19款Q5L內飾能升級嗎

⑴ 奧迪Q5L完美升級SQ5外觀和內飾案例

我一直都在說，玩車其實分為好多不同的路線和風格，各位車友要清楚的製造自己的喜好和需求，才能更好的物盡其用，讓真正符合自己風格的東西添加到自己的愛車上面。
之前我們分享了一個奧迪S4的性能升級之路，車主就是非常清楚自己的需求，就是要動力提升，能夠在直線充分發揮出S4的加速性能，對於外觀來說，基本就是零升級。
今天我們就分享一個正好相反的案例，這位車主是一位非常嚴格要求車輛外觀和舒適的車主，對於車子的動力，性能反倒根本沒有任何需求，我們今天就來看一下這台全新奧迪Q5L的外觀內飾升級案例。
第一，關於政策法規方面，我們分為外觀和內飾兩個方面，內飾方面，完全合規。外觀方面，根據目前的汽車安全檢驗規定的新規來看，這台車的可以確定不合規的地方是輪轂輪胎，因為確實是尺寸和數據都發生了變化。至於前保險杠和中網的話，中網的奧迪標志是不合規的，應該是銀色的四個圈的奧迪標才行，中網應該是合規的，前保險杠的話，目前不能完全明確是否合規。至於這台車的動力方面，因為沒有做任何改裝和升級，所以完全合規。
第二，關於改裝需求，前面我們也提到了，這位車主對於車子的動力性能絲毫不感興趣，就是覺得這台奧迪Q5L的外觀和內飾舒適性方面都不太理想，希望能夠跟在原廠的基礎上做出進一步的升級改裝。而且，我們這位車主朋友還是一位對於升級部件的要求非常高的車主，對於所有升級部件都要求必須是原廠件，而且對於任何有瑕疵或者不足的地方都是零容忍的。
第三，下面我們就來詳細看下這台車子都做了哪些方面的升級和改裝吧。
這台奧迪Q5L，從提車到現在大概有一年的時間，整個車子的升級工作，也是從車主提車就開始了，分為好多步驟和周期，也都是根據車主在使用中對於這台車子的感受和印象來逐步完成實施的。
按照時間順序，這台車子首先升級的是剎車系統，因為原廠的Q5L的剎車實在是偏軟，無論從剎車距離還是腳感方面都不是特別出色，車主也是最先對於這台車子的剎車方面開始著手的。所以，我們推薦了性價比非常高的Brembo前輪大六活塞，後輪大四活塞+電子手剎雙卡鉗的剎車系統。
隨後，車主對於這台奧迪Q5L的外觀方面也有了新的要求，覺得千篇一律的原廠Q5L的外觀實在是比較乏味，包括一些內飾件也覺得太過於普通了。所以在大概2個月之後，車主選擇升級了一套奧迪Q5L星耀套件外觀的前保險杠，原廠高配的岑木內飾板，以及最高配的全液晶儀表（虛擬座艙）。各位可以仔細看下這台奧迪Q5L的四條輪眉條，這個可不是普通Q5L的輪眉條，是原裝的SQ5拆車下來的，重新噴漆處理過，裝在這台Q5L上，通過這個細節，我們就能看出來這位車主對於這些細節的處理的要求有多高了。為了尋找這4個SQ5輪眉條，我們真的上天入地，找遍了全球的所有關系，終於找到四條拆車的。
大約又過了兩三個月的時間，車主對於夜晚燈光的需求也有所增加，所以，對於這對原廠氙氣大燈不太滿意了，所以毅然決然的選擇升級一對原廠頂配的高清矩陣LED大燈。之前我們專門寫過一個案例介紹這對矩陣LED大燈的安裝過程，感興趣的小夥伴可以查找之前的文章查看。
在升級完矩陣大燈之後，就是冬天了，車主對於這台原廠Q5L的內飾門板，包括座椅，全都不是很滿意，而且原廠的這套座椅前後排都沒有座椅加熱通風，冬天開車確實有點涼屁股。所以，車主的要求是，升級一整套SQ5全車門板，座椅。所以，我們又開始新一輪的全球尋貨，最後通過一些海外關系，終於在美國找到一套全車拆車的SQ5門板和前後排整車座椅，趕在疫情爆發之前海運到貨。對於拆車座椅來說，這套座椅的成色就算不錯了，僅僅有幾處小磨損傷，但是也都沒有破皮，但是中間的翻毛皮，由於這種材料的特性，確實會顯得有些臟臟的感覺。
由於疫情的關系，這套座椅門板在經過兩三個月的等候之後，終於在冬天過去的時候，能夠裝車了。但是，車主對於這套座椅，整體來說滿意，但是對於這個皮質和感受還是不能接受，所以，最終選擇了重新包nappa真皮和alcantara義大利進口翻毛皮的組合，並且刺綉。
然後全車拆門板的時候正好增加21色全車氛圍燈系統，順便把輪轂和輪胎也升級一下，選擇了21寸奧迪RS6輪轂。
所以，目前這台奧迪Q5L就是我們看到的模樣，全車SQ5外觀，內飾也是SQ5座椅，內飾件，跑在路上確實與眾不同，吸引眼球，由於現款的SQ5沒有被正式引進國內銷售，所以在路上能夠看到這樣的一台SQ5外觀的Q5L，是不是也還算不錯呢！
好了，今天的案例分享就是這么多了，感謝各位的關注和支持，有任何問題歡迎隨時留言或者評論，我都會一一作出回答和解答的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奧迪q5l內飾裝飾條可以換嗎

