06款卡羅拉內飾
A. 卡羅拉的內飾風格到底怎樣——說說我的看法!
卡羅拉的外觀我覺得的確是挺漂亮的,不會過於個性,也不會顯得平庸。
喜歡這個角度拍卡羅拉,很好看。
買車是一件大事情,買車一般都比較重視外觀,因為長得好看確實是一件賞心悅目的事,但是其實內飾的設計也不容小覷,畢竟自己天天要看的,好的內飾能給人心情舒暢的感覺,在平時的用車過程中也會帶來更多好的感受。
卡羅拉的內飾整體風格偏家用,看起來還是挺溫馨的。
儀表盤的造型比較簡單,比較傳統的設計,右邊有一塊很小的液晶屏。
這塊小屏,顯示內容還是比較豐富的。
對於卡羅拉的內飾,其實我最開始覺得比較一般,日系的內飾一向是屬於非常簡潔型的,沒什麼亮點,應該是注重實用性的吧,但看久之後發現,其實卡羅拉的內飾還是挺不錯的。 總體來說,卡羅拉雖然是一款比較老的車型了,內飾方面卻沒有太多的延續,整個豐田的車子內飾和外觀也都逐漸開始家族化,有了統一的設計語言,保留了部分優秀的設計,對車主來說,更是充滿新鮮感,我細細觀察了一段時間後,其實發現很多設計都是非常用心的,這些細心的設計,起到的效果也是很不錯的。 進入到卡羅拉車內,感覺整個內飾非常簡潔又硬朗,尤其是銀色平直的線條裝飾,打造一種硬朗又大氣的感覺,視覺方面也得到延伸,比較耐看,不容易過時,而且卡羅拉內飾還有大量的軟性材料運用,讓車內看起來更加溫馨,觸感方面也不錯,舒適性也是得到了大大提升。 而9英寸的中控觸控大屏幕成為車內的最大亮點,大大的屏幕確實非常實用,最重要的是這塊屏幕並不會顯得非常突兀,很好的鑲嵌在中控位置,這一點我覺得做的不錯,功能比較齊全,很多操作都集成到了這款屏幕里了,而觸控的的反饋速度也是比較快的。
大屏的功能還是挺多,日常使用足夠了,不過這個時間老是錯的,現在都難得去調整了。
自己找人裝的360全景,效果還不錯。
大屏裡面還有很多信息,功能挺多的。
運動模式,自動啟停,ESP關閉功能都在檔把的前方。
卡羅拉的手扶箱可以伸縮,還是挺實用的。
很多地方還是用了很多軟的材料,感覺還不錯。
座椅的舒適性,我覺得還是挺好的。
後排有空調出風口,好像低配車型是沒有的。
後排同樣也有杯架,挺實用的。
作為一款家用車,總體來說,卡羅拉內飾的設計以實用為主,卡羅拉也在延續了這款車的各項優良傳統以外,也開始求新,求變,滿足實用的同時,卡羅拉的內飾也多了幾分精緻。
挺喜歡卡羅拉的側面,看起來還是挺有運動感的。
第一次見到日行燈是這樣的,小圓圈,挺特別的。
卡羅拉的前臉看起來挺個性的,我挺喜歡這樣的設計。
輪轂造型屬於簡單耐看型的。
卡羅拉的尾部還是比較簡潔,比較耐看。
B. 豐田卡羅拉這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎
我們的生活每時每刻都會發生著各種各樣的變化,隨著社會經濟的發展,越來越多的車輛進入了普通家人的生活當中,對於我們每個人來說,選擇依然比較適合自己的車輛是非常重要的。最近就有一款車得到了廣大車輛愛好者的青睞,那就是豐田的卡羅拉,豐田的卡羅拉,它的各項性能都是非常好的,它的性價比也非常的高,所以很多人都非常的關注他,並且評判一輛車是否值得購買,不只是應該關注某一方面,而是應該綜合進行相映的比較之後再做出決定。
C. 卡羅拉車內按鍵詳解,卡羅拉按鍵功能介紹
卡羅拉中低配車型沒有原車高配的中控彩色大屏,所以按鍵也就復雜了很多,但是對於老司機們來說,這些一點都不復雜,對於新車手而言,則是較為復雜的。豐田卡羅拉內飾的中控風格依舊是豐田一貫的中庸風格,而對於中控台還是採用實體的按鍵,操作簡單,但是沒有跟上觸摸鍵的時尚。卡羅拉方向盤上的多功能按鍵通常都是方便駕駛者操作的音量調節和菜單選擇等,部分帶車載電話的車型也會把接聽和話筒等按鍵設置在方向盤上,下面就是速騰的方向盤按鍵。上下為音量開關,按下+: 調高 / 調低音量。按住+: 持續調高 / 調低音量按下。按下MODE打開電源,選擇音源,按住MODE:使當前操作靜音。再次按住可取消靜音。
