寶馬5系內飾不行

❶ 寶馬5系缺點多嗎它的小問題多嗎

操控：操控就不多說了，這個級別的車，還是不錯的。

油耗：目前行駛3800公里，市區較多，偶爾高速，平均油耗11.1，在可接受范圍，相信首保後還能降低。

優點：外觀發動機變速箱底盤幾乎完美，尤其是電子檔桿，個性，帥氣

缺點：車都這么貴了 配置真心底到沒話說

外觀：一眼看去，外觀大氣，車身整體線條層次分明、肌肉感強烈。雙進氣柵格搭配經典的天使眼大燈，炯炯有神。商務化又不失運動，穩重中又透露著年輕的氣息，也是當時提車時一眼定睛的原因之一。

內飾：造型感覺很有科技感，駕駛模式切換按鈕、自動啟停系統、自動駐車系統都既吸引眼球、又很實用，做工雖不如賓士那麼精緻，但也算優良，內飾材料選料都不錯，手感不錯，就是新車氣味有些大。

空間：空間沒的說，這個級別的車都相當富裕...比起我家另一輛君越來，整車尺寸差不多，內部空間確驚人的大，這個確實要贊一下！

配置：你不能指望用一半的價格去享受頂配的動力內飾配置，能接受的一切都是剛剛好。個人而言，有價值也有面兒，家用足矣。有多大能力辦多大事兒，520Li典雅版不失為最好的選擇。40W上下的價格，德系豪華品牌品質保障，選他沒錯兒。

動力：低速不行 速度上去了 還不錯 特別是運動模式加手動擋 還是有激情的

操控：車雖然加長了，但是操控感覺還是非常不錯，可以說，對得起寶馬這牌子。尤其在速度較快時，突然打方向變道，感覺車子整體性很強，支撐也足夠，反饋給駕駛者足夠的信心。

油耗：1萬多公里了，維持在11個偏下，感覺很不錯！

❷ BMW 5系有哪些優缺點，值得入手嗎

你好 說到寶馬5系其實大家已經很熟悉了，滿大街跑都是賣得特別好，口碑也挺不錯的，5系的第一個優點，這也是很多新一代寶馬的共同的優點，是行駛品質非常好，我直接給結論它的行駛品質是同級別最好的，比A6L和賓士E級都好一些，我們上次說過，其實E級的行駛品質不太好，底盤懸架很硬，而5系很軟從上一代F18的5繫到現在G38的5系，懸架都很軟非常的舒服，特別是入門版的525Li採用18寸的輪圈更軟乎，比X3更軟一些。

當然了軟不代表它是軟綿綿美式沙發的感覺，整個車開起來與駕駛者的溝通，開起來的靈動性這種貼心的程度也是賓士和奧迪沒有學會的，所以寶馬5系作為一個寶馬中間級別車不大不小，所以它整個駕駛感受、舒適感權衡的非常好，如果你是5系的車主或者你開過5系的話，這一點絕對是感同身受，所以說5系的第一大優點開起來舒適，又有一定操控底子

第二個優點是它的基礎配置比較豐富，其實寶馬3系5系X3等車的基礎配置都很豐富，即使你買的是最便宜的525li，基礎配置包括能標配M套件你選擇運動套裝之後，全LED大燈和18英寸的輪圈，然後內飾的電動調節方向盤，全液晶儀表，包括電動後備箱等，該有的配置乞丐版都有，唯獨在BBA裡面比較吝嗇的就是無鑰匙進入的選裝，剩下的都是標配就完全夠用了。所以買最低配525Li是沒問題的。

第三個優點5系現在在市場上的優惠幅度其實不小，相比賓士E級一直以來沒什麼優惠，而5系優惠還是比較大的，比如說525Li指導價應該是42萬，它的優惠幅度還是有一些細小的變化，優惠最大的時候它可能就三十五六萬的裸車價，優惠小的時候也就三十七八萬也就這么回事了，所以它的優惠幅度不小，當然沒有A6那麼誇張，但是整體來說入門版車型還是有性價比的。

下面是缺點：第一點是寶馬5系的內飾，雖然是標配全液晶儀表這邊還有中控的大屏，但是這兩個屏幕確實不如賓士或者奧迪屏幕尺寸上大，沒有賓士E級的雙聯屏寶馬給不了，奧迪有三個屏幕，寶馬數量上也比不了，所以你如果你比較在意科技感寶馬5系給不了你。

