內飾軟材質的那些車

Ⅰ 到店體驗捷豹XEL，外觀運動內飾堪比寶馬，這價格工薪族買得起

現在很多小夥伴們覺得購買一輛豪車是比較簡單的事情，因為他們發現很多豪車的價格下滑都比較嚴重，但是仔細一看又不是那麼回事兒。

比如很多人都知道寶馬X1車型都跌到了20萬出頭的價格，但是當你真正去買的時候才發現20萬出頭的寶馬X1確實有，但是你購買的是三缸版本的寶馬X1，如果你想要買到2.0T的車型，那不好意思，價格又要漲上去了。

捷豹XEL的銷量實在不咋樣，主要原因還是因為捷豹XEL是一款比較小眾的車型，而且車內的空間過小，故障率表現的也要比競爭對手也要更高一些，不知道你能不能接受這些缺點。但如果你能接受捷豹XEL的缺點，那麼捷豹XEL的價格是真的很香。

?如果你對這款車型比較感興趣，歡迎咨詢常州各路虎捷豹經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 中級車內飾哪款好看完本文就知道

目前，20萬左右的中級車是占據最大市場份額的主流車型。從性能、舒適、空間三個維度出發，中級車是家庭唯一用車的不二之選。如果想選擇一輛適合自己的中級車，那麼各方面比較是少不了的。俗話說，外觀是給別人看的，內飾才是給自己看的，所以選擇一款自己喜歡的的內飾風格就顯得十分重要了。今天，小編就選取了東風標致508L、起亞K5、天籟、君威、凱美瑞這5款中級車市場上的熱門車型從內飾方面進行對比，來吧，有圖有真相。

東風標致508L：唯我座艙未來感十足

第八代凱美瑞的內飾如外觀一樣，進行了更新換代，並且內飾整體的布局非常新潮。設計師摒棄了以往凱美瑞上那種橫平豎直的中控風格，大膽的採用了"Y"型的造型設計，並通過雙色內飾讓第八代凱美瑞的內飾視覺效果和諧又不失層次感，使得車內空間顯得不再沉悶。並且全新凱美瑞對做工用料的把控也很到位，採用大量的仿皮革軟質材料進行包裹，縫線的精細度也很高，處處體現出日系車的那種精緻感。

小結：

以上這五款合資中級車內飾，各有各的優勢，從風格上來講，小編更偏愛科技感滿滿的508L。一起評論區聊聊你最喜歡哪款，以及最吸引你的細節是？

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Ⅲ 2021款 雪佛蘭邁銳寶XL車主：要是內飾能多點軟材料就完美了！

大家好，我是2021款雪佛蘭邁銳寶XL535T自動銳動版的車主，我是10月1日提的這款車，當時這款車的裸車價是12.99萬。當時想著提這款車主要還是家裡一直沒有一輛車，平常出遠門也是一點都不方便，正好這兩年也存了一些錢，夠付個首付了。孩子也大了，也想讓家裡能夠有輛車，當時也是問了很多朋友，也去試駕了很多車，最後還是覺得這款車更適合我們。

油耗方面，目前這款車才跑2200多公里，還沒有過磨合期，現在的百公里油耗是8個油左右，估計磨合期過完應該能降到7個油左右。保養方面，當初4S店給我說等到3000公里左右的時候，可以來他們店裡做個免費首保。到時候會給更換個機油和機油濾清器！

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Ⅳ crv內飾木紋是什麼材質

crv內飾木紋是軟性材質。本田crv內飾給人一種十分大氣的感覺，中控台採用軟性材質，採用了棕色仿木紋飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標准。軟性材料通常是指類似於橡膠板哪種材料吧，硅橡膠也是屬於軟性材料。軟性材料不容易折斷，彈性比較強；只有經過加溫就容易變形。

crv內飾木紋材質的優勢

車內使用軟質材料可以提升汽車的質感，坐在車內的視覺體驗更好。當汽車遇到眩光時，軟性材料不會反光，也不會影響駕駛員的視線，從而提高駕駛安全性。汽車內軟包也就是內部的包裝軟和舒適一些的好處是很多的，可以在發生意外碰撞的基礎上保護好裡面的乘客的，軟包採用非常柔軟的材料和柔和的顏色，在裝飾環境中可以很好地軟化整體空間氛圍。