斯柯達晶銳2012款內飾
① 斯柯達晶銳的內飾都有哪些顏色啊
斯柯達晶銳一共有3種顏色的內飾,分別為米色內飾、灰色內飾和運動型深色內飾。米色的內飾很溫馨,適合小女生。灰色和深色的都很酷,男生應該會很喜歡。而且晶銳的內飾做工很細致,很有歐洲簡約范。
② 斯柯達晶銳怎麼樣值得買嗎
斯柯達晶銳搭載了最新EA211系列的1.4L和1.6L兩款發動機,性價比不錯,值得購買。
全新斯柯達晶銳採用斯柯達最新水晶切割設計語言,通過大量橫向外擴線條勾勒出簡潔立體的前臉造型。格柵採用了家族直瀑式設計,格柵飾條表面更是採用了具有強烈視覺立體感的三維造型設計,輔以鍍鉻飾條裝點,使車輛前臉更加大氣;一體式下格柵則貫穿整個前保,與霧燈更好的融合,營造前臉整體感。
(2)斯柯達晶銳2012款內飾擴展閱讀
選購汽車的細節和要點:
1、車身顏色
黑色的車在晚上行駛的時候,會沒有白色車那麼容易給人發現到,因為黑色本身色調的原因,即使是在白天,黑色的車身也會因為吸收光線的原因,可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合,造成一個視覺上的偏差。實踐證明,亮色系的車身顏色在安全系數上相對較高。
2、車身尺寸和軸距,和車長
汽車的軸距短,汽車長度就短,質量就小,最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小,汽車的機動性就好。軸距越大,車內的空間越大,汽車的級別也越高。軸距長,空間大,坐著舒適,同時車身也長,看起來氣派。
③ 已經絕版晶銳車模Scout,1比18車模分享
斯柯達法比亞,國內又稱晶銳,是一款比較個性的小型車。在那個時候也算是比較個性受歡迎的小車。在2012年的時候,推出了晶銳Scout版本,也就是晶銳的跨界版,將這種個性化,運動范延續下去。晶銳Scout版本,相比普通版本的晶銳,增加了一些運動套件,比如說車身一圈的黑色包圍,前後銀色保險杠護板,SUV才配備的鋁合金行李架。說它是一款迷你型的SUV也不為過。這款已經絕版的晶銳Scout的1:18車模之前一直躺在4S店的展示櫥窗里,無人問津,還好被我眼尖發現,立馬收入囊中。這不,和大家一起來欣賞一下吧。增加套件的晶銳Scout明顯比普通晶銳來的粗獷。
謝謝觀賞。
④ 斯柯達晶銳 成都車展上的晶銳與2011款有哪些不同包括外觀,動力,內飾,配置等。
外觀方面,2012款晶銳採用了更長面積的進氣格柵,前櫻薯車大燈進行了小幅改動,而下導流板和霧燈則進行了全新的設計
內飾上,新晶銳設計與老款基本保持一致,並提供三種內飾風格,分別為米色培頌陪、灰色與純黑配蠢色。
動力方面,2012晶銳依然會搭載1.4L和1.6L發動機
⑤ 斯柯達晶銳空間 做工 操控 性能 怎麼樣
我是去年12月買的晶銳,1.4自動低配,總體感覺說一下吧:
1、空間:前排隨便坐,我1.78米的身高,頭上有兩拳的距離。後排我自己沒坐過,不過車里確實滿滿當當坐過5個人,後排腿部還可以,不算擠,但是中間那位就比較難受了,因為後排中間有一個突起,坐著腿很不舒服,要蜷著。
後備箱很能裝,我爺爺的輪椅,能整個裝進去,當然不是橫躺著,是立在後面。
駕駛員視角,會因為A柱受到阻擋,這點是我認為最大的問題,確實有時候會有安全隱患,剛開始開著車,左轉的時候有盲點,會不習慣。
2、做工:德國人的東西,做的總是一板一眼,晶銳的內飾,中規中矩,說實話,我還覺得有點老氣。除了塑料感有點強以外,整體做工還是很扎實。但是頂棚用的材料是類似尼龍布料的東西,我的煙頭一次不小心杵在上面,一碰一個洞……
音響效果很好,重低音完美,不過如果是低配,後排沒有揚聲器,那效果,簡直……什麼都聽不見!
3、操控:可以說,晶銳在小車里操控絕對排前三。ABS防抱死,制動力分配(EBD),剎車輔助(EBA),牽引力控制(ASR),全系標配,在小型車里絕對罕見。個人使用感受,在彎道時候絕對有意思,可以享受操控的樂趣。
剎車方面,前盤後鼓的配置,確實有點勉強,有時候緊急剎車,能感覺到力不從心。新車剎車尤其偏軟,但是磨合一段時間之後,還是可以的。剎車反應比較靈敏。
4、性能:1.4車型起步確實很慢,油門踩到三分之二,轉速提升到3500,還是感覺有點肉。不過1.6在這方面就強得多,可以說動力輸出源源不斷,對於這款小車來說,足夠,甚至在短距離加速的時候,能感受到明顯的推背感。
這款車的底盤,動力,懸掛,變速器,都和polo的一模一樣,甚至發動機艙的布局都是照搬,我懷疑他就和polo是一個生產新生產的。
6速手自一體tropical變速器,是亮點,換擋平順,而且能省點油。不過在冬天,剛啟動車的時候,一檔換二檔還是有前沖的感覺。正常情況下換擋在2500左右,但不暖車的情況下,換擋有時會在3000以上,建議起步時候踩油門柔和一點。
多說一句,2012款上市了,最讓人驚訝的是,低配把前霧燈減配了,以前是全系標配的,這點讓人很不爽。還有音響,低配的沒有CD了,取而代之的是SD插槽和AUX輸入,這個問題,見仁見智,反正我現在已經不聽CD了。
⑥ 斯柯達晶銳改裝圖片內飾
1.外觀方面,散熱器格柵採用了斯柯達家族獨有的直瀑式設計,加大了輻條寬度,減少了輻條數量,顯得更加年輕有活力。格柵頂部的鍍鉻飾條厚實光滑,中間嵌有斯柯達Logo。車標向上,引擎蓋面板上的兩條筋微微凸起,形成一個凸出的鼻子,向後延伸,逐漸消失。大燈上方還有一條弧形棱線將引擎蓋折疊成多個曲面,讓斯柯達景瑞的前臉有立體感。
2.投影大燈採用大面積立體設計,從車身正面向側麵包裹。一條硬朗的腰線沿著大燈側面的尖角延伸。腰線對著車窗下沿向後輻射,與尾燈相連。這樣的設計讓斯柯達法比亞的側面感很強。