卡羅拉18內飾

① 卡羅拉的內飾風格到底怎樣——說說我的看法！

卡羅拉的外觀我覺得的確是挺漂亮的，不會過於個性，也不會顯得平庸。
喜歡這個角度拍卡羅拉，很好看。
買車是一件大事情，買車一般都比較重視外觀，因為長得好看確實是一件賞心悅目的事，但是其實內飾的設計也不容小覷，畢竟自己天天要看的，好的內飾能給人心情舒暢的感覺，在平時的用車過程中也會帶來更多好的感受。
卡羅拉的內飾整體風格偏家用，看起來還是挺溫馨的。
儀表盤的造型比較簡單，比較傳統的設計，右邊有一塊很小的液晶屏。
這塊小屏，顯示內容還是比較豐富的。
對於卡羅拉的內飾，其實我最開始覺得比較一般，日系的內飾一向是屬於非常簡潔型的，沒什麼亮點，應該是注重實用性的吧，但看久之後發現，其實卡羅拉的內飾還是挺不錯的。 總體來說，卡羅拉雖然是一款比較老的車型了，內飾方面卻沒有太多的延續，整個豐田的車子內飾和外觀也都逐漸開始家族化，有了統一的設計語言，保留了部分優秀的設計，對車主來說，更是充滿新鮮感，我細細觀察了一段時間後，其實發現很多設計都是非常用心的，這些細心的設計，起到的效果也是很不錯的。 進入到卡羅拉車內，感覺整個內飾非常簡潔又硬朗，尤其是銀色平直的線條裝飾，打造一種硬朗又大氣的感覺，視覺方面也得到延伸，比較耐看，不容易過時，而且卡羅拉內飾還有大量的軟性材料運用，讓車內看起來更加溫馨，觸感方面也不錯，舒適性也是得到了大大提升。 而9英寸的中控觸控大屏幕成為車內的最大亮點，大大的屏幕確實非常實用，最重要的是這塊屏幕並不會顯得非常突兀，很好的鑲嵌在中控位置，這一點我覺得做的不錯，功能比較齊全，很多操作都集成到了這款屏幕里了，而觸控的的反饋速度也是比較快的。
大屏的功能還是挺多，日常使用足夠了，不過這個時間老是錯的，現在都難得去調整了。
自己找人裝的360全景，效果還不錯。
大屏裡面還有很多信息，功能挺多的。
運動模式，自動啟停，ESP關閉功能都在檔把的前方。
卡羅拉的手扶箱可以伸縮，還是挺實用的。
很多地方還是用了很多軟的材料，感覺還不錯。
座椅的舒適性，我覺得還是挺好的。
後排有空調出風口，好像低配車型是沒有的。
後排同樣也有杯架，挺實用的。
作為一款家用車，總體來說，卡羅拉內飾的設計以實用為主，卡羅拉也在延續了這款車的各項優良傳統以外，也開始求新，求變，滿足實用的同時，卡羅拉的內飾也多了幾分精緻。
挺喜歡卡羅拉的側面，看起來還是挺有運動感的。
第一次見到日行燈是這樣的，小圓圈，挺特別的。
卡羅拉的前臉看起來挺個性的，我挺喜歡這樣的設計。
輪轂造型屬於簡單耐看型的。
卡羅拉的尾部還是比較簡潔，比較耐看。

② 豐田卡羅拉的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：後排空間比較大，100碼以內車內噪音比較理想，在同級別車里，我覺得算比較好的，朗逸，科魯茲，朗動都開過，噪音控制不如卡羅拉。

缺點：後備箱裝滿後，經常要阻擋關門。設計個液壓桿就比較好了。有石子路段，後輪胎夾石子打車的聲音有點嚇人，廠家可以考慮增加隔音材料。我選的是超級白，車漆有點薄，稍不注意剮蹭一下，漆就落了。

外觀：我喜歡，蘿卜白菜各有所愛。

內飾：比較中庸，耐看，也沒有什麼特別之處，唯一一個不滿意，點煙器儲物格太淺，手機充電就無法關起，望改良。

空間：我有一條60斤的松獅，可以在後排掉頭。

配置：才上市沒有好久就買了，優惠少，總之買合適的買喜歡的。

動力：就看怎麼來了，給深油就暴走。

操控：一般，平時開的車就不多，只能說好開。

油耗：對於裸車1.32噸，油耗控制在7升，我已經比較滿意了。

舒適：後輪隔音需改善。

優點：最滿意當然是她的省油省心質量穩定，空間大，保養便宜好養活，買車後不會大幅度降低生活水準，這也是新卡最後可以勝出，我會選擇她的第一個關鍵原因。我覺得買車就應該買省油省心的日系車（周圍的同齡人不少也持相同意見），不會在意新聞和評論中那些綁架我們意見的愛國憤青！

