君越avenir內飾打理

❶ 【車主點評:不一樣的君越 不一樣的感受】

#選車理由 本來我的預算就是考慮二十五六萬左右購車，也肯定看過其他的車型，像這個價位的幾乎全部看了一遍，因為想換車也有幾年了，別克君越艾維亞關注他都大概兩年左右，所以說，最終選擇別克君越艾維亞也是有一定原因的。當然了是不能考慮保值率的。
#最滿意 第一點就是它的外觀，它的外觀方面感覺既有商務的氣息，又有年輕化，而且它的車身尺寸夠長，在這個級別之中，他是唯一一個車身尺寸超過五米的。 第二點是它的配置，因為既然選擇了艾維亞定製版本的，那肯定就是因為它的配置問題。同級別之中配置絕對對好，要是BBA品牌這樣的配置肯定要五十萬以上。
#最不滿意 米白色的內飾一點點都不受臟，經常需要打理，像那麼好的一個真皮座椅，竟然還需要現在讓我迫不得已必須使用座套。如果加上座套之後向我的座椅按摩加熱，通風完全就失效了，所以說對這個座椅我真的是難以接受。
#空間 空間方面的話，這個是絕對認可，因為車身尺寸畢竟有那麼大，所以說在這方面沒有什麼好說的，絕對的滿分。
#外觀 它的外觀設計我感覺真的是絕了，太漂亮了，再配上他艾維亞專屬的車漆。好像是說叫梅洛酒紅。看起來外觀真的是太漂亮了。再加上和別人的君越還不一樣，這個回頭率是絕對高的。
#內飾 說實話，它的內飾我真的是想給零分，但是又看到它的內飾設計還有它的配置和做工用料，還是給他四分吧，因為他的米白色內飾太難打理了，只要坐過車之後就會留下一些痕跡，如果要是帶家人小孩的話。那就不要提了，特別特別的臟，非常非常的難打理。
#動力 動力方面的話是給滿分的，因為在這個級別之中，感覺2.0T可以爆發出237匹馬力，感覺非常大了。再加上他的變速箱，所以說在開起來的時候，動力可以說是隨叫隨到。
#操控 操控方面的話我感覺還好吧，因為在開起來的時候我也並沒有非常激烈的駕駛，比如別人說的漂移之類的，這根本不可能，我開起來就是感覺轉向方面的話還是比較精準的。另外的話還有像是呃懸掛的方面，感覺的話，開起來的時候濾振特別好。
#舒適性 舒適方面的話是非常滿意的。在這方面，因為我感覺舒適這個問題不單單是從車子的座椅，我感覺還要從它的胎噪，風噪，還有他的最重要的配置這方面去了解，因為好的車不可能說沒有一個座椅通風座椅加熱，如果連這些都沒有的話，那感覺夏天和冬天開車的時候，舒適性是絕對不會高的。
#油耗 油耗方面的話也是給滿分，因為現在我使用的是大概600km左右，現在的油耗是11點多，主要還都是純市區的去使用，高速一次也沒有跑過，我感覺2.0T的車型在11個到12個油都是完全可以接受的。

❷ 家用商務全都要，豪華升級後的君越Avenir，又帶來哪些驚喜

總結：

總的來說，別克君越Avenir給人的整體感覺就是豪華感十足，雖然不是設計中缺乏時尚感，但是十分符合如今消費者的審美，無論是家用還是商務，它都可以很好的駕馭。所以朋友們，作為一名資深的汽車編輯，小編強烈推薦別克君越Avenir這款車，趕快行動起來吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 平衡時尚與豪華 解讀新款君越Avenir艾維亞

君越作為別克品牌旗下轎車中的旗艦車型，產品力自然不必多言， 其自2006年誕生以來一直都是中大型市場里舉足輕重的一款車，如今新款君越不僅由內而外大幅度的升級，還帶來了一款更高級別的別克君越 Avenir艾維亞車型。

2020款君越 Avenir艾維亞於今年4月30日正式上市，官方指導售價28.98萬元，相比入門款的君越652T精英型也僅僅貴了6萬元，通過對比表我們能看到這6萬款錢帶來旗艦的車型身份、不一樣的乘坐體驗以及搶眼外觀的視覺沖擊力，就我個人而言還是挺值的。

外觀方面，君越Avenir艾維亞汲取了別克Avenir與Avista概念車的動感設計語言，整體造型流暢且充滿張力，前進氣格柵採用了標志性的菱形編織符號，設計靈感來自別克家族徽標的中世紀貴族鎖子甲，家族式的飛翼式格柵尺寸頗大，橫向延展至兩端與LED大燈並融為一體，顯著提升了新車整體的視覺寬度。

