簡單而不簡約的內飾

⑴ 簡約而不簡單的馬自達3，迎來二次進化！

Hello!我是來自重慶的岩瀨恭子，也是一名不折不扣標準的95年熱愛JDM文化的一份子。不知不覺時間轉眼過了一年已久，我與我的「小藍馬」也已經歷經長達一年已久的磨合，終於今天又一次來到這樣的大舞台上，展示自己的成果與喜悅。話不多說繼續開始分享我與這台「藍馬」最後的故事。

??改裝清單????機艙篇：美規2.3L發動機Mazdaedit特調程序獅特頂吧??內飾篇：富威翻蓋導航Bride賽車座椅+四點式安全帶MomoT-12方向盤（WB底座+D1spec快拆）Razo46g輕量化檔頭Autoexe鋁合金防滑踏板JDM語音系統??外觀篇：雅泛迪N99317寸Teinsaz絞牙避震JBT大四活塞剎車一套BLOX輕量化螺帽AUTOEXE前杠日本PIAAH3霧燈日規MPS尾燈SRT中尾段斜出大炮JDM桃心

⑵ 為什麼不建議買奧迪a3

不建議買奧迪a3的原因：從動力上來說，奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取型搭載1.4T發動機及雙離合變速箱，也可以選用2.0T，然而售價高了10萬左右，從價格上來說偏差太大就不做考慮了，據說1.4T發動機在駕駛時手感比較差，尤其是換擋時有明顯的頓挫感。

奧迪A3的內飾不會讓人掃興，儀表盤還有中控屏都有升級，也算同級別車主流水準了。車內的材料和做工對得起這個級別車型應有的水準，能給我一定的精緻感，坐進車內很有檔次，座包看上去檔次不低，綜合起來看內飾還算可圈可點。車內的異味比其他車都少，這一點必須給奧迪點個贊。整體而言，我非常喜歡奧迪A3簡約而不簡單的內飾氛圍。

⑶ 聊一聊沃爾沃S90用車的體會，個人主觀感受，不吹不黑！

最後上鑰匙認證，低配，黑白配，一種經典的顏色搭配。謝謝觀看！

⑷ 經典長安CS75內飾及空間鑒賞，雖簡約卻不簡單

隨著近些年來國內汽車行業的飛速發展，涌現出了一大批高性價比的自主車型，其中最具有代表性的便是長安CS75。從14年上市至今，一直處於領先。我的CS75是2016款手動豪華版，當時選車時也是再三猶豫，是選擇同價位的合資轎車還是選擇性價比更高的自主車型。最終還是被高性價比的CS75吸引了。配置可以媲美20-30萬的合資SUV了。價位相差懸殊，質量相差無幾，配置有過之而無不及。那麼我們有什麼理由不選擇CS75呢？16款CS75內飾保持了與14款以及15款四驅的風格。我習慣稱他們為經典款。雖簡約卻不簡單。內飾主打的是那種硬派的越野風。整個看上去很協調。空間方面可以說同級別最優了，2700mm的軸距使車子的乘坐空間很寬敞，乘坐的舒適度也大大的增加，後排純平地板更是充分的考慮了後排中間乘客的舒適感。所以後排三個人坐起來絲毫不會擁擠。今天來和大家分享一下經典款CS75的內飾以及空間。

後備箱空間很大，自駕啥的毫無壓力。

以上的分享到這里就結束了，大家是否意猶未盡呢？CS75是一部優秀的車子，這些年的火爆程度也證明了這一點。大空間高顏值高配置低價格，我們又有什麼理由去拒絕呢？

⑸ 簡約而不簡單的商務車！試駕江淮瑞風

對於商務人士來說，一輛像樣的轎車可能更適合出席各種商務場合，這體現了車主的角色定位。但是在具體的商務活動中，轎車在很多情況下很難滿足空房間的需求，比如接待客戶、城市內的移動辦公或者將空房間作為一種活動。商務MPV就是為了迎合這一目的而逐漸衍生出來的。大空車廂，多用途，舒適實用，已經成為該類型車的主要實力。

但是，面對售價幾十萬美元的高端MPV，中小企業多少有些力不從心。 江淮 推出的 瑞風 （ 查成交價 | 車型詳解 ）MPV正是符合這樣一個市場需求點，滿足不同層次用戶的需求。憑借簡單的風格和實用的功能，同時以實惠的價格，我們在競爭激烈的市場中找到了合適的位置。近日，國四版瑞豐以12.18萬元的價格上市。在提高排放標準的同時，它保留了實用的功能和實惠的價格。

●外觀穩重，簡約不花哨

瑞豐的長相並不花哨，甚至有點過於簡單。長方形的大燈和瀑布狀的小格柵讓瑞豐看起來「心地善良」，更加低調和從容。車身的線條沒有過多的修飾，而是中中距的設計，完成了瑞豐內部空的房間，平直的線條更容易內部布局，為空房間的充分利用創造了諸多條件。

《江淮瑞豐前臉細節》

●簡約內飾設計的主要功能不打折扣。

馮睿的簡單設計並不意味著功能的弱化。瑞豐在保證價格優勢的基礎上，盡可能滿足各種業務功能的需求。無論從空房間還是座椅的設計，都考慮了乘客的需求。

淺灰色的內飾在視覺上延伸出空的感覺，坐進車內整體感覺比較寬敞。尤其是 308 0mm的軸距和1700mm左右的內飾高度，為銳鋒打造了寬大的後排空空間，能夠滿足商務使用的需求。

「江淮瑞豐空房內汽車儲物」

目前瑞豐主要分為七座和九座兩種規格。座椅設計寬大，可以為每位乘客提供舒適的乘坐體驗。尤其是後排座椅之間的腿部寬度相當不錯，即使是身高在1.8米左右的乘客，腿部也不會覺得太局促。後排空調節的控制按鈕和旋鈕位於第二排座椅左側和汽車頂部，操作起來更方便。6聲道立體聲即使是最後一排的乘客也能享受到環繞立體聲的效果。雖然舒適配置不外乎如此，但從實際使用效果來看，瑞豐非常勝任這樣一款商務MPV的角色定位。

@2019

⑹ 現代悅動的做工如何有哪些劣勢和優點

優點：外觀符合我的審美觀，感覺漂亮，開出去能滿足我那一丟丟的虛榮心

缺點：主要是隔音，速度上了100，各種風噪，胎噪，發動機噪，聽著音樂還能接受。

外觀：時尚動感，腰線硬朗，天窗開合度比較好，整體外形比較好看，穩重透著部分秀氣

內飾：內飾簡單而不簡約

空間：家用車子空間感覺還可以，偶爾裝點貨還是可以的

配置：一般，看中皮實耐用，同價位國產車配置很高了

動力：很足的，可以滿足正常家庭

操控：操控還不錯，指向精準，操作簡便，方向不重不輕，適合男士。

油耗：開的比較短還不好說，應該在我承受范圍內。

舒適：還可以，座椅軟硬適中

外觀：外觀沒得說，必須的，大氣，越看越喜歡

內飾：用料十足，大部分都是糖塑軟性材料，很滿意

空間：空間超級滿意，畢竟緊湊級，緊湊級能做到悅動這樣已經是很優秀了。

配置：車子性價比還是蠻高的

動力：只要肯給油，隨叫隨到，油門踏板很靈敏

操控：操控吧，我是新手也說不好。方向盤感覺比較輕，指向比較清晰。

油耗：冬天油耗偏高，目前跑出7.5的耗油量，期待夏天降下來一些

舒適：感覺還可以，座椅還是比較軟的。