深圳市沃爾沃內飾改裝
1. 沃爾沃xc60中控改裝圖片，xc60中控面板拆卸
沃爾沃xc60的拆除方法就是將中空台邊緣的裝飾塑料往外垂直掰，可以用小一字翹注意邊緣不然會留痕跡，裡面上下各一個卡扣，拆出來後面都是螺絲，將螺絲一個一個全部旋出來就可以將中控取出來了。以下是沃爾沃xc60的中控改裝導航圖片。沃爾沃xc60內飾設計一般，沒有太多創新，比較保守；網友熱切期盼的原廠導航卻沒有安裝，成為xc60的一大遺憾；但是該車的內飾配置和用料還是不錯的，整體搭配彰顯豪華；座椅寬大、軟硬適中，駕駛座還有三組記憶；可開啟的全景天窗和電動行李箱得到廣大網友稱贊；但是大范圍淺色車廂不耐臟，網友希望可以有深色的內飾可以選擇；此外，也有不少網友也反映後排的空調出風口風量太小。
2. 沃爾沃xc60內飾觸摸屏改裝要多少錢
沃爾沃xc60內飾觸摸屏改裝大概需要四千多的費用的。
3. 生命在於折騰 沃爾沃XC40改裝案例
作為一個VOLVO S40車主六年了，XC40從17年9月21日在米蘭發布，我就一直關注它，覺得非常適合自己，從來就沒有考慮過其它車，所以不存在選車經歷，當時只糾結T5普通版還是限量版。
後來18年8月2日在國內上市，當天就訂車了，8月20日才提車，9月30日才上完牌，等上市，等提車，真的很漫長。
作為VOLVO的鋼粉，因為對VOLVO的了解以及實在太喜歡XC40，提車沒有多久便刷了北極星Polestar。Polestar是沃爾沃 汽車 集團的高性能公路車輛品牌，有點像賓士的AMG，寶馬的M，這里就不多解釋北極星了。升級後，北極星車標和證書會從瑞典寄來，其中這個是2019年新的北極星車標，偏白色。
作為一個駕齡十多年的老司機，其實自己對改裝不是很感冒，感覺北極星已經是我的極限了。後來有次和朋友閑聊關於 汽車 改裝，就發覺自己可以試著去改改，就這樣便開始我的改裝之路。
汽車 改裝，自己從零開始，我了解的 汽車 改裝就是外型、排氣、輪轂、內飾等等，感覺除了三大件以外的都能改，很多人選擇改裝都會改外型，搞個包圍、因為覺得拉風，也有些改排氣，喜歡聽聽 汽車 聲浪。但是，我比較奇怪，第一個想改的是剎車。
一開始覺得很簡單，買回來安裝不就行了嗎?之後才發現，自己想得很簡單，例如改剎車，這里涉及到輪轂的J值，ET值，還要看看輪轂的造型，是否能放下一個剎車卡鉗。而J值決定能裝多寬的輪胎。如果想改大輪轂，要考慮輪胎在滾動時的實際速度與速度表的顯示速度誤差，另一方面，也可能會讓車輪在轉彎時，輪胎蹭上車輛的輪眉和輪拱。所以， 汽車 改裝其實有很多學問。
我認為的改裝一定要是安全的，這個很重要，所以我找的改裝品牌，一定要專業、安全，最好是專做VOLVO的。VOLVO畢竟小眾，能改裝的不多，最初是想安裝原廠北極星的剎車卡鉗(後面知道是bambo代工)，想著原廠，應該問題不大，應該能裝，於是問4S店，4S店直接回復沒有，只有買北極星的S/V60才有原廠的剎車卡鉗，不能單獨購買，而且也只有60系，XC40是不能安裝的，bambo的剎車是車型一一對應的，專車專用的 ，不能替換的，後面只能放棄。最後我知道不同車型都有不同的數據，型號，不能隨便改的。
在我一籌莫展的時候，出現了兩個品牌，一個歐洲的HEICO(中國叫黑狗)，一個日本的ERST，它們都是VOLVO的專業改裝。當初首選HEICO，經了解，發現沒有我想要的剎車卡鉗，如果有也是非常貴，HCICO的配件都非常貴，實在搞不定，而且國內比較混亂，沒有真正的總代，所以也放棄了。後面去了解日本的ERST。VOLVO的車系，ERST的改裝配件、產品都比較全，不同的輪轂、包圍、剎車系統、彈簧、排氣，應有盡有。而且中國也有代理，於是便深入了解。
