房車制暖

1. 東北的冬天，房車在在能過夜嗎

可以的，提2個建議

1、車里盡量別有水，無論是清水、灰水、黑水都需要排空。不過現在有的房車廠商可以在水管和水箱外麵包覆電熱絲來解決，在外接電源聯通的情況下，還是可以的，不過就是不能斷電了，而且有爆管的危險，建議還是別用了，攜帶型馬桶解決一下。
2、保暖的問題，四周都是車門車窗，冷是一定的，房車自帶的頂置空調制暖效果在華東還能湊合用，東北就是一個風扇的作用，在外接電源聯通的情況下，幾個電暖氣來解決這個問題就可以了。注意車上電流和功率的要求。

拓展資料

中國東北地區，簡稱中國東北、東北、東北地區或東北三省，是中國的一個地理大區，也屬於第二階梯的經濟大區。其與營州、遼東、關東、關外、滿洲等地名具有前後相繼的承接關系，只不過具體所指的地域范圍有一定差別。現在的中國東北地區，狹義上指由遼寧、吉林、黑龍江等三省構成的區域，廣義上則包括遼寧、吉林、黑龍江及內蒙古東部地區。土地面積為147萬平方公里，是佔全國國土面積為15.3%，2011年GDP總量4.9萬億元，佔中國全國的10.12%，人口1.21億，佔中國全國總人口的9.18%。

折疊氣候特點

東北地域廣闊，氣候類型多樣。冬季長達半年以上，雨量集中於夏季。森林的覆蓋率大，可拉長冰雪消融時間，且森林貯雪有助於發展農業及林業。

2. 房車取暖 冬天房車怎麼取暖

http://www.21rv.com/guochan/2011-5/18/16026011677.htm
自己去看看 基本上你想到的人家都想到了

3. 天要冷了，房車上的取暖知多少，看看你的房車上能不能改進

時間已經進入9月，全國部分地區已開始轉涼，再過一段時間就要開始變冷了。隨著房車生活的越來越普及，冬季出行也是許多車友的選擇，因為想看不一樣的風景。當然也有過這"候鳥"生活的車友，但是在遷移的過程中也總會遇到較冷的天氣。所以房車的取暖對於這個移動的"家"來說也是很重要的。還沒有買車的朋友可以作個選車的參考條件，對於已經購車的車友來說每個人都有這不同的取暖方式，下面就介紹一下現有的一些方式供大家參考，看看你的車上是不是已經有了，或者還有改善的空間，讓我們的旅程更加舒適。

目前主要的取暖方式主要是以下幾種：

1、 駐車空調

顧名思義，就是在房車停止行駛後駐車使用的空調，而且現在多數的房車都已經配置了。一般分為頂置空調和底置空調，另外現在也有相當一大部分使用的是家用壁掛式分體空調。它們一個共同的特點就是都需要使用房車上的電源（非發動機啟動電源），如果能接上市電，那使用起來是很舒心的。若使用的是房車上自帶的鋰電或者鉛酸電池，那使用的時長總不是很盡如人意，畢竟駐車空調的耗電量大，房車儲電能力也有限，會使人焦慮。但是這些空調也有共同的一個缺點，那就是由於空調冷熱交換的原理，氣溫在零度以下後，制暖的效果就大打折扣了。

2、 取暖器

這就是我們家用的取暖器了，就像是暖風機、電油汀、小太陽等等這些了。明眼人一看就明白它們的最大缺點也就是功率大，導致耗電量大。所以遇到的問題是跟駐車空調同樣的，但是相較於駐車空調，取暖器不受氣溫的限制照樣能達到比較好的效果。剩下就是電的問題了，慢慢解決吧。

3、 燃油加熱器

所謂燃油加熱器，就是通過燃油（柴油或者汽油都有）的燃燒進行供暖的一種設備。現階段多數出廠的房車也把這個設備作為一個標准配置，現在用得比較多的還是國外的品牌，例如埃貝赫、韋巴斯特和特魯瑪等這些品牌的。燃油加熱器的有點在於使用方便，通過直接抽取房車油箱內的油料進行燃燒從而達到加熱取暖的目的。同時現在還有一些燃油加熱器是暖風暖水一體機的形式。當然對於燃油加熱器來說也有缺點，特別是對於柴油加熱器來說，在高海拔地區（大於3000米左右）會出現一些難以點燃、燃燒不充分的問題。

4、 燃氣加熱器

燃氣加熱器也是很好理解，就是通過燃氣的燃燒進行取暖的設備。它的有點在於取暖效果好，運行的條件不苛刻。同樣又要說缺點了，一個是佔用空間大，還有就是燃氣消耗較大且需要補充更換。所以雖說是好用，但是長時間使用總有些不方便。

5、 行車空調

再來說一下行車空調，就是啟動房車的車輛發動機，利用發動機熱量達到取暖的目的。這也是最不推薦的一種取暖方式了，很多人都知道長時間怠速運行發動機總有不妥，而且相對以上的取暖方式也是不太經濟的。所以這種取暖方式還是在相對比較緊急的情況下使用，平時是絕對不推薦大家用這種方式取暖的。

