陸風x5白色內飾圖片
⑴ 陸風X5質量怎麼樣
18款的陸風X5已然上市,不過新款車型相比老款變化不大,僅在配置上有所升級,這種操作也是各家車企經常乾的了,無非是節省研發成本,吸引消費者的關注,對於這種不夠良心的做法,小編一直都是譴責的,我們就簡單看下18款的陸風X5吧。
18款陸風X5共計9款車型,售價保持不變仍為7.98-11.58萬元。外觀沒有變化,橫幅式的進氣口設計覺得有些老氣,整體造型更偏重沉穩,對於年輕消費者來說可能不是那麼有吸引力。全系均為鹵素大燈,並且只在高配車上才配備了LED日行燈,令人「感動」的是除了入門級外都裝備了自動頭燈。
陸風X5的內飾也沿襲了老款的設計理念,除了低配外,其餘車型配置還是挺豐富的,主副安全氣囊、車身穩定控制系統、倒車雷達/影像、無鑰匙進入/啟動、後視鏡電動調節、10.2英寸中控屏等。
新款主要增加了感應雨刷,在同級中還是很少見的,不過座椅由老款的織物+真皮變成了織物+仿皮的材質,有點減配的意思。
18款陸風X5動力系統沒有變化,依然是來自沈陽三菱的1.5T和2.0T發動機,前者匹配的是6速手動或CVT變速箱,而後者匹配的是6速手動或8速手自一體變速箱。動力還是沒有太大問題的,起步和超車都挺迅速,不過油耗有點高9-10個左右。
整體來說,陸風X5有自己的原創外觀,內飾稍顯老氣,配置和動力家用足夠,不過一提到陸風人們首先想到的是抄襲路虎,對品牌的影響其實還是挺大的,跟其他一線自主品牌也沒有硬懟的實力,價格上也沒有什麼優勢。
⑵ 陸風X5怎麼樣
陸風X5作為陸風汽車首款承載式城市SUV,其設計理念融入了鋒銳、自信、時尚元素,整車風格弱化了專業SUV的野性、剛猛符號,更強調城市化的炫酷、現代信息。其前臉設計稜角層次分明,不失陸風家族風格,更年輕化的設計風格令人耳目一新。前後保險杠獨特的造型元素,凸顯緊湊的力道,烘托出整車精緻、科技、現代的品質感。鋒銳的側腰線貫穿而下,挺拔且富有張力,與溜背式車頂相呼應,高亮銀的頂行李架與車身姿態融為一體,使陸風X5動感十足,蓄勢待發。
同時,長寬高4568mm*1855mm*1680mm(無行李架)/1710mm(帶行李架)的車身尺寸,2660mm的軸距也為駕乘者提供了舒適寬敞的實用空間。而前排座駕空間採用360度環抱一體式設計,則呈現出賞心悅目的律動感和一體感。現代時尚的內飾風格,緊湊寬敞,成功地將造型與功能融為一體。陸風X5將專業SUV的個性特徵與城市SUV的時尚舒適並舉,由外而內,彰顯出一款主流城市SUV的時尚本色。
超級動力組合 激情澎湃
作為陸風汽車由硬派越野向兼顧城市休閑SUV華麗蛻變的戰略轉型之作,陸風X5最核心的優勢就在於同級車中無出其右的2.0T+6MT/8AT超級動力系統。它可助力那些進取務實、努力堅持活出本色的年輕人群追尋著夢想的足跡,一往無前,自由駕馭精彩人生。據了解,陸風X5搭載的2.0T「賽車級發動機」以三菱經典的4G63T發動機技術為基礎,通過增加廢氣渦輪增壓系統,重新設計及優化進排氣系統升級開發而成。其最大功率為140Kw,最大扭矩可達250N·m,百公里加速僅11秒,百公里油耗僅8.5升。
與2.0T發動機相匹配的是兩款全球技術領先的變速箱。6MT手動變速箱是由德國格特拉克集團與江鈴汽車集團強強聯合共同打造的優秀傳動技術產品,性能穩定,換檔靈巧,低噪音,結構緊密,承載能力大,可使2.0T發動機獲得更佳的燃油經濟性。8AT版本則將搭載世界首款前置前驅8AT液力自動變速箱。這款8AT變速箱擁有完全自主知識產權的先進技術,具有靈巧、低噪、經濟等七大優勢,更能使消費者以低成本盡享豪華車的快感。這款變速箱的成功搭載也將使陸風X5成為國內首款8AT自主SUV。
超級穩定操控 安全可靠
