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歐馬可s5最新款內飾圖片

發布時間: 2023-11-02 12:50:13

1. 福田歐馬可s5內飾圖片

福田歐馬可s5內飾:

1、歐馬可S5超級中銷培卡是歐馬可為了滿足城際物流虧叢唯用戶運營需求,由福田汽車中德研發團隊,深度鏈合戴姆勒-賓士、美國康明斯動力技術,攜手德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業領導者聯合打造的全新平台高效智能中卡;

2、歐馬可S5超級中卡採用平台化、模塊化設計,在整車動力系統、底盤系統、電子電器系統和車身四個系統性能全面越級;

3、實現運輸效率、動力鄭尺性、經濟性、舒適性、可靠性、安全性、人機智能、承載能力和上裝靈活性等性能的全面提升;以全新智能化工廠、精益製造工藝,核心資源優勢保障,成就面向未來的高端中卡典範;

4、全新平台歐馬可S5超級中卡,造型時尚,外觀靚麗,以動感硬朗線條,獨特展現歐系卡車風范。全系擁有14T級\/18T級\/25T級三個載重平台,99種車型,全面滿足多種載重工況,適用於城際高效物流各類運輸需求,為中卡用戶提供產品全生命周期領先的價值保障。

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2. 歐馬可S5冷藏車參數報價對比哪個好

6.6米福田歐馬可S5冷藏車,中德聯合賓士戴姆勒和美國康明斯研發打造,該款車型可選2款發動機配置、1—福田康明斯168馬力發動機,變速箱為大齒6檔手動變速箱,後橋8噸,9.00R20鋼絲胎;總質量16000kg/額定載質量7930kg/整備質量7875kg;發動機配置2—福田康明斯185馬力發動機,變速箱為大齒7檔手動變速箱,10.00R20鋼絲胎;總質量18000kg/額定載質量9995kg/整備質量7875kg;其它統一配置:軸距為5150mm;新歐馬可S5一排半2.2米寬體駕駛室;駕駛室液壓翻轉;有ABS;離合助力;方向助力;氣剎(斷氣剎);剎車自動調整臂;有冷暖空調;中控門鎖;電動門窗;定速巡航;倒車雷達;大燈高低調節;其它配置標配,廂體內部尺寸6600X2450X2500(mm)廂體容積40立方米。

3. 2018歐馬可s5自動擋

歐馬可S5載貨車,一眼看去是使用了大量鋁合金部件的光鮮形象,而細心觀察後會發現,它的內在配置更為驚艷,絕非市面上可以看到的普通7.7米載貨車。



● 歐六發動機+自動擋(AT)

▲後處理裝置

根據資料顯示,該車搭載了一台康明斯ISF4.5發動機,最大功率180馬力,最大扭矩750牛米。特別的是它符合歐六排放標准,採用了SCR+DPF的後處理技術路線,該後處理裝置也與國五階段大相徑庭。

其實在較早之前,工信部網站已經登記有這台歐六發動機的公告,而那時候還沒有開始國六認證。估計再過不久,這台福田康明斯ISF4.5便會通過國六認證。

▲自動變速箱(AT)

▲變速擋桿

變速箱殼體上沒有常規的換擋裝置,因為這是一個AT液力自動變速箱,猜測是艾利遜的6擋AT。該樣式的擋桿也常見於採用艾利遜變速箱的工程車上。

與AMT結構不同,AT是液力變矩器和行星齒輪組的結合,特點是換擋無頓挫、且無動力中斷,行車加速更快更平穩。但由於AT的結構原因,一般擋位數較少,所以很少用在重型物流車輛上,不過6擋變速用在兩軸載貨車上是足夠了。

● 後橋空氣懸架 底盤可升降

▲空氣懸架系統

▲底盤升降控制器

氣囊懸架可使車輛擁有良好的平穩性,因而也能提升車輛行駛的安全性。不光如此,該車後橋採用的是ECAS電控空氣懸架系統,可進行升降調節。這個配置常見於頻繁甩掛的高端牽引車上,而應用在這樣的單體載貨車,則便於進行交換箱運輸。

● 盤剎、AEBS、盲點檢測 安全性配置多

▲盤式制動

這台車配置了全盤式制動,相比鼓剎,盤剎在制動時的穩定性更好。據官方資料顯示,該車還配有AEBS(自動緊急制動系統),這在卡車上是相當少見的高端配置,不過國內客車是快要強制安裝了。

▲BSD盲點監測

BSD盲點監測系統是一套基於短距微波雷達探測設備的技術,它能探測到臨近的車輛或其它物體是否在靠近,降低發生碰撞事故的可能性,尤其減少車輛盲區的安全隱患。該車兩側護欄及後防撞欄均安裝了這樣的探測設備。

● 功能性配置多 大量採用鋁合金部件

▲歐馬可S5高配內飾

▲鋁合金輪圈、側護欄

▲鋁合金+復合板貨廂

這台歐馬可S5是高配車型,功能性配置很多,就不一一列舉了。最為顯眼的莫過於該車採用了大量鋁合金部件,與銀色的駕駛室融和在一體,整車設計有一種高度的協調感,當然最重要的是車輛自重能減輕不少。

● 圍繞穩定性、安全性、輕量化打造的高端物流車輛



AT變速箱、空氣懸架、盤剎等配置,是為了讓該車具備較高的行車穩定性,再配合AEBS等電子系統的應用,進一步增強車輛的主動安全性。廠商在車體設計和匹配上也下了功夫,讓車身風阻盡量降低,此外還不忘通過輕量化來提升運輸效益。另外,電控空氣懸架系統的應用,也讓車輛更好地匹配新型的交換箱運輸。可以說,這台歐馬可S5展示的是未來國內物流車輛的趨勢。

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