6、 水暖

水暖是通過地面盤管，管道里有循環流動的熱水，通過地板輻射層中的熱媒，均勻加熱整個地面，利用地面自身的蓄熱和熱量向上輻射的規律由下至上進行傳導，來達到取暖的目的。眾所周知，這無論是在製造生產還是在之後的使用過程中都是成本較大的，所以只有在一些高端的房車上使用。至今阿顧也只是看到資料，還沒有見過實物，所以大家聽聽就好。

綜上所述，就是一些現在一些房車取暖的方式了。看了之後是不是有一些疑問，似乎是不能通過只用一種方式就能解決房車的取暖問題的。事實是我也是這么認為的，由於房車的機動性決定了它隨時處於不同的環境下，所以很多不同因素的影響造成了不是一個設備就能游天下的局面。所以我的觀點就是房車必須配置兩種以上的取暖設備，推薦的最佳組合就是駐車空調和燃油加熱器。其實也推薦再加一種就是取暖器，因為小巧實用方便，作為取暖的一個補充設備也是不錯。最後正所謂天下能人輩出，我相信玩房車的車友當中肯定有一些自己取暖的"獨門秘籍"，也不妨分享出來供大家一起交流學習。

4. 20多萬的大空間房車，水電全配齊4口輕松玩，如廁淋浴獨立進行

Hello，大家好！

對於拖掛式房車，在不少朋友印象里都是那種缺少設計感的車廂造型，看起來並沒有什麼美感，但是最近有一款全新上市的國產拖掛房車，卻顛覆了不少人的固有印象，這款車就是來自陸潛者房車的季風AVILA-722房車，至於它到底有那些不同？今天就讓我們一起來看看吧！

總的來說，這款陸潛者季風房車，整體設計十分搶眼，對於那些看重顏值的人來說無疑是個很有吸引力的賣點；另外這款車在水電配置方面，也一改拖掛房車少水少電的尷尬局面，充足的水電配置就算脫離營地也能在這款車里玩的舒心。目前這款房車售價26萬元，大家覺得怎麼樣呢？如果您正在尋找一台富有設計感且水電配置豐富的拖掛房車，這款新車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 全球技術領先的Alde房車水暖系統，可是你真的需要麼

在房車旅行中，為了提供居住的舒適性，有許多的車內溫度環境改善系統。例如空調、暖風、水暖系統等。今天Rv酋長介紹的是號稱世界上最先進的水暖系統，ALDE奧爾德水暖系統AldeCompact3020HE。經測試，可以在零下35度的環境中使用，讓房車中四季如春。

奧爾德AldeRask成立於1949年，是瑞典的一個品牌。數十年一直致力於研發休閑旅居移動車輛的溫度改善水暖系統；1997年Alde成為Truma集團旗下品牌；今天，Alde已經是一家行業內全球領先的企業，主要開發，生產和銷售用於移動生活的供暖系統。總公司位於瑞典的法洛夫，現擁有約140名員工，在德國，英國和美國設有子公司。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 房車怎麼取暖最合算

房車取暖詳細介紹

一、燃油暖風機

燃油暖風機中的燃油大多數都是以柴油為主要燃料，可以在選擇房車配置時增加燃油暖風機，柴油暖風機的容量也可以根據你的需要進行選擇和改裝。柴油暖風機通過燃燒柴油來獲取熱量傳送至房車的各個角落，一晚上差不多5升的柴油就足夠使用，柴油暖風機具有升溫迅速、臘棗舒適度高、使用成本低、安全程度高等眾多優點，是房車旅行中的好幫手。

雖然暖風機的安全系數高，但是在使用過程中，還有一些事情要多鄭悔加註意。

1、柴油暖風機一定要使用廠家要求的柴油，不要加高揮發性的汽油等燃油。

2、在向柴油暖風機內加柴油時，一定要關閉機器。而且在關閉時要按照流程關閉，不要直接拔掉電源線，這樣會對暖風機造成損害。

3、設備在使用時要保證充足的進氣量。

4、暖風機要定期對進風口和機身進行清潔，保證良好的使用效率。

二、燃氣暖風

因為中國人的飲食習慣，我國製造的拖掛房車幾乎都會配備燃氣罐，那麼通過燃燒煤氣來獲取熱水與暖風，也是越來越多車友的選擇。因為本身燃氣的使用比較方便，而且燃氣的制暖率也比喊局正較高，成本較低，近幾年天然氣入戶之後燃氣暖風就取得了比較成熟的技術，如果房車內有燃氣設備的車友可以考慮試一試。