激情澎湃的超級動力系統之外,陸風X5的另一大核心優勢就是超級穩定的操控系統。相比陸風汽車XUV系列其它產品,整體設計更偏向城市化的陸風X5,更側重於城市鋪裝道路行駛。它採用麥弗遜式前懸架,質量輕、反應快,後懸架設計則採用與中、高級車相同的多連桿式獨立懸架,可最大程度地發揮輪胎抓地力,做到舒適性和操控性的和諧、平衡。並且,陸風X5的底盤懸架系統後期經過了英國prodrive的專業底盤調校,可使駕駛者充分體會到駕馭的快感和樂趣,給每位乘員以平穩舒適的乘坐感受。
同時,陸風X5的前副車架系統由兩橫(前橫梁+副車架)兩縱(左縱梁+右縱梁)構成,抗彎曲剛度大大增強,為底盤提供了更穩定的結構強度。而承載式車身結構也可大大提升高速行駛時的穩定性,190mm的最小離地間距則保證車輛具有良好的通過性。另外,陸風X5 2.0T+8AT的四驅版本還將配置智能適時四驅系統。城市SUV的舒適性和專業SUV的操控樂趣並重,陸風X5可充分滿足消費者多元化、個性化需求。
超級百冠品質 值得信賴
創行不凡的陸風XUV傳承江鈴60年的品牌積淀和經典品質,性能穩定、扎實可靠。傳承創新之作陸風X5歷時三年研發而成,以活出本色為價值內涵,正是陸風一直以來對產品品質執著追求的本色表現。陸風X5既有對陸風XUV品牌越野基因、百冠品質的傳承,又有新技術應用方面的大膽突破和創新,品質同樣值得信賴。和陸風XUV系列其它產品一樣,陸風X5也經過三高極限環境驗證,各項測試數據均創造了試驗科試驗記錄。
陸風X5擁有按照五星安全標准設計的高水平封閉型拓撲結構式車身。車身多處採用高強度鋼板。抗拉強度300-800MPa高強度材質占白車身總重比例達68%。同時,陸風X5的四車門均設有側防撞鋼梁,可最大程度保護駕乘人員人身安全。前保險杠防撞骨架輥壓一體成型,設置吸能塊,充分考慮到了對行人及前排駕乘人員的安全保護。配置方面,陸風X5由多家知名品牌提供零部件。諸如側氣囊、ESP、倒車自動靜音、行車電腦、AT定速巡航等主流城市SUV的安全、舒適配置也一應俱全,可充分保證駕乘的安全性、舒適性。
陸風汽車某高層曾表示,陸風汽車從研發之初就致力於將陸風X5打造成一款自主品牌最高性能的城市SUV。是彰顯主流城市SUV時尚潮流的炫酷外形,也是陸風XUV純正的越野基因、百冠品質,更是2.0T+6MT/8AT的超級動力系統和穩定操控,或足以讓陸風X5在進軍主流城市SUV陣營的激烈競爭中成竹在胸。
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⑶ 陸風X5新款價格多少2016陸風X5新款價格和配置
陸風X5新款價格多少?2016陸風X5新款價格和配置,從陸風汽車官方獲悉,新款陸風X5 Plus於3月15日正式上市。新車售價區間為8.98—12.68萬元,共推出了9款車型,分別搭載1.5T和2.0T引擎。新車在老款車型的基礎上對外觀、內飾、配置等方面做了全面升級。
陸風X5新款價格多少?2016陸風X5新款價格和配置,從陸風汽車官方獲悉,新款陸風X5 Plus於3月15日正式上市。新車售價區間為8.98—12.68萬元,共推出了9款車型。
2016陸風X5新款價格和配置
外觀方面,陸風X5 Plus在前臉部分做出了一些調整,前進氣格柵由直線三橫幅式改為更圓潤的弧線造型,霧燈區域的獠牙裝飾突顯犀利和個性,並新增了LED日間行車燈。車尾增加了「陸風X5PLUS」字樣金屬尾標。另外,新車還將提供玉白、中國紅、斯巴達褐、釣島綠、海防綠、華夏金、南海藍和琥珀金等8種車身顏色可供選擇。新車長寬高分別為4568/1855/1680mm,軸距2660mm。
內飾方面,新車在內飾上也作出了調整,換裝了新樣式的多功能方向盤,造型與陸風X7相同,中控台也配備了大尺寸的多媒體顯示屏,看上去更加高檔。用料相比老款升級不少,原有的塑料部件被搪塑材質替代,門板中部飾板由熱壓成型改為低壓注塑,全新直瀑式設計的中控台一直貫穿至前排中央扶手,大量採用炫銀金屬質感材質,科技感十足。
