gl82020款陸尊內飾
A. 【到店實拍】別克GL8 2020款ES陸尊653T旗艦型/山西陽泉車市
從外觀上看：
車輛前臉採用飛翼式前格柵，採用了由8顆照明單元組成的矩陣式LED大燈,造型相比老款更加精緻,同時根據路況和車速不同,大燈能實現7種智能照明模式。值得一提的是，新款車型標配了四門無鑰匙進入，同時相比起目前主流的拉動門把手的開啟滑門方式，車輛還可以使用門上的按鈕開啟，實際操作下來的便捷程度也大大提升。
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B. 別克GL8定製版亮相，外觀不變，內飾更精緻
在2020年廣州車展上，新款別克GL8陸上公務艙謙雅定製版正式亮相。在此前看到關於新車的消息的時候，因為看到「定製版」的名字，以為這會是一輛做了較大改動、尤其是內飾部分會更加豪華地改動的車型，但是實車亮相後並沒有想像中那麼大幅的變化，下面我們來詳細看一下這輛GL8陸上公務艙謙雅定製版。
動力部分，新車也還是搭載2.0T發動機，最大功率為237馬力，最大扭矩為350N·m，匹配9速手自一體變速箱。
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C. 【到店實拍】德州別克GL8 2020款陸上公務艙652T豪華型
從動力上看：這款車配備了高級智能駕駛輔助系統,非常的好用,無論是長途駕駛還是都市穿行,都能自在無憂便捷！動力來說的話這個車子我感覺坐在中排，司機起步我沒有絲毫的的頓挫感覺，非常的舒適，而且提速非常的快。
從性價比來看：外觀大氣,內飾有檔次,加上配置豪華,這個性價比我覺得很高了,安全性很強，配置齊齊的，非常的給力！我個人比較推薦別克GL82020款陸上公務艙652T豪華型，指導價25.89萬。
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D. 到店實拍2020款別克GL8，顏值品質一流，2.0T+9AT配全景影像
在商務MPV領域，有一款車一直被稱之為標桿車型，它就是別克GL8，作為行政座駕非常適合。在5月初，別克推出了全新GL8車型，外觀顏值再獲好評，細節處理而更加的上檔次，新車上市後將會給細分領域帶來更多的驚喜。
外觀層面，2020款別克GL8依舊延續了家族化的設計語言，厚重的車頭造型給人滿滿的安全感。大尺寸中網占據了車頭大部分的面積，飛翼式鍍鉻飾條造型辨識度非常高，兩側還延伸至車燈內部，顯得別具一格。頭燈造型寬大，周邊線條十分流暢，配合寬大的引擎蓋，看起來十分的飽滿。
?前臉下方採用梯形進氣口，上方帶有銀色的鍍鉻勾勒，下方是薄薄的前唇，配合兩側切割狀的線條，整體前臉的視覺沖擊力還是非常強的。
車身側面，2020款別克GL8線條十分流暢，車頭離地間隙很高，尾部稜角分明，極具辨識度。貫穿全身的腰線將新車的車身拉伸的非常長，車窗外延還帶有銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，將質感體現的淋漓盡致。作為一款MPV，側滑門也是配備的，顯得十分高大上。
車尾部分，新車顯得十分寬大，尾燈上方帶有銀色的飾條進行勾勒，拉伸了尾部的視覺寬度。整體尾部的層次感還是很足的，在同類型車型中，顏值就占據了很大的優勢。新車的長寬高分別為5219*1878*1805mm，軸距達到了3088mm
內飾方面，2020款別克GL8的內飾極具美系車經典的風格，大面積的淺色皮質包裹，顯得非常溫馨。中控的液晶顯示屏和儀表盤組成了雙聯大屏的效果，載入了家族最新的駕乘系統，極具科技感。駕駛位搭載一款多功能方形盤，配合精緻的檔位桿，帶給車主極強的操控感。
下方的電子換擋桿由黑色烤漆飾板打底，顯得更加上檔次。配置方面，新車配備了360度全景影像、並線輔助、駐車雷達、車道保持系統、主動剎車、自動泊車入位、陡坡緩降等。
動力方面，全新別克GL8搭載一款2.0T發動機，傳動系統匹配9AT變速箱，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩為350牛/米，綜合百公里油耗僅7.9L，滿足國六排放標准，動力輸出很猛，變速箱響應及時。
總體而言，全新別克GL8的綜合實力還是很強的，新車也在細節部分進行了一定的升級，相信會在細分領域收獲不錯的口碑和銷量，大家覺得這款車如何呢？
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E. 2020款白色陸尊別克GL8，分享定製化家庭出行改裝方案
以上就是我的改裝方案分享，謝謝大家的關注！已經把改裝過的車提回家了，改裝價格美麗，吊打同級，不需要花大價錢也能買來舒心！
F. 2020款別克GL8正式到店，軸距3088mm，配並線輔助+定速巡航
別克GL8可謂是MPV領域的標桿車型了，隨著一代代的升級，新車的造型更加的大氣，用於行政座駕非常上檔次。進入2020年，各大品牌也都開始推出實力強勁的MPV來競爭市場，別克GL8也針對車型進行了全面的升級，5月初，2020款GL8正式亮相，外觀內飾細節處理進行了升級，顯得更加精緻了。借著實車到店的機會，讓我們近距離去體驗下這款車的魅力吧!
