歐曼9車內飾改裝

發布時間: 2023-10-13 10:02:49

㈠歐曼昆侖9系/6系 6*4 有什麼不一樣

歐曼九系的車的品牌的有神舟、昆侖、雄獅的品牌的，歐曼9系採用13噸雙級減速橋，裝配260-480馬力大扭矩發動機，在斯太爾平台基礎上，採用賓士技術進行系統升級，充分的的滿足重載和惡劣作業環境的使用要求，具有承載能力強的特點。

歐曼9系產品包括神舟、昆侖、雄獅三個系列，是歐曼集合國際資源專門打造的專業長途重載重卡。歐曼6系的有採用10-13噸單級減速橋，主配210-380馬力康明斯動力和康明斯技術的歐康動力，對整體進行輕量化設計，傳動效率高，車身符合歐洲EEC法規標准，具有安全高效的特點，整車經過賓士技術優化匹配，充分滿足高級公路高速標載運輸的要求。給你的的上傳個圖片的吧，你就知道哦。。哈哈的的啦啦。。

㈡歐曼EST座椅為什麼這么硬

歐曼EST座椅硬是因為座椅沒有調到適合自己的舒適位置，這個是可以調的。太硬一般是調的太高先把座位調低一點如果還硬再把座位正前方下面那個帶90度角度那個小鐵桿向左轉，然後上下壓座位再把鐵桿轉上來多調幾次直到最近舒服為止，如果還是覺得硬可以對座椅加工裡面添加棉墊。

歐曼內飾

新款歐曼EST採用了全新的內飾風格設計，進到駕駛室內，帶有銀色裝飾條的四幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤和大尺寸的多媒體屏幕瞬間就吸引了我的注意力但細心地卡友可能也發現了，那就是新款歐曼EST的內飾和新款的歐曼GTL一樣。

新款歐曼EST裝配有自動大燈一鍵啟動和電子駐車等高端配置，猜測量產車可能還會搭載有ACC自適應巡航車道偏移預警等主被動安全配置。

㈢師傅們，歐曼ETX加氣車老款380馬力車太顛簸騎馬一樣怎麼改裝呢

這是車身、發動機等的頻率剛好讓座墊同頻振動。說實話，我一直認為座墊加彈簧是拍腦袋的想法，不實用，駕駛員位置不固定對駕駛安全是不利的。半掛大都走好路，建議你可以將座墊擰死，不需要減震，或是加強減震，讓彈簧變硬就好了是座墊顛簸吧，車身不太抖

㈣歐曼可以改新款儀表盤嗎

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