途樂2020內飾
中規版途樂的價位會比平行進口汽車塵乎游型貴許多，因此許多選購途樂的朋友們都是選取去港口買車。大家都知道，進口平行車的途樂大部分是低配版，低配版本號途樂內飾十分簡單，因而也促使了許多途樂內飾總體改裝的服務項目。但是的確選購低配車系再開展中後期改裝比立即買頂配要劃得來許多，那_你了解途樂內飾改裝應當怎麼弄嗎？
途樂內飾改裝圖片欣賞
因為途樂精準定位較為高檔的原因，許多司機在買回去後都更想要往奢華方位變更內飾。低配原裝車系配備極低，儀表台基本上是塑膠最令人驚嘆的是四五十萬的車連車載一體機也沒有，途樂改裝一般都是會往頂配內飾看齊。最先車載一體機能夠改裝原裝車載一體機，與此同時把中控台上的銀白色硬塑料拆換成灰黑色或深棕色槐木裝飾板。把原裝織布機坐椅和織布機門邊框開展牛皮包囊解決。內飾配色一般可挑選棕黑配色或黑紅配色。一套內飾改出來價錢大概必須55000元上下。
途樂外型套件改裝花費
途樂最聞名的外型改裝套件只不過是NISMO套件和阿曼達套件了，外型套件包囊前保險杠，側裙和汽車尾翼。NISMO套件一套價錢在8500-12000元不一，阿曼達套件會貴一點價錢在10000-1400零元不一，不一樣改裝廠中間的價位都會有差別，之上價錢僅作參考。與此同時低配原裝輪轂尺寸較為小，因而中後期假如想改20寸輪圈得話建議挑選KMC防脫發圈輪圈和固鉑AT車胎（假如道路行車較多得話可採用道路胎）。
途樂的優點和缺點
優勢：
1、性價比高十分高。進口平行車五十萬上下就頃滲能購到4.0L低配車系，即便中後期改裝內飾大約也只必須60萬上下，比豐田酷路澤的性價要高些。
2、越野車工作能力強大。分時四驅系統軟體再加上非承載式車身，令途樂有工作能力陪著你跋山涉水。
3、車體極大看上去很霸氣側漏很有臉面。
缺陷：
1、耗油量較高。即便是4.0LV6車系城區應用耗油量要貼近30升，並不宜平常代步出行。
2、低配配備較低，必須做好中後期改裝。
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❷ 2020款途樂搶先面世，外觀內飾大升級，雙屏＋真皮座椅，硬派實力
目前，在國內廣大的汽車市場中，各大品牌之間的競爭依然非常激烈。無論是合資汽車品牌，還是國產自主汽車品牌，都投入到這場角逐之中，從而使得我國的汽車行業得到了快速發展，呈現出了百家爭鳴、百花齊放的繁榮景象。而最受年輕消費者歡迎的依舊是SUV車型，SUV車型憑借其時尚帥氣的外觀以及優越的品質，獲得了極大的市場份額，成為了當下最流行的車款之一。
動力系統方面，該車分別搭載了4.0LV6以及5.6LV8兩款自然吸氣發動機，與之匹配的是7AT變速箱。最大的馬力分別為279/398匹，最大的功率分別為205/293千瓦，最大的扭矩分別為394/555牛米，同時還帶有全時4驅系統和兩把差速鎖。底盤方面，前後均採用雙叉臂式獨立懸掛，出色的可變性懸掛系統，帶來了強勁的越野能力，是一款名副其實的越野利器。
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❸ 實拍2020款平行進口途樂，硬派越野車中性價比最高的車型開啟預訂
日產途樂作為一款歷史悠久的硬派越野車，有著非常輝煌的歷史。搭載的多路況選擇系統以及中央差速鎖和後差速器，讓途樂的有不俗的越野能力。四輪的獨立懸架，增加了車輛的舒適性。目前售價僅需要40萬出頭，更有著非常高的性價比。2020款日產途樂即將到港，作為平行進口車中銷量前三的車型，下面我們就為您詳細介紹2020款的途樂。
外觀方面：2020款日產途樂最大的變化就是前臉，相較於老款的車型。2020款的日產途樂前臉看起來更加硬氣，減少了上一款車型圓潤的前臉線條。新車全系標配了LED的大燈組，算是跟上了時代的步伐。整體來說增加了2020款包圍的日產途樂更加霸氣和精緻。
2020款途樂的側面和尾部變化並不大，由於增加了包圍，所以側面看起來更加緊實。告別了19款車型敦厚的外觀形象，整體來說2020款日產途樂更加好看。
內飾方面：2020款日產途樂並沒有太多的改變，增加了一塊中控大屏，集成了倒車影像、手機藍牙等功能。這項改動更加符合現在消費者的用車需求。其他的細節改動就很少了，僅僅在方向盤的多功能按鍵周圍增加了鋼琴烤漆的裝飾。
