寶沃bx5米色內飾
1. 試駕寶沃BX5的感受如何
你可能不相信,今天第一眼看到這台車時候,真的不知道該從何說起,似乎這是一個預謀了很久的計劃。
作為寶沃家族的第二款SUV,寶沃BX5很符合家族的特點,如果對寶沃不是很熟悉的朋友,肯定會將BX5和BX7混淆,因為這兩款長得基本一樣,只是BX7更大。
這次拿到是2017款 25TGDI 自動四驅尊享型,也就是大家所稱之為的頂配車型。寶沃BX5作為一台標準的緊湊型SUV,它是一台稱心如意的車嗎?或許,這就是揭曉答案的時刻。在外觀的設計上,寶沃BX5的辨識度還是很強的,整個外觀的設計很簡潔干練,沒有浮誇的元素,G哥認為這樣簡單的設計更能符合大部分消費者的審美。
車頭是G哥認為很有設計的地方,大嘴的進氣格柵占據了前臉的很大比例,而直瀑式的中網拉伸了整車的寬度,中網周圍採用了啞光銀進行裝飾,同時還有一條銀色的飾板鑲嵌在前杠下方,配合上獠牙式的日間行車燈,讓這台車力量感和運動感倍增。
車身側面還是非常柔順的,為什麼會這樣說呢?因為寶沃BX5的車身側面幾乎很難找不到一條筆直的線條。黑色的車身護板增添了SUV應該有的氣質,而短小的車尾和傾斜角度很大的D柱營造出一點掀背的氛圍。寶沃BX5的車身尺寸為4490mm/1877mm/1675mm,而它的軸距為2685mm,各項參數在緊湊型SUV中並不出彩,但1877mm的車身寬度幾乎稱霸了緊湊型SUV市場,要知道以「奢侈寬體轎跑」著稱的凌渡,車身寬度也僅僅1826mm。當然,對於追求車輛整體大小的消費者來說,寶沃BX5看起來確實要靈活小巧。
車尾的設計依然很簡潔,沒有花哨的點綴,寶沃的英文名稱」BORGWARD」被放在了車尾門的中心位置,代替了車標,這樣的設計也確實很有創意。不過尾杠未採用與車身同色的塑料,在視覺效果上會缺少一些質感,好在下方有銀色的護板裝飾進行點綴,整體看起來不顯突兀。
坐進車內,寶沃BX5給G哥的感覺它就是一台實實在在的德系車,規規矩矩的布局,沉穩大方的配色,當你看見三幅方向盤中間的寶沃LOGO,是否能激起你心中的對它的疑問?顯然,駕駛過後才方能知曉。懸浮式中控屏也是當下符合流行趨勢,並且支持觸控操作,不過並沒有像奧迪車型一樣,可以自由伸縮,如果可以的話那真沒得說了。
2. 作為家用寶沃BX5,你們覺得怎麼樣呢
作為家用寶沃BX5,你們覺得怎麼樣呢
寶沃BX5
12.38-21.98萬
寶沃BX5作為寶沃集團旗下緊湊型SUV市場的主力之一,寶沃品牌的那些標志性設計,很快就會把你的注意力拉出猜測。其實它的辨識程度還是相當獨立的,包括車頭那尺寸不小的菱形徽標,還有源自寶沃經典車型Isabella的風葉式八邊形格柵等。大燈雖然不是LED光源,但HID氙氣大燈裡面的反光碗,反而會讓車輛的「眼睛」更炯炯有神。L型的LED日間行車燈是整個車頭最誇張的元素,每一側6顆LED單元組成的「獠牙」呈現出了些許不羈。
內飾方面:BX5配備了全方位6氣囊,能夠在碰撞發生時為駕乘者提供全方位的保護,有效緩沖碰撞帶來的沖擊。同時,高效三點式安全帶與安全氣囊遙相呼應,在遇到危險時,高效三點式安全帶能夠預先收緊,並具有限力功能,有效保護駕乘人員的安全。
外觀方面:寶沃BX5的造型沿用了其大哥BX7的前臉設計,直瀑式的中網格柵加以鍍鉻裝飾條鑲邊,搭配大尺寸中置LOGO略顯突兀。不過LOGO好看的確實可以任性一把,這點我們不多說。車身採用了Wingline鷹翼式線條設計DNA,這也是寶沃家族設計語言,整車線條凌厲富有力量感。與BX7不同的是,BX5在燈飾上看上去更犀利一點,更窄的開眼、微微上揚的眼角凝聚力更強。
動力方面:寶沃BX5搭載了1.8T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到190馬力、150馬力、224馬力,最大扭矩則最多可到280.0牛米、250.0牛米、300.0牛米,在這個價位的車中表現優秀。配備6擋手動和6擋手自一體變速箱,換擋銜接平順,換擋邏輯清晰。
3. 寶沃BX5這款車的內飾如何是你喜歡的嗎
位於更主流,更熱的小型SUV上的寶沃BX5從上市初期就肩負著開拓康托的艱巨任務。之前推出的BX5隻有1.8T的動力,與同級對手相比,動力太單一。因為提高競爭力和提供多種動力配置是必不可少的,所以更加接地氣的1.4T車型如期到達,進一步降低了入門售價。我相信人們更加關注這個1.4T的動力系統實際上是如何運行的。因為這是影響競爭力的關鍵。寶沃BX5這款車的內飾我很喜歡。
從功能上看,該B-Link智能互聯系統目前具備主流CarPlay。語音控制、4G網路、導航等實用配置,還能滿足年輕消費者的使用要求。這個B鏈接互連不僅可以直接操作屏幕,還可以通過杠桿後面的手柄控制區域進行控制,有點像奧迪的MMI系統。經驗表明,各功能的鑰匙布置合理,手柄和鑰匙的阻尼也恰到好處,適合使用,更適合駕駛時盲操作。
按計劃調試寶沃BX520TGDI自動前排有2個USB介面、AUX介面和12V點火器介面,可以滿足日常實用性。後排配有空調出風口,是該等級車型應有的表現,但除了頂配之外,20TGDI的其他車型取消了這一實用配置,沒有USB介面。