外觀方面，2020款別克GL8的細節處理更加出色，有別於現款的沉悶造型，新車融入了更加新潮的設計，更加符合年輕消費者的預期。前臉的家族化「飛翼式」設計依舊存在，只不過兩側的鍍鉻飾條更加修長，一直延伸至大燈處，將車燈分隔成上下兩層，不僅拉升了車頭的視覺寬度，而且也提升了質感。中網造型寬大，亮黑配色打底，辨識度非常高。
前臉下方的設計非常立體，貫穿式進氣口造型寬大，略有凹陷的造型拉升了車頭的視覺寬度，顯得前臉部分寬大厚實，給人十分敦厚的感覺。
車身側面，2020款別克GL8造型十分飽滿，呈現出大氣磅礴的氣質。腰線貫穿全身，將車身勾勒的十分修長，和現款車型一致的是，新車車窗周邊採用了銀色的飾條進行勾勒，提升了新車的質感。輪轂造型動感十足，配合有層次感的輪眉，細節處理較為精緻。尺寸方面，新車長寬高為5238*1878*1776mm，軸距為3088mm，保證了內部空間的寬敞度。
車尾部分造型寬大，尾燈採用了扁平化的設計，中間由一根精緻的鍍鉻條進行分隔，將尾部拉伸的非常寬而且也提升了質感，下方車牌區帶有凹陷設計，也顯得非常有層次感。尾部保險杠造型方正，細長的辨識燈帶配合銀色飾條，帶來了不錯的視覺效果。
內飾方面，2020款別克GL8呈現出極強的豪華感，中控搭載一款矩形液晶顯示屏，下方配備了專屬的金屬底座，帶有精緻的物理按鍵，顯得較為大氣。檔位桿下方採用了黑色烤漆飾板，配合米色的內飾，整體融合性非常到位。車內大面積採用了軟性材料進行包裹，視覺效果非常溫馨。
配置方面，新車配備了胎壓監測、駐車雷達、定速巡航、並線輔助、上坡輔助、360度全景影像等。
動力方面，2020款別克GL8搭載一款國六2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛/米，傳動系統方面匹配9擋手自一體變速箱，整體動力輸出還是非常強勁的。
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G. 2020款別克GL8已到店，換裝「新臉」，配懸浮大屏，力拚大眾巍昂
如果說在面對本田奧德賽/艾力紳相繼迎來改款所帶來的市場沖擊時，別克GL8還可以憑借著早前累積起的強大口碑以及在定位上的優勢而穩住「標桿」位置；但當足以支撐起國內合資市場半邊天的大眾也以全新MPV產品Viloran巍昂加入戰局時，別克GL8就顯得不是那麼「淡定」了。這不，在推出提升了豪華度和舒適的2020款GL8Avenir系列車型後，被外界戲稱為「胖頭魚」的GL8普通版本也已完成改款。那麼，不甘示弱的GL8，此番改款後究竟具備著怎樣的升級呢？就讓我們從網友釋出的首批到店新車實拍照中來探尋一番吧。
總體而言，2020款別克GL8普通版本車型在提升了顏值和內飾科技感後，無疑將更為契合當下年輕化市場潮流；只要價格依舊給力，未來不僅將繼續與2020款GL8Avenir系列一起豐富MPV市場的細分定位，同時也將持續增添對抗大眾Viloran巍昂的競爭籌碼。
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