陸風X5 Plus售價
車型售價(萬元)
1.5T兩驅6MT創行版8.98
1.5T兩驅6MT創享版9.68
1.5T兩驅6MT創領版10.78
1.5T兩驅CVT創享版10.68
1.5T兩驅CVT創領版11.78
2.0T兩驅6MT創享版10.38
2.0T兩驅6MT創領版11.48
2.0T兩驅8AT創享版11.58
2.0T兩驅8AT創領版12.68
配置方面,新車配備了自動大燈、自動雨刷、360全景影像、無鑰匙進入+一鍵啟動、自動空調、電子手剎、座椅記憶/加熱(帶外後視鏡聯動),同時全系標配10寸多媒體顯示屏,並具有手機互聯、GPS導航和多媒體播放功能。安全配置方面,新車全系標配車身穩定控制ESC、牽引力控制系統TCS、緊急制動輔助PBA、上坡起步輔助HAC、下坡緩降速輔助HDC、彎道輔助控制功能CBC等。此外,還配備有胎壓監測系統、定速巡航系統、倒車雷達、倒車影像、預緊式安全帶、多安全氣囊等配置。
動力方面,陸風X5 Plus將會搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機,其中1.5T發動機最大功率為150馬力,最大扭矩為200牛米;2.0T發動機最大功率190馬力,峰值扭矩250牛米。傳動系統,手動擋車型匹配的均為6MT變速箱,1.5T自動版匹配的是CVT變速箱,2.0T自動版車型匹配的是8AT變速箱。
⑷ 陸風x5,這款車怎麼樣
本次給大家介紹的這款車是陸風x5,介紹的版本是2018款Plus1.5T手動創行版,官方售價為7.95萬,定位於一款緊湊型suv,在配置方面搭載的有前後駐車雷達,車頂行李架,遙控鑰匙,織物座椅,外後視鏡電動調節,感應雨刷,下面讓我們看一下靜態方面介紹。
動力方面,搭載的是1.5t發動機,最大功率為150馬力,匹配6擋手動變速箱,整套動力系統換擋平順,沒有較大的頓挫感,懸架方面採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架,調校偏向於舒適,在路過顛簸路段的時候,能夠較大程度上過濾掉顛簸情況,油耗方面百公里綜合油耗為8.1l,作為一款緊湊型suv,還是挺適合家庭用車的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 陸風X5對比瑞風S5哪個好
陸風X5對比瑞風S5好
第一劍:論出身、使命
陸風X5定位於超級SUV,是國內專業SUV老牌勁旅陸風旗下全新戰略轉型之作。瑞風S5定位於新生代跨界SUV,是江淮乘用車全新二代系列平台下的首款SUV產品。陸風X5上市,陸風XUV完成了由硬派越野SUV向兼顧城市休閑SUV的華麗蛻變,正式進軍城市SUV主流陣營。而瑞風S5同樣肩負重要使命。它將助力「全新瑞風」完成單一品種名稱向多功能品類品牌的蛻變。
從早期的陸風X6,X9到X8,再到X5,產品數量上的優勢,產品系列的豐富已表明陸風在SUV研發領域要比江淮更有經驗。而多年的品質積淀和口碑相傳也為瑞風贏得了「MPV製造專家」的市場贊譽,這使瑞風S5在品牌口碑方面具有一定先天優勢。
第二劍:論外形、空間
形上,瑞風S5雖脫離了早期產品的單一模仿,加入各種成熟的時尚元素,但不論從前臉,還是側面線條,尾部造型看,與現代IX35的相似度都極高。陸風X5既有對家庭風格的傳承,又有對國際時尚潮流的把握,整車風格弱化了兄長們專業SUV的野性、剛猛符號,更強調城市化的炫酷、現代氣息。
