遠景x3內飾功能

① 吉利遠景X3、瑞虎3X、寶駿510誰更適合家用為你解讀吉利遠景X3!

內飾方面，吉利遠景X3的內飾同樣是充滿了濃厚家族設計風格，中控台上採用了大量銀色飾版進行點綴，區域劃分的也比較合理。中控台上搭載了一款嵌入式8英寸觸摸顯示屏，最大的亮點還是這款8英寸中央屏幕，其搭載了G-Link智能車載系統具有語音交互、高德導航、Carplay Carlife手機互喚和聯等諸多功能。並可通過「你好遠景」激活語音控制。空調和多媒體控制旋鈕放置在顯示屏兩側及下方，操作更加便利。

動力方面，遠景X3隻提供了一款1.5L自然吸氣發動機，最大功率為75kW/6000rpm，最大扭矩為141N·m/3800-4200rpm，本土品牌中大部分的小型SUV車型也都是採用這個排量。同時，除了4速自動變速箱之外，遠景X3還提供5速手動車型。

遠景X3車身尺寸為岩鏈大4005×1760×1575mm，軸距為2480mm。油耗方面真的有些差強人意，這么小的SUV有些車主反映能百公里能達到10L，這真的有些接受不了，正常情況下大概是8個多油，實在說來，8個多我也覺得太高。

瑞虎3X搭載一台1.5L自然吸氣發動機。整體開起來動力夠用，初段起步動力來得很快，方向盤轉向有點沉，地盤調教也還不錯，有厚實感，隔音效果也是一般水平。指導價4.99-8.39萬，車身尺寸4200*1760*1570，同樣是小型SUV車，動力全系1.5L，最大功率78kw、最大扭力135牛米，匹配5擋手動、4擋自動兩款變速箱。空間上比遠景X3要寬松一些。

寶駿510的長為4220mm，寬和高分別是1740/1625mm，軸距為2550mm。在長高和軸距尺寸上遠景X3要比寶駿510稍小一號，所以，空間方面寶駿510更勝一籌。在動力方面上，兩車搭載的都是1.5L的發動機 ，不同的是寶駿510匹配的是6速手動和5速ATM變速箱，遠景X3匹配的是5速手動和4AT的變速箱。寶駿510的最大功率也略大於遠景X3的最大功率，寶駿510在動力上也是略有優勢。

所以綜合來看，在空間方面寶駿和奇瑞更加寬松，作為一款家用代步車來說，在五六萬這個價位自然是選一個空間稍大一些的車，方便接送孩粗豎子，買買菜。動力上這三款車相差不大。顏值也是各有特點。總的來說，我個人更加傾向於在瑞虎3X和寶駿510這兩款里選一款，當然了，不是說遠景X3不好，只是在空間方面那兩款更加符合家用。以上為小小碩CL個人意見，不喜勿噴!

② 【到店實拍】入門級售價，輕松好開——吉利遠景X3

大多數車主對入門級車的要求都不高，價格便宜、油耗不要太高，幾乎就是他們對一輛最高售價不到7萬元的SUV所能想到的全部要求。但筆者試駕同樣定位入門級SUV的全新遠景X3之後，發現這款車能做到的遠比預期的多。頂配價格僅為6.89萬元，已經配備了CVT變速箱、車載互聯、以及很不錯的駕控體驗，確實是一款讓人滿足感特別高的座駕。

可以看出，吉利遠景X3到店還是有優惠的！推薦2020款1.5LCVT尊貴型！

總體而言，遠景X3是優點與缺點共存的，好的一面是配置豐富（同價位來看）、傳動系統匹配成熟、NVH水準較高；缺點是駕乘品質仍然不夠細膩。但當回看這款車的價格只需要5.29-6.89萬元時，事實上這台車給到筆者的感受是「物超所值」。它確確實實以入門車型的售價，提供了進階車型的體驗，是同級別當中性價比十分突出的一款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 吉利遠景x3這款車怎麼樣