【太平洋汽車網】奧迪q5l內飾裝飾條可以換。動力總成上，為奧迪Q5L提供動能支持的仍是2.0T渦輪增壓發動機與7速濕式雙離合這對組合，根據40TFSI、45TFSI銘牌，2.0T還是提供了190Ps/320N·m、252Ps/370N·m兩種調校方案。

寫文章登錄不知不覺間，時間已經來到了5月底，意味著一年一度的高考季即將到來。對於廣大考生來說，盡管分數決定大學的批次多多少少有點殘酷，但貌似沒有什麼比分數更公正的方式了。

在車市中，也是同樣的道理。評價一款車好與壞的標准，銷量是很重要的一個指標，如果一款車能持續在細分市場稱雄，那它一定是一款不錯的車型，畢竟消費者的眼光是雪亮的。

就拿豪華中型SUV市場來說，就乘聯會前段時間公布的1-4月份銷量數據來看，奧迪Q5L以54983台銷量奪得頭籌，力壓賓士GLC的53959台和寶馬X3的49064台，成為豪華品牌中型SUV的第一把交椅。

5月28日，萬眾期待的新款奧迪Q5L正式上市。在外觀更新為奧迪最新的家族化設計，內飾也進行一定程度升級的基礎上，給出了39.68-48.70萬元的售價區間，引來不少消費者圍觀。

外觀小改，新款奧迪Q5L更加年輕運動說實話，看到新款奧迪Q5L的第一眼，不少業內人士會聯想到去年4月上旬中期改款的奧迪A4L，兩款車的改動思路其實都差不多，那就是外觀上全面年輕化，擁抱成為主力消費者的年輕人。

所以，在新款奧迪Q5L身上，既保留了中型SUV應有的那種厚重和大氣，又增添了難得的運動氣息。

咱們先來看運動氣息，主要在前臉上體現得十分明顯。沒錯，新款奧迪Q5L推出「S-line動感型和Elegant致雅型」雙前臉版本設計。以S-line動感型為例，造型更加扁平的六邊形前格柵，並且把頭燈內部燈腔也進行了重新的設計，再加上熏黑的蜂窩狀造型，使得那種運動氣息營造的很到位。用不少網友在社交媒體上的留言來說，這次改款後的奧迪Q5L一下子年輕了好幾歲。

與此同時，同樣經過重新設計的車尾尾燈也和前臉的運動感做到了相互呼應。畢竟是燈廠嘛，在玩燈這件事上，奧迪的確是沒有什麼對手。這不，尾燈採用的多邊形的OLED光源，增強了數字化的視覺效果，夜晚點亮之後極具辨識度。

當然了，有人說中期改款的奧迪Q5L尾部排氣是敗筆，因為隱藏式的排氣裝飾有點娘，和SUV應有的那種霸氣感不太搭。其實，這事兒就是「一千個人有一千個哈姆萊特」，有人喜歡自然也會有人不喜歡，畢竟奧迪Q5L說到底還是城市SUV，用隱藏式其實也無可厚非。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑶ 外觀更精緻，內飾更科技，全新奧迪Q5L到底怎麼樣

很優秀。因為全新奧迪Q5L的內飾非常豪華，而且外觀看起來低調奢華，我覺得非常優秀。