2013新君威內飾

1. 2013年君威有幾個音響

2013年君威標配了6個音響的設計，高配置的配置了8個。別克君威的外觀設計一直偏向運動風格，2013款君威也不例外，但它的車頭部分更具沖力，進氣格柵採用了直瀑式設計，比老款面積更大、立體感也更強，新增的LED日間行車燈和全新轉向燈是2013款君威的一大亮點，既提升了外觀的運動感，又使車身輪廓立體有神。

2013年君威的設計

2013款君威的內飾顏色選擇更豐富，其中黑棕配色的真皮座椅最為突出，與眾不同的設計不但視覺效果時尚大氣，車內整體檔次也進一步提升，後排座椅與前排使用相同的配色，並且運用了很多真皮包裹和磨砂質感的鍍鉻，內飾質感也有所進步。

君威在配置方面變化是很突出的，與老款相比，不但配備了倒車影像、四窗防夾一鍵升降、無鑰匙系統、USB播放功能配置，還配備了電子安全輔助系統、FNC專利剎車碟、EPS電子助力轉向等有利於安全的配置，從此不難看出，在配置方面，2013款別克君威與同等車型相比佔有更大優勢。

2. 別克君威的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：時尚,大器。我的是黑,非常有運動氣息。

缺點：低配的內室就這樣吧,沒什麼好的,但作工還可以。

外觀：時尚,大氣。我的是黑色,很有運動范。

內飾：低配的內室就這樣吧,沒什麼好的,無非做功還可以。

空間：寬敞,特別後排,中間沒有凸起

配置：很高了。這個價格,買到這么大的車。

缺點：用材馬馬虎虎,然而作工還可以,拼縫對比勻稱。

外觀：:大氣,漂亮。我的是藍色,很喜歡。

內飾：用量一般般,不過做功還可以,接縫處對比勻稱。

空間：最滿意就是空間,後排坐3個人沒問題

配置：比較高,這個價位的車有這個配置,還是很不錯的

動力：感覺還不錯,起步加速都很快,高速超車很輕松,油門也很輕

操控：還可以吧,畢竟是家用車。方向盤有點沉,不過還可以接受。轉向精準。

油耗：還可以吧 我是新手 而且還沒怎麼開

舒適：懸掛有點偏硬 不過還可以接受 畢竟是運動型的車 可以理解 座椅包裹很不錯 坐起來很舒服

優點：高端大器上檔次。內斂豪華。有面兒。

缺點：感覺馬馬虎虎,沒有甚麼特別的,也沒認為不太好。就是塑料件感實足,但車價在那這放著,也能夠理解了。

外觀：高端大氣上檔次。低調奢華。有面子。

內飾：感覺一般般,沒有什幺特別的,也沒認為不太好。就是硬塑感實足,無非報價在那那放著,也能夠理解了。

空間：很大 很舒服 後排坐三個人很寬松

配置：這個價位的車子,性價比很不錯,值得推薦

動力：不開節能模式,只要你肯給油,推背還是很強烈的,只要捨得給油門。

操控：不錯 方向盤很輕,很舒服。

油耗：有點高了,不過也在接受的范圍之內,

舒適：懸架有點偏硬 不過座椅的包裹性還是不錯 就是方向盤有點沉 可能我是新手的原因

3. 君威這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

很多人想在中級車上買有家庭性能的車型。別克君威是外形，性能等熟悉的美系中級車，別克君威都有很強的產品力。軍委精英型的前部展現了青春的設計風格，更大的生日型格柵用鉻裝飾，加上深刻的車燈，以青春的感覺展現了時尚的造型。精英型的前部展示了青春的設計風格，更大的生日型格柵裝飾著鉻裝飾，加上深刻的車燈，展現出青春感和時尚感。

尊貴的天窗提供了更大的視野，為後排乘客創造了更好的視覺環境和良好的靈敏度，為車輛增加了亮度。在同等價位的同類車型中，空間比較有規律，沒有明顯的突起，整體裝載能力很好。外部後視鏡通過自動防眩光，確保駕駛安全，減少危險發生。倒車雷達能聲音或更直觀地告訴駕駛員周圍的障礙，啟動時前後左右各面造成的苦惱，幫助駕駛員消除視野的死角和視野模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。側面安全氣幕緩沖車因側面沖突對會員造成傷害。

4. 別克君威的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀年輕帥氣，互聯網功能很實用。安吉星可以在手機上鎖車和後備箱，還能看胎壓等狀態。還自帶wifi熱點，這些配置對年輕人來說真的很好用。