自主品牌在SUV市場的熱度一直以來都是居高不下，從當初的廉價不受人待見到現在能比合資車都要高出一大截，可見消費者對於中國品牌產品的認同感和接受程度也在逐漸提高。長城 汽車 作為一員猛將在市場當中那是戰果累累，吉利自然也不甘示弱，緊隨其後。說到著筆者就想到了吉利最近新換代的遠景X3，該車比寶駿510還實在，搭配1.5L引擎，5萬就有定速巡航。

首先是從品質上來說，遠景X3之所以能被稱之為家用好車，很大程度上是源於吉利的工匠精神和造車理念被他發揮的淋漓盡致。據悉，遠景X3提供四年或10萬公里的整車質保。同時，全車可見尤為成熟的車身零部件，而且它還被吉利賦予了一派細膩而扎實的車身結構，從而使得其在整車品控方面在同價位都是上上之選。

其次，就 時尚 感和便利性而言，遠景X3所營造的回頭率是蠻高的，特別是現在消費理念的年輕化，所推出的遠景X3自然也是帶有「 時尚 」「年輕」的標簽。從前臉上看，最能體現家族化設計的就是這個立體的回紋前格柵，用鍍鉻裝飾點綴之後更顯精緻，細節之處就是中網和大燈的連接也是恰到好處，一體感更強。下格柵進行了輕微的改動，主要還是在日行燈和下格柵的排列上，更顯得平整，加寬了視覺效果。

從側面上來說，遠景X3整體採用了筆直的線條設計設計，能很好的體現出車身的修長和優雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的」立體感「，C柱也採用了很好的線條進行過渡，看起來更加的纖細。而擁有長寬高為4005 1760 1575mm和2480mm軸距的遠景X3，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時剎車輔助、胎壓監測裝置、行車自動落鎖、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、車頂行李架、前座中央扶手等實用配置均是出現，由此換來的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒適性和性價比而言，得益於這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質感有所保障，再將視覺轉向於內飾。這些X3的內飾變動不算大，依舊採用對稱的環抱式設計，不過方向盤被皮革包裹著，握感也不差。中控的用料雖然不是很好，摸起來比較硬，但是色彩的搭配上還是比較出色的，銀色飾板的點綴不會讓車內感到很強的廉價感，畢竟這也就是個5萬的車，要求也不能很高。最讓人意外的就是在 科技 上的設定，居然還搭載了只能車機系統，雖然現實效果欠佳，但是語音控制、在線音樂等 娛樂 配置確實讓駕駛感受上升不少。

自然，一流的品質和安全性，令人滿意的顏值，就被認為是好車，未免有些牽強，不妨將視覺回歸於產品力和性價比之上，也就一目瞭然。動力上，新車型升級了1.5L DVVT直列四缸發動機，符合國六排放標准，最大功率109PS，最大扭矩142N·m，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，可實現最低油耗5.9L/100km。值得一提的是，這套動力系統動力直接，起步雖然緩慢，但是駕駛感有贊無彈，再結合上無虛位的支持四方調節的方向盤和無頓挫感的變速箱，以至於使得其行駛品質也是值得稱贊的。

很好呀，經過幾十年的沉澱和積累，長城，奇瑞，吉利，比亞迪。國產車的後發優勢，從設計，材料，工藝，質量，性價比和服務等各方面，都有了令人矚目的發展和飛躍，很多性能如 科技 含量，智能和人性化，甚至超過了合資或進口車，很符合中國人的習慣。如果不是為了虛榮和攀比只考慮實用，那就是最好的選擇。並且，您的行為還在無意間支持了國產車，為祖國的發展，增磚添瓦了。祝你萬事順利。

首先是外觀方面，當時在網上看的時候就比較喜歡，在店裡徹底被顏值征服了，不論從正臉還是後屁股都沒得挑，只是側面稍有遺憾，不過還好！動力方面，起步有點肉，3檔以後還可以，上路無壓力。再就是空間方面，主駕駛座椅有高低調節，頭部空間富裕，副駕駛和後排乘坐就稍有欠缺，後排坐滿成人就有點擠了！再就是後備箱有點小點。整車配置有倒車影像，行車記錄儀，語音提醒等！

