燃動版內飾

A. 你好小銀，燃動版思域選車歷程與提車心得

20款思域燃動版提車開了近兩個月，大部分情況都達到了預期。

告辭！

B. 【到店實拍】本田思域—官方運動套件加持，運動到底

本田思域在上市之後便一直處於熱銷狀態，其受歡迎程度超乎大家的想像，就算是機油門也並未對它產生過多的影響，其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，搭配CVT變速箱，也能讓其在0-100加速達到8s內，讓其在同價位中幾乎沒有對手，再加上在網上極多的改裝套件與改裝線路，也讓本田思域成為了入門改裝最具性價比的車型；今天就讓我們來看看這個自帶BGM的神車思域到底如何。

本次到店實拍車型：2019款220TURBOCVT燃動版

車型推薦：2019款220TURBOCVT燃動版（官方指導價：14.59萬，貴陽地區現有5千元的綜合優惠）

作為定位運動性家用轎車的思域，其主要的購車群體也基本幾種在年輕人中，對於性能有所要求，手頭又不寬裕的。思域燃動版提供了運動套件，相比普通版車型購買了之後大部分車主都改了外觀套件，而這次本田直接提供了官方運動套件的選擇，也讓很多車主少了後期改裝套件的煩惱。在配置上，1.5T自動擋車型在安全氣囊上都相同，並沒有做高低配區別，在其他配置上，17英寸的輪轂，倒車影像，自動空調等配置也均有配備。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 【車主點評:思域燃動版入手兩個月體驗】

#選車理由 思域這車剛上市的時候就喜歡得不得了，不過礙於錢包不怎麼爭氣，一直在觀望的階段。集動力，顏值，空間一身的A級車除了思域真的想不起還有那款車，所以錢到位後就直奔看思域了，沒辦法太喜歡了。
#最滿意 外觀很絢麗，但是也是有真材實料的，空間完全夠用，一點不像A級車，有點像A級L ，家用絕對夠用。最主要是便宜，便宜，便宜，外觀很拉風。
#最不滿意 我是外觀黨，不過車漆真的薄我的車才十幾天就有兩個小點點。新車車內的異味比較大，用了好多去味的手段才勉強壓得住。
#空間 乘車空間完全夠用，軸距2700前後空間家用基本沒問題，後備箱容積也很大，可以四六放倒，後排非常舒適，前排座椅可以前後上下左右六向調節。
#外觀 外觀比較拉風了，中置排氣黑色運動包圍加尾翼，回頭率還是可以的，後期再改裝一下下就可以了，其實A級車里，溜背轎跑車型算是思域帶起來的了。
#內飾 內飾一股子塑料味道，強迫症的小夥伴可以自己改一改，不會很貴。我是在網上買了竹炭包，並且提車一個星期基本上沒怎麼開過，天天開著車門散味，現在基本上沒什麼味道了。
#動力 動力的話同級別里應該是數一數二了吧，反正好車我沒開過，我覺得思域動力已經是杠杠的了，基本上輕踩油就跑出去了。
#操控 操控的話基本上是打哪就去哪了，就是方向盤覺得比其它車重點，女孩開的話打方向可能要用點重。底盤有點偏硬，過減速帶感覺真不爽，不過在高速和過彎時好處就體現出來了，順溜。
#舒適性 前排工學座椅加個護頸枕坐上去挺舒服的，後座乘坐感稍微差點。自動空調控制停方便的，不用自己瞎操作去，全物理按鍵挺實用。發動機聲音還好，就是風噪、胎噪賊大，只能開音樂解決。

