皇冠內飾真丑

① 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。

面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

② 為什麼豐田皇冠這么失敗它的缺點多嗎

進步太小了。甚至很多方面還出現了退步。家裡有輛12代皇冠。是我上小學五年級的時候家裡買的，當時預算35左右，重點關注皇冠和a6（e 和5系蠻貴。低配也得40+，就沒看）。

先試駕a6 20t標准版，配置不高，開了一圈覺得還不錯，比二伯家的七代雅閣扎實，然後去試駕皇冠，那時候小，覺得a6比皇冠高級，a6有屏幕皇冠中配沒有，但是開起來我不覺得了，好安靜（尤其是和二伯家的七代雅閣比）好平順。速度不知不覺就上去了。當然買皇冠還有一個原因。我們家全矮個子。後來最高的我也才170，a6的加長後排對我們來說吸引力不大。皇冠的後排空間已經很夠用了。後來也去試駕高配雅八和天籟公爵（那時候這兩款車才剛上市），不行。試來試去都沒內味，最後拍版決定買皇冠，全款。34萬。當年皇冠不愁賣一分錢優惠沒有，說破大天也就送了個全車貼膜。

回來的路上印象深刻。上了高速後排人就開始睡。座椅軟綿綿的車又安靜。即使上了140風雜訊還是不突出。配置很高。即使是個中配也有四座電加熱和大燈高度自動調節，實打實的真皮座椅。中控台上也包了一圈真皮，觸感很棒，而且還是biubiu亮的桃木內飾板（後來大一點才知道其實是塑料偽木紋，但是漆面工藝很贊。十幾年過去了還是錚亮的）在幼小的我眼中來看。這車除了沒有屏幕。完美。

最後總結：

皇冠輝煌的時期，BBA還沒有現在的價格。那時候的BBA都很貴。現在的車市場定位高端BBA，中端沃爾沃，大眾，低端日韓系，入門華系。這個是大概的分類。皇冠屬於穩重的老男人的車，不激情，也沒有短板。舒適，安靜，低調。這類車已經被5系，E級和A6取代了。這些車都是屬於舒適有，運動也有，品牌也有，技術也先進。皇冠的品牌影響力沒有這些車有競爭力。屬於年輕的不買，歲數大的也不買。運動的不買，不運動的也不買。市場中已經沒有位置了。

③ 豐田皇冠這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

說到國內老一輩心目中的豪華車，作為豐田旗下的主力轎車，進入中國市場後取得了不錯的銷售成績，面對日益激烈的高端汽車市場，皇冠多少有些無力，到了國產車型就變得非常黑暗。國產版王冠正式亮相，國產版本的車型雖然現已停產，豐田公布了新改編的皇冠官道，新車與現金車型相比，在外觀和裝修上有了很大的變化。

面對國內競爭越來越激烈的豪華車市場，除了產品力本身太強外，價格也非常重要。從豐田新款皇冠的定價來看，皇冠品牌過去在國內具有很強的號召力，但現在在強勢品牌不斷減少的環境下逐漸失去優勢，可以預見，未來的皇冠要想奪回中國市場，就必須在價格方面表現出誠意。這種動力總成不管是操縱還是動力爆炸都很強。從延伸到前面的腱線特別突出，向中網格柵聚集。

④ 為什麼都說十六代皇冠，外觀很醜，定位很尬呢

兄弟們，全新一代豐田皇冠來了一下發布了四款車型，輪差就是這外觀，這是啥呀？這是顫基我給它掛上了一個比亞迪漢DMi的車牌，發現毫無違和感，要不咱給他起個外號叫比亞迪冠？其實吧，這外觀倒也不是不好看，就是放在一台皇冠身上，總感覺是陳道明穿著一身籃球背心，它不協調。

新款皇冠計劃在今年10月開始在日本本土市場、北美市場開售，還會以CKD進口組裝的方式引入國內銷售。看得出來皇冠是想吸引年輕消費者，但是豐田好像沒搞清楚，皇冠在年輕人心裡真的還能像當年那樣有分量嗎？

好了，以上便是本期的全部內容，我們下期再見。