最後，對於5.6萬的suv來說，這樣的配置其實還是可以的，希望可以幫到大家！

吉利遠景x3售價區間為5.09-6.89萬元，而實際的終端售價大概是4.09-5.89萬元，所以5.89萬就可以入手1.5CVT尊貴版了，這個價位在小型SUV產品中優勢很大。下面對比它的同級競品分析下這款車優缺點。

吉利遠景X3

型號： 1.5L CVT尊貴版

結構： 小型SUV

競品： 長安CS15 、瑞虎3、寶駿310

跟上面的幾款車對比，遠景X3最大的優勢在於價格，5.89萬就可以入手自動高配車型，實實在在的就是個價格屠夫。

一、價格優勢明顯

根據對比不難發現，如果同時選擇自動高配版， 遠景X3售價5.89萬 ，除了寶駿310外，瑞虎3和長安CS15價格都沒辦法做到遠景X3這么低，所以說對於已經打好購車預算的消費者來說，遠景X3在第一次的價格篩選上就已經勝出，那麼再看剩下的還有寶駿310這款車，在第二次篩選中主要從性能、配置、動力等方面進行比對。

二、配置豐富

配置方面，遠景X3比其他幾款車型稍微豐富一點，主要表現在它擁有 徒坡緩降功能 、 智能語音識別操控功能 、 導航路況信息顯示功能 ，特別是它提供了兩個其他車型都沒有的配置

1、原廠自帶的隱藏式行車記錄儀。 這個配置筆者覺得還是挺走心的，就今天的行車環境道路環境，沒有一個行車記錄儀，說真心話再怎麼老司機都似乎覺得不咋放心，所以原廠自帶行車記錄儀可以免去後期布線安裝的麻煩，可謂一步到位的為車主考慮了。

2、車窗防夾手功能。 這功能對成年乘客來說或許沒有什麼具體作用，但對於有幼兒的家庭來說，那可算得上非常貼心又實用的功能了，因為誰都不能保證熊孩子坐在車里不亂按開關或者把頭或手伸出去；再者，在平時的的用車過程可能會從車窗遞送物品，而具備防夾手功能就可以給用車多備一個保護措施。

三、動力總成

遠景X3搭載的是1.5L自然吸氣發動機+8檔CVT無極變速箱的動力總成，可以實現最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩 ，單從參數看比不上瑞虎3和長安CS15，但是這個動力組合與它的車身卻擁有很好的匹配性，也就是說遠景X3 5.9L/百公里 的綜合油耗實際上已經把 7.6L/百公里 和 6.6L/百公里 的瑞虎3和長安CS15甩在後面了，而根據大部分車主的反饋，純市區用車， 遠景X3的綜合油耗基本都在6.2-6.5L之間，這個成績我想大部分人都會覺得不錯吧。

說到動力總成，不得不提一下寶駿310，這款車在終端的自動高配版5.5萬居然就可以到手，並且他的動力總成是 1.5L自然吸氣發動機+5AMT手自一體變速箱 ，要單說動力總成的話，寶駿310無疑是最值得入手的，5萬多的車居然配置手自一體變速箱，放眼全球車企大概也只有寶駿能做的出來吧，所以如果喜歡玩手自一體的親還是可以考慮下寶駿310了，當然310不足也很明顯，馬頭車標，落伍的內飾，用料顯得很低端等等，不過可以通過後期改裝去提升一下整車美觀度。 （註：310車身機構是轎車而非SUV）

最後： 筆者覺得這4款車型中，遠景X3顏值更高，瑞虎3的顏值就不用討論了，全球百萬款的車型都出來了，但可惜顏值還是沒有跟得上它的銷量，而馬頭車標的寶駿自然也不用多說，長安CS15則太過於中庸，所以遠景X3要勝一籌，家族式前臉看起來特別的大氣，車身腰線與車尾完美融合，原廠自帶的車頂行李架裝上一個行李箱給人的感覺它就是一款精品的自駕游車型，有顏值有動力又有質感，而且價格還非常親民，擱誰都會對它動心。