此外，艾維亞車型還有其專屬的梅洛酒紅車身顏色，以及特別徽標，19英寸的雙五輻鋁合金輪圈也可以讓你一眼辨別出它頂配車型的身份。

側面看去君越Avenir艾維亞的車身線條簡潔且流暢，修長的視覺效果真實地展現其應有的豪華氣質。美觀的同時還保證了空氣動力學上的優勢，這得益於全新設計的車身比例、精確優化的局部造型。新車的長寬高車身尺寸分別為5030/1866/1467mm，軸距則為2905mm，較普通版君越車型在長度與高度方面略有提升，與同級別的對手豐田亞洲龍、大眾邁騰等相比也有著很明顯的優勢。

內飾部分君越依舊採用了家族式的360°環抱設計，而Avenir艾維亞作為頂配版本則彰顯了豪華二字，在乘客身體易觸碰的地方都被真皮材質包裹，實木紋絡的裝飾板及Avenir標徽、隨處可見的菱形格裝飾都在告訴你這不是一輛普通的君越。

車內的舒適、科技配置在君越Avenir艾維亞上也是一應俱全，諸如前排座椅加熱/通風/按摩、雙層隔音玻璃、BOSE品牌音響等等均有所體現，值得一提的是新車還搭載了別克品牌最新的eConnect互聯系統，8英寸的中控台觸控屏幕內支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接等車聯功能，此外還有每年100G「OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量」服務。

君越Avenir艾維亞作為一台可以媲美行政級別的座駕，它的前排一定不是設計核心的全部，設計師還會把注意力集中在對後排乘客的照顧上。保證奢侈空間的同時，賦予它更多的功能性，例如可電動調節的後排靠背角度，從而提升老闆位置的乘坐空間；通過增設後排中央扶手顯示屏幕對車輛的多媒體系統、後排獨立空調、遮陽簾以及座椅通風/加熱等進行相應操作。這些都是追求極致的做法，目的就是為後排乘客提供更好的乘坐感受。座椅舒適性、多媒體操作系統的使用邏輯，音響系統和一系列的調節系統均很得體，讓人很難挑出毛病。此外2020款君越Avenir艾維亞在乘坐舒適性方面相比老款車型也有升級，後排座椅經過優化之後，能為乘客的頭部、背部、腰部及腿部提供更為理想的貼合度與支撐性，並新增納米級防PM2.5空調濾芯，配合負離子空氣凈化系統及AQS空氣質量控制系統，打造健康清新座艙。

動力方面，君越Avenir艾維亞搭載了一台2.0T發動機，其最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。傳動系統與之匹配的是一台9速手自一體變速箱，底盤方面則是採用了前麥弗遜與後多連桿式獨立懸架的組合。全系滿足國六b的排放標准，官方給出的百公里油耗為6.9L。值得一提的是，君越Avenir艾維亞的用戶還可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質保服務，大幅提升使用體驗。

最後值得一提則是與同級別競爭對手相比，君越Avenir艾維亞還提供私人定製化服務，車主享有私人車輛管家、維修保養專屬接待通道及休息區。此外 GL8租賃、機場接送、道路救援、內飾深度清潔在內的增值服務也是買同級別競爭對手享受不到的增值服務。

作為一款B+級轎車，君越一直以來都處於攻上打下的雙面格局中。新款君越的問世，對自身實力的增強無疑是有利的，對於售價20萬出頭的競爭對手而言，新君越的全面提升對他們構成了不小的威脅。而君越Avenir艾維亞的到來則對於30-40萬元的競爭對手們形成了顯著威脅，畢竟同樣價格它的各方面配置指標都做到了優秀，更何況還有連BBA都做不到的私人訂制增值服務。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 【深8試駕】從配置到氣質，君越Avenir依舊是熟悉的那個標桿

設計：更在乎細節的美系車

更加貼心的是，Avenir上的多媒體娛樂系統還支持通過安吉星系統進行在線更新，並支持同時接入兩部手機，這帶給了它更多可能性：正所謂「獨樂樂不如眾樂樂」，在旅途中共享同一份歡笑，才是出行的意義所在。

總結

雖然暫時還沒有年度改款，但19款君越Avenir依舊用實際表現詮釋了何謂秀外慧中：它既不缺對造型細節的追求，又不乏對於效率、對於使用體驗的錘煉。換句話說，它在一年之後依舊能帶給我們驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。