西貝爾內飾

㈠ 5000億的西貝爾跑車

5000億的西貝爾跑車
不知道為什麼，網民喜愛檢索「5000億的西貝爾超級跑車」，而事實上應該是「5000萬的西貝爾超級跑車」。並且「西貝爾」是一名球員的名稱，法律效力於阿卡足球隊。恰當的名稱是「西爾貝」，但是很有可能西貝爾確實更朗朗上口一些。

西爾貝於1999年由外國人JerodShelby，企業的建立致力於只打造出高檔的超級跑車系列產品，創立迄今西爾貝一共發布了四款商品，分別是Aero、UltimateAero、UltimateAeroTT和Tuatara。UltimateAero的UltimateAeroTT的價格在4000萬之上，而Tuatara的市場價也是達到5000萬，這現階段是西爾貝較貴的一款。

西爾貝在2007年就打造出了稱為能夠挑戰布加迪威龍的UltimateAero，實際上其絕佳的效率也突破了當初的世界紀錄，但是設計理念跟法拉利很像，地獄惡鬼造型設計最後沒有給人留下來深入的印像。

兩年後，西爾貝Tuatara超跑也陸續亮相，2011年8月5日，新一代超級跑車Tuatara亮相上海市恆隆廣場開展歷時三天的呈現主題活動，與此同時公布知名品牌宣布進入我國市場。本次主題活動也是SSCTuatara超級跑車在亞州市場上的初次亮相。

Tuatara的中文名為大蜥蜴，這也是一種澳大利亞的脊椎動物，從外表上看，此車也的確健身運動了仿生學的設計構思。這類脊椎動物名稱的本意用毛利語漢語翻譯，便是「身上的頂峰SSC新款汽車的尾端就有著銳利的翼尖，這一名稱適當無比，此可以說形近。

與此同時，Tuatara做為一種特有的微生物，有著著全世界演變更快的DNA（Tuatara從恐龍世界到現在就沒演變過），這也與西貝爾的知名品牌生命非常切合，Tuatara的室內設計師傑森·卡斯特羅塔以及精英團隊真的是良苦用心啊！

即然做為一款超級跑車，那麼最高車速度便是一項關鍵的評判指標值，Tuatara配用了西爾貝自主研發的7.0升雙渦輪機，至大功率可以達到1350大馬力，配對7速SMG編碼序列式或7速手動式H型變速器。

這一動力裝置設計方案，促使Tuatara最高車速時長僅為2.78秒，進到2秒俱樂部隊，最大速度可以達到275英里/鍾頭（約443公里/鍾頭），促使西貝爾再度走上吉尼斯更快批量生產車的王位。那麼5000萬的西貝爾超級跑車，你覺得貴嗎？
5008致命缺點有哪些
一談起標致5008，很多人腦海中里的第一反應便是不好用、滅絕人性，實際上 觸碰過以後你就會發覺，的確有滅絕人性的地區，也的確有不好用之處，但大致並不影響到正常的應用，要我講標致5008致命性缺陷是啥，我覺得是用戶評價差。

假如一款車用戶評價差，會引發一系列的鏈式反應：車做得再完美也賣不掉、二手車汽車保值率低；當新汽車和二手車的交易量都不太好，公司的收益便會下挫乃至虧本，只有根據關掉店面股票止損；店面少了車就更不太好賣，由於購車和中後期養護維護保養都很不便。

而造成 標致會深陷這類反復的緣故，與標致在我國的發展戰略和經營方法有挺大關聯，你媽不覺得是5008及其別的標致車自身的緣故，由於我自身的作業也涉及到經營，自知就算商品再差，只需發展戰略和經營的方法穩妥，實際上或是能夠支撐點下來的，何況標致車自身並不會有明顯的難題。

對於標致的對策出了什麼問題，就沒有文中進行，或是返回5008這款車里。上文提及5008這新款車還不錯，關鍵好在下面一些層面：

1、性價比高

說標致5008性價比高，很多人很有可能都是會立刻跳起抽我的臉：一款中小型SUV用扭力梁 懸掛 系統是減配，還講什麼性價比高？這類我覺得是扭曲的意識，換句話說看情況的方向太小范圍。

從構造上而言獨立懸掛的舒適度會比扭力梁好，但構造僅僅一部分，還得看調試，往深了說我們就搞不懂了，但能夠看一下買車人及其各種各樣達人檢測5008的汽車底盤得出的點評，絕大多數全是誇贊的，絕不比用獨立懸掛的差。

這是否能夠意味著，標致用更簡易的構造實現了相同的實際效果？

當然，性價比高說的主要是作用配備層面，倒車雷達、定速巡航、 多媒體 系統顯示屏、LED大燈、全景天窗車、液晶顯示屏儀表盤、七個坐椅，二十萬就能拿下，與同檔次其他合資企業敵人對比性價比高的確高些。

2、設計方案好室內空間好

5008的外型有應屬自個的特點，也根本不容易令人認為很奇怪，車內飾就更為不用多說了，這套車內飾是拿獎的，用材也忠厚，質量都沒有什麼問題，汽車 方向盤 精巧歡快，十分贊。

5008有五座和七座二種版本號，但不容置疑是主推七座車型，二排和三排的區域都非常好，不頂邊都不頂腳。便是第三排坐椅較為薄弱，並且開啟的情況下汽車後備箱室內空間相對比較小，因此盡量或是將5008視作能夠有時候應對七人交通出行需要的五座車。