當然，遠景X3也並不是渾身光芒，車身短小、內部空間局促、內飾用料一般這都是它的不足之處，畢竟這個價位是得不到豪華奢侈的駕乘體驗的，綜合來說遠景X3就是一款徹頭徹尾的親民居家過日子的車型，屬於大部分工薪族眼中的小確幸。

希望回答對您有幫助，歡迎關注交流。

遠景家族是吉利主打親民路線的系列，由於推出時間較早，再加上高性價比的價格優勢，遠景家族一直以來都成為不少選購家庭代步車消費者的不二之選。遠景X3則是家族中主戰小型SUV市場的主力干將，上市之後也是經過了幾次改進，而此次最新的改款之後，它也像吉利其他熱門車一樣，在名字後面加上了PRO。

外觀細節改進 內飾變化極大

遠景X3 PRO在大體上還是延續了X3的造型輪廓，主要進化是在一些細節之處改用了吉利最新的4.0設計理念，但換新貌之後其實與X3的區別還是很大的。顯而易見的變化就是前中網從回紋漣漪式變成了直瀑式，黑底車標出現在了車頭，如意造型的前杠在初代博越身上我們也曾見過，LED燈從橫向變為了縱向。尾部採用了熏黑式尾燈，中間標認用GEELY英文代替，銘牌換成了X3 PRO，後保險杠造型也有所微調。

內飾方面的變化用換代來形容也不算過分，整體也是採用了吉利最新的設計理念，水平疊層式設計的中控台，拉寬了橫向的視覺效果，增加了層次感，並且8英寸中控屏採用了懸浮樣式，美觀度得到了很好的提升。車機搭載了G-LINK智能系統，UI界面設計得較為簡潔，內置手機互聯、藍牙以及車載WIFI等功能，並且還支持QQ音樂、喜馬拉雅FM等APP。

開起來依舊是家用車的味道

遠景X3 PRO動力上沒有任何變化，依舊搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩142牛·米/4000rpm，滿足國六排放標准。變速箱方面分別採用CVT無級變速箱以及5速手動變速箱，CVT變速箱可以模擬8擋，同時還擁有ECO、SPORT以及COMFORT三種駕駛模式。

對於遠景X3 PRO這種家用車來說，開起來激不激情、澎不澎湃根本就不是它應該考慮的事兒，放鬆的駕感以及平順的動力輸出才是它應該展現出來的一面，而遠景X3 PRO在這方面做的非常不錯，駕駛起來非常順手，不急不躁，沉穩行駛，這就是一輛標准家用代步車該有的樣子。

由於搭載了自然吸氣發動機，所以加速時沒有渦輪車來的那樣隨意，但好在1.5L的排量並不算小，所以輕松帶動遠景X3 PRO還是沒有任何問題的。起步過程非常輕盈、省力，油門整體設定還算是很積極，所以初段不會讓你覺得有那種很肉，給油不走的遲鈍感。

1.5L發動機轉速攀升得很快，基本上給完油門的同時轉速就能同步上升，動力輸出跟進得非常緊湊，再加上無級變速箱無間斷銜接的特性，二次加速時動力輸出會一氣呵成。提速瞬間的力量感有，但是絕對不像渦輪車那樣有股瞬間迸發的推力，節奏還是比較平緩的。

運動模式下，油門響應沒有任何變化，最明顯的區別就是轉速保持得相對更高，與普通模式相比，如果油門踩到相同開度，普通模式下轉速可能會上升到2500rpm左右，而運動模式下的轉速則會直接上升到3000rpm，提速會稍微有些改善，但不仔細察覺，感覺不出來有太大變化。