第二個缺點：寶馬5系馬上迎來中期改款，今年上半年在國外就應該要發布了。主要變化就是換上了寶馬最新的家族式設計，比如像全新寶馬7系那兩個大鼻孔，內飾變化不大，尾燈也會變的很7系一樣，總體來說是更加好看了，而且變化幅度不小。所以如果現在買5繫到了中期改款的時候，國外是今年上半年話，國內估計要等明年開始賣，並且也不會有這么大的優惠幅度，所以讓人很糾結是選現款還是等明年選新款。

結語：第三個缺點，是我個人感覺5系的豪華套裝版，看著會有點「油膩」，如果比較年輕的車主選M運動套件，這就是今天5系的優缺點大總結

❸ 寶馬5系的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：好在操作轉向挺靈活的，對這點還是非常滿意的。

缺點：說實話還是沒有什麼大的地方不滿意的，當初買車的時候就考慮很多了。所以暫時沒有什麼大的問題吧。

外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧。不過大街上識別度還是挺高的。

內飾：內飾一般般，希望以後的車在這點上認真考究一下，做到更好。

空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求

配置：配置上一般般的啦，沒有什麼好講的，就說一點防盜配置吧，發動機電子防盜不錯，設計的很人性化。

動力：沒的說，在這個價位上是杠杠的

操控：操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意。

油耗：就說兩個字，省油

缺點：發動機噪音有點大。

外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認知度很高。

內飾：車內沒異味，中控台的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯，有幾處是用真皮包裹的，贊一個。

空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比預期要大。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：平時就是上下班用的，沒有什麼特別高的要求。

操控：操控，畢竟主要還是家用，感覺好就好。

油耗：油耗和工況的還是有點區別，但是我開的少，就上下班和接送孩子用用。目前來說也就7毛多點，滿意。

舒適：整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小

❹ 寶馬5系大家的車內飾平時怎麼保養啊

有沒有好的建議!有沒有好的建議! 換車 內飾塑料件上蠟，皮革座椅定期清理保養，吸塵，擦點消毒水 內飾還真沒有刻意處理過的，也就是勤擦一下的。買了錶板蠟一年多了還一次沒用過的。 灰塵吸塵器，皮革內飾皮革滋潤霜，塑料內飾錶板蠟，織物內飾泡沫清洗劑! 這個可能使用一些專用的清潔劑或保養蠟之類的，2－3個月清潔一下效果就可以了。 真皮座椅保養：1、按期實施清潔保養，用半乾的濕抹布扶去塵灰，保持乾爽、整齊。2、不要長時間在陽光下暴曬，避免皮革退色。3、假如臟了，用多功能泡沫清洗劑少量清洗即可，保持皮面乾燥。4、汽車皮椅要闊別熱源，如離熱源太近會導致皮革乾裂。5、坐在座椅上時避免身上的鑰匙扣、衣服上的鐵紐扣等接觸座椅，以防劃傷。6、防止液體等浸泡座椅。 通常車主會選擇汽車美容店對愛車的真皮座椅進行清洗，這樣不僅省時而且省力。但是細心的車主是否會發現清洗後的真皮會變硬，且有微小裂紋。這主要是因為他們用泡沫類去污劑，具有一定的腐蝕性。推薦用天然環保去污劑或肥皂，因為它不僅腐蝕性極小的，而且去污性強，乾燥後皮面柔軟有光澤。另外車主可以自己清洗，方便且實惠。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然後輕輕擦拭座椅（褶皺處可反復擦拭）。此時，毛巾若會變臟，證實去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾乾，以清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬鬆，清新如初。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂（香皂）去污性強，且對人體皮膚無刺激，對真皮件更實用。清洗時要用清水擦拭乾凈。 真皮座椅是中高端車輛的標配，固然能夠讓車更漂亮，更凸顯檔次，同時也需要車主花一些心思來做好真皮座椅的美容和保養，才能夠避免真皮座椅長時間使用出現褶皺、變硬、變舊等問題。靚車會給車主推薦汽車真皮座椅的美容保養方法，幫助車主做護好自己愛車的真皮座椅 內飾的保養,平時就是臟了,及時擦試一下,然後用錶板蠟再處理下,這樣更光滑干凈一些. 也不用可以的去保養什麼的，主要就是平時注意保持車內的衛生就基本上就差不多了。 經常打掃衛生，保持車內的干凈整潔為好 錶板蠟 @2019

❺ 寶馬5系的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀始終感覺最棒，符合80後的審美觀。

缺點：保養貴，偶爾會出現異響啊等一些小毛病。

外觀：大氣，多年未變仍領導著時代，標志性前臉，修長大氣的腰身，商務家庭用都適合。

內飾：內飾做工細膩，真皮包裹了絕大部分可觸碰的地方，金屬件都是鋁合金的，內飾配色也很豪華。 提車時車內有一些味道，感覺都是塑料件揮發出來的，確實比較難聞。但是開了1個月以後，味道就漸漸消失了，現在只有偶爾暴曬以後，才能聞到些許那種味，不過只要開車前開窗通風就沒事了。