通過日本的官網，了解到ERST的日本總部在大阪，親自到日本拜訪，發現ERST並沒有想像中那麼大，對於中國來說，就一間 汽車 改裝店，這個是門面，ONES。順便買了些「紀念品」回去(鍛造螺栓、車標)，准備改裝工作。
改裝輪轂、剎車也是糾結：
1、糾結是上ERST的EM6(惡魔6)還是VS5-R
2、糾結是米其林的PS4 SUV還是倍耐力P ZERO
3、糾結是原廠的245/45 R20，還是255/40 R20
最後艱難決定了:EM6 米其林PS4 SUV R20 245/45
原因：
1、EM6是鑄造，VS5-R旋壓鑄造，都不是鍛造，由於真正的鍛造實在太貴，所以就不考慮了。至於EM6對比VS5-R，從輕量化考慮，應該選後者，但我覺得EM6比VS5-R來得更經典些，同時上車後，也好看些，硬朗些。所以選EM6
2、米其林的PS4 SUV和倍耐力 P ZERO，都是好輪胎，各有優點，只是自己更喜歡米其林，所以選PS4 SUV
3、原廠的245/45 R20，要回4S店升級輪轂數據，255/40 R20則直接可以使用，因為有原廠數據，基於安全，所以選R20 245 / 45
開箱後，大20寸惡魔6(EM6) ET35 8.5J，數據完美。
輪胎到貨，喜歡米其林，喜歡PS4 SUV的胎紋，VOL指的是VOLVO專用。
剎車卡鉗到貨，ERST剎車卡鉗，日本殿堂級剎車ENDLESS代工，370的剎車盤。
本想著改裝就此結束，但。。。。。。改裝一發不可收拾，得知ERST有為XC40出的頂把、底盤加固後，果斷下訂來一套
頂把上車，底盤加固，前、中、後，上車，這個改裝也就半小時完工，加了這些固件後，轉向穩了好多，不會有明顯傾側，操控感大大提升。
改裝的過程，能學到很多東西，也懂了很多東西，我覺得生命在於折騰，如果可以，試著嘗試。
本期沃爾沃XC40改裝案例鳴謝車主：學斌1
4. 沃爾沃xc60能改裝大屏導航嗎
【太平洋汽車網】沃爾沃xc60能改裝大屏導航。沃爾沃xc60中控的拆除方法就是將中空台邊緣的裝飾塑料往外垂直掰，可以用小一字翹注意邊緣不然會留痕跡，裡面上下各一個卡扣，拆出來後面都是螺絲，將螺絲一個一個全部旋出來就可以將中控取出來了。
沃爾沃XC60加裝導航基本原理概述解碼器通過解碼，把導航盒中SD上的地圖數據讀取出來通過原車屏顯示出來，加裝觸摸屏可實現手寫功能。也可實現藍牙、DVD、數字電視等多媒體娛樂功能、倒車後視軌跡功能以及頭枕屏娛樂等功能。
沃爾沃xc60的拆除方法就是將中空台邊緣的裝飾塑料往外垂直掰，可以用小一字翹注意邊緣不然會留痕跡，裡面上下各一個卡扣，拆出來後面都是螺絲，將螺絲一個一個全部旋出來就可以將中控取出來了。以下是沃爾沃xc60的中控改裝導航圖片。
沃爾沃xc60內飾設計一般，沒有太多創新，比較保守；網友熱切期盼的原廠導航卻沒有安裝，成為xc60的一大遺憾；但是該車的內飾配置和用料還是不錯的，整體搭配彰顯豪華；座椅寬大、軟硬適中，駕駛座還有三組記憶；可開啟的全景天窗和電動行李箱得到廣大網友稱贊；但是大范圍淺色車廂不耐臟，網友希望可以有深色的內飾可以選擇；此外，也有不少網友也反映後排的空調出風口風量太小。