底盤方面，遠景X3 PRO依舊採用了前麥弗遜後扭力梁半獨立懸架形式，整體調校偏向舒適，行駛質感相當不錯，在自主車中算是中上流水平，對於路面上的碎震處理得都很妥當，並且當慢速壓過一些大起伏減速帶時，整個車身也不會出現明顯餘震。但是當急打方向或者是高速變線時，偏軟的懸掛就顯現出有些許的支撐不足了，車身晃動比較明顯，但是回正之後車身就不會有多餘的搖擺。

總結：

作為一款家用代步車，其實就算遠景X3繼續沒有任何變化的賣著，月銷幾千台也是完全毫無壓力。此次更名為遠景X3 PRO後，可以看出廠家的意願就是讓遠景X3 PRO從名稱再到車內外的整體設計邏輯都與吉利熱門車型達到同步，勢必要在遠景家族乃至同價位車型中達到最高使用品質，把性價比優勢發揮到最大。

吉利 汽車 現在是國產車里頭排

廣告宣傳做的好，跟十萬以內的合資車已經沒啥區別了，面子上也幾乎一樣

遠景x3作為小型suv，我覺著外觀是數一數二的了！耐看大氣

車質量上很可靠，吉利現在還是很穩定的了

優點主要有以下幾個方面:1、外觀， 時尚 運動。這價位沒有比它更好看的車型了

2、面子高 顏值好，這價位就能買到如此不錯的suv，很值，性價比高！

3、配置齊全，該有的都有！esp可以選裝

4.內飾舒服，現代感，做工精細！

5. 乘坐舒適，座椅包裹性不錯。

6. 同級別駕駛感受好，底盤厚重，路感支撐好

缺點有以下幾個方面:1 空間，後排空間比較小，只能滿足三口之家

2. 自動擋油耗有點高，不過在可接受范圍以內

3. 動力稍微弱點，加速有時沒勁

4 隔音效果不是很好，轉速兩千轉以上能聽見發動機聲音

5. 等車時間有點長，急需用車要等

6 後備箱有點小，感覺屁股有點短啊！

吉利遠景x3是小型suv1.5的排量1.1噸重，傳說還是老金剛的發動機，優點外觀和內飾無敵了，配置也非常強大除了esp沒有標配其它的基本都有，油耗8個左右，不是很低，缺點就是隔音一般，變速箱和發動機配合一般，有時會不好打火，或者吸火，1檔掛2檔有時不好掛，總體來說還是不錯的，品牌現在也可以，同等價位的可以考慮比亞迪元！看你個人喜好了

有補貼的車肯定核算啦，這車是新能源車嗎？如果是個人覺得久外觀不及比亞迪的唐和宋霸氣，關鍵買suv你買的是空間，一個1.5.L的動力應該好不到哪裡，想要體驗駕駛樂趣那幾乎不可能，充其量就只能作為代步車，當然買車的人必須想到未來換車時的舊車價值，這必須在買車時就事先了解好，別到換車時車子貶值太厲害利益受損厲害，可以先了解下這個品牌其它款車的二手車賣出價，這點其實非常重要！

對於您的要求，在五萬到六萬的小型SUV中銷量好的也就是寶駿、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是說都是國產車，在這里選擇也比較簡單，遠景X3是剛出來的新車， 科技 感比較強，外觀 時尚 ，但空間比較小，發動機一般，對於發動機和變速箱的匹配怎麼樣需要您去多試駕就感覺到了。相比較瑞虎3和3X的空間就比較大，發動機和變速箱穩定，但是外形比較大眾化。對於寶駿就不要考慮了。哈佛只要一款比較符合這個價位，但是外形可能比較變扭。所以最終的決定權在你手裡，多去試駕多去了解比較好。我個人覺得奇瑞的比遠景好。

