鈴木雨燕2016酷玩內飾

⑴ 鈴木雨燕2O周年紀念版車和普通版有什麼區別

1、外觀最大的變化應數車身顏色及全新造型的輪轂。車身採用雙色設計，酒紅色的車身+雙白線的色彩運用讓雨燕看上去運動感十足，新開發的花朵造型鋁合金輪轂相比老款多了一些文藝氣質。從尾部造型來看，C柱位置增加了20周年徽標， 並從用車適用性出發配置倒車雷達，這應是新手的最大福音。2、內飾與老款相比無明顯變化，不同之處在於紀念版新增皮質座椅並採用與車身相呼應的深邃酒紅色，在駕乘舒適性和品質感上較老款也有所提升。3、多了些鍍鉻元素，雨燕20周年限量版車型在車頂、引擎蓋、霧燈、大包圍等處配以皓月白點綴裝飾。4、車內還增加了藍色氛圍燈，營造了幾分駕駛氣氛

⑵ POLO和雨燕，哪個內部空間大

POLO空間大點。如圖：

(2)鈴木雨燕2016酷玩內飾擴展閱讀

在外觀上的改動基本都集中在前臉部分，比上一代帝豪更加動感時尚。動力方面，現款的1.8L發動機得以保留，高配版換裝全新的1.4T發動機取代，其最大功率為98kW(133PS)，峰值扭矩為215N·m，油耗表現更讓人感人，同時動力也有一定提升。全新帝豪無論外觀設計還是空間配置都達到了同級別合資車的水平，整車品牌較上代有了很大提升。

全新雨燕採用Suzuki全新的輕量化底盤打造，對比上一代車型輕了多達120公斤，完全達到了目前主流的輕量化要求，另外為了保持車身的強度原廠還採用了大量的高張力鋼材來打造雨燕的車身骨架結構，因此雨燕在輕量化的同時還有著安全性。

⑶ 不僅保值而且升值二手車市場的鈴木雨燕玩的什麼套路

鈴木雨燕這款車很多車友可能並不是非常的熟悉，畢竟這款車在市場上並沒有掀起什麼太大的波瀾。但是小眾車並不意味著就不是好車，對於鈴木雨燕來說，在當時國內汽車市場車型非常不豐富的年代，憑借著乖巧可愛的外觀，以及低廉的價格確實吸引了很多年輕尤其是年輕女性消費者。

最後大餅聊一下購買建議吧，大餅覺得那些價格五六萬的二手鈴木雨燕確實是有些太誇張了。目前2016款的鈴木雨燕二手車大餅覺得其實從汽車本身來看是非常不錯的，尤其是對於初次買車的年輕消費者來說。至於價格，大餅覺得即使是自動擋的頂配那麼2016款的鈴木雨燕比較合適的市場行情價格也就是大約在4萬塊錢左右吧，你要真的說，花5萬6萬，那何必要買鈴木雨燕的？現如今六七萬的合資品牌緊湊級轎車的新車不是也有很多選擇嗎？

不知道各位車友對此怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 鈴木雨燕新款怎麼樣

鈴木是點燃市場迎來了其全新雨燕（拉丁語意為「火」）的緊湊型SUV，從外面看起來很小，但在確定的空間內。充滿樂趣和獎勵功能，它是個中翹楚和定製，你可以去反映你的個性。

你們有些人可能已經熟悉ignis,但是不要擔心不熟。早在2006年，伊格尼斯和框架設計一份流行3門和5門掀背式運動。

然後，從提示合並設計，絕對沒有疑問，全新鈴木雨燕一直牢固的傳統。該狹縫在與C柱的造型從1970年的高交會館和前大燈定位雙門轎跑車為靈感的第一代Cervo。塗黑的B柱和從SWIFT，貝殼狀蓋防護和裝飾的原始參考1988Vitara）SUV。

這是ignis非常輕但強壯，而這一切都要歸功於新的底盤設計，擁有10%的剛性比類似尺寸的車輛。aljet1200cc發動機推動的車輛前進時使用非常少的燃料。這是由於天才的雙噴射器、雙凸輪可變氣門技術。

舒適、功能豐富

兩種型號可供選擇——25.1有限公司。GLX有5席，而四公司給你的兩個後排座椅提供代替滑動和傾斜能力。這不應該影響很多購房者實際上是不錯的體驗，坐在後座的大量的額外空間。

標准特徵的GLX，就像你期待這樣的巡航控制，速度限制器和藍牙連接功能。額外的$2K，有限公司加上氣候控制空調、無鑰匙進入與啟動按鈕，觸摸屏與導航、蘋果CarPlay、AndroidAuto以及倒車攝像頭。除了這個之外，還可以自動調平LED投影儀黃昏-感應大燈、LED日間行車燈、後排隱私玻璃的窗戶和玻璃後窗。因此，通過額外的現金支出，你有一個健康的投資回報率。

時髦的

客戶可以進行個性化的外部和內部的發熱和藍色、灰色、橙色或紅色內飾顏色口音，可施加於下部中控台、門飾板和通風孔。兩色，內部裝飾為主體顏色光澤。如果你選擇紅酒還是白酒公司，你甚至可以選擇黑色車頂。

⑸ 有懂車的朋友知道這是啥車嗎

看內飾應該是鈴木雨燕，我在下面放了鈴木雨燕外觀和內飾圖。

之前國內的鈴木雨燕搭載的是1.3L和1.5L兩款發動機，現在國外的雨燕據說已經推出1.4T版本。

鈴木雨燕2005年長安鈴木推出了「雨燕」，雨燕車如其名，小巧玲瓏，素有小MINI COOPER之稱，國產雨燕外型時尚美觀，配置齊全，排量多為1.3L，經濟又省油，受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。雨燕的市場認可程度高，銷量也非常好，保有量較大。外觀:雨燕的外觀時尚靚麗，車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，平頂式外觀雖有模仿的嫌疑，也曾受到了網友的批評，但看起來確實不失為同級車中一個亮點，年輕有活力。內飾:內飾風格時尚大氣，配置豐富，但車內的儲物空間不夠人性化，後排座椅較直，乘坐不夠舒適；材質用料較粗糙，塑料感強，做工一般，大部分網友反映存在中控台異響問題。空間:前排及頭部空間優秀，較為寬敞，但後排及後備箱空間較小，儲物空間也較少。操控:絕大部分網友對於雨燕靈活的操控比較滿意；方向盤沉穩，曲線行駛側傾較小；底盤不錯，但離地間隙小，容易刮蹭，轉彎半徑小，通過性較差；輪胎抓地力強，行駛平穩，但懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性不高；離合行程短，結合點高，網友反映新車新手起步容易熄火；隔音效果差，高速行駛胎噪及風噪明顯。動力:動力相對來說較弱，起步及加速較肉，變速箱技術也不先進，檔位行程短，油門靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時發動機噪音大。油耗:根據大部分網友的反映來看，雨燕的平均油耗在7L/100km，在同級別車中較為省油。

在安全性能方面，雨燕裝備了abs+ebd、發動機電子防盜鎖止系統和兒童座椅固定裝置，這些安全配置既保證了駕駛安全性，同時又為方便了居家出行。雨燕的車身採用輕型碰撞吸能車身(tect)，，12年防銹。在正面碰撞、正面偏置碰撞、側面碰撞以及滾翻測試中，達到世界a級車的最高安全水平。歐洲ncap四星和日本jncap五星標准。在行人保護及兒童保護碰撞試驗中，表現優異。配有前座側安全氣囊和安全氣簾，組成六氣囊式輔助保護系統。

不得不說鈴木雨燕退出中國市場是非常令人遺憾的。