拖掛貨車規定長度

① c1駕照能拖多長的拖掛式

C1駕駛證能駕駛的拖掛房車長度<6米、整備質量小於4.5噸，需要持有C1駕駛證。

拖掛房車在車輛行駛中房車內不許載人，房車需要按照規定上牌，與主車不同房車需要上黃牌，一年上線檢測一次。車輛拖掛房車通行視為組合拖掛車，道路通行需出示主車和拖車兩本行駛證，收費按照主車標准收取一次通行費。

C1駕照的報考內容：

考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識等四項。考試科目的順序按交通法規及相關知識（簡稱科目一）、場地駕駛（簡稱科目二）、道路駕駛 （簡稱科目三）依次進行。

在考試過程中，前一科目不及格，以下科目不再進行，每個科目考試一次，補考一次，補考機會有5次，補考5次仍不合格的，本次考試終止。在學習駕駛證有效期內，允許重新申請考試，重新申請允許的最大次數由當地交管部門規定，考試的時間間隔不少於11天。

② 貨車的長寬標準是多少

根據國家七部委統一要求開始實施公路治超。按照有關規定，六軸貨車的車貨總重不得超過55噸

一般的貨車及半掛牽引車的長度限值為12米、寬度限值為2.5米、高度限值為4米。

大梁高度500mm，

上下翼板為16＃錳板，

中間腹板8＃錳板，

邊梁為16＃錳鋼，

鋪底板3mm厚平板，

廂板2mm厚，

③ 國家規定半掛車的尺寸是什麼

貨車掛車及列車上牌和機動車行駛證最大限制規定如下：
①拖車汽車掛車前列長途到最後結束；
②原三輪農用運輸車，下同；
③當使用方向盤，由驅動軸傳遞，與駕駛室和駕駛員座位的椅子後功率被設計與
分別5200ram放置空間的物品，車輛的長度，車寬，車高限制，
1800毫米2200毫米;
④是指低速載貨汽車，前四輪農用運輸車，在相同的;
⑤車長的限制並不適用於運輸的特殊車輛的目的不工作;
⑥總量不超過最大設計質量26000公斤汽車起重機車長限制為13000；
⑦當貨物艙和貨艙從當整個封閉駕駛室分離，增加1000車長限制；
⑧進行整體封閉貨車的貨廂（含駕駛室和貨廂分隔），整體封閉廂式半掛車和全封閉廂式火車汽車，而汽車增長在11000ram巴士，汽車寬度上限為2550。
⑨對准高的最大限制4200。
⑩運送對象不能拆卸特別低平板半掛車車輛寬度的限制3000毫米;車長限制並不適用於標的物交付不能拆卸特殊的低平板半掛車，掛車專用運載工具（列車長度和拖拉機符合本標準的規定然而，組成）和交貨比集裝箱框架集裝箱拖車的單箱12.2米（40英尺）長;
⑩上半年整體封閉廂式半掛車，集裝箱拖車，以及五節車廂罐拖車組成，為13000毫米車長最大限值：
⑥自2008年1月1日，為在高速公路上使用的全封閉廂式半掛車，最高限額為車長14600毫米：
⑩運送對象不能被拆卸並運送火車低平單箱長度大於12.2米（40英尺），除了容器架集裝箱班列;自自2008年1月1日，與使用在高速公路封閉廂式半掛車的整體構成鉸接列車，車長最大限制18100毫米;
⑩交付不能拆卸低平板半掛車列車反對寬度限制3000毫米：
⑩拖車集裝箱班列，是指設備在空箱的高度。
2007年1月1日之前，集裝箱車廂拖車高度上限為4200毫米。
請參閱國家標准GB1589-2004
《道路車輛外部尺寸、軸荷及質量限制》

④ 國家規定拖掛房車最長多少米

《機動車駕駛證申領和使用規定》要求：長度在6米以上，根據拖掛車長度、重量，分別持A1、A2、B駕照。拖掛房車長度在6米以下，並且長度超過6米的則需要B1駕照，車長超過6米，總質量大於等於4500kg且小於12000kg，則需要B2駕照即可。

拖掛式房車

是房車下的一支，與自行式房車不同，拖掛式房車自身沒有動力，需要額外的車輛來對其進行拖掛行駛。

根據外型、功能設置不同，拖掛式房車可分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車以及移動別墅A型、移動別墅B型房車。

⑤ 發改委規定半掛車最大長度和寬度是多少米

《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值國家標准》（GB 1589-2004）中規定：

1、對於貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大於11000mm的客車，車寬最大限值為2550mm；

2、定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm；

3、運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm；車長限值不適用於運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標准規定)和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車；

4、對於整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限值為13000mm；

5、自2008年1月1日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，車長最大限值為14600mm；

6、運送不可拆解物體的低平板列車和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外；自2008年1月1日起，與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時，車長最大限值為18100mm；

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半掛車的類別：

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。

罐式半掛車

罐式半掛車載貨部位結構為罐式結構的半掛車。

廂式半掛車

廂式半掛車系列產品用於家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建築材料以及圖盤貨物的運輸。

自卸式半掛汽車

自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。

運油半掛車

運油半掛車主要用於大型油料運輸，噸位一般在40~60立方左右。運油半掛車通常有：兩橋半掛車和三橋半掛車。

輕型半掛車

超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕於15%以上的車定義為超輕型。

車輛運輸半掛車

車輛運輸式半掛車載貨部位採用柵欄結構設計的半掛車。主要運載轎車，還可載麵包車、商務車、吉普車等乘用車。

粉粒物料運輸半掛車

粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸的專用車輛，一般適用於嚴格按照國家規定執行計重收費的區域，容積一般在35-45方之間。

化工液體運輸半掛車

化工液體運輸半掛車根據所裝運介質的特性不同而對罐體材質的要求已不一樣。

重型低平板半掛車

重型低平板半掛車用於裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。

欄板式半掛車

欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用於中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之首選。

鵝頸式半掛車

鵝頸式半掛車載貨也很廣泛，適用於多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。

骨架式集裝箱半掛車

骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。

17米5低平板半掛車

17米5低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機器、林業機器、農業機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載

散裝水泥罐運輸半掛車

散裝水泥罐車、散裝水泥汽車 (bulk cement truck) 別名水泥罐車，粉粒物料車。有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用於運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建築工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。

⑥ 車輛運輸車新規定最多不超過多少米，最新規定掛車總長不超過多少米

國標掛車：貨總重最高不能超過55噸。

普通掛車：總長不超過16.5米，掛車長度最大13米，高度4米，寬度2.5米。

對於封閉廂式車：總長限制為18.1米，掛車總長14.6米，高度4.2米，寬度2.55米。

(6)拖掛貨車規定長度擴展閱讀：

1、掛車的定義：

掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車。被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢；可方便地實現區段運輸。

2、掛車分類：

• 半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

• 掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點:本身無動力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。

• 軸式掛車，是一種單軸車輛，專用於運送長、大件貨物。

• 牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

• 客車掛車是在其設計和技術特性上用於載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按1.2.2和1.2.3裝備。

• 專用牽引桿掛車是一種牽引桿掛車，按其設計和技術特性用作：需經特殊布置後才能載運人員和/或貨物；只執行某種規定的運輸任務(例如：乘用車運輸掛車、消防掛車、低平板掛車、空氣壓縮機掛車等)。