最大的豐田越野車

『壹』 豐田史上最大越野車號稱日版「悍馬」比陸巡越野能力強

1. 悍馬，常常在美國大片中亮相的大型車，以其強大的越野能力成為影片中的「超級英雄」。
2. 在日本，豐田也推出了一款名為Mega Cruiser的越野車，被粉絲視為日版「悍馬」，其越野能力甚至超越了陸巡。
3. Mega Cruiser與通用悍馬有著相似的起源，它們都是從軍用越野車演變而來的，因此都擁有出色的越野能力。
4. Mega Cruiser最初是為日本軍方開發的高機動性越野車，其性能和耐用性都達到了政府的高要求，成為了頂級SUV之上的存在。
5. 1996年，日本豐田推出了Mega Cruiser大型SUV，其設計風格與美系悍馬相似，但又不失豐田的獨特氣質，特別引人注目的是它那四隻37寸的「大腳」。
6. Mega Cruiser是豐田歷史上尺寸最大的越野車，其車身尺寸達到了5090mm x 2170mm x 2075mm，軸距為3395mm。雖然內飾設計簡單，缺乏科技裝備和豪華裝飾，但其內部空間可容納6人，後備箱內還設有兩個座椅。
7. Mega Cruiser搭載了一台4.1升4缸16閥門渦輪增壓柴油發動機，最大功率153馬力，匹配4速自動變速箱。其越野能力非常強悍，離地間隙達到420mm，接近角49度，離去角45度，縱向通過角33度，當時的數據幾乎無人能敵。
8. 盡管Mega Cruiser是豐田歷史上最大的越野車，但遺憾的是，它並沒有像陸巡一樣持續火爆。2002年，這款硬派「大塊頭」正式停產，而陸巡則繼續在越野領域砥礪前行。

『貳』 豐田最大的越野車是什麼

豐田最大的越野車是紅杉。
豐田紅杉是一款於2001年面向北美市場推出的備受美國車迷青睞的超大型SUV，健碩的車身，粗獷的線條，寬敞的空間，強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風范。紅杉的車身尺寸長5210mm、寬2027mm、高1895mm，這比曾經測試過的賓士GL450還要長出122mm，寬出107mm，軸距更是達到了3099mm
紅杉設計是來源於曾在印度豐田汽車製造公司獲獎的 tundra 皮卡。它比雪佛蘭的 tahoe要大，與福特的expedition尺寸相當。 2001年的紅杉盡管它很大，但它還是很城市化的 ----寧靜、舒適、豪華。真皮的座椅，上坡補助控制系統，6碟cd播放的jbl立體聲音響，都在紅杉身上可以找到。 紅杉身上最大的亮點就是，它是一款大到「可怕」的家庭用車。標準的 3排座椅能乘坐8個人，還能在後面拖曳一隻小船。另外，紅杉無論內部空間還是外部尺寸都要大於巡洋艦。 2001年紅杉的內飾，這一年紅杉提供兩款： sr5和頂級款。sr5的標准配置為電動車窗、後視鏡和中控鎖，巡航控制，上坡補助系統，帶卡帶和cd功能的am/fm立體聲音響。頂級款的又多了真皮內飾，前後獨立空調，後視鏡加熱，jbl音響，車頂行李架和合金車輪。兩款車都配置了防側滑系統和牽引力控制系統。動力同為4.7升的v8發動機，功率為240馬力，與之相配的是四擋自動變速器，並且同時提供兩驅版和四驅版。
2002年，紅杉擠身於銷量最好的全尺寸suv之中。這一年紅杉增加了esp電子穩定程序，還增加了遙控車門進入系統，和在sr5上是選裝件的霧燈。