3500公里X3路過！前期油耗高後期好了點！五毛五左右！高速最快140！平均110到120！車身比較穩！提速比較慢

！之前的異響首保已經解決了！方向盤螺絲鬆了！

④ 吉利遠景X3優缺點是什麼

遠景X3外觀
這款遠景X3沿用吉利家族化設計語言的同時，靈感還來源於戰斗機，滴漣漪格柵、鷹眼大燈和戰斗機型前保險杠，勾勒出酷帥前臉；靈動的車身線條從車頭一直延伸到車尾；直瀑式尾門搭配滑翔器造型尾翼和LED尾燈，個性獨特，配合駕駛者氣場全開。
遠景X3內飾空間
內飾上，這款車看不出有什麼檔次，整體還是以實用為主。很多塑料材質，中控台摸起來很硬。再說說內部的配置，比如一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、胎壓監測、中控導航等等，完全不像是這么廉價的小型SUV應該擁有的配置。長寬高分別為4005x1760x1575mm，軸距2480mm。駕駛員空間足夠，但是後排空間就顯得比較小了，而且後備箱的空間也比較小，放不了太多東西，畢竟是小型SUV。
遠景X3動力
遠景X3搭載一台1.5L的發動機，最大102馬力，匹配5擋手動或4擋自動變速箱。這個動力對於家用來說僅僅是夠用而已，跑個高速的話明顯感覺不太夠。這套動力系統比較老舊，所以油耗也會比較高，實際百公里綜合油耗達8.5L。

遠景X3這款車優點在於價格便宜，性價比高；而缺點也有，在於第二排空間太小，同時動力也不是很夠。如果購車預算不夠，僅僅有六七萬而已，那這款遠景X3比較合適。

⑤ 遠景x3功能按鍵介紹，遠景x3車內按鍵圖解

遠景x3中控台上方是個8英寸的中控屏，屏幕左右兩側分布了控制按鍵，按鍵大而易操作，其實很多功能都可以通過觸碰中控屏來實現。

下方則是空調控制面板，遠景x3採用的是手動空調，不過功能按鍵設計的非常簡潔，控制面板上方還有一首銀個小顯示屏來顯示當前空調的工作狀況。

以上按鍵從左到右進行介紹
風量旋鈕：旋轉該旋鈕，用於調節風量的大小。
前除霜按鍵：主要功能是去除前擋風玻璃的霧 / 霜。
空調壓縮機按鍵：A/C 按鍵主要控制壓縮機的開啟和關閉。按下後，可直接開啟空調和壓縮機。
關機按鍵：當空調開啟狀態下，按下 OFF 按鍵，空調關閉，內外循環自動切換到外循環，模式自動切換到吹腳位置。
空調出風模式按鍵：切換出風模式，切換順序為吹面→吹面吹腳→ 吹腳→吹腳除霜→吹面，依此循環。
內外循環按鍵：在內、外循環之間進行切換。
後除霜按鍵：主要是用於空調控制器向 BCM 請求加熱後窗 電熱絲去除霜 / 霧。
溫度旋鈕：旋轉此旋鈕，設定溫度會 0-8 檔之間變化。順時針旋轉設定溫度增加，逆時針旋轉設定溫度減小。
方向和瞎盤左右兩側集成了定速巡航控制開關和多媒體控制開關，大大提升駕駛樂趣。

左側定速巡航開關：
定速巡航開關： 用於打開和關閉巡航功能。
巡航取消開關：用於取消當前巡航狀態。
巡航速度調整組合鍵：
RES/+ 巡航恢復 / 加速開關 用於恢復巡航和增加巡航設定車速。短按此鍵一次，巡航目標車速增加 2km/h。長按此鍵，巡航設定車速將按 2km/h/s 的速度增加。
SET/- 巡航設置 / 減速開關 用於進入巡航狀態和減小巡航設定車速。短按此鍵一次，巡航目標車速減小 2km/h。長按此鍵時，巡航設定車速將按 2km/h/s 的速度減小。