空間：整體空間寬敞充裕，後排空間腿部空間舒適，我175cm坐裡面很寬松很舒服，後排座三個人沒問題安逸

動力：這款L6直六的發動機也算是寶馬的經典發動機之一了，主要特點就是平順，後期加速還是可以的，起步的時候稍有些小肉，跟N20起步還是有差距的，不過各有利弊吧，當初其實買5系的時候，523已經停產了，全是N20的525了，為了這輛白外黑內的最後一輛L6的523，多花了2萬大洋，不過每次聽到朋友的525發動的聲音還是很慶幸當初的選擇的！哈哈！

操控：操控是寶馬的強項，所以自然也不錯，但相比1系、3系，M系，還有很大的差別，在同級別的車里來說，他已經很好了。

油耗：高速油耗不到7個，市區油耗在11個左右，一是擁堵，二是開空調。

舒適：5系的大座椅絕對舒服，尤其是後排超大空間配上大真皮座椅真的很不錯，不過防爆胎的減震就很差勁了，尤其過顛簸路段或者減速帶的時候很難受···

動力：一般 比較肉 這點比較後悔當初沒買3.0排量

操控：寶馬的操控是這個品牌的核心，不多說，開過你就知道。

油耗：城市油耗還是挺高的大概12個 高速油耗8個左右

舒適：舒適性還湊活吧，我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過坐車的人還是很舒適的，後排空間又大，伸個腿睡覺都不錯哈，減震稍微有點硬。上面已經說了，太直接，沒有緩沖。

❻ 寶馬5系的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經深深被外觀所打動。

內飾：內飾符合我的性格，既要個性奢華，又要低調。

空間：平時就2人坐，空間很夠用。

配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，自動駐車等等。

動力：動力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足你。

操控：操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯。

油耗：油耗很滿意，比我預期的還要低。

舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。

優點：外觀，內飾極致的內飾設計，最喜歡的就是外觀啦。

缺點：沒有。

外觀：外觀是我最滿意的，流線感很強，這造型特別美，側面看上去真的不錯

內飾：內飾精美，做工細膩，細節處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強

空間：空間比較大，儲物也夠用，一家人出行還是旅遊一點也不會有擁擠的感覺

配置：配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次

動力：車身輕量化設計，提速剛開始油門響應有半秒延遲，但過後響應很快。

操控：還蠻好開的，跑長途也無壓力，特別的穩，過彎側傾力也不會太大

油耗：新玩意，超車我預期，贊一個

舒適：座椅舒適度很高，隔音的話低速沒什麼噪音，高速度的時候比較吵

❼ 寶馬5系的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：底盤很整，支撐較硬，路感反饋相當清晰，過坑時候幾乎沒什麼多餘的彈跳，屁股上感覺到的就是眼睛上看到的。高級不敢說，但是跟同價位的車比，在地盤這一項不掉價兒

缺點：漆面太薄，剛提車的時候就知道心動了也沒仔細看，後備箱上有3處小米粒是的沒漆，到4S店就用漆點了那麼幾下，到現在接車半個月了又發現兩處掉漆的但是都不明顯，下次要不貼個車衣吧

外觀：側面好顯長，好幾個朋友都誤以為是大哥，哈哈，這設計很成功

優點：靜音挺好，動力強，底盤穩，五星安全，給你和家人安全感的車。

缺點：動力，低扭不太好啊，紅綠燈起步總比別人慢，不過上了二檔以後還是可以的

外觀：個人喜歡前臉和後面，側面線條又流暢很帶感

內飾：做工感覺還是不錯的，接縫比較均勻，中控面台的按鈕手感不錯阻尼感適中

空間：乘坐空間駕駛位調好以後，後排坐著翹腿都還有空間，我身材比較廋小點。其他位置乘坐空間就更沒話說了

配置：座椅調節方便輕松，倒車後視清晰，晚上倒車也放心。

動力：低扭不足，這車的弱點。前起提速稍嫌弱，不過上了40提速到100那就杠杠滴的

操控：方向盤輕重力度對我來說比較合適，指向精準。懸掛偏軟，走鋪裝路是滿舒服，非鋪裝路面的時候就有點顛簸

油耗：油耗比我想的好，本以為要跑到10到11升每百公里 沒想到實際油耗才跑了8.4大概

舒適：座椅包裹性不錯駕駛室跟副駕駛室。柔軟度感覺偏硬。後排座椅寬敞度夠了的