『叄』 豐田最大的越野車叫什麼

豐田最大、最野性的越野車——蘭德酷路澤LC200，車身尺寸驚人，長5170mm、寬1980mm、高1930mm，堪稱豐田的陸地霸王。配備285/60 R18規格的輪胎，展現無與倫比的霸氣。
迷人的外表下，蘊藏著蘭德酷路澤LC200狂野的性格與力量。其動力核心賦予它沙漠中最時尚的越野之稱，而這，正是它的魅力所在。
配置同樣令人驚艷，JBL高級音響、12安全氣囊、底盤升降、360度環影、低速巡航、雷達測距、並行輔助等一應俱全，後排還設有大型液晶顯示屏，既寬敞又豪華。
蘭德酷路澤LC200動力兇猛，搭載5.7L V8發動機，最大馬力高達367匹，峰值扭矩529扭米，配合8速手自一體變速箱，換擋平順，動力強勁。非承載式車身設計，不僅外觀威猛，更兼具超凡的越野性能。

『肆』 豐田史上最大越野車 號稱日版「悍馬」比陸巡越野能力強

悍馬，在美國大片中出鏡率極高的大型車，它一次次在影片中穿越火線，征服各種路況，成為霸氣的「超級英雄」。

實際上，這樣的「大塊頭」不光存在於美國大片中。在小排量車盛行的日本，豐田也推出一款堪稱「超級陸地巡洋艦」的越野車，在很多粉絲眼中，這款大車更像是日版「悍馬」，越野能力比陸巡更為強大，那麼，這款名為Mega Cruiser的車型到底什麼來路？

就「身世」而言，這款車型跟通用悍馬的起源相似度很高，他們都是從軍用越野車演變而來的進化產品，源於這種基因，車型的越野能力都非常強悍。接下來，可以看看日本的「悍馬」的車型故事。

跟通用的悍馬相似，起初，這款日版「悍馬」也是一款豐田為軍方開發一種高機動性越野車，在性能和價位上，政府對這款車型都提出了很高要求，比如，它要有全地形適應能力，採用四輪驅動，耐用且易修……，可以說，這款車型在越野性能上比頂級SUV車型更頂級。

1996年，日本豐田在看到美國通用悍馬大受歡迎之後，也推出一款大型SUV-Mega Cruiser。這款車型在設計風格上跟美系悍馬很神似，方正的外觀稜角分明，但又有著豐田車型獨有的氣質。其中，四隻37寸的「大腳」特別引人矚目。

而就尺寸而言，它是豐田 汽車 歷史 上尺寸最大的越野車型，據悉，Mega Cruiser的車身尺寸達到5090 2170 2075mm，軸距達到3395mm。這款車內飾設計非常簡單，沒有 科技 裝備，也沒有豪華裝飾。內部空間可容納6人，除前排座椅有兩個座位外，後排座椅也比前排高出一截，而後備箱內還設有兩個座椅。

4.1升4缸16閥門渦輪增壓柴油發動機，最大功率153馬力，搭配4速自動變速箱。這款車型擁有超強的通過能力，它的離地間隙是420mm，Mega Cruiser接近角49 ，離去角45 ，縱向通過角33 。在當時，這套數據極具「殺傷力」，幾乎秒殺同級所有競品。

鬼扯：這款車型是豐田 汽車 歷史 上最大的越野車，但頗為遺憾的是，這款大號SUV並沒有像陸巡一樣火爆至今。在2002年，這款硬派「大塊頭」正式停產，而陸巡還繼續高舉越野大旗，砥礪前行。

『伍』 豐田最大的越野車叫什麼

蘭德庫魯瑟LC200是豐田公司中最大的越野車，也是最野性、風力最強的越野車。該車長寬高分別為5170mm*1980mm*1930mm，是豐田陸地霸王。輪胎使用了285/60R18的規格，在全新的陸地巡航者的風流嫌飢外表下，隱藏著放盪的性格和無畏的性格的動力硬核野性化，是沙漠中最時尚的第一輛芹畝返越野。該車的配置也在牛的配置上具備了JBL高級音響、12氣囊、底盤升降、360度環影、低速巡航、雷達測距、耐指並道助等標准配置。後部安裝了液晶顯示屏大屏幕，該車不僅大而且配置更高。蘭德庫魯塞LC200動力強勁，搭載5.7LV8發動機，最大馬力為367馬力，峰值扭矩529扭曲米，搭載8速手的一體變速器。所有車輛使用非載重式車身，外表威武，動力強勁，非常有力。