缺點：座椅中間是外翻皮的，家裡有小孩容易弄臟，不是太好打理，還有前期油耗有點高

外觀：外觀帥氣，運動感強，尤其是運動版很個性，值得推薦 。 君威最開始吸引我的就是它那寬厚的身姿，總給人一種踏實穩重的感覺

內飾：內飾中控屏幕的角度偏主駕駛方向設計的，內飾運動感較強，環抱一體式設計讓人感覺比較踏實；座椅通風，加熱，胎壓監測等較實用，翻毛皮座椅以及前控制台也深受車主喜愛；密封性、隔音及空調效果不錯，但座椅偏硬，乘坐舒適性不高，音響是BOSS的音質非常好，新車幾乎沒有什麼味道。

空間：感覺乘坐空間和載物與以往相似並無太大變化

配置：君威的配置的話可圈可點把，感覺車內給人的感覺挺高檔的，但是這個鹵素大燈瞬間就不夠高大上了。沒有倒車影像！沒有倒車影像！沒有倒車影像！重要的事情說三遍

動力：之前沒開過的時候我也在猶豫1.5t的動力能好到哪去

操控：操控還是很有信心的，高速過彎基本上沒有什麼側傾，車型抑制的非常好。

油耗：開到現在，主要是市區路線油耗8個左右，能接受的范圍，不過現在的油價8塊了，每次加油都很肉疼啊。

舒適：舒適度我感覺挺好的，開車並沒有顛簸的感覺

配置：像這個車配置也是非常多的，功能也是比較齊全的，很多功能用起來都十分的方便又便捷。

動力：動力我就不一一強調了，這款車的動力其實我是認可的在沒有買這款之前 9at變速箱真的是足夠的用。所以動力這一塊，我覺得是足夠的用的。

操控：操控性還是比較方便的，9at變速箱真的是特別方便，別的車我不敢說特別操控性好不好，但這款車的操控性真的是超好的，平常我以出去購物的時候都喜歡開這款車出去購物，因為在以前的時候我就開過這款車，所以已經熟了

油耗：油耗這一塊我給的是五分，因為這款車油耗其實還是比較適中的，平常就在七八個油

舒適：後排座椅中間的凸起設計的很好，一雙腳剛好可以踩在上面，不像以前坐中間的人很累，腿要分開才能坐好，要是坐中間的朋友穿的是條超短裙，那不就很尷尬了嗎？這簡直是要友盡的節奏啊！ 我喜歡放假的時候開著車帶著老爸老媽出去到處走走，所以對座椅這塊要求比較高。這款車的座椅很舒服很軟，包裹性很強，就算長時間開車，身體也不會感覺很不舒服

優點：外觀是最吸引我的一點，好像在同級別中找不出這么合適我對外觀審美的車型了。沒有那麼的張揚，但是從側面看該有的線條都勾勒的那麼的前衛。尾巴雖然不大但是在車燈點亮的那一刻辨識度還是非常高的，反正就是美，吸引我。

缺點：感覺新車還是有一股味道，一直都散不去，這冬天要開熱空調也散不去。

外觀：LED的全大燈，前後齊亮，鋁合金的輪轂

內飾：內飾做工用料很足，你肌膚能觸摸到的地方基本上都是軟性材質或者皮質

空間：空間還OK，不頂頭。後排空間感覺沒那麼大，而且座椅的舒適度也不夠

配置：配置很足了，抬頭顯示、LED燈組、座椅加熱，應有盡有。

動力：動力別的不多說，秒殺思域還是沒問題的~

操控：操控指哪打哪~准啊~

油耗：油耗雖然偏高，但是我覺得還是在我的接受范圍之內。

舒適：靜音以及減震都是很棒的，唯獨就是座椅我覺得太硬了~其餘的就都還好。

5. 君威2012款1.6T 和13款的區別是什麼內飾呀 或者配置上的東西，要個詳細的。哪位同學知道

12款6T是手動，13款6T是自動了，手動停產了，多了一個大燈高度調節按鈕，車門上的觸摸變成了一個按鈕~13款2.0車主回答

6. 別克君威的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車子很漂亮，配置很高，特別是LED行車燈真的實在是讓我著迷啊。

