名爵6互聯網版內飾

Ⅰ 名爵6的內飾配置高嗎它的空間大嗎

空間：還可以,我一米七五的個子坐進去,頭部還有空間。後排坐三個成年人也不會覺得擠。

配置：這個價位的車子,配置還是很豐富,該有都有了。

動力：沒有肉人僅有肉肉,肯踩的話仍是可以,就是耗油量太高,發動機的躁音也大

操控：轉彎很有信心,高速過彎道很穩,沒有發飄感,很有安全感。方向盤很輕,很好開,

油耗：這個是最不滿意,但是也不是最重要,畢竟車重,排量在那,油耗也在能接收,不過還是可以的

舒適：這個車的舒適性還是不錯的,就是後排座椅有點硬。其他都很滿意

優點：外觀也時尚漂亮，感受它的獨特、欣賞它的美感，

缺點：倒是有個內飾細節感覺做的差點

外觀：前格柵人感覺好看，尾部設計感覺還行，四個輪轂，很有個性，很好看

內飾：中控台設計比較合理，中控設計很漂亮，年輕化，儀表盤，中控台接縫均勻，細致，比較滿意，要說的話，倒是有個細節感覺做的差點

空間：空間還算不錯吧，175以下的，夠用吧，家人也不是身材高大的。

配置：比如定速巡航，胎壓監測，馬牌輪胎，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，天窗，真皮，後視鏡自動折疊

動力：動力足，提速挺快，就只有這個要求，發動機技術過硬

操控：電子助力方向盤，指向精準輕盈，很好開,操控也沒有對比過。底盤過減速帶還行

油耗：市區內開空調10.3個但是高速很省，100,巡航7個油，感覺80到90的時候應該是最省油的

舒適：舒適性在同級比較，算是中等偏上的，挺不錯唉

Ⅱ 名爵6的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：最滿意的是空間，外觀，其次動力也很不錯，高速超車非常順暢

缺點：不滿意的地方暫時還沒有，以後用久了再補上

外觀：外觀就不用在多說了，就一個字「好看」

內飾：內飾設計理念很年輕化，質感很不錯，自改出風口，某寶上買的，自我感覺良好

空間：空間非常給力，所有坐我車的朋友都說空間很寬敞，這點很值 儲物空間：後備箱也很大，前幾天朋友結婚幫忙拉酒，15年白雲邊後面放了9箱！ 橫向對比：帥氣的前臉設計，日光燈，完全不輸任何同級別車型 自己動手豐衣足食：自己動手畫了15塊錢買了3瓶自噴漆搞定，感覺噴完瞬間高大上了，這個輪轂朋友，同事都說是點睛之筆，上汽還是花了心思的 空間非常給力，後排空間完全夠用，朋友185的身材坐下去完全感覺不到擁擠，座椅套是女朋友買的，忽略它萌萌噠

配置：我提的是自豪版感覺這個價格，這個配置，真的很滿意，本來預算在15萬左右的，但是全部下來才13萬多，很滿意，性價比超高

動力：：剛提車低速時會有點頓挫，開了一段時間習慣後，勻速給油就不會了，但速度起來後非常給力，高速超車棒棒噠

操控：方向盤手感很好，轉向，高速超車操控自如，150都沒感覺到車子飄，有種指哪打哪的感覺，給力

油耗：目前跑了2200多公里，很省油，粗略算了下，大概百公里在5毛左右

操控：首先說一下，本人開的車不多，生平第一輛車，哈哈。豪車沒有開過。不過就此看來，現在的車車操控性都挺高的吧。反正小6是做到了，指哪兒打哪兒，方向盤很輕盈，轉速很快。這將會是一個優點。不過，操控性再好，我們也不能極速打彎，會存在一些危險。

油耗：目前首保過了，整體油耗算下來不高，對於這個動力這個油耗，滿意，城裡油耗比起日系車會高一些，但是勝在高速還挺省油的 城市路段表現：因為城裡經常堵車，可能因為一腳油門一腳剎車的原因，空調常開，油耗到9個油這樣子。

舒適：前後都是獨立懸架，挑角過於偏硬，舒適度也就犧牲一下了，快速行駛，胎雜訊音也很大 空調：製冷降溫快，製冷效果挺好，很舒服de感覺，制熱嗎？還沒用過

Ⅲ 名爵6怎樣這款車內飾細節做得好嗎

名爵6車型總體來說個人認為優點是車子外形設計還有性價比方面不錯，缺點是車子保值性還有維修保養便利性一般。

Ⅳ 第三代名爵6曝光，這款車的內飾怎麼樣

提供了部分物理實體按鍵。運動模式下，能動態顯示機油壓力、機油溫度、冷卻液溫度和渦輪增壓壓力，無需額外改裝，便可對整車性能了如指掌，體現了其運動的專屬特性。內飾設計上，全新名爵6的設計更加簡約，內嵌式中控大屏變為的懸浮式，科技感大幅提升。中控台依然採用了帶縫線的皮質包裹，觸感細膩。內飾基調為黑色與黃色相搭配，這些極富個足，呈現出年輕運動的轎跑車范兒，10.1英寸觸摸懸浮式大屏、12.3英寸液晶儀表，那是杠杠的智能化！作為名爵6車主還是很希望你也成為車友的，就沖他全系1.5t發動機，169匹馬力的動力輸出，在同級里就沒人能比得上了。你想想10萬塊錢買169匹，最大的扭矩是250n.m的車。