D. 豐田卡羅拉的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點:外形很眼前一亮,價格,空間還有實用性都很符合我的選項,尤其是大尺寸,大空間,非常的喜歡
缺點:中控屏看起來很廉價感,跟內飾格調一點都不配,准備換個賓士的那種中控屏
外觀:大氣、美觀,車子看起來很長,整體風格偏向沉穩
內飾:內飾設計已經是很不錯的了,高級和豪華氛圍感都有
空間:空間很好,乘坐空間很充足,後排跟前排距離真的遠
配置:配置還不錯,這個價格其實已經挺難得了。
動力:起步平穩,加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油也還是有力的。
操控:轉向輕松,轉彎也相對比較穩定,整體感覺不錯
油耗:油耗7個有左右,挺省油的,畢竟車子有點重。
舒適:舒適性挺好,我覺得物超所值了,避震濾震乾脆
優點:外觀看起來絕對好看,一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套,主要給媳婦開的,她很喜歡。
缺點:目前還沒有發現有什麼小問題,等以後發現了再來補充。
外觀:整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標志性。
內飾:一貫的內飾沒什麼可說的期待改變,並沒有什麼亮眼的
空間:前排不用說相當充足,車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠,就是吐槽上下車不方便。
空間:空間較大,前座前後移動距離大,適合各種體型的人駕乘,後排寬敞,腳下地板稍微隆起,不妨礙坐三人的乘感,腿部鬆快。
配置:配置較全,但倒車雷達和倒車影像沒有,其它配置均可接受。
動力:適合溫柔駕駛,大油門時動力也說得過去,但不要追求多大的推背感,啟行車肉,深踩一點油電齊上,動力才說得過去。
操控:操控性一般,方向盤轉動稍有曠量,還較沉。說得過去。
油耗:的確省油,我開車一直溫柔,買車以來上下班開平均油耗一直5個以內,上過一次高速,70公里左右,高速測試時速90km顯示5.5左右,估計天暖了油耗會下降。
舒適:總的來說還可以,這是家裡第二輛車,舊車置換,第一輛是奇瑞QQ310,各方面都強的很多。
E. 豐田卡羅拉的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:外觀』對於我們這些外貌協會的選小卡無疑外觀很重要』在一個是感覺車比較舒適』前後雷達對於我這新手覺得很有安全感』增加開車信心』希望豐田這個牌子別讓我失望!
缺點:就是異響太多了…挺讓我傷心的…說真的沒有ESP我都能忍受』因為在開車的時候根本感覺不到』但是車內時而不時異響真是讓我頭疼』
外觀:這是我買它的重要原因了!感覺前臉很符合我們80後的審美觀!買的GLI真皮版』喜歡多功能方向盤和大輪轂以及後面的LED尾燈!總之很帥!很霸氣!我喜歡!
內飾:感覺還不錯』真皮質感強』看上去很高大上』尤其是中控台』是軟的』沒有那種塑料感』我想這個級別的車卡卡的內飾應該算中上了吧?
操控:卡卡的操控可能是低了點個人感覺側傾比較大』尤其是在轉彎時候感覺要倒了似的…也許我是新手的原因?速度過快?不知道大家都什麼感受雖然也沒開過別的車…但是總體還可以』目前還沒上過高速』我的目標不高120不飄就知足啦!不知道高速什麼效果拭目以待!
油耗:站在我的角度』我的真實車油耗目前10.9還在上升』我是哈爾濱』冬季比較冷加上我市區短途』單程5公里需要20分鍾』感覺不是很省油…看到網友6個7個的…我的心都碎了…甚至都開始懷疑是不是我的車發動機有問題…之前也發過帖子問過大家』剛開始很糾結…現在好多了!無所謂了反正每個月有三四百油足夠了!還算能接受!
舒適:後懸掛硬點』車內異響很讓我頭疼』不知所措…尤其是中控和副駕駛那地方』噠噠噠…偶爾低速左後方也有吱吱的異響』如果沒有異響我給它滿分!其餘都還可以!空間比較大』