缺點：油耗有點偏高，有朋友開福特也有德系車什麼的，1.5T的好像都沒我那麼耗油。

外觀：款車雖然沒那麼大，但是做得非常靈動非常小巧。沒有韓系車那麼小氣，側面的線條勾勒出來還有一定的肌肉感，美系車的設計真的深受我喜歡。

內飾：感覺汽車裡面的溫馨感還是挺強的，可能跟顏色搭配有關吧。中控大歸大，但是還是感覺有點不實用。

空間：空間很滿意，自從我坐過後排以後我就想請個司機給我開車了，後排真尼瑪舒服。座椅也軟綿綿的，腰托也到位。

內飾：內飾顏色搭配的非常不錯，給人的視覺效果非常好。而且材料用的還蠻不錯的，真皮啊什麼的都有。

空間：空間還是非常不錯的哦，腿部空間足夠。只要座位調整的合適基本沒毛病。後排的話不是三個大噸位的人坐著其實還是蠻寬敞的

配置：配置很足，基本上這個配置能有50W豪車的配置了，LED燈，座椅加熱、抬頭顯示

動力：動力是我目前開過最爽的車了。真的油門怎麼踩怎麼有，真的這個價位這個動力感覺根本找不到任何對手啊。

操控：9AT讓我對通用的變速箱有了全新的看法啊。加速，剎車，配合著來這變速箱反應夠給力了。轉向手感很棉，而且沒虛位。

油耗：油耗還是要吐槽下的，比我想像中油耗還是高多了額，主要是不穩定啊，高速跟城市之間油耗差太多了吧。

舒適：舒適性過坑坑窪窪的地方雖然感覺得到屁屁在搖晃，但是整個車子控制的很好啊，並沒有抖動，座椅支撐還不錯所以。

7. 別克君威GS的內飾構造

內飾部分採用全黑色調凸顯運動氣息，真皮多功能方向盤下方兩側還帶有鍍鉻裝飾，淡藍色的儀表盤與黑內飾配合的很是恰當，另外內部還帶有高檔的Recaro運動座椅等。配置方面還包括無鑰匙啟動、12向調節的前排加熱座椅、120伏電源、9揚聲器的Harmon/Kardon高級音響系統以及藍牙電話接收等。

8. 別克君威的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：如今在這個車企橫行的年代，別克依舊在汽車領域佔領著舉足輕重的地位，無論從科技感的內飾，還是流線型的外觀都很受國人的喜歡，尤其那種寬大的感覺，我朋友買的這款新車是1.5T最低配的版本

缺點：所以提了現在這一台車君威，無論外觀不是內在，都比帕薩特好，座椅舒適，就跟坐在自家的沙發上一樣。前後排空間夠闊，南方人更是無壓力了。起步不肉，加速快，這些男人特點都有。車里配有各站的充電插頭，也是貼心。後備箱容易開拉等都是優點。

外觀：金屬車漆，做工用心，車頭比普通版的顏值要高上許多，鋁合金輪轂也感覺不錯

內飾：感覺汽車裡面的溫馨感還是挺強的，可能跟顏色搭配有關吧。中控大歸大，但是還是感覺有點不實用。

空間：乘坐空間方面還不錯，軸距夠長，這也是中級車的優勢

配置：倒車影像和自動泊車這些功能都挺實用的，自動啟停什麼挺好用的，在剎車方面不知道應用了些什麼技術，我感覺剎車很穩

動力：動力的話我自己感覺是可以的，沒有什麼對比車輛，就是喜歡君威

操控：君威的話是一款運動車型，緊急變道和急轉彎的時候確實很穩，感覺挺順手的

油耗：油耗還是要吐槽下的，美系車就是美系車，比我想像中油耗還是高多了額，主要是不穩定啊，高速跟城市之間油耗差太多了吧。

動力：動力的話感覺挺平順的，沒刺激過，沒深踩過油門，運動檔也沒試過

操控：操控方面的話真的很喜歡君威的方向盤，因為他的方向盤不會讓你感覺很笨重，也不會讓你感覺輕浮，是那種剛剛好的重量，握起來的話也很有手感。

油耗：原本以為油耗會很高，結果發現，開了這么一段時間， 其實我這車油耗才9個多啊，蠻讓人驚喜的

舒適：前排座椅的包裹性很好，坐著很舒服。後排的座椅覺得不是太舒服，有點太靠後完全靠上去吧頭部就碰到車頂了。但勝在空間大，總體來說舒適性一般吧

9. 15款君威和13款君威內門裝飾銀色亮條一樣嗎

15款君威和13款君威內門裝飾銀色亮條一樣。君威是上海通用推出的一款國產汽車，是上海通用別克雙品牌戰略的重要組成部分之一，車身重量1570千克，採用前輪驅動方式。

國內消費者可能對於老款君威都比較熟悉了，而新車型雖然使用了「君威」這個名字，但是在平台上卻與老款君威完全不同，屬於通用旗下的全新一代車型。

君威先鋒設計

外觀：以飽滿流暢的線條演繹別克全新的設計語言，突顯新君威富有張力的運動美感；運用前沿空氣動力學原理，營造0.27超低風阻系數，全面提升行車效能和寧靜舒適度，為駕馭更添凌厲快感。

採用跑車式前艙設計，營造出寬闊的視野感受。

快背式流線型（Fast Back）車身設計，黃金14度角，增加下壓力，降低風阻。

空氣動力學水滴形低風阻多功能外後視鏡。

內飾：流暢現代的內飾設計展現舒適優雅與科技動感的靈動空間；環抱式設計為駕乘者營造貼心安全的氛圍，為享受極致駕馭快感備添自信。