缺點：1.6排量沒有ESP等主動安全系統，這個不差多少錢，豐田公司如果能增加一些跟國外相同的安全系統，增加的費用我相信消費者也還是會買單！

動力：動力夠用，大部分時間只有我一個人上上班開開，由於這個原因當時還把飛度，長安奔奔也作為備選。我覺得如果大部分時間只有一個人開開1.6排量完全夠用，又有3000節能補貼何樂而不買1.6呢。現在就是開著空調動力還是不錯的……動力和下面要講的操控我買車是最不怎麼看重的。

操控：呵呵……我真沒權利說這個，還是個新手，學習的地方還多，我開車就是為了舒服，求穩，安全把我送回家。當初選車時也把操控看得很重，但隨著選車到了後面幾個階段，尤其是看了論壇傅老師的幾篇良心文章後，認同他的觀點好車應該是什麼樣的，我看重的到底是什麼—顯然配置，操控，動力並不是我看重的，省油，省心，空間大才是我所關注的。我買什麼樣的車幾乎就是跟著傅老師的觀點走，也希望新卡能真的是省心，質量穩定。

油耗：很驚喜的，現在開了近2000公里，油耗5.2。當然油耗跟路況和個人駕駛習慣有很多關系，我們卡羅拉群里有人長時間在城市高峰期開開也有9.0的，所以要結合自己的實際情況。其實油耗不僅僅在於省多少油錢，更在於一種態度，一種環保，愛護自己，關心地球，可持續發展的態度。

舒適：滿意的，因為畢竟是緊湊型車，我覺得以這個標准新卡是完全合格的，雖然開車時風噪，底盤噪音，過起伏路面時顛簸還是比較明顯，但也不強求她。要舒適，軒逸，雅閣，奇駿，法系車，更高級別的車就有，但這就與自己的預算和看重的東西偏離了！車載喇叭效果也可以的，帶來的舒適正能量能抵消風噪音帶來的壞心情。

③ 卡羅拉的內飾建議

改款兩廂卡羅拉主要的外觀變化比較明顯，突顯了運動化氣質是其最大的看點。而傾斜度更大的前擋風玻璃、黑色的網狀進氣格柵更是增強了運動氣息，新式保險杠下方進氣格柵部分尺寸增加，同時後保險杠也進行了相應的修正。
車型內飾部分的變化不大，全新的三幅式方向盤增加了內飾的運動風格，並且內飾還增加了更多的鍍鉻裝飾。 動力上，改款兩廂卡羅拉車型依舊主打2.4升和1.8升的四缸發動機，對應5速手動變速箱或者5速自動變速箱(1.8升排量發動機對應4速自動變速箱)，其中2.4排量的高配版還提供了四驅版本。其中2.4升發動機可以輸出最高158馬力的最大功率，而最大扭矩達到220牛米;1.8升版則提供128馬力的最大功率、180牛米的最大功率。
從安全性上看，兩廂版卡羅拉標配6氣囊(前排雙氣囊、前排雙側氣囊、前後頭部氣簾)及車輛穩定控制系統(VSC)、牽引力控制(TRAC)。
由於車型偏向於年輕用戶，豐田還特別提供了多種選裝配件，包括17英寸運動輪轂、附加擾流板、金屬裝飾徽章等等外觀配飾。當然了，由於兩廂卡羅拉同三廂卡羅拉採用同平台開發和生產，因此引入國內市場的可能性還是非常大的。

④ 豐田卡羅拉有多少種內飾

GL和GL-I的都是米色和黑色兩種，真皮版的話有黑白混搭的內飾，

⑤ 卡羅拉用料還不錯，設計稍顯一般，淺談新它的內飾

雖然卡羅拉不貴，但我覺得這個年紀擁有它，我很滿足。

⑥ 卡羅拉的內飾很差嗎它的異響嚴重嗎

最滿意的就是這前臉，從老款雷凌開始看起，從一開始的猶豫不決到後來下定決心訂購新款雷凌前後差不多前後一年時間了，也許是跟這款車的大燈有緣吧，一下就被吸引住了，其實我這個人對車子的關注還是比較高的，一直聽周邊的人說廣汽豐田的品質不錯，再加上前後八代雷凌的沉澱，我相信第九代雷凌肯定會更加成熟，希望這款車子在我的未來陪伴我以「雷」霆之勢，「凌」雲直上。

