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大眾寶來內飾圖片簡介

發布時間: 2023-11-03 21:25:19

㈠ 合資緊湊型家轎橫評,豐田卡羅拉、日產軒逸和大眾寶來誰更強

中國消費者整體生活水平在不斷上升,越來越多的用戶開始琢磨購置一輛家用轎車,對於大部分購買第一輛私家車的用戶來說,一款皮實耐用,省心省油,並且尺寸不要太大的轎車,似乎成為了首選。

那麼合資品牌的緊湊型轎車在這些方面似乎有著天然的優勢。豐田卡羅拉、腔謹日產軒逸和大眾寶來便是其中的標桿車型,它們都在華深耕多年,並且在口碑和保值率方面也很好,而來到真正的購買層面,這三款車型的優勢都很突出,這便導致消費者們不知如何選擇,所以今天我們就從多角度對它們進行對比,看看誰更加適合你吧。

卡羅拉整車的產品力表現還是可以的。外觀和內飾設計雖然不算多好看但也比較符合大眾審美,做工用料水準也是這一級別車型該有的表現。最重要的是燃油經濟性和可靠性的優勢較為明顯。從改款日產軒逸的整體表現來看,在延續了之前產品力的同時,在設計和配置上有所提升,所以對於這個級別的消費者來說,軒逸仍然是一款值得關注的車型。而大眾寶來不會給你太大的驚喜也不會讓你感到失望,車輛的操控性還是很不錯的,再加上空間的出色表現,如果你喜歡德系車型,那麼寶來作為一款家用轎車再合適不過了。

【本文來自易車號作者汽車品評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈡ 解讀大眾寶來280TSI DSG豪華型

大眾寶來作為國內熱銷型的緊湊型轎車,一直都被大家喜歡著。但是很多人在想要購買這款車的時候往往很糾結,不知道該選擇哪款配置的比較好,而其中頂配版車型的配置最高,但是價格也不低,那麼這樣的頂配版車型值得購買嗎?今天就和大家聊聊這款大眾寶來280TSIDSG豪華型。

大眾寶來280TSIDSG豪華型搭載一台1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為110kW,最大扭矩為250N·m,匹配7擋乾式雙離合變速箱。底盤懸掛方面,其採用麥弗遜式獨立懸掛,後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,驅動方式為前置前驅。

這款車的駕駛感受不錯,動力性能是不需要擔心的,尤其是中段加速效果非常不錯,起步動作也是干凈利落。經濟、標准和運動三種駕駛模式的區別主要體現在動力響應和變速箱換擋邏輯上,動力響應速度依次加快,在運動模式下變速箱經常保持在相對較低的擋位,以保證充足的動力輸出,而切換至經濟模式後,變速箱總是早早地完成升擋,並保持在相對更高的擋位,以換取最佳的燃油經濟性。懸掛的調校軟硬適中,在保證一定乘坐舒適性的同時,還能在激烈駕駛時提供一定的支撐性。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 全新大眾寶來到店實拍 外觀耐看內飾經典

在緊湊型轎車市場中,大眾寶來無論在外觀還是在內飾方面,都是非常具有競爭力的,自從換了MQB平台後,顏值方面相比老款又有了很大的提升,今天我有幸就到店裡體驗了一下這款車。

外觀方面,第一眼看到寶來時就能認出這是大眾造的車,大眾家族化設計語言非常耐看,換代後前臉看起來更加犀利,尺寸更大的進氣格柵搭配前大燈組看上去年輕了許多,下包圍採用稜角分明的切割方式,顯得很運動。

總結:新款寶來給我的感覺是非常接地氣,無論外觀還是內飾都沒有很花哨的設計,簡潔耐用的配置日常駕駛很方便,目前部分地區經銷商差不多有3.5萬左右的優惠,如果想買車,不如親自試駕一下。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2021款大眾寶來實車到店,內飾更大方,軸距2688mm,1.2T動力足

大眾寶來在國內合資家轎車市場中的競爭力是很不錯的,目前整個市場的競爭是相當激烈的,有的車型已經完成了較大的升級改款,一些實力比較強的車型,雖然是小改款,但是競爭力還是得到了提升。大眾汽車在前不久上市了2021款大眾寶來,目前已經有新車到店了。

新車的長寬高分別為4663*1815*1462(1473)mm,軸距達到了2688mm,內部空間表現是很不錯的。汽車提供的是1.5L、1.2T、1.4T發動機,動力輸出還是很強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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