兩款城市SUV在外型尺寸方面差別明顯。陸風X5長寬高為4568x1855x1680mm,軸距2660mm。而瑞風S5車身尺寸為4475x1840x1670mm,軸距2645mm。顯然,車身尺寸上的全面領先為陸風X5在空間表現方面創造了優勢。陸風X5的後備廂正常狀態下容積為855L,放倒後排座椅後最大深度可達1880mm,最小寬度為1120mm,高度為790mm,應付日常使用綽綽有餘。瑞風S5的後備箱容積為505L,放倒後排座椅最大可擴容至1100L,稍遜陸風X5一籌。
第三劍:論內飾、配置
就內飾而言,陸風X5採用錯層式中控台設計,立體感強,以黑色內飾搭配深色座椅,動感時尚,視覺效果向豪華車靠攏。瑞風S5的中控台由一整條銀色曲線裝飾條點綴,配合黑色主色調效果良好,音響控制面板及空調出風口邊框採用金屬處理,也增添了一絲精緻感,整體設計風格比較時尚,只是不由讓人想起現代IX35的樣子。
配置方面,對照陸風X5 2.0T創領版與瑞風S5 1.8T領航版的配置表,兩車幾乎不相上下。其中,瑞風S5比陸風X5多了兒童座椅介面,陸風X5比瑞風S5多了第二排靠背角度調節。操控配置上,瑞風S5多了剎車輔助,牽引力控制等裝備,而陸風X5則配備定速巡航、行車自動落鎖、倒車自動靜音這一安全類特色配置。值得一提的是,陸風X5採用五星安全標准設計的高水平封閉型拓撲結構,左前、後門均設側防撞鋼梁。抗拉強度300-800Mpa的高強度材質占白車身總重比例達68%。陸風X5傳承江鈴60年的品牌積淀和陸風十餘年的專業SUV造成經驗,品質更為可靠。
第四劍:論動力、操控
動力方面是兩款自主SUV提升比較明顯的地方。陸風X5搭載的三菱2.0T發動機最大馬力190Ps,最大功率可達140Kw、峰值扭矩250N•m。瑞風S5搭載1.8T、2.0L兩種動力,1.8T發動機最大馬力、最大功率和最大扭矩分別為163Ps、120Kw、235 N•m,2.0L發動機最大馬力、最大功率、最大扭矩分別為136Ps、100 Kw、180N•m。
在變速箱的匹配方面,瑞風S5匹配5MT和6MT。目前上市的陸風X5匹配6MT變速器,未來的8AT車型則將採用世界首款前置前驅8AT變速箱,陸風X5也將因此成為國內首款8AT自主SUV。懸掛方面,兩車均採用可提供更舒適駕乘感受的麥弗遜式前懸架和多連桿式獨立懸架。值得指出的是,陸風X5的操控系統後期還經過了英國prodrive的專業底盤調校。並且,其前副車架系統採用兩橫兩縱結構,可增加整體抗彎曲剛度,為底盤提供更穩定的結構強度。陸風X5超級動力系統和超級穩定操控的「超級」優勢顯露無疑。
第五劍:論配套工程
對於汽車產品而言,質保體系無疑是最重要的「配套工程」。配套工程的好壞與產品品質相關,而事關品牌及產品口碑,因此,在整個市場競爭環節中尤為重要。
陸風X5全車系列提供「3年6萬公里」的保修服務和「2年5萬公里」的三包服務。幾乎所有零部件均享受「3年6萬公里」的質保,保修零部件覆蓋率高達99%。因車輛本身原因出現特定范圍內的品質問題,主要包括發動機、變速器、車身、轉向系統、制動系統等,均可享受「2年5萬公里」的三包服務。同時,對一些業內通常不提供質保的易損零部件,例如輪胎、制動片、燈泡、濾芯/濾網等,陸風汽車也提供了60天或5000公里質保服務。瑞風S5雖提供5年或10萬公里的質保,但並沒指出是整車任何部件都享受同樣的質保服務,超長質保實際上僅限於傳統意義上個別很不容易損壞的部件。配套工程似嫌薄弱。
經過對比不難發現,這兩款熱門新車已擺脫了自主SUV以價格取勝的桎梏,開始從創新技術與整體品質方面突破。作為國內首款匹配2.0T+6MT/8AT動力組合的自主SUV,陸風X5在動力性能和穩定操控,以及整體品質保障方面占據絕對優勢,而瑞風S5更側重於城市消費者多元化使用需求,力求在舒適性和現代化的配置方面脫穎而出。兩車同台競技,誰最終勝出,還有待市場檢驗。