【最不滿意】

最不滿意其實還是有幾點的，首先我覺得這個車子還是要有個皮座椅吧，雖然說這個椅子舒適度還可以，但是對於我這個有些強迫症還是覺得皮座椅更深得我心啊，在一個就是座椅調節，我的天，機械的哈哈，無力吐槽。

【最滿意】

我很大一部分原因就是奔著省油來的吧，目前來說表現還是很讓我滿意的，起碼養車這方面是省心了不少，這就很好了。

【最不滿意】

不是很滿意的地方一個是內飾，竟然沒有中控大屏，導航、倒車影像就不用想了，俺是新手俺不服啊。

【空間】

空間表現還不錯，怎麼說也是一款緊湊型的車，肯定比不上高大上的大傢伙了，但家用還是綽綽有餘的，後備箱也很寬敞了。

【動力】

動力很強勁啊，1.8的排量，算不上大排量但也絕對不小了吧，家用肯定是沒什麼問題了，一家人出去玩兒也是輕輕鬆鬆沒壓力啊。

【操控】

豐田車對於操控來說還是很酸爽的，車型就比較流暢嘛，開著跑起來很順滑，起步、加速、剎車，一氣呵成的感覺，很不錯。

【油耗】

我能說我就是奔著油耗來的嗎，雖然這個只是一個參考因素，但對於我這藍領階層來說還是很重要的啊，好在表現是很不錯的，我很滿意。

【舒適性】

車內的駕乘空間挺寬松的了，緊湊型車裡面也算大空間了，座椅也做的很舒服，再就是車跑起來比較平穩流暢，減震很不錯，舒適性超好啊。

【外觀】

這車的造型是我比較喜歡的，選車的時候就很滿意，前後的流線性設計的很平順，看著屬於比較養眼的那種吧，開著出門也比較有面子嘛。

【內飾】

相對於漂亮的外觀來說，內飾就比較一般了吧，主要是沒有中控大屏是比較郁悶的，一個是檔次問題，再一個實用性上也不合理啊。

【性價比】

不過從顏值和經濟實用方面考慮，這個價位我感覺還可以接受，性價比還是可以的。

【為什麼選擇這款車】

一方面這款豐田雷凌的省油經濟，還有車的質量皮實是比較吸引我的地方，當然了，外觀也很漂亮，加上價錢在我的預算之內，果斷拿下啊。

⑦ 豐田新款卡羅拉內飾怎麼樣

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豐田新款卡羅拉內飾不錯的，參數：
1、外觀方面，2019款豐田卡羅拉車頭造型稜角分明，中網格柵格柵開口很大，並輔以摺痕設計，上層格柵輔以飛翼式鍍鉻條裝飾，前大燈造型也大改，採用雙層燈帶設計，兩側的前霧燈呈圓形設計；
2、2019款豐田卡羅拉提供天青石金屬色、烈焰紅金屬色、流沙米金屬色、超級白色、珍珠白色、鉑青襪物銅金屬色、銀金屬色和黑雲母色。2019款豐田卡羅拉提供16英寸輪圈和17英寸輪圈，中高配版配備16英寸輪圈和運動版配備17英寸輪圈；
3、內飾方面，2019款豐田卡羅拉內飾提供兩種樣式可選，2019款豐田卡羅拉提供了跟雷凌科技版一樣是中控台大尺寸豎屏，還有一款是懸浮式液晶橫屏設計，中控台採用黑白雙色皮革覆蓋。

⑧ 卡羅拉的內飾與外在都是我很喜歡的

卡羅拉的內飾與外飾我很喜歡，喜歡外觀的帥氣，喜歡內飾的舒適，爸爸當初選擇卡羅拉的時候，我就很支持，每次我們全家出門郊遊，我都覺得空間感受與乘坐感受駕駛感受都很好直到卡羅拉真真交到我手裡，我才有真正的感受，從顏值來說，就不多說了還是很好就來說說女司機眼裡的駕駛感受吧操控感我覺得是很好，方向盤還是很精準的，指哪打哪，我也是比較喜歡，我就是不太喜歡它竟然不是多功能方向盤，有的車友說可以換成多功能方向盤有機會是可以考慮一下的駕駛感受我還是覺得動力是可以的，我每天上下班要經過疏港路，東聯路，勝利路，在到達單位，在這路程中紅綠燈很少，都是快速路，駕駛的動力我還是很滿意的。內飾方面我覺得我需要的它都有的。

感謝車友們的欣賞希望大家多多支持