右側多媒喚芹空體控制開光：
1. MODE 鍵：短按為多媒體循環切換，順序為：收音機→本地音樂→ U 盤 音樂→藍牙音樂；長按為切換為語音識別功能。
2. 電話接聽鍵：用於藍牙電話的接聽。
3. 調節鍵：切換到上一個電台或者播放上一曲歌曲。
4. 調節鍵：切換到下一個電台或者播放下一曲歌曲。
5. 音量調節鍵：向 V +方向滾動音量調節鍵可增大系統的音量；向 V -方向滾動音量調節鍵可減小系統的音量；短按靜音鍵可實現靜音功能。
遠景x3燈光控制組合開關位於方向盤的左側，它分為三段，分別是燈光控制開光1、霧燈控制開光2和燈光開光手柄3(控制遠近光和左右轉向燈)，如圖。不過操作上非常簡單。

⑥ 吉利遠景X3這款汽車的功能配置怎麼樣呢

吉利遠景X3這款車型在功能配置方面的表現是完全可以滿足日常使用的，跟同級別車型相比，這款車型的安全配置也比較豐富。這款車型的價格比較低廉，配置方面是完全足夠使用的，在駕駛的過程中操作起來也非常的方便實用。吉利遠景X3官方指導價在4萬元到7萬元左右，屬於一款小型的SUV跟同級別車型相比，這款車型的整體性價比是非常高的，而且也有5款車型在售，可以根據自己的需求選擇合適的車型。遠景X3搭載的是1.5L的發動機，匹配的是CVT變速箱，也可以選擇手動變速箱，百公里的油耗只需要5.9，非常多的經濟省油，也能夠滿足出行的需求。

雖然車身尺寸的表現並不是特別的出色，是這款車型日常出行是沒有太大問題的，而且高配版本的車型天窗會更大一些，也能夠讓整車的光亮度有所提升。高配版本的車型不僅有輔助系統還有安全配置，在出行的過程中也提高了安全性。

⑦ 遠景x3怎麼樣

進入社會一兩年，手裡有些寬裕的錢。買車絕對是一件「長臉」的事情，但我的資歷還年輕。預算10萬左右的中型車肯定希望不大。精品小型SUV成為了大多數人的選擇。今天，讓我們來感銀磨受一下吉利的願景X3。

X3是一款入門級小型SUV產品。在小型SUV中，也屬於比較小的車身。它的尺寸真的很小，車長只有4005mm，小軸距2480不到2米5。唯改這是一輛比較精緻的車。從細節可以看出，吉利真的是在做每一款車。大燈採用分體式設計，遠近光，近光帶透鏡，轉向燈是一個LED條。

配置上，全系配備16寸鋁合金輪圈、車頂行李架、帶加熱的電動可調後視鏡，在同價位車型中不會給人很強的廉價感。

內飾整體依然是吉利的家族式風格，其優秀的設計運用在遠景X3上，在同價位中略勝一籌。

兩個儀表盤尺寸都很大，讀數清晰直觀，行車電腦的功能相對較少。除了最基本的信息，它們只支持查看瞬時油耗鋒山斗和剩餘電池壽命。

這是一個多媒體G-LINK系統，屏幕大小為8英寸，內置高德地圖導航，也可以支持Carplay。這些功能在同價位車型中非常少見。此外，還配備了多功能真皮方向盤、定速巡航、倒車影像、後駐車雷達等。

由於車身尺寸的原因，遠景X3的內飾空室相對一般，後排空室對於身高178cm的體驗者來說剛剛夠用，但滿足市內短途出行沒有問題。內飾空房間非常規整，後排座椅支持4/6比例的斜倚。雖然放倒後會形成一個大台階，但是兩級平台非常平整，在同價位車型中實用性相當不錯。

遠景X3的五款車型均搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米。分別匹配5擋手動和CVT變速箱。60km/h以上中途加速能力有限，動力很一般，場地訓練舒適。處理大小震動都很柔和，轉向感較輕，可以滿足日常駕駛的基本指向性。

對於大多數購買小型SUV的用戶來說，這是他們的第一輛車。可能他們對自己的車需求不是特別明確，對車的了解也僅僅局限於身邊朋友的言行。事實上，「隨大流」可能是他們此時最好的選擇。