三.電暖器

電暖氣的使用較方便，只需要接通電源，等待一段時間，電暖氣就熱了，但是電暖氣供熱的面積相對小。小暢覺得雖然電暖氣的使用非常便捷，但是並不十分適用於房車生活。

1、房車上的電能是很寶貴的，電暖氣的功率較大，必須要配備發電機或連外接電，和空調一樣有一定的制約性。

2、房車在晚上休息時為較封閉的空間，大部分的電暖氣都不太適宜離人太近，容易導致空氣過於乾燥，有的因為會產生光線而不宜在卧室使用。

7. 冬季房車旅行和露營需要注意哪些旅行達人介紹了6點，建議收藏

最近我國北方，下了好幾場雪。漸漸地氣溫也變得寒冷起來了。在這個時候，房車旅行和露營其實是需要注意很多事情的。稍不留意就會造成很大的麻煩！那下面，小桔就為各位車主介紹下冬季房車旅行和露營需要注意哪些以及他的相關知識。
1，用哪種燃氣？
大多數房車設備在丁烷氣和丙烷氣上的效果同樣出色，所需要的只是改變調節器。但一些設備，如中央供暖系統，只能用丙烷氣。如果方便的話，可以全年使用丙烷氣，夏天不需要換回丁烷氣。
目前國內房車大多數用的是丙烷和丁烷的混合燃氣，即液化石油氣，它兼具兩種氣體的優點，價格便宜，燃燒效率高，全國到處可加氣。
2，供應
在零度以下的條件下，房車的外部水容器可能會部分凍結，因此需要在房車內安裝第二個水箱，冬天可以將水泵轉移到這個水箱中。
目前市場上沒有用於淡水供應的"防凍"添加劑，因為淡水可能被食用，有也不建議使用。
3，廢水防凍
可以使用專用無乙二醇房車防凍裝置，例如Elsan製造的防凍裝置，也可用於防止馬桶凍結。不要使用基於乙二醇的汽車防凍劑，因為對環境有污染，不能將其排放到市政排水系統中。
4，房車保暖
一個隔熱良好的房車和一個保溫的羽絨被或睡袋，將讓你在房車里溫暖舒適。除了最極端的天氣，一般很少需要整夜取暖。如果需要取暖，用主電源連接（1kw應該足夠）一個小的恆溫控制的風扇加熱器就可以了，它還可以提供相當快速的增壓加熱。小型取暖油汀這種溫和的背景熱量更好，但是這些加熱器可能很重，如果考慮添置，請仔細檢查房車的有效負載是否足夠。在燃氣取暖方面，在許多高端房車的中央供暖系統，或者燃氣空調，效果最好，但大多數其他房車，吹風式加熱器仍然可以勝任。
5，用什麼拖車？
冬季使用拖掛式房車的話，拖車使用四輪驅動車或全地形車非常是首選。雪地胎可以提高牽引力，可以全年使用。對於非常濕滑的場地，可能需要防滑鏈。
6，房車旅遊小貼士
如果沒有外接電源，建議使用優質的睡袋或厚的被子，避免整晚使用加熱器。冬天房車內可能結露，因此防潮劑（商店購買的那種）是有用的，甚至可以考慮使用攜帶型除濕機。
有些房車通常出色的供暖系統，如地板採暖，非常適合冬季旅行。
定期檢查房車上的活動部件，如穩定器，騎行輪和手剎，以防止卡住。
（部分資料，來源網路，如侵，必刪）
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8. 電力、燃氣還是燃油房車的能源選擇與規劃｜魚博說房車

上表中我將每類電器最適合的能源形式用紅字標出，表中的均衡方案也是每類設備都選擇最優能源方案。燃氣最大化方案則是所有可用燃氣的都用燃氣。

此外取暖的部分做了兩次對比，空調制暖針對的是外界氣溫沒有特別低，比如南方冬天零上幾度的溫度，用空調制暖就已經足夠，電油汀則針對的是北方零下幾度的氣溫。

而兩次著車間最大用量，則是用來分析從傍晚停車到當天的休息處，到第二天早上再出發中間的用量。因為這之間不會再著車，也已經沒有太陽能，如果不考慮單獨啟動發電機的話，所需的電能完全依賴蓄電池提供。

從上表中可以看出，雖然有些消費者認為全部採用電力會減少能源復雜度，方便計算能源續航能力，也不用折騰多種能源，電力還可以行車發電和太陽能發電，省事又安全，但如果考慮到「取暖」這個用電大戶，全電方案其實成本過高，並且車上用電功率也會過大。而相比之下燃氣取暖10公斤的氣瓶就可以堅持好幾天。而燃油取暖的話與油箱共用燃油，就更方便了。

實際上，即使是上汽大通RV90這樣的48V房車，用電基本無憂，取暖和熱水器也仍然使用燃油。並不是全部依靠電能的。

而如果採用均衡方案，實際上只要6-7度電就足夠了。

讀者如果已經選定了各種設備的形式，也可以利用該表來計算自己究竟需要加裝多大的電池。

結語：

看了本期和上期的專欄內容，想必消費者對於廠家提供的房車的功能類配置怎樣才是實惠、好用的也有了相當的了解。正是因為這些配置的重要性，購買房車才不能一味追求低價，而是要真正看清楚加裝必要配置後的價格，也要想清楚這些配置是不是足夠實用、好用。

文｜魚非魚

圖｜網路

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