目前2020款日產途樂在天津港已經開始預訂，預計最早的一批車源將在7月前到達天津港。目前預訂的報價集中在47萬左右，現在老款車型售價44萬左右。新款車型在增加了一些配置後，比老款車型貴3萬元。你覺得值得嗎？歡迎留言互動，關注車壇子買車不迷路！
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❹ 5.6L V8+全時四驅，2020款途樂，車長超5.1米，內飾終於不醜了
?4.0LV6/5.6LV8兩款大排量自吸發動機，帶來最大輸出275Ps/400Ps,最大扭矩達394N.m/560N.m，7速自動變速器換擋平順外加全時四驅系統令越野不再為動力而擔心。
以平行進口方式銷售的2020款日產途樂，早優化外形設計的同時對於網友詬病的內飾做了大幅升級，出色的動力和較高的性價比這些優點必將收獲粉絲無數，對於霸道、陸巡等競品來說，2020款日產途樂或許對它們帶來巨大的壓力，倒逼競品提升更新不失為消費者之幸事。歡迎留言討論。
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❺ 20款尼桑途樂現身，外觀內飾升級，沙漠之王變帥了
在四五十萬價格區間內的硬派越野車型中，途樂有著無可動搖的地位，魁梧的身姿和霸氣的外觀吸引了不少消費者，悠久的歷史也創造出了沙漠之王的稱號，自從Y62上市後，路上的途樂越來越多了，我們在互聯網上獲取到了一組2020款平行進口的新款途樂，該車對於外觀和內飾都有所升級，看上去更具有一些科技感，更換了全新的前大燈組進氣格柵，並對尾部樣式有所調整。
前臉看起來憨厚霸氣的感覺少了一些，換裝了V-motion家族式的全新前進氣格柵，取消了老款格柵兩邊的鍍鉻裝飾條，尺寸有所增加，看上去一體感更強一些，其次，兩側的前大燈也採用了全新的樣子，類似於字母「E」的樣子，雙LED分體式日間行車燈，內部燈條十分明顯，獨具辨識度，看上去更加年輕化，牌照預留位下方前杠樣式也有所調整。
看到尾部第一眼以為是英菲尼迪的車型，與QX80有幾分相似，後窗弧度很大，有點曲屏電視的感覺，視覺上張力很強，層次更加明顯，尾燈採用全新樣式，面積也所有增加，兩個尾燈由一條鍍鉻條連接，「PATROL」途樂身份標識位置有所變動，移動到了尼桑Logo下方的鍍鉻裝飾條上，增加了幾分時尚感，下方包圍樣式有所調整，兩邊線條明顯稜角分明，在視覺上凸顯出力量感。
內飾方面與現款也有所變動，新款中控區域將採用兩塊液晶屏，屏幕分工有所不同，一塊顯示導航地圖等信息，另外一塊提供多媒體娛樂，所拍攝車型為低配車型，僅有一塊，上方液晶屏位置得到了保留，液晶顯示屏的位置向下調整，物理按鍵有所減少，車內布局方面，與現款一樣配有五座或七座布局。
配置方面，將有雙LED大燈，車載冰箱，自適巡航，多功能方向盤，多地形模式，電動後視鏡，智能卡一鍵啟動等配置。
動力方面，與老款保持一致，搭載4.0L V6或5.6L V8兩款發動機可供選擇，匹配7速手自一體變速箱，如果你是資深越野玩家，你會選擇途樂陪你遊山玩水嗎
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❻ 實拍2020款日產途樂，外觀顏值提升明顯，細節處理更加到位
日產途樂作為平行進口車中的暢銷車型，受到的關注度非常高。其中最主要的原因就是這款車的性價比，在40多萬價格區間除了日產途樂，你幾乎找不到比它大的車型，而且這款車配置的雙差速鎖越野能力非常強悍。現在20款日產途樂已經進入國內銷售，到底有哪些升級改變呢？帶著疑問我們一起去看看新款途樂的改變。
總結：20款的日產途樂在外觀上的升級非常成功，告別了老款車型憨厚老實的形象，新款車型更加的運動精緻。內飾升級雖然不多，但是高配車型的內飾也非常符合國人的用車需求，科技感更強大。遺憾的是高配車型並沒有引進國內。由於目前國六排放的實施，7月1日後所有國五車型不能進口，所以這一批日產途樂已經成為「絕版」車型。價格也是水漲船高，從最開始預定價格44萬多已經漲至目前48萬左右。喜歡的朋友記得點贊收藏哦，關注車壇子買車不迷路。
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