的聲音，海風從臉上輕輕拂過，偶爾還有流星劃過夜空。事實上，人生旅途的美好也不過如此，我們不妨在聆聽海潮的同時感悟一下另類生活。

郊外，最愜意之處莫過於與大自然零距離接觸
在花叢中、樹林間，席地而坐，靜靜地享受春天，陣陣花香帶著泥土的芬芳，空氣中到處飄逸著青草的味道，自助燒烤、篝火晚會、露天電影、如果每個人都熱愛音樂，可以帶上樂器，開場自娛自樂的音樂會！餓了可以隨時用車上的小小廚房烹制美味，乏了熱水器早有熱水奉侯，在車內洗個澡安然入夢，泉潭密布、碧波盪漾，春意濃濃、花香彌漫，所謂桃源仙谷，正是世外桃源之所在。而這個旅途夥伴無疑成了世外先人。
又一個五一長假悄然而至，若是目光厭倦了都市的鋼筋水泥，不妨駕著房車領略無盡的道路在遠方延伸的不羈，相信這溫馨而舒適的活動家園一定會帶給你不俗的享受……

Ⅷ 賓士的旅居房車叫什麼名字房車兄弟斯賓特旅居車價格和配置能告訴我嗎

賓士旅居車有很多款。 包括：
1.賓士暢途房車
賓士暢途房車為賓士旅居車C型房車的代表車型，有大背頭。 車頂為一張雙人床，整車可以休息5個人。 帶衛生間，可以做飯。
2.賓士馬可波羅

賓士馬可波羅為賓士小型旅居車代表，車頂可以升起來。 車內與車頂可以睡4個人左右。 可以做飯，沒有衛生間。
3.賓士商旅車
賓士旅居棕榮版為賓士商旅車代表車型，車內帶2個按摩座椅，或環形沙發座椅樣式，帶衛生間，可商用可家用。 環形沙發款可以睡2人，車頂可升降，總可以睡4人。

Ⅸ 40幾萬能買賓士房車上下兩層住4人，高2.1米能商務辦公

Hello，大家好！

之前為大家推薦的房車中，很多都是基於福特全順、依維柯歐勝或者大通V80等底盤打造的，想必大家也想看一些不同的車型了，今天我們就為大家找到了一款景宴房車推出的睿·537房車，接下來就讓我們一起來看看這款房車有什麼不用之處吧~

總的來說，這款車的高級感不言而喻，雖然說車內空間較小，但是設施較為齊全，而且都很精緻，能夠滿足4個人的短途出行。為了維護您的用車安全，本車提供了超長質保服務，底盤部分由福建賓士提供3年（或6萬公里）、上裝部分核心零部件、電器及結構提供5年（或10萬公里）質保服務。整車售價49.8萬元人民幣，如果您看一看其他賓士進口車的售價的話，一定會對這個價格十分滿意的，對於喜歡高顏值、設施精緻的車友來說，這款車一定是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 看我72變！賓士V級馬可波羅全能房車來了

上期節目中車叔向大家介紹了三款不同類型的房車後，受到了大家的一致好評，不少朋友給車叔留言說想要了解一些高端的房車車型，所以今天車叔就來給大家介紹一款賓士的房車，在介紹這款車之前先讓大家知道一下它的名字，馬可波羅。

最後我們聊聊動力，賓士馬可波羅裝配了一台2.1T渦輪增壓柴油發動機，最大功率140kW，最大扭矩440Nm，與之匹配的是一台7速自動變速箱，結合它後驅的驅動方式，這個動力絕對可以滿足日常的使用需求。

車叔總結

雖然這款賓士馬可波羅已經無限接近完美了，不過還是有一些遺憾讓人感到可惜，比如它沒有內置衛生間和浴室，除此之外柴油版的動力也意味著它將會失去很大一批潛在的中國用戶。不過這又能怎樣，只要它掛著賓士標，就一定會有人願意為它掏腰包，期待搭載汽油發動機的車型盡早來到中國市場，為消費者帶來不一樣的生活體驗和出行方式。?

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