D. 【車主點評:思域 2020款 220TURBO CVT 燃動版 國VI】

#選車理由 這款車剛上市的時候就喜歡得不得了，不過礙於錢還沒攢夠，一直在觀望的階段，及動力，顏值，空間與一身的A級車，除了思域真想不到，還有哪輛車，所以錢攢夠了之後直接奔思域去了
#最滿意 最滿意的就是這款車子顏值了，真的超級好看，其次就是他的動力了，自己沒開過什麼好車，思域絕對是我開過動力最強的車了，紅綠燈基本都是第一個開出去，自己都沒有怎麼踩油門？油耗的話，在市區里不到七個，我覺得很省油了，加上他用92汽油就行，基本就是上下班用，還是比較省錢的
#最不滿意 唯一不滿意的話，大概就是車漆了吧，車漆有一點點薄，但是沒有什麼影響，畢竟車好看
#空間 空間的話，我1米七六一百五十斤，完全夠用了，好好座椅之後，無論坐在哪裡，都挺寬敞的，平時我和老婆用，帶個孩子，所以家用絕對是夠用了
#外觀 外觀的話，真的超級好看，本身就是沖著外觀去買的，在小區里算是最好看的車了
#內飾 那事就比較普通了，中規中矩，沒有什麼亮點，中控也簡簡單單，但是問題不大
#動力 動力特別強勁了，在同級別的車里，應該是數一數二的吧？好的，車也沒開過，反正開思域的話，動力是特別好的，基本上輕輕一腳油門就跑出去了
#操控 操控也特別舒服，基本上是指哪打哪，方向盤，稍微重一點，女孩子開的話，可能要使點勁
#舒適性 舒適性還是可以的，減震做的也比較好，反正我開的時候基本不會覺得很累
#油耗 油耗的話，我覺得很省油了，在市區里開基本都不超過七個，還沒上過高速，用的92號汽油，上下班足夠用了，在自己接受的范圍之內

E. 本田思域的勁控版、勁動版、燃動版、勁擎版、燃擎版的具體區別

1、整備質量不同（2019款）

勁控版：1271kg；勁動版：1302kg；燃動版：1317kg；勁擎版：1322kg；燃擎版：1330kg。

2、方向盤表面材料不同（2019款）

勁控版、勁動版、燃動版方向盤表面材料為塑料；勁擎版和燃擎版方向盤表面材料為皮質。

3、座椅材質不同（2019款）

勁控版、勁動版、燃動版座椅材質為織物；勁擎版和燃擎版座椅材質為皮質。

4、前照燈類型不同（2019款）

勁控版、勁動版、燃動版前照燈類型為鹵素；勁擎版和燃擎版前照燈類型為LED。

5、綜合工況油耗不同（2019款）

勁控版：6.0L/100km；勁動版：5.4L/100km；燃動版：5.4L/100km；勁擎版：5.7L/100km；燃擎版：5.7L/100km。

(5)燃動版內飾擴展閱讀

19款本田思域配置：

在車身側面，依然採用了現款車型的流暢車身走勢，大角度傾斜的C柱使其看起來頗為動感。細節方面，普通版車型配備了新樣式的16英寸槍灰色雙五輻輪圈，而高配車型和兩款燃系運動版車型則採用了現款高配車型使用的五輻式輪圈。此外兩款燃系運動版車型還配有黑色車門把手和黑色側裙。

動力方面，新款思域繼續搭載1.0T直列三缸和1.5T直列四缸兩款發動機，最大功率分別為125馬力和177馬力，峰值扭矩分別為173牛·米(1.0T+CVT)、226牛·米(1.5T+6MT)和220牛·米(1.5T+CVT)，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱。

F. 【車主點評:思域燃動版，燃動我的夢想】

#最滿意 外觀霸氣，動力十足，原動版增加了新款運動套件，非常的帥氣
#最不滿意 沒有標配LED大燈，噪音有些大
#選車理由 我是奔著思域的外觀去的，自從在網上看到這款車後，就對他非常的喜歡，轎跑型的外觀非常的帥氣，我覺得非常適合年輕人開，這款車的配置也還是挺豐富的
#空間 空間整體上來說還可以，前排空間沒問題，我一米七二的身高，頭部還有一拳多的空間，後排空間稍微有些小，後備箱的空間也足夠使用
#外觀 外觀是我是最吸引我的地方，跑車的造型非常的時尚大氣，側面車身非常的流暢，看起來很有運動感，輪轂的造型也非常的個性，我選的是藍色的外觀，我是覺得非常個性的
#內飾 內飾就感覺很一般了，屬於簡潔的風格，中控塑料也比較多，總感覺有些配不上她帥氣的外觀
#動力 動力還是非常給力的，特別喜歡她超大的音浪，對，平常上下班來說完全的夠用
#操控 車子的操控性能還是非常給力的，方向盤手感很不錯，靈敏度也很高，指哪打哪，剎車也比較給力
#舒適性 這車開起來還是挺舒服的，座椅包裹性很好，腰部支撐性也很好，就是噪音有些大，音響效果還是不錯的，平時基本上都是一上車就開音樂，也能遮住噪音影響
#油耗 油耗還是比較滿意的，現在油耗基本上在七個多左右，我覺得還是可以接受的