卡羅拉銀色改裝內飾

㈠ 2020款豐田「卡羅拉」兩廂版，採用TNGA架構，內飾全面升級！

圖中的這款車就是剛剛到店的2020款豐田「卡羅拉」兩廂版。相比較兩廂版，我們國人對於三廂版還是比較了解的，畢竟在很多國人的眼裡，只有三廂版才可以稱之為汽車，當然了這是對兩廂車最大的偏見！那麼這款兩廂版的卡羅拉到底有何魅力，下面讓我們一一介紹！

這款2020款的「卡羅拉」兩廂版依舊出自於豐田最新的TNGA架構，所以在安全性方面還是非常放心的，在動力上，這款車搭載的是2.0L四缸發動機，其中它的最大馬力可產生168匹馬力，匹配的依舊是自家的CVT變速箱，整個動力上的表現依舊非常線性，在運動感的呈現上其實和它的外表比起來略有差距，但是這就是豐田，舒適性和靈敏性才是這款車最要抓住的特點！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 豐田卡羅拉兩廂版，銀色車身黑色車頂，很有鋼炮范

豐田卡羅拉兩廂版，海外實拍。外觀車漆採用銀色塗裝非常有質感，前臉採用家族式的設計語言，大燈採用犀利精緻的造型，日間行車燈設計個性，中網採用黑色蜂窩狀的設計，前臉處理時尚。側面車頂採用黑色塗裝很有浮頂的感覺，窗線設計舒展，腰線簡潔自然，車門凹面處理精緻，輪轂採用簡潔動感的造型。尾部黑色的尾翼很有運動感，高位剎車燈設計精緻，尾燈採用時尚細膩的造型，排氣設計美觀。內飾採用家族式的設計風格，多功能方向盤手感細膩，懸浮式的中控屏設計時尚，按鍵阻尼適中，座椅包裹性好，做工精細。

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㈢ 銀色卡羅拉，我的愛車就是你！特別的省心

全車的造型很簡潔。卡羅拉在配置，品質，油耗3方面做得都很不錯，而且價格相對來說也比較經濟，讓我們一般的工薪階層也能負擔的起。

㈣ 豐田卡羅拉座椅改裝

豐田卡羅拉座椅改裝:對於這類車來說真皮座椅永遠是高端版的象徵低端版永遠懷念。當然外面裝真皮座椅也就2000左右。對於5000的價格我們不會追求過分的奢華。然而許多車主選擇纖維皮革。雖然沒基沖有皮革高級但是更便宜更耐用。當然當瘋狂改裝之心來臨時更換整套座椅也不過分Sylphy座椅成為第一。Sylphy座椅採用零重力設計。所謂零重力座椅就是座椅形狀曲線的優化設計符合人體脊柱謹逗的自然狀態。只有對符合人體搏晌殲的曲面提供均勻的支撐才能大大降低長途駕駛的疲勞。每個座椅的整體結構相似但日產座椅在泡沫材料和皮膚之間增加了一層。SLAB & rdquo結構提高了用戶坐在上面的柔軟度。盆的支撐部分由彈簧支撐而部分車型採用無彈簧的鈑金零件可以有效提升快速入座時的緩震感。

㈤ 帥就完事了！CUSCO卡羅拉改裝案例！

2018年，第十二代卡羅拉在日本正式發布，TNGA架構與全新的外觀設計讓原本定位於家用車的卡羅拉完成了從「居家大叔」變身為「帥小伙」的身份轉換，並且日版車型新加入的兩箱版本更是吸引了一眾改裝品牌與年輕消費者的關注，在近一年的熱度絲毫不遜色於隔壁的本田思域。

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