3、操縱好

標致5008盡管車體非常大，並且或是扭力梁的後懸掛系統，但操縱一點也沒有拉胯，依然很有水準，全部低盤的調試是合乎這新款車家庭用特性的，減震較為軟但走爛路的過程中又不易很跳，全部車的穩定性很好。

驅動力盡管給不上哪些熱情，但開這類車的人都並不是十八廿二的年齡，不容易去太過追求完美熱情，因此 危害並不大。

有留意到，在網上很多人都說5008變速器有比較嚴重產品質量問題，會抖動，最少在對這個離開了有兩萬公里的試駕車開展感受時，大家並沒有感覺變速器有哪些異常，換檔的操作很絲滑，升擋降擋的邏輯性都沒有難題。

最終提議對這個車有感興趣的小夥伴們，與其說在網路上看那麼多有的沒的的評價，還比不上親自試架感受一下，但是我想，近期的標致汽車4S店離家裡應當挺遠的吧 5000億的西貝爾跑車 5008致命缺點有哪些 @2019

㈡ 西爾貝，布加迪，柯尼塞格和帕加尼那個好。

㈢ 世界上最快的跑車排行榜是什麼西貝爾超跑怎麼樣

雖然世界上有可以突破音障的超音速推進車，但這種改裝車無法在常規道路上行駛，所以超跑是追求速度的人最理想的駕駛座椅。目前世界上最快的跑車是SSC Tuatara，時速可達443公里，完全濫用了之前最快的布加迪偉哥。

八、邁凱輪P1

產地:英國

百公里加速:2.8秒900馬力。

最高時速:390公里/小時

邁凱輪P1是邁凱輪家族的旗艦混合動力超級跑車。該車900多馬力，百公里加速僅需2.8秒。最高時速被電腦限制在350km/h，無限制最高時速超過380km/h，太神奇了！

九、蘭博基尼·雷文頓

產地:義大利

100公里加速:3.0秒700馬力

最高時速:350公里/小時

雷文頓的車身是按照F-22戰斗機的風格設計的，走在路上像個戰斗機。它由蘭博基尼Murcielago LP640打造，性能更強，最高時速350km/h。

十、法拉利恩佐

產地:義大利

百公里加速:3.6秒660馬力

最高時速:350公里/小時

作為法拉利的旗艦車型，以其創始人名字命名的恩佐超跑可以視為一個時代的象徵。其最高時速為350km/h，即使是最新一代的法拉利laferrari也無法超越。

㈣ 世界十大名車豪車

世界知名的豪車有：西貝爾、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、邁巴赫和蘭博基尼。

1、西貝爾

西貝爾於1999年由美國人JerodShelby，公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列，成立至今西爾貝一共推出了四款產品，分別是Aero、UltimateAero、UltimateAeroTT和Tuatara。UltimateAero的UltimateAeroTT的售價在4000萬以上，Tuatara的售價更是高達5000萬，這目前是西爾貝最貴的一款。

㈤ 比較著名的高端汽車品牌有哪些

比較著名的高端汽車品牌有：凱迪拉克，林肯，克萊斯勒，悍馬，阿斯頓馬丁，賓利，勞斯萊斯，蓮花，捷豹，路虎，賓士，寶馬，奧迪，保時捷，邁巴赫等。

這些品牌的汽車售價都比較貴，屬於高端汽車品牌。

十大豪車車標排名

10、雷克薩斯，作為一款豐田旗下的日系車，雷克薩斯憑借其車內空間的極高利用率、舒適的座椅、超低的油耗以及耐看並且舒適的內飾贏得了許多車主的一致好評。

其價格在幾十萬至百萬之間，同等價位的情況下，性能可以與賓士寶馬媲美，但不知為何這款車的知名度卻比較有限。

9、勞斯萊斯， 這款車應該是常作為豪車的代表被人所提起，僅僅外表就能讓人一眼看出其豪華。價位一般在百萬，當然也有不少上千萬的車。

8、法拉利， 法拉利的車標想必各位愛車人士也十分熟悉，是一匹飛奔的馬。我們最常見到的法拉利品牌的車輛是豪華跑車和超級跑車。法拉利跑車不知是多少男人夢寐以求的東西。

7、蘭博基尼，和法拉利的車標有些相似，蘭博基尼的車標是一頭金色的牛。蘭博基尼是義大利品牌，也是全球超級跑車和奢侈品的標志之一。

6、邁巴赫，邁巴赫是賓士公司旗下的車輛類型，其生產總部在德國，主要生產高端汽車，價格在幾百萬左右。

5、、紅旗，紅旗作為我國比較有名的豪華車品牌，主要在國內比較常見。其特殊之處在於，紅旗L5這款車並不是靠錢就可以買到，購車人的身份要經過審核。

4、賓利，賓利是來自英國的品牌，豪車的代表之一，也常常被人們所提及。不過賓利的價格也是十分的高昂。

3、帕加尼，一個來自義大利的品牌，車標十分普通，單純由英文字母組成。但改車價格普遍在一千萬以上，是許多人只能看不能買的。

2、布加迪，布加迪是來自大眾的品牌，以其「快」的特點被人們熟知，其價格都在兩千萬以上，更是財富的象徵。

1、西貝爾，作為榜單的榜首，它是一個美國的品牌。雖然生產時間不長，但價格遠超一些老品牌。