斯柯達晶銳2012款內飾

① 斯柯達晶銳的內飾都有哪些顏色啊

斯柯達晶銳一共有3種顏色的內飾，分別為米色內飾、灰色內飾和運動型深色內飾。米色的內飾很溫馨，適合小女生。灰色和深色的都很酷，男生應該會很喜歡。而且晶銳的內飾做工很細致，很有歐洲簡約范。

② 斯柯達晶銳怎麼樣值得買嗎

斯柯達晶銳搭載了最新EA211系列的1.4L和1.6L兩款發動機，性價比不錯，值得購買。

全新斯柯達晶銳採用斯柯達最新水晶切割設計語言，通過大量橫向外擴線條勾勒出簡潔立體的前臉造型。格柵採用了家族直瀑式設計，格柵飾條表面更是採用了具有強烈視覺立體感的三維造型設計，輔以鍍鉻飾條裝點，使車輛前臉更加大氣；一體式下格柵則貫穿整個前保，與霧燈更好的融合，營造前臉整體感。

(2)斯柯達晶銳2012款內飾擴展閱讀

選購汽車的細節和要點：

1、車身顏色

黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那麼容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合，造成一個視覺上的偏差。實踐證明，亮色系的車身顏色在安全系數上相對較高。

2、車身尺寸和軸距，和車長

汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。

③ 已經絕版晶銳車模Scout，1比18車模分享

斯柯達法比亞，國內又稱晶銳，是一款比較個性的小型車。在那個時候也算是比較個性受歡迎的小車。在2012年的時候，推出了晶銳Scout版本，也就是晶銳的跨界版，將這種個性化，運動范延續下去。晶銳Scout版本，相比普通版本的晶銳，增加了一些運動套件，比如說車身一圈的黑色包圍，前後銀色保險杠護板，SUV才配備的鋁合金行李架。說它是一款迷你型的SUV也不為過。這款已經絕版的晶銳Scout的1：18車模之前一直躺在4S店的展示櫥窗里，無人問津，還好被我眼尖發現，立馬收入囊中。這不，和大家一起來欣賞一下吧。增加套件的晶銳Scout明顯比普通晶銳來的粗獷。

謝謝觀賞。

④ 斯柯達晶銳 成都車展上的晶銳與2011款有哪些不同包括外觀，動力，內飾，配置等。

外觀方面，2012款晶銳採用了更長面積的進氣格柵，前櫻薯車大燈進行了小幅改動，而下導流板和霧燈則進行了全新的設計
內飾上，新晶銳設計與老款基本保持一致，並提供三種內飾風格，分別為米色培頌陪、灰色與純黑配蠢色。
動力方面，2012晶銳依然會搭載1.4L和1.6L發動機

⑤ 斯柯達晶銳空間 做工 操控 性能 怎麼樣

我是去年12月買的晶銳，1.4自動低配，總體感覺說一下吧：
1、空間：前排隨便坐，我1.78米的身高，頭上有兩拳的距離。後排我自己沒坐過，不過車里確實滿滿當當坐過5個人，後排腿部還可以，不算擠，但是中間那位就比較難受了，因為後排中間有一個突起，坐著腿很不舒服，要蜷著。
後備箱很能裝，我爺爺的輪椅，能整個裝進去，當然不是橫躺著，是立在後面。
駕駛員視角，會因為A柱受到阻擋，這點是我認為最大的問題，確實有時候會有安全隱患，剛開始開著車，左轉的時候有盲點，會不習慣。
2、做工：德國人的東西，做的總是一板一眼，晶銳的內飾，中規中矩，說實話，我還覺得有點老氣。除了塑料感有點強以外，整體做工還是很扎實。但是頂棚用的材料是類似尼龍布料的東西，我的煙頭一次不小心杵在上面，一碰一個洞……
音響效果很好，重低音完美，不過如果是低配，後排沒有揚聲器，那效果，簡直……什麼都聽不見！
3、操控：可以說，晶銳在小車里操控絕對排前三。ABS防抱死，制動力分配(EBD)，剎車輔助(EBA），牽引力控制(ASR），全系標配，在小型車里絕對罕見。個人使用感受，在彎道時候絕對有意思，可以享受操控的樂趣。
剎車方面，前盤後鼓的配置，確實有點勉強，有時候緊急剎車，能感覺到力不從心。新車剎車尤其偏軟，但是磨合一段時間之後，還是可以的。剎車反應比較靈敏。
4、性能：1.4車型起步確實很慢，油門踩到三分之二，轉速提升到3500，還是感覺有點肉。不過1.6在這方面就強得多，可以說動力輸出源源不斷，對於這款小車來說，足夠，甚至在短距離加速的時候，能感受到明顯的推背感。

這款車的底盤，動力，懸掛，變速器，都和polo的一模一樣，甚至發動機艙的布局都是照搬，我懷疑他就和polo是一個生產新生產的。
6速手自一體tropical變速器，是亮點，換擋平順，而且能省點油。不過在冬天，剛啟動車的時候，一檔換二檔還是有前沖的感覺。正常情況下換擋在2500左右，但不暖車的情況下，換擋有時會在3000以上，建議起步時候踩油門柔和一點。

多說一句，2012款上市了，最讓人驚訝的是，低配把前霧燈減配了，以前是全系標配的，這點讓人很不爽。還有音響，低配的沒有CD了，取而代之的是SD插槽和AUX輸入，這個問題，見仁見智，反正我現在已經不聽CD了。

⑥ 斯柯達晶銳改裝圖片內飾

1.外觀方面，散熱器格柵採用了斯柯達家族獨有的直瀑式設計，加大了輻條寬度，減少了輻條數量，顯得更加年輕有活力。格柵頂部的鍍鉻飾條厚實光滑，中間嵌有斯柯達Logo。車標向上，引擎蓋面板上的兩條筋微微凸起，形成一個凸出的鼻子，向後延伸，逐漸消失。大燈上方還有一條弧形棱線將引擎蓋折疊成多個曲面，讓斯柯達景瑞的前臉有立體感。
2.投影大燈採用大面積立體設計，從車身正面向側麵包裹。一條硬朗的腰線沿著大燈側面的尖角延伸。腰線對著車窗下沿向後輻射，與尾燈相連。這樣的設計讓斯柯達法比亞的側面感很強。