百萬購車補貼

⑧ 吉利遠景X3怎麼樣

可以。

遠景x3動力強勁，燃油經濟性更是堪稱完美。吉利遠景x3發動機擁有DVVT技術，吉利遠景X3定位A0級SUV， 遠景X3採用了最新家族化設計語言，水滴漣漪回紋前格柵具有很高的辨識度。大燈造型採用鷹眼式設計，內部集成了光導式燈帶， 梯形下格柵採用了銀色鍍鉻包裹，豎型的LED日行車燈分列兩側。

吉利遠景X3的特點

吉利遠景x3的熱銷並非偶然，個性十足的外觀、低廉的價格，遠景x3的質量投訴並不多，其中質量問題比較分散，不過剎車失靈和剎車泵故障這類問題希望吉利要好好重視一下了。

遠景x3相比遠景X1，遠景X3長出了20多厘米，軸距也長了13厘米左右；相比同級對手，它在寬度上比較有優勢。不過要知道它還是一輛小型SUV，乘坐空間沒有給我們什麼驚喜，基本滿足日常需求，身材稍高的人會感覺不自在。

⑨ 2019款遠景x31.5自動擋不帶天窗是什麼配置

對於相當一部分的消費者來說，他們的購車預算通常不會很橘悄高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格並不意味著沒有好的用車體驗，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內部配置獲得了很強的市場競爭力。今天介紹的這款遠景X3（詢底價|查參配），指導價為6.49萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。
遠景X3內飾呈現出簡明的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。
遠景X3方向盤採用了皮質材質，質感方面還算可以。
遠景X3中控屏尺寸為8英寸，並標配了藍牙/車載電話。
該車配備了藍牙/車載電話、定速巡航、無鑰匙啟動系統等粗正多項配置，配置達到了同級岩伍悔別主流水準。
這款車配備了仿皮座椅，相較於織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。
總體來說這款的亮點還是不少的，遠景X3的車頭十分簡約，整體看上去很乾凈。同時，遠景X3搭載了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。
遠景X3 2019款升級版1.5LCVT精英型國VI有什麼配置，讓我們來看看廣大車主對2019款升級版1.5LCVT精英型國VI針對內部配置的看法吧：網友@JonasChen2008說道：「座位坐的挺舒服的。雖然是仿皮的，但總比布的好吧」
網友@JOBS886說道：「坐前排感覺懸掛舒適性還好，過減速帶也不會太顛，後排沒坐過，都是我開車空調:空調給力，車小，降溫快。行駛舒適性:懸架有運動感，在高速路上超車後變換車道側傾很小。噪音控制:胎噪比較小，可能是輪拱下的隔音比較好，不開音樂也聽不到很大的噪音。發動機急加速聲音比較好聽，有點像跑車的聲音。霧霾天:還沒遇到霧霾天」
網友@uhjth說道：「座椅包裹性比較強，而且對身體的承托性也很好。空調降溫很快速，再也不怕炎熱的夏天了。」

⑩ 吉利遠景X3怎麼樣

吉利遠景X3很好。

吉利遠景X3定位A0級SUV， 遠景X3採用了最新家族化設計語言，水滴漣漪回紋前格柵具有很高的辨識度。大燈造型採用鷹眼式設計，內部集成了光導式燈帶， 梯形下格柵採用了銀色鍍鉻包裹，豎型的LED日行車燈分列兩側 。

特點：

遠景X3的內飾設計採用了吉利家族的一貫風格，中控檯面板採用銀色裝飾，輔以鍍鉻飾條。儀表盤採用雙圓儀表搭配獨立液晶顯示屏設計，同時中控台還配備有8英寸液晶顯示屏，下方則是採用物理按鍵設計的空調控制區域。

座椅採用橙黑雙色和全黑兩種配色方案，飛翼式金屬質感中控台，大面積的金屬銀拉絲飾板搭配內嵌迴旋流動的鍍鉻亮飾條。D型3幅真皮方向盤，再配以雙炮筒儀表盤。在音響罩、空調出風口、車門等多處細節裝飾上，採用了吉利品牌特有的回字形圖案。

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